TESTE
MERCEDES-BENZ T 180 D 7G-DCT PROGRESSIVE
Solução
inteligente A versão mais luxuosa do Citan dá pelo nome de Classe T. É, na verdade, uma solução muito inteligente para a família, mas as diferenças para o original são tão escassas que acabam por obrigar a pensar duas vezes face ao preço. Aqui, com o motor Diesel de 116 CV e caixa automática.
PREÇO: 41 405 €
RIVAIS VOLKSWAGEN CADDY 2.0 TDI STYLE DSG TIPO DE MOTOR CILINDRADA POTÊNCIA CONSUMO (WLTP) PREÇO
Diesel, 4 cilindros em linha, turbo 1.968 cm3 122 CV entre as 2.750 e as 4.400 rpm 5,2 l/100 km (misto) 37.737 €
Com base na plataforma MQB, a mesma do Golf, a última geração do Caddy é muito apelativa, tanto do lado de fora como no interior (minimalista e funcional ao mesmo tempo). O motor TDI de 122 CV aliado à caixa DSG revela-se uma combinação perfeita para consumos reduzidos.
66 Carros
e LED Faróis d
Série
A
Mercedes-Benz continua a tentar promover a imagem do Citan, o seu furgão mais pequeno produzido em parceria com a Renault, na mesma linha de montagem do Kangoo. A marca alemã garante que no fim da linha de produção, a equipa de
qualidade faz a distinção entre o produto alemão e o francês. Assim, e depois de transformar com sucesso o Vito em Classe V, a Mercedes propõe agora o Classe T, que segue a mesma filosofia e que pretende ser uma opção mais elitista do Citan. Porém, o que os distingue é tão pouco que, não fosse
a letra “T” no portão da mala, e todos diriam tratar-se apenas de uma versão mais apetrechada do Citan. Feita esta ressalva, concentremo-nos então neste Mercedes T 180d, com motor turbodiesel de 1.5 litros e 116 CV, acoplado à caixa automática de dupla embraiagem 7G-DCT de 7 velocidades (opcional por 2.600 €).
