Konserwacja akumulatorów

Niebezpieczeństwo! Poszczególne komory akumulatorów kwasowoołowiowych muszą być wyposażone w specjalne korki, połączone z sobą za pomocą węży odpowietrzających. Dzięki temu powstające gazy będą odprowadzane na zewnątrz!

Niebezpieczeństwo! Jeśli pojazd wyposażony jest w akumulatory kwasowoołowiowe, nie wolno ich wymieniać na akumulatory żelowe. Dotyczy to również odwrotnego przypadku. Konserwacja akumulatorów

Akumulatory czyścić wyłącznie wówczas, gdy korki są wkręcone. Do czyszczenia nie stosować benzyny, benzolu, nafty lub podobnych środków. Otwory odpowietrzające korków muszą być otwarte, lub też węże odpowietrzenie celek nie mogą być pozapychane. Zaciski przyłączeniowe, szczególnie dolne części zacisków, nasmarować lekko kwasowym smarem ochronnym. Należy regularnie kontrolować śruby mocujące zaciski przyłączeniowe oraz śruby mocujące przewód minus na podwoziu. Nieużywane akumulatory należy doładowywać raz w miesiącu lub ładować ciągle prądem 0,06 A. Do ładowania akumulatorów żelowych konieczne są specjalne prostowniki o odpowiedniej charakterystyce ładowania (IU, IUOU, wzgl. WUOU).

Pomoc we własnym zakresie Konserwacja akumulatorów