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DACIA DUSTER EXTREME 1.3 TCE 150 CV EDC 4X2
Um novo alento O Duster ganha novo fôlego com a adoção da caixa automática EDC de seis velocidades acoplada ao motor 1.3 TCe de 150 CV. Um sinal de modernização e uma mais-valia em termos de utilização cada vez mais encarada pelos condutores portugueses.
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enovado no final do ano passado, o Duster continua a ser um dos pilares da Dacia na Europa (e não só). Esta nova geração melhorou muito em aspetos como a robustez, qualidade
de construção e tecnologia, sem esquecer a estética, até porque continua a ser muito apelativo aos olhos e... à carteira. Juntamente com a atualização, o SUV romeno ganhou uma versão que combina o propulsor 1.3 turbo a
gasolina de 150 CV com uma caixa automática de dupla embraiagem EDC de seis velocidades, que permite tornar a tarefa de conduzir mais fluída e simples. Aliás, esta motorização só pode ser adquirida precisamente com esta transmissão.
MODUS OPERANDI Na essência, este “nosso” Duster partilha as principais evoluções efetuadas pela marca em toda a gama. Falamos, por exemplo, do referido aumento da sensação de qualidade ou do incremento dos dispositivos de segurança. A grande diferença está... no punho da alavanca da caixa automática. Forrado a couro e com as indicações N, P, R e D, bem como um “mais” e um “menos” a elucidar-nos que existe um modo manual-sequencial acionável no comando da caixa, já que não existem patilhas no volante. Motor a trabalhar, caixa em posição D e arrancamos. Os primeiros metros são cumpridos com suavidade. A transmissão faz passagens rápidas e precisas proporcionando condução serena. Aqui, vale a pena recordar que a tecnolo-
Acabamento Extreme com vários elementos específicos e bem recheado de equipamento, incluido várias ajudas à condução.
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