CONTACTO
AUDI Q4 SPORTBACK E-TRON 50 QUATTRO
Fórmula de
sucesso
O SUV Coupé da Audi utiliza a mesma base técnica do Skoda Enyaq e do Volkswagen ID.4, contudo acrescenta qualidade, preço e mais um motor elétrico à frente nesta versão Sportback 50 quattro, para um total de 299 CV.
A
Audi tem um objetivo claro: ter 30 modelos eletrificados até 2025, que deverão representar aproximadamente 40% das suas vendas totais nesse ano. Desses, vinte serão totalmente elétricos e entre eles está o Q4 Sportback e-tron.
A carroçaria Sportback é a mais desportiva dentro do universo Audi, uma espécie de coupé cuja linha de tejadilho quebra logo depois do pilar B descendo até ao pilar C, sendo esta zona reforçada por um spoiler traseiro de maiores dimensões, colocado numa posição mais baixa. O facto de
ser Sportback confere-lhe um coeficiente aerodinâmico de 0,26 que permite aumentar a autonomia em 12 km face ao Q4 e-tron “normal”.
ENTRE O Q3 E O Q5 Falando de dimensões, o Q4 Sportback mede 4,59 metros de
comprimento, o que significa que se posiciona entre um Q3 (4,48 m) e um Q5 (4,66 m), seguindo a lógica numérica das designações de cada modelo. Também a bagageira, com 535 litros, está mais próxima do Q5 e é um pouco mais reduzida que a dos Skoda Enyaq e VW ID.4, modelos com os quais partilha o código genético. Na habitabilidade é, inclusivamente, maior que os seus homólogos com motor a combustão, porque não há o túnel central da transmissão nem caixa de velocidades. Tem apenas menos altura na parte traseira do habitáculo devido ao formato da carroçaria. Os bancos desta versão são os desportivos S Line, mais duros, mas, ainda assim, não interferem com o conforto; os traseiros po-
<< O carregamento da bateria de 82 kWh pode ser feito até um máximo de 125 kW >>
14 Carros
