SweMaint Hållbarhetsrapport 2021/2022

Page 1

redovisning av hållbarhetsarbetet i swemaint 2021 / 2022 maintaining railway logistics

hållbarhetsredovisning 2021/2022

2 Redovisning av hållbarhetsarbetet
SweMaint
2021/2022
agenda 2030, hållbart företagande och: svensk
kräver
i
AB
utgör företagets lagstadgade hållbarhetsrapport. Sedan verksamhetsåret
industri
klimatsmarta transporter
3
swemaint i Korthet 4 vd har ordet 6 ”nu blir spårbundet ännu smartare” omvärld och godstrafiK 8 2030 – planetens affärplan agenda 2030 och fn:s globala mål 9 Järnvägen till fossilt oberoende 10 hur bidrar swemaint till de globala mål som valts ut? 11 det mest väsentliga och foKUs På framtid 12 livsviktig interaktion med omvärlden intressentdialog, väsentlighetsanalys – och resultat 13 grunden för företagets hållbarhetsarbete 14 fYra foKUsområden 16 Vi är alla medarbetare arbetsklimat måste också värnas 18 trygga, säkra och välmående på lång sikt 20 rekryteringsstrategi – a & o 22 alla människor är lika självklara 23 bättre arbetsflöden internt och gentemot kund 24 ny konstellation stärker teknikstödet 28 Vi tar ansvar för affären 32 bara hållbara affärer gäller 34 Uppföljning och kartläggning av leverantörer 36 Utan oss stannar godstrafiken 38 ett komplett service- och underhållserbjudande för spårbunden godstrafik 40 Uppdrag: skapa bästa möjliga affär för kund – och för swemaint 42 Vi tar miljö- och klimatansvar 46 ökad medvetenhet om miljöpåverkan genom förändrat arbetssätt för fortsatta förbättringar 48 vart är vi på väg? 50 risKanalYs 52 alltid steget före med riskanalys och hantering socialt ansvar 54 laget framför jaget – medarbetare, medspelare, medmänniska ordlista 56 innehåll v i är alla medarbetare Utan oss stannar godstrafiken v i tar miljöoch klimatansvar v i tar ansvar för affären
2019/2020 redovisar företaget inspirerat av Global Reporting Initiative för att höja ambitionsnivå och tempo – klimatet kan inte vänta.

swemaint 2021/2022 i korthet

affärsmodell

Hur fungerar verksamheten? affärmodellen

tydliggör vad vi ska göra, hur verksamhetens

olika delar bidrar till affärerna och hur vi skapar

värde för våra kunder, alltså det som är företagets värdeerbjudande. n

Beståndsdel intäkter swemaint skapar intäkter genom att för företagets uppdragsgivares räkning utföra reparation och underhåll av godsvagnar. n

produktion ett rikstäckande kluster verkstadsorter tillhandahåller vagnunderhåll och reparation, hjulunderhåll, skadeavhjälpande reparationer längs spår och materialförsörjning. n

Ansvarsfullt ägande, förvaltning och utveckling 1859 1994

1859startarfranshenrikKockum tillverkningav järnvägsvagnarimalmö.30november1860 skriverKungliga Jernvegsstyrelsensittförstakontraktnågonsinmedensvenskverkstadom produktionav järnvägsvagnar.denpre-stigefylldaordernav60st grusgodsvagnarvärd70200seKgårtillKockums mekaniskaverkstad.

1905bildasstatensJärnvägarsmaskin ochteknikdivision,alltsåembryottillvadsomskakommaattblidagensswemaint.

1994namnetbestämsslutgiltigttillswemaintochärnuhelägtavswedcarrier.

avbruten

kostar tid, pengar och förtroende för alla inblandade.

1998 2001

1998verksamhetenvid godsvagnsverkstädernaimalmö,helsingborg,norrköp-ing,hallsberg,Kilochborlängeöverförs tillswemaintab.

2001UrbolagiseringenavsJkommer trestatligajärnvägsaktörer;sJab;persontrafik,greencargoab;godstrafikochholdingbolagetabswedcarrier;tågunderhållblandannat.

2007iettindustrilogisktstegförvärvar Kockumsindustrierstatligtägda swemaint.

