Personalidade

102 CV entre as 3.900 e as 6.500 rpm

BINÁRIO MÁXIMO 190 Nm entre as 1.380 e as 6.000 rpm

TRANSMISSÃO Dianteira, caixa manual de 6 velocidades

V. MÁXIMA 192 km/h

ACELERAÇÃO 10,6 s (0 a 100 km/h)

CONSUMO (WLTP) 5,5 l/100 km (misto)

EMISSÕES CO2 (WLTP) 124 g/km (misto)

DIMENSÕES (C/L/A) 4.023 / 1.727 / 1.425 mm

PNEUS 195/55 R16

PESO 1.285 kg

BAGAGEIRA 278 l

PREÇO 31.063 €

GAMA DESDE 24.600 €

I.CIRCULAÇÃO (IUC) 137,14

LANÇAMENTO Setembro de 2021

Já não há muito a dizer acerca do Mini e das suas caraterísticas e qualidades. Por isso, e enquanto não chega uma geração totalmen-

Alvo de mais uma renovação em 2021, o Mini de 2014 continua a ter caraterísticas muito próprias. Conserva a sua clássica e apelativa estética, ainda que mais moderna, assim como um tato de condução inegavelmente distintivo. Mas será que o motor 1.5 Turbo de três cilindros e 102 CV é suficiente?

Alvo de mais uma em 2021 o Mini de 2014 continua a ter te nova, o departamento de design e desenvolvimento da marca vai dando uns retoques aqui e ali no atual modelo. E foi isso que voltou a suceder em 2021. O Mini “genera- lista” ganhou a face do seu irmão elétrico, com saias dianteiras e traseiras mais pronunciadas e um painel de instrumentos digital. As alterações são poucas, mas suficientes para o tornar diferente.

Para este trabalho, escolhemos o nível One, de entrada, na carroçaria de cinco portas, equipada com o motor a gasolina 1.5 turbo de três