Žurnalas „Lietuvos keliai“ 2021/1

Page 66

technika

Senos asfalto dangos perdirbimas – sprendimas ateičiai

Asfalto mišinių gamybos įmonės nuolat ieško geresnių sprendimų, kaip optimizuoti procesus gaminant asfalto mišinius. Pagrindinis tikslas – padidinti regeneruoto asfalto mišinio (angl. reclaimed asphalt pavement, RAP) procentinį kiekį visuose naujai gaminamuose asfalto mišiniuose.

Įvairaus dydžio ir našumo RAP džiovinimo ir kaitinimo būgnai, veikiantys lygiagretaus srauto principu, šiandien yra paplitę visame pasaulyje. Dešimtmečiais taikoma technologija pasiteisino ir yra nuolat tobulinama asfalto gamyklų gamintojų. Tačiau kiekviena koncepcija, kad ir kokia gera ji būtų, tam tikru momentu pasiekia savo ribas. Taip ir RAP kaitinimas lygiagretaus srauto principu, kai medžiagos būgne perstumiamos

šilumos šaltinio kryptimi. Siekiant laikytis susidarančių gamybos procese išmetamųjų dujų emisijų normų, RAP kaitinimo temperatūra ribojama iki 130° C. Fiziniai RAP perdirbimo lygiagretaus srauto parametrai ir su tuo susiję neigiami faktoriai, tokie kaip aukštesnė išmetamųjų dujų temperatūra, lyginant su produkcijos temperatūra, taip pat dėl to susidarantys dideli išmetamųjų dujų kiekiai ir dide-

RAP būgnas, veikiantis priešpriešinio srauto principu, su karštų dujų generatoriumi

66

2021/1 LIETUVOS KELIAI


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

Varšuvos tiltai

10min
pages 87-96

Studijos VILNIUS TECH Kelių katedroje

13min
pages 80-86

Mineraliniai milteliai skaldos ir mastikos asfalto mišiniuose

5min
pages 72-74

Komunalinių atliekų deginimo metu susidarančio šlako panaudojimas kelių tiesyboje

9min
pages 75-79

Tvarių automobilių kelių link

9min
pages 68-71

Senos asfalto dangos perdirbimas – sprendimas ateičiai

2min
pages 66-67

Hamm“ grunto tankinimo savikontrolė, naudojantis „Smart Doc“ aplikacija

3min
pages 64-65

Elektroninė (atstuminė) kelių apmokestinimo sistema – socialiai teisingesnis ir proporcingesnis mokestis

5min
pages 60-62

Nuo Vilniaus iki Kauno važiuosime ne tik patogiau, bet ir saugiau

1min
page 63

Vilniaus susisiekimo sistemos problemos ir bendrojo plano sprendiniai 2030 m

17min
pages 46-53

Išmanusis pėsčiųjų tiltas Kuršėnuose

4min
pages 57-59

Milsa“ grupės investicijos didins veiklos efektyvumą ir tvarumą

8min
pages 42-45

Pradėta Baltijos prospekto Klaipėdoje rekonstrukcija

5min
pages 54-56

Rekonstruojamas krašto kelias Kėdainiai–Šėta–Ukmergė The National Road Kėdainiai–Šėta–Ukmergė is under Reconstruction

9min
pages 37-41

Svarbiausi šių metų darbai ir planai valstybinės reikšmės keliuose

4min
pages 14-16

Aukštaitijos trakto“ objektai – regioniniuose parkuose ir draustiniuose

7min
pages 32-36

Žirnių ir Liepkalnio g. sankryžos projektas – finišo tiesiojoje The Project of the Intersection of Žirnių and Liepkalnio Streets Reached the Finish Line

6min
pages 20-23

Šalies kelių tinklas bus gerinamas subalansuotai

4min
pages 4-5

Asociacijos „Lietuvos keliai“ visuotinis narių susirinkimas

16min
pages 6-13

Lentvario pervažos rekonstrukcija, įgyvendinant svarbiausią etapą

5min
pages 24-27

Kelių priežiūra“ krypties nekeis, bet ieškos ir naujų galimybių

5min
pages 17-19

Rekonstruotas geležinkelio viadukas Alytuje

6min
pages 28-31
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
Žurnalas „Lietuvos keliai“ 2021/1 by Žurnalas „Lietuvos keliai“ - Issuu