4
Beståndsdel Beståndsdel leverans en transport effektivt, trafiksäkert och med minsta möjliga stillestånd ombesörjer vi att kunden är tillbaka på spåret. n
intäktsmodell leveransmodell Produktionsmodell 2007 från malmö i söder till kiruna i norr ett komplett service- och underhållserbjudande för spårbunden godstrafik Ånge Gävle Borlänge Hallsberg Nässjö Kiruna Luleå Umeå Kil Norrköping Göteborg
Malmö 1860 1905 rikstäckande
Varberg

utan swemaint stannar sverige

2021/22 satte vi 25 000 godsvagnar och 10 000 hjulpar snabbt och effektivt åter i trafik igen. n

Könsfördelning

2021 2009

2009

• ECM-certifiering

vagnunderhåll

• Kvalitetscertifiering

iso 9001:2015

• Svetscertifiering en15085

• Miljöcertifiering

iso 14001:2015

• VPI-certifiering

vagn

• VPI-certifiering

hjul

• EVIC

orter från norr till söder

unika hjulförsörjningsplatser

Prioriterade

intressenter

En naturlig del av våra affärer är den kontinuerliga interaktionen med våra prioriterade intressenter. Dessa innefattar i huvudsak

• Medarbetare

• Ägare

• Kunder

• Leverantörer och

• ”Samhället” (myndigheter, intresseorganisationer etc. n

mobila enheter ständigt uppkopplade – alla arbetsorder utförs online via surfplattor.

2021/2022 fortsätter SweMaint att redovisa inspirerat av Global Reporting Initiative. Årets redovisning och de närmast följande fortsätter i samma anda och med den ambitionen. n

Könsfördelning samtliga medarbetare. av ledningsgruppens 8 personer är 2 kvinnor och 6 män.

fördelning tjänstemän/kollektiv av totalt 260 medarbetare.

åldersfördelning samtliga medarbetare.

365 dagar om året

117

år av kundnytta

Sedan starten 1905 har vi systematiskt utvecklat vårt erbjudande utifrån fokus på och lyhördhet inför kundnytta. Detta ger oss en unik plattform för att göra spårbunden godstrafik till ett ännu tydligare och mer konkurrenskraftigt alternativ. n

5 hållbarhetsredovisning 2021/2022
24 7
12 30
40
Underhållbart sedan 1905.
m e darbetare • ägare •Kund e r • erötnarevel • llähmas e
taglinen”maintaining yourrailwaylogistics”fulländaranaloginmedKockumsindustriers”railway logisticssince1859” 2021äromprofileringenimålochsammansmältningenavdebådaanrikaföretagenärettfaktum.
Ej medlemmar
7%
samtliga medarbetare Fördelning tjänstemän/kollektiv Åldersfördelning Fördelning kollektivanslutna 31% resp 69% 1% 18% 22% 22% 23% 11% 3% ? 7% resp 93% Könsfördelning samtliga medarbetare Fördelning tjänstemän/kollektiv Åldersfördelning Fördelning kollektivanslutna Könsfördelning samtliga medarbetare Fördelning tjänstemän/kollektiv Åldersfördelning Fördelning kollektivanslutna 31% resp 69% 1% 18% 22% 22% 23% 11% 3% ? 7% resp 93% Könsfördelning samtliga medarbetare Fördelning tjänstemän/kollektiv Åldersfördelning Fördelning kollektivanslutna Män 93% Tjänstemän 31% Kollektiv 69% Kvinnor 7% 40–49 år 19% 0–19 år 1% 20–29 år 18% 50–59 år 23% 60– år 11% 30–39 år 22% Könsfördelning samtliga medarbetare Fördelning tjänstemän/kollektiv Åldersfördelning med 3 % okända Åldersfördelning utan 3 % okända Åldersfördelning med 3 % okända Åldersfördelning utan 3 % okända Fördelning kollektivanslutna 31% resp 69% Könsfördelning samtliga medarbetare Fördelning tjänstemän/kollektiv Fördelning kollektivanslutna 18 % 22 % 22 % 23 % 11% 1 % 18 % 1 % 22 % 22 % 23 % 11 % 18 % 1 % 22 % 22 % 23 % 11 % 3 % 18 % 1 % 22 % 22 % 23 % 11 % 3 % Kollektivavtalet omfattar alla medarbetare. 7% av dessa är inte medlemmar i någon facklig organisation.

dac KoPPlar grePPet:

”nu blir spårburet ännu smartare”

Efterfrågan på godsvagnsunderhåll ökar ständigt vilket är väldigt bra för klimat och miljö och skapar möjligheter för oss på SweMaint att öka vår kapacitet.

Utöver att anställa fler medarbetare genomför vi effektiviseringar och förbättringar, liksom en del organisationsförändringar som vi berättar mer om i rapporten. I korthet handlar förändringarna om satsningar på it och digitalisering och produktionsteknik. Allt för att ge våra medarbetare effektivare hjälpmedel och stöttning.

Under verksamhetsåret har vi också arbetat igenom företagets strategi och målformuleringar och utökat tidslinjen för dem.

Detta för att göra SweMaints syfte som företag och våra mål tydliga, så att vi blir en attraktiv och trygg arbetsgivare som arbetar hållbart och långsiktigt på alla plan.

För att klara EU-målen om att det Transeuropeiska transportnätet, TEN-T, ska klara 750 meter långa tåg år 2030, går godsvagnstrenden mot längre och tyngre tågset. Det är en utveckling vi på SweMaint applåderar och hållbara goda nyheter ur ett miljö- och klimatperspektiv.

