Žurnalas „Lietuvos keliai“ 2021/1

Page 87

UŽSIENYJE

Varšuvos tiltai enkijos Respublikos sostinė Varšuva, nutolusi nuo Vilniaus 472 km, turi devynis tiltus, skirtus kelių transportui, kuriuos tenka pervažiuoti vykstant ne tik į kaimyninę, bet ir toliau į Vakarų Europos šalis. Vyslos upė Varšuvos miestą dalina į dvi dalis. Prieš kelis šimtmečius tai buvo gana didelė susisiekimo problema, todėl vakarinio ir rytinio Vyslos krantų gyventojai susitikdavo gana retai. Nepaisant to, Varšuvos istorijoje Vysla suvaidino reikšmingą vaidmenį – prie pat upės buvo sukur-

tas aukštų gynybinių sienų apsuptas miestas. Šimtmečius upė buvo patogus susisiekimo kelias, kuriuo krovininiai laivai gabendavo vertingas ir miestui būtinas prekes. Tačiau Varšuvoje pradėjus statyti tiltus, atsirado ir kitų susisiekimo būdų. Karaliaus Žygimanto Augusto valdymo pabaigoje europinės reikšmės įvykiu tapo medinio tilto Varšuvoje per Vyslos upę atidarymas. „Iš tiesų Europoje sunku rasti ką nors panašaus ir buvo neįmanoma nesižavėti!“ – rašė vokiečių keliautojas Georgas Brau-

nas, pamatęs šį 500 m ilgio ir 6 m pločio tiltą. Žygimanto tiltas pradėtas statyti 1568 m., statybai vadovavo Erazmas Zakroczimas. Po ketverių metų tiltas buvo laikinai paruoštas, kad per jį būtų galima pergabenti sunkiai sergantį monarchą. Dar dešimt metų trukusią tilto statybą užbaigė jo sesuo Ana Jogailaitė. Lietuviško ąžuolo tilto poliai buvo įleisti į upės vagą. Jie buvo tokie patvarūs,

F. Hogenbergo XVI a. Varšuvos panoramoje ­pavaizduotas pirmasis tiltas per Vyslą

2021/1 LIETUVOS KELIAI

87


Articles inside

Varšuvos tiltai

10min
pages 87-96

Studijos VILNIUS TECH Kelių katedroje

13min
pages 80-86

Mineraliniai milteliai skaldos ir mastikos asfalto mišiniuose

5min
pages 72-74

Komunalinių atliekų deginimo metu susidarančio šlako panaudojimas kelių tiesyboje

9min
pages 75-79

Tvarių automobilių kelių link

9min
pages 68-71

Senos asfalto dangos perdirbimas – sprendimas ateičiai

2min
pages 66-67

Hamm“ grunto tankinimo savikontrolė, naudojantis „Smart Doc“ aplikacija

3min
pages 64-65

Elektroninė (atstuminė) kelių apmokestinimo sistema – socialiai teisingesnis ir proporcingesnis mokestis

5min
pages 60-62

Nuo Vilniaus iki Kauno važiuosime ne tik patogiau, bet ir saugiau

1min
page 63

Vilniaus susisiekimo sistemos problemos ir bendrojo plano sprendiniai 2030 m

17min
pages 46-53

Išmanusis pėsčiųjų tiltas Kuršėnuose

4min
pages 57-59

Milsa“ grupės investicijos didins veiklos efektyvumą ir tvarumą

8min
pages 42-45

Pradėta Baltijos prospekto Klaipėdoje rekonstrukcija

5min
pages 54-56

Rekonstruojamas krašto kelias Kėdainiai–Šėta–Ukmergė The National Road Kėdainiai–Šėta–Ukmergė is under Reconstruction

9min
pages 37-41

Svarbiausi šių metų darbai ir planai valstybinės reikšmės keliuose

4min
pages 14-16

Aukštaitijos trakto“ objektai – regioniniuose parkuose ir draustiniuose

7min
pages 32-36

Žirnių ir Liepkalnio g. sankryžos projektas – finišo tiesiojoje The Project of the Intersection of Žirnių and Liepkalnio Streets Reached the Finish Line

6min
pages 20-23

Šalies kelių tinklas bus gerinamas subalansuotai

4min
pages 4-5

Asociacijos „Lietuvos keliai“ visuotinis narių susirinkimas

16min
pages 6-13

Lentvario pervažos rekonstrukcija, įgyvendinant svarbiausią etapą

5min
pages 24-27

Kelių priežiūra“ krypties nekeis, bet ieškos ir naujų galimybių

5min
pages 17-19

Rekonstruotas geležinkelio viadukas Alytuje

6min
pages 28-31
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.