| RÉGIÓ |
TÉVÚTON JÁRÓ ÚTKARBANTARTÓK
A horvát kormány már évek óta tervezi légierejének a modernizációját, az eddigi próbálkozások viszont rendre balul sültek el. Számos huzavona után tavaly úgy tűnt, szomszédunk légterét Izraelből vásárolt, használt F–16-osok védik majd, ám ezt végül nem hagyta jóvá az Egyesült Államok. Zágráb ezért új tendert írt ki, amelyre az USA-ból, Izraelből, Svédországból és Franciaországból érkezett ajánlat. Ezek közül az állam választása végül 12 francia Dassault Rafale beszerzésére esett – összesen 999 millió eurós lesz a tranzakció. A használt, de a leszállításuk pillanatában tíz évnél nem öregebb gépeket a franciák teljesen felújítják, modernizálják, mielőtt átadnák a horvátoknak. A szóban forgó többfunkciós vadászrepülők a legújabb generációs harci gépek családjához tartoznak. Amint a horvátok hadrendbe állítják őket, az ország védelmi képessége a többszörösére nő a következő 3040 évre. Ezt Andrej Plenković kormányfő mondta a vásárlást bejelentő sajtótájékoztatón, és reményét fejezte ki, hogy a gépek 2024-re megérkeznek. A horvát légierő a repülőket nem a legnagyobb harci felszereltséggel kéri, ami annyit jelent, hogy nem vettek nagy hatótávolságú levegő-levegő, sem levegő-víz rakétákat. A Rafale azért is logikus döntés a horvátok részéről, mert a kétmotoros, 15 méternél kicsit hosszabb gépek használhatják a meglévő infrastruktúrát, míg az F–16osok számára új hangárokat és kifutópályákat kellett volna építeni, ami tovább növelte volna a költségeket. A döntés tulajdonképpen az utolsó pillanatban született meg, ugyanis a horvát légierőnek jelenleg mindössze néhány MiG–21-es repülője van, és azok is csak minimális időt töltenek a levegőben, mivel ukrajnai felújításuk botrányba fulladt. Ezek a gépek 2024-től már nem szállhatnak fel, mert műszaki érvényességi idejük lejár. HORDÓSI
FOTÓK: SZENDI PÉTER, VAS NÉPE; PUZZLEPIX/SHUTTERSTOCK; FIGYELŐ-ARCHÍV
FRANCIA VADÁSZGÉPEKET VÁSÁROL HORVÁTORSZÁG
Nem várt lépést tett a szerb Állami Számvevőszék (DRI). Szabálysértési eljárást kezdeményezett az utak, autópályák karbantartásával megbízott Szerbia Útjai (Putevi Srbije) közvállalat ellen, mert közbeszerzés kiírása nélkül bízott meg cégeket a hatáskörébe tartozó munkálatok elvégzésével. A közvállalat még az 1992-ben elfogadott módszer alapján bízza meg a társaságokat a karbantartással, akkoriban ugyanis azok állami cégek voltak, amelyek a saját területükön dolgoztak az utak rendezésén. Közben valamennyit privatizálták, a Szerbia Útjai pedig továbbra is a megszokott módon járt el. Tulajdonképpen meghosszabbították a korábbi szerződéseket, ezért nem írtak ki közbeszerzési eljárást – érvelt a közvállalat a számvevőszéknek küldött magyarázatában. A pénzügyi ellenőrző szervet ez nem győzte meg. Jelentésében megállapítja, hogy 2018 és 2019 folyamán a Szerbia Útjai 430 millió euró értékben bízott meg cégeket különböző munkák elvégzésére versenyeztetés nélkül, ami nem tolerálható. A társaság azzal is védekezni próbált, hogy nincs elég pénze a tenderek lebonyolítására, ezért a „bevált” módszerek mellett kellett döntenie. A DRI figyelmeztetett: ha megállapítják, mekkora kárt szenvedett a szerbiai költségvetés a lépések miatt, bűnvádi feljelentések is születhetnek. VIRÁG
68 | FIGYELŐ 2021/22
F_68-69_Terkepes.indd 68
2021. 06. 01. 16:31