I Sveriges nationella godstransportstrategi lyfts också längre och tyngre tåg fram som en kapacitetshöjande åtgärd. När omställningen successivt genomförs blir miljöoch klimatvinsterna påtagliga, för att inte tala om den ekonomiska utväxlingen – och i slutändan kundnyttan.

Ett annat EU-mål som berör SweMaint är Digitala automatkoppel (DAC) som bidrar till att stärka godstransporter på järnväg genom att öka systemets kapacitet, effektivitet och kvalitet. DAC är också en möjliggörare för fler nya tekniker som även de bi-

6 vd har ordet
swemaint 2021/2022

drar till ökad kapacitet på järnväg. Digitala automatkoppel möjliggör ytterligare funktioner:

• Automatiserad tågdrift

• Optimal energianvändning

• Intelligenta tåg

• Rätt underhåll i rätt tid

• Ökad miljömässig och social hållbarhet

• Elektro-pneumatiska bromsar

• Detektering av att alla hjul rullar.

SweMaint är en aktiv partner för att driftsätta ett antal vagnar som ska gå i DAC-testtrafik i Sverige. Nästa hållbara investering som vi genomför kommande år är satsningen på fler maskiner på hjulverkstaden så att vi kan byta hjulskivor enligt VPI-krav (IS3).

De svenska hjulskivorna krymper vi på, den europeiska normen är att pressa på hjulskivorna. Målet är att kunna producera och leverera

1 250 hjulpar per år. Genom att investera i dessa maskiner sparar vi många lastbilstransporter per år som idag går tur och retur till Centraleuropa för hjulskivebyten.

Sammanfattningsvis avancerar SweMaints hållbarhetsarbete enligt plan. Vi arbetar vidare med vårt rapporteringsgrepp inspirerat av GRI, Global Reporting Initiative. Som Nordens främsta leverantör av underhållstjänster för spårbunden godstrafik har vi ett stort ansvar gentemot alla våra intressenter; ägare, kunder, leverantörer, samhälle – och klimat.

Ett ansvar som ger oss i uppgift att skapa incitament för motiverade medarbetare som med hållbarhet i fokus genomför affärerna – och ser till att Sverige inte stannar. n

7
Peter Overup, Vd, SweMaint.
hållbarhetsredovisning 2021/2022

swemaint 2021/2022

nYa – hållbara affärer:

2030 – planetens affärsplan

biosfär

Föresatserna i agenda 2030 kan bara nås om fler inser hur de globala målen i agenda 2030 definierar stora affärsmöjligheter, inte bara svåra utmaningar. vid sidan av den mest ambitiösa agendan för hållbar utveckling som världens länder någonsin antagit blir de globala målen samtidigt en affärsplan för mänskligheten och planeten.

om man som företag har en lösning på en global utmaning har man en betydande förutsättning för ökad tillväxt och att i framtiden attrahera både kompetens och lojala kunder.

det handlar om att låta sig inspireras och utmanas att investera hållbart eftersom hållbarhet och lönsamhet går hand i hand. nya former av partnerskap och samarbeten är också avgörande.

vår satsning på att investera vidare i omhjulningskapacitet enligt vPi (is3) i hjulverkstaden är nästa steg. i takt med att fler utländska vagnar rullar i sverige kommer vi att kunna börja erbjuda omhjulning andra halvåret 2023.

första delmålet är att klara de prognostiserade 1 250 hjulparen om året vilket kommer att spara in 160 lastbilstransporter på 380 000 km tur och retur till europa! n

Mest relevanta Globala mål för swemaint

Vi ska vara med och arbeta för att de globala målen uppfylls senast 2030. Utifrån utmaningar, risker och möjligheter har vi därför valt ut de fem mål till vars uppfyllelse vi tydligast kan bidra:

8 omvärld och godstrafik

5 Jämställdhet

8 Anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt

9 Hållbar industri, innovationer och infrastruktur

12 Hållbar konsumtion och produktion

13 Bekämpa klimatförändringarna

fördjupning och förklaringar – se nästa sida. n

Fakta om agenda 2030

Agenda 2030 är en handlingsplan för människornas och planetens välstånd som också syftar till att befästa världsfreden under ökad frihet. den mest ambitiösa agenda för hållbar utveckling som världens länder någonsin antagit och erkännandet att avskaffandet av alla former och dimensioner av fattigdom, inklusive extrem fattigdom, är den största globala utmaningen och en oundgänglig förutsättning för hållbar utveckling.

