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Lancer la régénération manuelle (régénération à l'arrêt) du filtre à particules Informations de service/d'anoma- lies du circuit d'alimentation et du
Remarque :
Cette fonction peut être interrompue pour l'arrêt du moteur, l'apprentissage d'un rapport ou le desserrage du frein de stationnement.
Lancer la régénération manuelle (régénération à l'arrêt) du filtre à particules
Arrêter le véhicule dans de bonnes conditions de sécurité et laisser le moteur tourner. Respecter une distance suffisante avec les autres véhicules, avec des objets et avec toutes matières inflammables.
Danger !
Pendant la régénération manuelle (régénération à l'arrêt), des gaz d'échappement très chauds sont rejetés par le tuyau d'échappement. Restez à une distance suffisante de l'embout d'échappement. Sinon, vous risquez d'être brûlé par les gaz.
Prudence :
Effectuer la régénération uniquement à l'air libre ou dans des locaux bien aérés. Il faut éviter d'utiliser un dispositif d'aspiration car, en règle générale, il n'est pas conçu pour des températures de gaz d'échappement aussi élevées.
Prudence :
Pendant la régénération manuelle (régénération à l'arrêt), il ne faut en aucun cas que la ligne d'échappement entre en contact avec des matériaux facilement inflammables, par exemple de l'herbe sèche ou des combustibles. N'arrêtez pas le véhicule dans une station-service, sur des prés secs ou dans des champs de céréales après la récolte. La ligne d'échappement est très chaude et pourrait provoquer la combustion des matériaux inflammables et mettre le véhicule en feu.
Remarque :
Normalement, la régénération automatique du filtre à particules diesel suffit pour éviter que le filtre ne se charge trop en particules. Mais si vous utilisez le véhicule surtout sur des trajets courts ou à faible charge, il peut arriver que la régénération automatique n'aille pas à son terme.
Remarque :
Si le taux de charge du filtre à particules diesel devient critique, un voyant de contrôle jaune s'allume sur le combiné. Sur l'écran s'affiche une fenêtre contextuelle invitant à lancer la régénération du filtre à particules. La régénération manuelle dure environ 30 à 60 minutes.
Serrer le frein de stationnement
Mettre la boîte de vitesses en position neutre N.
Enlever le pied de la pédale.
Désactiver le blocage de la régénération s'il est actif.
Remarque :
voir à ce sujet "Blocage de la régénération automatique".
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Appuyer pendant environ 3 secondes sur le haut du bouton "Régénération manuelle" (1).
Remarque :
La régénération manuelle ne démarre que si les températures d'huile-moteur et des gaz d'échappement sont assez élevées pour que l'AdBlue® ne soit pas gelé que le système fonctionne correctement.
Le voyant de contrôle vert du combiné s'allume et le régime moteur augmente. Une fois la régénération terminée, le voyant de contrôle vert s'éteint sur le combiné et le régime-moteur baisse jusqu'au régime de ralenti.
Remarque :
La régénération s'interrompt automatiquement quand vous quittez la position de point mort de la boîte de vitesses, desserrer le frein de stationnement ou activer le blocage de régénération en activant en bas la touche « Blocage de régénération ».
Remarque :
Après l'interruption, le régime du moteur revient au ralenti.
Remarque :
La régénération ne démarre que si toutes les conditions de service sont réunies, par exemple si les températures de l'huilemoteur et des gaz d'échappement sont suffisamment élevées. Si l'ordinateur de bord vous invite à faire une régénération
