TESTE
OPEL GRANDLAND 1.5D 130 CV CA8 GS LINE
SUV e a gasóleo A Opel renovou o Grandland, retirou-lhe o X e conferiu-lhe mais personalidade e tecnologia. Um SUV de dimensões compactas, espaçoso e bem equipado que aqui surge associado ao motor 1.5 Diesel de 130 CV com caixa automática para consumos comedidos.
FICHA TÉCNICA
ull LED Faróis F
OPEL GRANDLAND 1.5D 130 CV CA8 GS LINE
Série
TIPO DE MOTOR Diesel, 4 cilindros em linha, turbo CILINDRADA 1.499 cm3 POTÊNCIA 130 CV às 3.750 rpm BINÁRIO MÁXIMO 300 Nm às 1.750 rpm TRANSMISSÃO Dianteira, caixa auto. 8 vel. (conversor de binário) V. MÁXIMA 195 km/h ACELERAÇÃO 11,5 s (0 a 100 km/h) CONSUMO (WLTP) 5,1 l/100 km (misto) EMISSÕES CO2 (WLTP) 135 g/km (misto) DIMENSÕES (C/L/A) 4.477 / 1.856 / 1.609 mm PNEUS 225/55 R18 PESO 1.523 kg BAGAGEIRA 514-1.652 l PREÇO 39.457 € GAMA DESDE 33.290 € I.CIRCULAÇÃO (IUC) 148,58 € LANÇAMENTO Abril de 2022
AVALIAÇÃO PREÇO PRESTAÇÕES COMPORTAMENTO CONSUMO
52 Carros
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À
s vezes menos é mais. Foi essa a filosofia que a Opel aplicou no renovado Grandland. Efetivamente, a sua designação simplifica-se e perde o X, letra que anteriormente denominava todos os crossover da marca alemã. Mantém a sua essência, a plataforma e a gama mecânica,
atualizando-se profundamente em termos de design exterior e no capítulo da tecnologia. Para este teste, versão GS Line dotada de um cada vez menos comum motor Diesel, de 1.5 litros e 130 CV, sendo que esta mecânica surge sempre acoplada à caixa automática de oito velocidades EAT8.
MAIS FLUÍDO Tal como acontece com os mais recentes lançamentos da marca, o Grandland conta com a nova secção dianteira denominada Opel Vizor. Distingue-se por uma grelha superior carenada no formato de uma máscara negra, que surge perfeitamente integrada, e uma moldura cromada em linha com os fa-