FN formulerar de 17 målen så här:

Mål

1. avskaffa fattigdom i alla dess former överallt

2. avskaffa hunger, uppnå tryggad livsmedelsförsörjning och förbättrad nutrition samt främja ett hållbart jordbruk

3. säkerställa hälsosamma liv och främja välbefinnande för alla i alla åldrar

4. säkerställa en inkluderande och likvärdig utbildning av god kvalitet och främja livslångt lärande för alla

5. Uppnå jämställdhet och alla kvinnors och flickors egenmakt

6. säkerställa tillgången till och en hållbar förvaltning av vatten och sanitet för alla

7. säkerställa tillgång till ekonomiskt överkomlig, tillförlitlig, hållbar och modern energi för alla

8. verka för varaktig, inkluderande och hållbar ekonomisk tillväxt, full och produktiv sysselsättning med anständiga arbetsvillkor för alla

9. bygga motståndskraftig infrastruktur, verka för en inkluderande och hållbar industrialisering samt främja innovation

10. minska ojämlikheten inom och mellan länder

11. göra städer och bosättningar inkluderande, säkra, motståndskraftiga och hållbara

12. säkerställa hållbara konsumtions- och produktionsmönster

13. vidta omedelbara åtgärder för att bekämpa klimatförändringarna och dess konsekvenser

14. bevara och nyttja haven och de marina resurserna på ett hållbart sätt för en hållbar utveckling

15. skydda, återställa och främja ett hållbart nyttjande av landbaserade ekosystem, hållbart bruka skogar, bekämpa ökenspridning, hejda och vrida tillbaka markförstöringen samt hejda förlusten av biologisk mångfald

16. främja fredliga och inkluderande samhällen för hållbar utveckling, tillhandahålla tillgång till rättvisa för alla samt bygga upp effektiva, och inkluderande institutioner med ansvarsutkrävande på alla nivåer

17. stärka genomförandemedlen och återvitalisera det globala partnerskapet för hållbar utveckling n

9
samhälle eKonomi
mest relevanta för SweMaint
hållbarhetsredovisning 2021/2022

swemaint 2021/2022

vitalt vägval:

järnvägen till fossilt oberoende

Fungerande infrastruktur och godstransporter är grundläggande för konsumtion, samhälle och i förlängningen för hela vårt välstånd.

Det fossila beroendet hos det svenska transportsystemet är idag dock alldeles för stort. nära en tredjedel av landets utsläpp av växthusgaser kommer från inrikes transporter. naturvårdsverket pekar i och för sig på minskade utsläpp mellan 2007 och 2012, men de senaste åren har trenden avstannat och efter en tillfällig minskning under pandemin är utsläppen nu nästan tillbaka på 2019 års olyckliga rekordnivå.

för att nå klimatmålet att minska utsläppen av växthusgaser från trafiken med 70 procent behöver utsläppen från och med nu minska med 8 procent varje år fram till 2030. denna ansträngning, om den är möjlig, kommer dock inte att

räcka. trafiken behöver också minska och fler måste välja alternativ till bil- och flygresor – och inte minst, alternativ till transporter med lastbil. att långa vägtransporter bör flyttas över till järnväg är de flesta överens om. i sverige står redan spårbundna transporter över 10 mil för cirka 25 procent av inrikes godstransporter totalt. internationellt sett gör det sverige till ett föredöme.

göteborgs hamn är ledande i världen med att låta containertransporten fortsätta via det klimatsmarta järnvägsnätet, med daglig transport till 40 terminaler i sverige. swemaint har också personal stationerad i göteborgs hamn. men de uppenbara klimat- och trafiksäkerhetsmässiga fördelarna för spårbundna transporter måste också matchas med hållbart affärstänk.

swemaint har i rollen som norra europas ledande företag inom reparations- och underhållstjänster för godsvagnar ett högre syfte: att stärka förutsättningarna för den spårbundna godstrafikens konkurrenskraft. n

10
omvärld
och godstrafik

Företag och näringsliv har ett särskilt ansvar för att bidra till att förverkliga FN:s Globala mål. Därför är uppmaningen uttryckligen att ta ledartröjan i införandet av den globala hållbarhetsagendan. Vi på SweMaint har åtagit oss att minimera de eventuella hinder vår verksamhet kan tänkas utgöra i den övergång till hållbar framtid som dessa mål förutsätter.

Jämställdhet

En förutsättning för en hållbar och fredlig utveckling är jämställdhet mellan kvinnor och män. Jämställdhet handlar om rättvis fördelning av makt, inflytande och resurser. Det har bevisats om och om igen att politisk, ekonomisk och social jämlikhet mellan kvinnor och män bidrar till alla dimensioner av hållbar utveckling.

