Kuin oman käden
hienostunut jatke
Ajatukset, ideat ja huolet kuunnellaan – ihan sieltä rivien välistäkin, Matti Räsänen lupaa.
Sujuva ja tuottava, muttei äkkinäinen saati
Kesla on huomioinut myös mekaanisen jär-
ärhäkkä. Käyttäjälleen ergonominen, jottei
jestelmän vannoutuneet käyttäjät. Asiakkaan
kroppa työpäivän jälkeen jumita. Tarkoi-
niin halutessa työkoneeseen voidaan yhdistää
tuksenmukainen ja turvallinen. Parhaim-
sähköisen ohjausjärjestelmän hyödyt ja me-
millaan vetovoimatekijä saada nuoria ko-
kaanisen ohjauksen tuntuma.
neenkuljettajia innostumaan alasta. Siinä
- Sähköisen ohjauksen tutut joystickit voidaan
muutama Keslan tuotesuunnittelijan Matti
tarvittaessa korvata järeämmillä vivuilla ta-
Räsäsen luonnehdinta siitä, millainen on
voitteena madaltaa perinteiseen ohjaukseen
hyvä nosturi.
tottuneiden kynnystä siirtyä sähköisen ohjaus-
- Hyvä nosturi on kuin oman käden hienostu-
järjestelmän käyttäjäksi.
nut jatke. Tekeminen on tuottavaa – ei puudu
Nosturien ohjaimiin tarvitaan uuden sukupol-
sormet eikä mikään liike tunnu kömpelöltä,
ven ammattilaisia. Jotta ala tulevaisuudessakin
Matti Räsänen kiteyttää.
houkuttelee, teknologiaa on kehitettävä säh-
Metsäkonenostureiden ja harvesteripäiden
köiseen, älykkääseen ja entistä tuottavampaan
ohjausjärjestelmissä Keslan kumppani on Te-
suuntaan. Haaste on otettu vastaan myös Kes-
chnion Oy. Kaikkien muiden Kesla-tuotteiden
lan tuotekehityksessä.
ohjausjärjestelmien suunnittelusta ja tuotan-
Vuoropuhelu asiakkaiden kanssa on keskeinen
nosta vastaa Kesla itse.
osa tuotesuunnittelijan arkea.
Yhtiön ohjausjärjestelmätiimissä työskente-
- Meille tulee suoraa asiakaspalautetta, tuote-
levällä Räsäsellä on omakohtainen kokemus
hallinnan kautta aktiivisesti kerättyä palautetta
metsäkoneen kuljettajan ja puutavara-auton
ja käyttäjäkokemuksia myös testiasiakkailtam-
kuljettajan töistä. Kokemus on iso etu – asiois-
me. Ajatukset, ideat ja huolet kuunnellaan –
ta puhutaan samaa kieltä asiakkaiden kanssa.
ihan sieltä rivien välistäkin, Matti Räsänen
Monelle nosturin kanssa vuosia tai vuosikym-
lupaa.
meniä töitä tehneelle konkarille ajatus sähköiseen ohjausjärjestelmään siirtymisestä on voinut tuntua hankalalta. Räsänen muotoilee asian toteamalla, että ala on jossain määrin konservatiivinen.
120
