Case 788 Plus y 788 Compact Plus Excavadoras sobre neumáticos Manual del operador 6-9310SP - PDF

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MANTENIMIENTO/REGULACION

Controles semanales recomendados Verificar el conjunto de gancho para detectar trazas de desgaste en el lado que está en contacto con el pasador. El desgaste puede aumentar el tamaño de la abertura del pasador (desgaste máximo: 2 mm). Si el desgaste excediera el límite máximo, consultar a su Distribuidor CASE. Verificar que el pasador de retención no esté dañado y esté correctamente en su sitio. Reemplazarlo si fuere necesario.

Malfunción del acoplador rápido IMPORTANTE: Cerciorarse de que el equipo repose sobre el suelo antes de efectuar las siguientes verificaciones:

- Ninguno de los pasadores esté roto, torcido o falte. - El cilindro no esté dañado o torcido. - Ninguno de los flexible hidráulicos presente fugas, etc. Si el problema persiste después de todas estas verificaciones, consultar a su Distribuidor CASE. ATENCION: Si el mantenimiento o las reparaciones no se efectúan correctamente, hay riesgos de graves lesiones. Si no se entienden los procedimientos de mantenimiento, ponerse en contacto con el Distribuidor CASE.

Cualquier modificación en el acoplador rápido, sin previa autorización, puede causar garves lesiones corporales. No realizar modificaciones sin la autorización de su Distribuidor CASE. IMPORTANTE: Cuando se utiliza el acoplador rápido en condiciones particularmente rudas (por ejemplo, en una atmófera pulvurulenta o corrosiva), deben reducirse los intervalos de servicio de manera consecuente.

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En caso de que el acoplador rápido funcione de manera incorrecta, cerciorase de que:

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INSPECCION Y MANTENIMIENTO DEL ACOPLADOR RAPIDO (opcional)


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CIRCUITO HIDRAULICO

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MOTOR TERMICO

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BATERIAS AUXILIARES

1min
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CLIMATIZACION (sólo Serie 788

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MANGUITOS PARA PASADORES ROSCADOS

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LIMITES DE DESGASTE DE LA ROMPEDORA HIDRAULICA

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EN UNA ROMPEDORA HIDRAULICA

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pages 308-309

REEMPLAZO DE UNA CUCHARA CON EYECTOR REEMPLAZO DE UNA HERRAMIENTA

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REEMPLAZO DE UNA CUCHARA DE RETROEXCAVACION

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REEMPLAZO DE UNA CUCHARA DE RETROEXCAVACION POR UNA BIVALVA (o viceversa

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LIMITES DE DESGASTE DE LOS DIENTES Y DE LAS PUNTAS DE DIENTE

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ENGRASE/FILTROS/FLUIDOS.............................................................. 195

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FILTRO DEL APARATO DE CALEFACCION

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CIRCUITO DE CARBURANTE

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pages 241-247

INSTRUCCIONES DE TRABAJO

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CONTADOR DE HORAS

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DESPLAZAMIENTO EN LA OBRA

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YLUBRICANTES

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DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA FIJACION DE LA BIVALVA CASE PARA UN DESPLAZAMIENTO

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REMOLCADO DE LA MAQUINA

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DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA CABINA

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TRANSPORTE DE LA MAQUINA

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PARA LA ROMPEDORA HIDRAULICA

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UTILIZACION DE LA MAQUINA EN CONDICIONES CLIMATICAS FRIAS

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COLOCACION DEL TAPON DEL DEPOSITO DECARBURANTE

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PARADA DEL MOTOR TERMICO

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ARRANQUE DEL MOTOR TERMICO ARRANQUE DEL MOTOR TERMICO EN CONDICIONES

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PERIODO DE RODAJE

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UTILIZACION DE LA MAQUINA

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REFLECTORES

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VALVULAS DE SEGURIDAD

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LUZ GIRATORIA

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BOMBA DE LLENADO DEL DEPOSITO DECARBURANTE

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PATINES DE LOS ESTABILIZADORES

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CALEFACCION Y VENTILACION

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DEPOSITO DE CARBURANTE

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TRAMPAS DE ACCESO

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CRISTAL INFERIOR DELANTERO

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INCLINACION DE LA COLUMNA DE DIRECCION

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ESPEJO PREVISOR Y ESPEJOS RETROVISORES

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TOMA DE CORRIENTE

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NUMEROS DE IDENTIFICACION/ORGANOS DE LA MAQUINA............. 12

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