SweMaint är tyvärr inget undantag vad gäller underrepresentationen av kvinnor i organisationen, med 6 % kvinnor fördelade jämnt mellan verkstad och administration. Frågan har hög prioritet men det går inte i nuläget att förutspå om eller när vi når visionen om 15 % kvinnor av nyanställningar. n

Anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt

Idag har mer än hälften av världens arbetstagare osäkra anställningar, ofta med dålig lön och begränsad tillgång till både utbildning och socialförsäkringar. Under de kommande 20 åren väntas den globala arbetskraften öka med 800 miljoner människor vilket kräver stora ansträngningar för att skapa nya jobb som också är hållbara för människa och miljö. Som arbetsgivare med rikstäckning från

Malmö i söder till Kiruna i norr ser vi på

SweMaint en tydlig roll att fylla för att alla våra nuvarande och framtida medarbetare ska ha säkra och goda arbetsförhållanden. n

Hållbar industri, innovationer och infrastruktur

En fungerande och stabil infrastruktur är grunden för alla framgångsrika samhällen. För att möta framtida utmaningar som vi människor och vår planet står inför måste våra industrier och infrastrukturer bli mer inkluderande och hållbara.

Vi arbetar varje dag för just detta. Men vi vill göra ännu mer. n

Hållbar konsumtion och produktion

Vår planet har försett oss med ett överflöd av naturresurser,men vi människor har inte nyttjat det på ett ansvarsfullt sätt och konsumerar nu långt bortom vad planeten klarar av. Att uppnå hållbar utveckling kräver att vi minskar vårt ekologiska fotavtryck genom att ändra hur vi producerar och konsumerar varor och resurser.

För oss på SweMaint innebär detta att vi arbetar för att minimera vår egen miljöpåverkan samtidigt som vi hjälper våra kunder att minimera sin miljöpåverkan. n

Bekämpa klimatförändringarna

Förändringarna är verkliga och ett obestridligt hot mot hela vår civilisation. Utsläppen av växthusgaser fortsätter att stiga och som följd riskerar vi att nå en genomsnittlig global uppvärmning som överstiger två grader, vilket skulle leda till allvarliga konsekvenser för ekosystem, hav, mänsklig säkerhet och hälsa, matproduktion och vattentillgång, bland annat genom den ökade risken för naturkatastrofer i klimatförändringarnas spår.

Genom att arbeta för att göra spårbunden godstrafik till det självklara valet vill vi på SweMaint bidra till att vända utvecklingen. n

11
Hur bidrar SweMaint till de globala mål som företaget valt ut?
EKONOMISK TILLVÄXT
JÄMSTÄLLDHET
ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH
HÅLLBAR INDUSTRI, INNOVATIONER OCH INFRASTRUKTUR HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION
hållbarhetsredovisning 2021/2022
BEKÄMPA KLIMATFÖRÄNDRINGARNA

swemaint 2021/2022

Vår väsentlighetsanalys identifierar vilka frågor som är viktigast att adressera. Både utifrån den påverkan vi har på omvärlden och de förväntningar våra intressenter har. intressen och väsentligheter:

livsviktig interaktion med omvärlden

12 det mest väsentliga och fokus på framtid

Intressent dialog

Vi samarbetar med våra prioriterade intressenter som en naturlig del av våra affärer. dessa innefattar i huvudsak Medarbetare, Ägare, Kunder, Leverantörer och ”Samhället” (myndigheter, intresseorganisationer etc). vi för löpande diskussioner med våra leverantörer och har ett aktivt och nära samarbete med våra kunder, där vi hjälps åt med ömsesidiga intressen och behov.

Under verksamhetsåret har vi gjort en djupdykning för att förstå våra intressenters förväntningar på vårt hållbarhetsarbete. genom enkätfrågor och intervjuer med några representanter från våra prioriterade intressentgrupper har vi fångat upp vilka hållbarhetsfrågor de anser viktigast för swemaint att adressera. de prioriterade frågorna är bland annat kundrelationer, långsiktig lönsamhet, teknisk utveckling, kompetensutveckling, arbetsmiljö och leverantörsrelationer.

Väsentlighets analys

Vi har även gjort en väsentlighetsanalys, där vi utgått från intressentdialogen och övergripande påverkansanalys för att identifiera de viktigaste hållbarhetsfrågorna för swemaint. de prioriterade frågorna har i sin tur lett fram till våra identifierade fokusområden. i processen har interna nyckelpersoner deltagit tillsammans med extern expertis som bidragit med synpunkter på analysen.

metoden som använts följer global reporting initiatives (gri) riktlinjer för väsentlighetsanalys. förutom intressenters förväntningar och de frågor som swemaint tydligast har en påverkan på genom sin verksamhet, har vi i analysen även övervägt riskperspektivet genom en swot-analys. efter en prioritering av väsentliga frågor har företagsledningen fastställt swemaints prioriterade hållbarhetsfrågor (utan prioriteringsordning):

• Trygga, säkra och välmående medarbetare

• Kompetens och personlig utveckling

• Hållbara inköp

• Ansvarsfullt ägande, förvaltande och utveckling

• Hållbarhetsstyrning och riskhantering

• Kundanpassad service för optimalt nyttjande av järnvägen

• Välförvaltade kundrelationer

• Kemikalieanvändning

• Resursutnyttjande

• Miljö- och klimateffektiva transporter

• Energianvändning

Resultat

resultatet av analysen ledde till en enhällig slutsats att i företagets hållbarhetsstrategi arbeta med fokus och perspektiv på dessa fyra områden under de närmaste åren:

