DOSSIER
AUDI Q4 E-TRON FRENTE A RIVAIS
Revolução elétrica Se gosta do formato SUV e da tecnologia exclusivamente elétrica, chegou a sua hora: a oferta é cada dia mais extensa e apelativa. O mais recente elétrico da Audi, o Q4 e-tron, e a sua variante Sportback de corte coupé, “aterraram” num segmento que promete dar muito que falar nos próximos tempos com a chegada de novos modelos com autonomias que já começam a tranquilizar os mais céticos. G. ZARZUELA
B
asta folhear uma revista da especialidade e olhar para as mais recentes novidades automóveis para comprovar que a eletrificação é um fenómeno imparável. Os modelos elétricos são lançados com naturalidade em todos os segmentos e já permitem enfrentar viagens longas com autonomias que superam os 600 km.
70 Carros
É o caso de vários dos protagonistas destas páginas. A Audi lançou recentemente no mercado o Q4 e-tron, que tem uma gama composta por duas carroçarias: “normal” e Sportback, de corte mais desportivo. Dois SUV exclusivamente elétricos com selo premium, muita tecnologia e uma generosa oferta de versões que cobre quase todas as necessi-
dades de utilização, além de uma autonomia de até 520 km.
CARGA RÁPIDA Ou seja, autonomias já muito consideráveis, cujos tempos de carregamentos são, também eles, cada vez mais curtos, graças à crescente capacidade dos seus carregadores em corrente contínua. Estes fatores e a própria ten-
dência do mercado estão a motivar o lançamento de uma generosa oferta que, certamente, não irá facilitar a carreira comercial deste Audi. E nem sequer nos referimos a rivais diretos da BMW, Mercedes-Benz ou Lexus, mas sim aos de corte mais generalista, com argumentos similares e preços mais acessíveis. Em suma, o mercado está ao rubro.
