SUMÁRIO
10
TOYOTA AYGO X
16
LEXUS RZ
52
DACIA JOGGER SL EXTREME TCE 110
66
BMW IX XDRIVE50
Nº 108 II MAIO 2022
10. CONTACTO
TOYOTA AYGO X O mais pequeno dos Toyota aproveita a plataforma do Yaris para se transformar num crossover citadino. O motor de 1 litro a gasolina mantém os 72 CV.
42
CUPRA BORN 150 KW 58 KWH
16. ESTREIA
LEXUS RZ Eis o primeiro elétrico da Lexus desenvolvido sobre uma plataforma dedicada. O resultado: dois motores elétricos, 313 CV de potência total e mais de 400 km de autonomia.
42. TESTE
CUPRA BORN 150 KW 58 KWH O Born assume-se como o quarto modelo da marca desportiva espanhola e o seu primeiro toalmente elétrico. Nesta versão de 204 CV, a autonomia ronda os 420 km.
52. TESTE
DACIA JOGGER SL EXTREME TCE 110 Com uma estética que mistura as linhas de uma carrinha com as de um SUV, o Jogger apresenta-se como o modelo de sete lugares mais barato do mercado.
66. TESTE
BMW IX XDRIVE50 O novo SUV topo de gama alemão propõe viagens envoltas em muito luxo e tecnologia com propulsão 100% elétrica (523 CV) de alta performance.
E AINDA: 4. Superdesportivo: Prodrive Hunter 6. Atualidade 14. Contacto: Volkswagen T-Roc 20. Estreia: Maserati Grecale 22. Contacto: Honda HR-V 24. Contacto: Skoda Karoq 26. Contacto: Nissan: Gama eletrificada 30. Contacto: Kia Rio 1.0 T-GDI 100 CV ISG Wave 32. Contacto: Hyundai Tucson 36. Contacto: Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ 38. Contacto: Porsche Boxster 25º Aniversário 40. Contacto: Continental SportContact 7 46. Frente a frente: Peugeot 2008 T 1.2 Puretech 130 EAT8 vs. Suzuki S-Cross 1.4T S3 4WD Mild Hybrid 56. Frente a frente: Renault Arkana E-Tech Híbrido 145 R.S. Line vs. Toyota C-HR 1.8 HDF Exclusive + Pack Luxury 62. Teste: Audi A6 Avant 50 TFSIe Quattro S tronic 70. Dossier: Audi Q4 e-tron frente a rivais 76. Guia de preços 82. Carros do mundo
CARTA DO DIRETOR
Galinha dos ovos de ouro É público (e assinado) o desejo e intenção da União Europeia em converter-se no primeiro continente neutro em carbono a partir de 2050. Mais do que as várias etapas/medidas que compõem esse objetivo, designado de Pacto Ecológico Europeu “Green Deal” (Pacto Verde), é o facto de um dos pilares de sustentação de todo o processo residir na drástica diminuição da utilização de combustíveis fósseis e, consequente, a substituição por outro tipo de energia, como a elétrica, por exemplo. Chegados aqui, e tendo como ponto de partida a evidente necessidade de proliferação de automóveis elétricos nos próximos 20/30 anos, torna-se obrigatório debruçarmo-nos sobre a importância do lítio nesta transição energética para a alimentação das respetivas baterias. Isto
para não falar dos telemóveis, televisões, etc. Para os mais desatentos, Portugal é o único país, dos 27 que compõem o “Pacto Verde”, em que existem minas de lítio. Quem diria… Atualmente, e no futuro, este bocadinho à beira mar plantado tem em mãos aquilo a que se pode chamar uma verdadeira galinha dos ovos de ouro… saibam os nossos responsáveis aproveitá-la. Aliás, o problema é exatamente esse, o saber aproveitar. É que olhando para o nosso historial, não é descabido pensar que, por interesses de força maior ou outros que acabam por nunca ter uma explicação plausível, o negócio seja cedido a capitais estrangeiros com a devida “mais-valia” de a mão-de-obra ter o “privilégio” de ser portuguesa. Aguardemos… Miguel Rodrigues
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