• Vi är alla medarbetare

• Vi tar ansvar för affären

• Utan oss stannar godstrafiken och

• Vi tar miljö- och klimatansvar. n

13 hållbarhetsredovisning 2021/2022

swemaint 2021/2022

foKUsområde vi är alla medarbetare 16–31

n väsentliga frågor

• Trygga, säkra välmående medarbetare (inklusive lika rättigheter, jämställdhet och mångfald och så vidare)

• Kompetens och personlig utveckling

n globala mål

foKUsområde vi tar ansvar för affären 32–37

n väsentliga frågor

• Hållbara inköp (inklusive miljöhänsyn, respekt för arbetsvillkor och mänskliga rättigheter)

• Ansvarsfullt ägande, förvaltande och utveckling

• Affärsetik

• Hållbarhetsstyrning och riskhantering

n globala mål

n ambitioner

• Samtliga medarbetare känner igen sig i påståendet att swemaint är en trygg, säker, omtänksam och inkluderande arbetsplats/arbetsgivare

• Samtliga medarbetare känner igen sig i påståendet att alla på swemaint har lika rättigheter och skyldigheter oavsett kön och bakgrund

• Andelen kvinnor bland nyrekryterande medarbetare ska kontinuerligt öka.

• Ingen ska skada sig på jobbet.

de fYra foKUsområdena bildar

n ambitioner

• Upprätthålla systematisk för hantering av miljöoch klimatfrågor, mänskliga rättigheter och affärsetikfrågor i swemaints leverantörsarbete.

för företagets hållbarhet

14 grunden
JÄMSTÄLLDHET ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH EKONOMISK TIL LVÄ XT ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH EKONOMISK TIL LVÄ XT HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION det mest väsentliga och fokus på framtid

foKUsområde utan oss stannar godstrafiken

38–45

n väsentliga frågor

• Kundanpassad service för optimalt nyttjande av järnvägen

• Välförvaltade kundrelationer

n globala mål

foKUsområde

46–51

n väsentliga frågor

• Kemikalieanvändning

• Resursutnyttjande (avfallsminimering och hantering)

• Miljö och klimateffektiva transporter

• Energianvändning

n globala mål

n ambitioner

• Möta den ökande efterfrågan på våra tjänster

• Nöjda kunder

• Lönsamma affärer

• Investera för att öka vår kapacitet

• Investera i ny teknik och digitalisering

n ambitioner

• Samtliga SweMaint-medarbetare har en grundläggande förståelse för miljö och klimatfrågor

• SweMaint arbetar aktivt och kontinuerligt för att reducera klimatpåverkande utsläpp från vår verksamhet.

• SweMaint arbetar aktivt och kontinuerligt för att minska övrig miljöpåverkan från vår verksamhet.

sarbete

15
vi tar miljö- och klimatansvar
HÅLLBAR INDUSTRI, INNOVATIONER OCH INFRASTRUKTUR HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION
hållbarhetsredovisning 2021/2022
BEKÄMPA KLIMATFÖRÄNDRINGARNA

swemaint 2021/2022

n väsentliga frågor

• Trygga, säkra välmående medarbetare (inklusive lika rättigheter, jämställdhet och mångfald och så vidare)

• Kompetens och personlig utveckling

foKUsområde vi är alla medarbetare

n globala mål

n ambitioner

• Samtliga medarbetare känner igen sig i påståendet att swemaint är en trygg, säker, omtänksam och inkluderande arbetsplats/arbetsgivare

• Samtliga medarbetare känner igen sig i påståendet att alla på swemaint har lika rättigheter och skyldigheter oavsett kön och bakgrund

• Andelen kvinnor bland nyrekryterande medarbetare ska kontinuerligt öka.

• Ingen ska skada sig på jobbet.

16
JÄMSTÄLLDHET ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH EKONOMISK TIL LVÄ XT

SweMaint arbetar förebyggande med arbets- och miljöfrågor, hälsa, säkerhet och för att motverka diskriminering och främjar lika rättigheter och möjligheter på arbetsplatsen.

Den långsiktiga trivseln på arbetsplatserna som en välmående och mångfaldsrik medarbetargrupp bidrar till, värnar vi om.

Våra långsiktiga mål stöttar ambitionerna om att vara en attraktiv, omtänksam och inkluderande arbetsgivare med tillgång till en kompetent rekryteringsbas. n

17
hållbarhetsredovisning 2021/2022 v i är alla medarbetare

En hållbar arbetsplats ställer krav på alla i organisationen samtidigt behöver vi också möjligheter att på olika sätt bidra till en hållbar kultur och i förlängningen till företagets framgång. Lojalitet, respekt och att visa omtanke om varandra ligger naturligt i begreppet medarbetare.

