Fonctionnement Consommable AdBlue® Le circuit d'AdBlue® et les composants qui y sont reliés sont sous pression lorsque le moteur est chaud. L'ouverture brusque du circuit provoque un risque d'ébouillantement par projection d'AdBlue® brûlant. De plus, le contact d'AdBlue® avec des parties du corps peut entraîner en particulier un risque d'irritation de la peau et des yeux. Porter des gants Porter des vêtements de protection. Porter des lunettes protectrices. Commencer à travailler sur le système de traitement des gaz d'échappement après avoir attendu environ 4 minutes après l'arrêt du moteur, car certaines conduites peuvent encore contenir du fluide en mouvement. Avant de travailler sur le système SCR, mettre le contacteur de démarrage en position ARRÊT et retirer la clé.
Recueillir l'AdBlue® qui s'écoule éventuellement et l'éliminer sans nuisances pour l'environnement. Ne pas verser d'AdBlue® dans des récipients alimentaires. Essuyer l'AdBlue® qui s'est écoulé par terre pour éviter les risques de glissade. Ne pas remettre dans le réservoir l'AdBlue® récupéré. Rincer abondamment à l'eau propre les parties de la peau souillées par le produit. Changer rapidement les vêtements souillés. En cas de contact avec les yeux, rincer immédiatement et abondamment à l'eau propre et claire, et si nécessaire consulter un ophtalmologue.
Laisser le circuit d'AdBlue® refroidir
Si une personne a de l'AdBlue® dans la bouche ou en avale, il faut qu'elle se rince la bouche à l'eau propre, puis qu'elle boive beaucoup d'eau.
Ouvrir lentement les raccords et bouchons des composants du système.
Si les douleurs persistent, consulter un médecin.
Consommable AdBlue® L'AdBlue® est un liquide non inflammable, non toxique, inodore et incolore, soluble dans l'eau. Prudence : Utiliser seulement de l'AdBlue® conforme à la norme DIN 70 070. Aucun additif n'est autorisé.
Prudence : Si de l'AdBlue® vient en contact avec des surfaces peintes ou des surfaces en aluminium au moment de faire le plein, rincer immédiatement et abondamment à l'eau.
AdBlue® à haute température
CITARO (Euro VI)/02.2015 F
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