TESTE
BMW 320D TOURING
Referência Diesel Apesar de já não terem o fulgor de outros tempos, as carrinhas ainda continuam a ser a solução ideal para a família. Ciente disso, a BMW rejuvenesceu a Série 3 com pormenores tecnológicos e de bom gosto, sendo um dos seus melhores representantes esta 320d Touring, dona de uma condução difícil de igualar entre as demais.
RIVAIS AUDI A4 AVANT 40 TDI S TRONIC
MERCEDES-BENZ C 220 D AUTO STATION
TIPO DE MOTOR
TIPO DE MOTOR
CILINDRADA POTÊNCIA CONSUMO (WLTP) PREÇO
Diesel, 4 cilindros em linha, turbo 1.968 cm3 204 CV às 5500 rpm 5,3 l/100 km (misto) 57.000 €
Com menos 5 litros de bagageira, a A4 Avant recorre a um 2.0 turbodiesel com mais 14 CV. Os consumos são igualmente baixos, mas falta-lhe a dinâmica mais apurada da BMW e o “cheirinho” da tração traseira.
CILINDRADA POTÊNCIA CONSUMO (WLTP) PREÇO
Diesel, 4 cilindros em linha, turbo 1.993 cm3 200 CV às 3.800 rpm 5,3 l/100 km (misto) 58.800 €
Apelativa e dinamicamente competente, a C 220 d Station é um sucesso no seio da Mercedes e destaca-se por consumos que raramente ultrapassam os 6,2 l/100 km. Tem mais espaço que a BMW.
iva desport Direçãoariável v
Série
62 Carros
L
ançada em 2018, a geração G20 do Série 3 já começava a acusar a idade, não tanto por fora, mas por dentro, afastando-se das mais recentes soluções que a BMW tem vindo a dotar os seus novos modelos, principalmente os elétricos. Apesar de esteticamente pouco mudar, não podemos deixar de salientar que esta geração Série 3, no nosso caso a carrinha, cresceu em todos os sentidos face à anterior, sobretudo no comprimento. Na prática são mais 8 cm que,