Vi är helt enkelt varandras arbetsmiljö.

framtiden handlar om mer än väder: Medarbetarundersökningen från årsskiftet 2021–2022 visar att arbetet med att förändra företagets sätt att dela information till medarbetarna har gett resultat då fler känner sig ”välinformerade” än vid förra mätningen. Även arbetet med att uppmuntra all personal att ge mer feedback till varandra, har gett resultat. Dels genom att tilltron till cheferna ökat, dels – och viktigare – genom att alla medvetet uppträder bättre mot varandra.

arbetsklimat är också klimat

vi är
medarbetare
alla

Därigenom har också arbetsklimatet generellt förbättrats trots de redan höga värdena i föregående undersökning.

Ambitionen framöver är att göra mer frekventa medarbetarundersökningar och så kallade pulsmätningar av bland annat den psykosociala arbetsmiljön. Tanken är att kvartalsvis i samband med arbetsplatsträffar (APT) ställa aktuella frågor och följa upp resultatet direkt, genom till exempel en app.

På så sätt får vi möjlighet att snabbare reagera på och åtgärda eventuella tendenser till otrivsel, stress, för hög arbetsbelastning, etcetera.

SweMaint driver verksamhet på flera orter i Sverige och många chefer leder det dagliga arbetet på distans. Det ställer särskilda krav på de medarbetare som finns där, vad gäller initiativförmåga, ansvarstagande och agilitet.

Vi skapar därmed en organisation av självständiga och rådiga människor med starkt eget driv. Den positiva interaktion som uppstår måste förstås underhållas med skräddarsydda utbildningar utifrån de speciella förutsättningar som det innebär att leda på distans.

Ett klokt och proaktivt ledarskap är troligen den viktigaste faktorn för ett hälsosamt och välmående arbetsklimat. Därför är det extra glädjande att den utbildning i feedbackträning vi genomförde för alla verkstadschefer har fått så snabbt genomslag och bra respons.

Att säkra den framtida kompetensförsörjningen är en överlevnadsfråga och en grundbult i hållbart företagande. Men utmaningen ligger inte bara i själva rekryteringen. Dessförinnan behöver vi attrahera, sedan motsvara förväntningarna och i slutändan behålla medarbetare som kommer till oss.

En oroväckande utveckling är att allt färre ungdomar, i synnerhet färre kvinnor, söker de praktiska programmen. Den trenden måste vi hjälpa till att vända! n

Lagar och riktlinjer

SweMaint följer den lagstiftning som styr vårt verksamhetsområde och självfallet egna avtal. för att säkerställa att vi uppfyller juridiska och etiska krav har vi tagit fram ett antal styrande policydokument som till exempel:

• Arbetsmiljö- och trafiksäkerhetspolicy

• Hållbarhetspolicy

• Krispolicy

• Policy mot sexuella trakasserier

• Alkohol- och drogpolicy

• Uppförandekod

Värdegrunder

Vi arbetar kontinuerligt för att alla våra medarbetare ska känna sig trygga och stolta över att vara en del av SweMaint. både internt och i relationer med våra kunder, leverantörer och andra externa intressenter utgör swemaints värderingar basen för varje medarbetares handlingar och beslut.

Värdeord

Beslut och handlingar hos SweMaint ska ta sin utgångspunkt i värdeordet ”Omtanke”

19 v i är alla medarbetare
fördelning tJänstemän / KolleKtiv av totalt 260 medarbetare Tjänstemän 31% Kollektiv 69% hållbarhetsredovisning 2021/2022 Könsfördelning samtliga medarbetare Fördelning tjänstemän/kollektiv Åldersfördelning Fördelning kollektivanslutna 31% resp 69% 1% 18% 22% 22% 23% 11% 3% ? 7% resp 93% Könsfördelning
Fördelning tjänstemän/kollektiv
samtliga medarbetare

sJUKfrånvaro juli 2021–juni 2022:

högst 4 %.

Företag kan bara utvecklas av medarbetare som är engagerade, delaktiga och trygga på jobbet.

