TESTE
CUPRA BORN 150 KW 58 KWH
Com génio e figura De um lado, uma mecânica elétrica de aceleração contundente. De outro, um design com personalidade e o sabor desportivo que a CUPRA sabe dar aos seus modelos. O Born é o quarto modelo da gama e o primeiro elétrico, um compacto com tiques de desportivo utilizável no dia-a-dia.
PREÇO: 40.230 €
D
epois de consolidar o catálogo com os modelos Ateca, Leon (berlina e carrinha) e o Formentor (com exceção do Ateca, todos oferecem uma versão híbrida plug-in), a CUPRA dá o salto para a “cena” 100% elétrica com o Born. Neste caso, a plataforma MEB da Volkswagen, a mesma do ID.3, serve a casa espanhola para dar forma a uma das primeiras tentativas desportivas do segmento dos elétricos compactos. Ideia que consegue transmitir a partir de um design realmente chamativo, com spoilers dianteiro e traseiro agressivos e a clássica combinação com detalhes em cor cobre. A dinâmica, neste caso, é preciso
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entendê-la, até porque uma propulsão elétrica tende a homogeneizar um pouco as sensações. No que toca ao motor, a unidade elétrica do Born, posicionada na parte traseira (eixo que acaba por ser o de tração), assegura uma aceleração imediata, típica dos carros deste tipo. Os seus 204 CV permitem uma saída airosa de todas as situações de trânsito ou nas quais é preciso “gás”, dando uma resposta bem célere no arranque: apenas 2,9 segundos de 0 a 50 km/h, mais representativos do seu bem-fazer do que os 7,3 segundos dos 0 aos 100 km/h, igualmente bons. Estas prestações não o impedem de conseguir um consumo razoável. Em percursos urbanos,
RIVAIS HYUNDAI KAUAI 150 KW 64 KWH
VW ID.3 PRO PERFORMANCE 150 KW 58 KWH
TIPO DE MOTOR POTÊNCIA BATERIA CONSUMO (WLTP) AUTONOMIA (WLTP) PREÇO
TIPO DE MOTOR POTÊNCIA BATERIA CONSUMO (WLTP) AUTONOMIA (WLTP) PREÇO
Elétrico 204 CV Iões de lítio, 64 kWh 14,7 kWh (misto) 484 km (misto) 41.280 €
Conceito distinto, mais SUV, que promete maior autonomia graças a uma bateria de maiores dimensões. O preço é idêntico, ainda que com pretensões e sensações menos dinâmicas.
Elétrico 204 CV Iões de lítio, 82 kWh 15,6 kWh (misto) 424 km (misto) 41.177 €
O “irmão” da Volkswagen partilha a plataforma e o grupo motriz. O interior parece fabricado com materiais mais simples e dinamicamente está próximo, sendo mais confortável que desportivo.
