Fonctionnement Désactiver le correcteur électronique de trajectoire (ESP) Désactiver le correcteur électronique de trajectoire (ESP)
Remarque : Réappuyer sur le bouton "Désactiver ESP" (1) ou bien, après désactivation/activation du contacteur de démarrage, le correcteur électronique de trajectoire (ESP) est de nouveau en service.
Danger ! Risque d'accident ! Si le correcteur électronique de trajectoire (ESP) est désactivé et si les roues motrices patinent, le véhicule peut devenir difficile à maîtriser !
Remarque : M54.00-2249-82
Appuyer sur la touche "Désactivation ESP" (1).
M54.00-2374-76
Les fonctions de régulation du contrôle de comportement dynamique (FDR) et de l'antipatinage (ASR) sont hors service. Le voyant de contrôle (18) s'allume en continu.
En cas de problèmes de motricité avec des chaînes à neige ou lors du franchissement de tronçons à chaussée non consolidée (sable, terre), il est conseillé de désactiver le correcteur électronique de trajectoire (ESP) au moyen du bouton "Désactiver ESP" (1).
CITARO (Euro VI)/02.2015 F
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