DOSSIER
OS ELÉTRICOS COM MAIOR AUTONOMIA
Ligados à rede A ansiedade para encontrar um carregador reduz-se drasticamente ao volante de qualquer um dos elétricos que juntamos neste eficiente escaparate: todos superam os 500 km de autonomia homologada. Um compêndio que reúne as 20 propostas com maior raio de ação elétrico à venda no nosso país. G. ZARZUELA
U
m dos grandes receios na hora de dar o salto para um carro elétrico é a autonomia. Há ainda o preço e a dependência de uma tomada exterior para carregar a bateria. Nos últimos tempos, o raio de ação com uma só carga tem vindo a aumentar com o lançamento de novos modelos, mais evoluídos e com baterias de maior capacidade. A oferta de veículos elétricos é cada vez mais genero-
sa e já é possível alcançar até 741 km (valor anunciado) sem paragens, como no caso do Mercedes-Benz EQS, top neste capítulo. Nas páginas que se seguem compilámos os detalhes dos 20 modelos com maior autonomia à venda em Portugal, um ranking construído a partir dos valores homologados pelos construtores. Todos superam os 500 km antes de precisarem de parar num carregador, e quando o fazemos a sua capacidade de car-
MERCEDES-BENZ EQS A cada dia aparece um carro novo que bate recordes de autonomia, mas atualmente o Mercedes-Benz EQS é o modelo com maior autonomia que podemos encontrar na oferta de elétricos no nosso mercado. Será preciso escolher a versão EQS 450+, que debita 333 CV e anuncia um raio de ação de até 741 km com uma só carga (836 km em circulação exclusivamente urbana). Para alcançar esse registo recorre a uma bateria de iões de lítio de 108,4 kWh de capacidade, que admite carregamentos de até 200 kW em corrente contínua. Deste modo, em apenas 31 minutos carrega 80%; o carregador embarcado é de 11 kW. Falamos de um automóvel que pesa 2.480 kg e mede 5,21 m de comprimento. Apesar de tudo, proporciona um rendimento notável: 210 km/h de velocidade máxima e 6,2 segundos dos 0 aos 100 km/h. A propulsão é traseira e os preços começam nos 126.699 €. O mesmo modelo tem ainda versões com tração integral, como a 580 4Matic de 523 CV e 670 km de autonomia, ou a topo de gama AMG EQS 53 4Matic+, que debita 658 CV e chega aos 560 km. O EQS é o Classe S elétrico, destacando-se em aspetos como o conforto, o luxo e a tecnologia.
741 km autonomia
70 Carros
ga também subiu para que em poucos minutos possamos voltar à estrada. Um aspeto que chama a atenção: em parte o monopólio da Tesla cai por terra porque existem marcas, como a BMW e a Mercedes-Benz, que propõem modelos com maior alcance. O problema, aqui sim, é que para chegar mais longe sem entraves implica montar baterias de maior capacidade, e isso aumenta o preço final de cada modelo.
