Chauffage - ventilation - climatisation Activer/désactiver le réchauffage (reheat)
Remarque : À chaque action sur le bouton, le chauffage auxiliaire fait une tentative de mise en marche. Après 10 tentatives de démarrage, le chauffage auxiliaire est bloqué électroniquement.
Remarque : Pour débloquer le chauffage auxiliaire : couper, puis remettre le réseau de bord en marche.
Réappuyer sur le bouton (11.5). Le chauffage auxiliaire se coupe. Le voyant de contrôle du bouton (11.5) s'éteint.
Sur l'écran, l'information "Chauffage auxiliaire marche" s'éteint.
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CITARO (Euro VI)/02.2015 F
Remarque : Si le véhicule ne dispose pas d'un chauffage auxiliaire, le bouton (11.5) permet seulement d'activer et désactiver la pompe de circulation du chauffage.
La temporisation du chauffage auxiliaire commence et dure de 90 à 120 secondes.
Activer/désactiver le réchauffage (reheat) Remarque : Condition : circuit électrique activé, moteur en marche.
Remarque : l'air recyclé ou l'air frais (débit réduit) est refroidi sur l'évaporateur et réchauffé par l'échangeur thermique de chauffage. Lors de cette opération, l'eau contenue dans l'air se condense. L'air arrivant au passager ou au chauffeur est donc déshumidifié.