Så hur säkerställer vi arbetsmiljön hos SweMaint?

medarbetare som håller:

och tillbUd 2017/18–2021/22

20
Jul Aug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mar Apr Maj Jun Kort (1–7 dagar) 1,0% 1,4% 2,9% 3,1% 3,0% 3,2% 4,5% 3,6% 2,2% 2,3% 2,3% 2,1% lång (>7 dagar) 2,5% 3,0% 3,2% 2,9% 3,4% 3,6% 3,1% 2,7% 1,1% 1,5% 1,4% 1,2% total 3,4% 4,4% 6,1% 6,0% 6,4% 6,8% 7,5% 6,3% 3,3% 3,8% 3,7% 3,3%
olYcKsfall
åldersfördelning samtliga medarbetare trygga,
vi är alla medarbetare 50–59 år 23% 60– år 11% 0–19 år 1% 40–49 år 19% 20–29 år 18% 30–39 år 22% Långtidsuppföljning Fordon / Truck Slag / Stötar / Yttre våld Klämskada Fall / Halka / Feltramp Brännskada Övrigt JVG Trafiksäkerhetsrelaterat 200 150 100 50 0 2017 2018 2019 – 2020 2020 – 2021 2021 – 2022 Olycksfall Tillbud 2016/17 2017/18 2018/19 2019/20 2020/21 2,0 % 4,0 % 6,0 % 8,0 % 0,0 % Jul Aug Okt Nov Dec Jan Feb Mar April Maj Jun Sep Sjukfrånvaro Kort (1-7 dagar) Sjukfrånvaro Lång (>7 dagar) Sjukfrånvaro Total 15 7,5 0 Belastningsskada / Vrid Ögon Fordon / Truck Fall / Halka / Feltramp Brännskada Övrigt 100 50 0 2017 2018 Olycka Tillbud 22,5 15 7,5 30,0 0 Belastningsskada / Vrid 22,5 15 7,5 30,0 0 Belastningsskada / Vrid Olycka Tillbud Tillbud och olycksfall Långtidsuppföljning 8,0 % Sjukfrånvaro Kort (1-7 dagar) Sjukfrånvaro Lång (>7 dagar) 22,5 15 7,5 30,0 0 Belastningsskada / Vrid Ögon Fordon / Truck Slag / Stötar / Yttre våld Klämskada Fall / Halka / Feltramp Brännskada Övrigt JVG Trafiksäkerhetsrelaterat 200 150 100 50 0 2017 2018 2019 – 2020 Olycksfall Tillbud Fördelning tjänstemän/kollektiv Åldersfördelning med 3 % okända Åldersfördelning utan 3 % okända Åldersfördelning med 3 % okända Åldersfördelning utan 3 % okända Fördelning tjänstemän/kollektiv 18 % 22 % 22 % 23 % 11% 1 % 18 % 1 % 22 % 22 % 23 % 11 % 18 % 1 % 22 % 22 % 23 % 11 % 3 % 18 % 1 % 22 % 22 % 23 % 11 % 3 %
målsättningen är att ha friska och välmående medarbetare. swemaint strävar efter att i personalstyrkan ha en korttidssjukfrånvaro på
säkra och välmående på lång sikt

Numera används oftast begreppet frisknärvaro som bättre speglar att vi tillbringar större delen av våra dagar på arbetsplatsen. På swemaint är målet att frisknärvaron ska vara över 96 % (andelen medarbetare med högst 7 dagars sjukfrånvaro under ett år). vi arbetar därför målmedvetet och förebyggande med friskvård och träning. bland annat har vi ytterligare höjt friskvårdsbidraget och användningen av bidraget har också ökat. vi arrangerar också aktiviteter genom swemaints idrottsklubb.

verkstadscheferna och huvudskyddsombuden har fått en välbehövlig uppfräschning av arbetsmiljöreglerna under två intensiva heldagar i samband med affärsområdesträffar i göteborg. Utbildningen var anpassad efter våra specifika krav gällande systematiskt arbetsmiljöarbete (sam) och med stor vikt på organisatorisk och social arbetsmiljö.

hälsofrågor och organisatoriska och sociala arbetsmiljöaspekter lyfts också under de regelbundna arbetsplatsträffarna på alla verkstäder och enheter. medarbetarna har också på ett positivt sätt tagit till sig företagets uppmaning att rapportera alla tillbud. förfarandet att rapportera är också enkelt via intranätet och kan om så önskas göras anonymt. datorterminaler finns ute i produktionen på alla verkstäder. att fler rapporterar syns tydligt i statistiken, där antalet tillbud har ökat rejält samtidigt som arbetsolyckorna däremot glädjande legat still. n

Jämställdhet och mångfald

På SweMaint ska det råda jämlikhet mellan kvinnor och män – alla medarbetare ska ha samma rättigheter och skyldigheter oavsett kön och bakgrund. alla människor ska känna sig välkomna att arbeta hos oss. vi har idag medarbetare av flera nationaliteter, särskilt på reparatörsidan, något som berikar och utvecklar oss alla.

Sjukfrånvaro

och arbetsskador

När en medarbetare hos oss blir sjuk undersöker vi alltid hur vi kan hjälpa vederbörande att bli frisk. all sjukfrånvaro följs upp månadsvis och om medarbetaren behöver ytterligare stöd, rehabilitering eller andra insatser, samarbetar vi med företagsvården och försäkringskassan för att lösa saken på bästa möjliga sätt. när det gäller sjukfrånvaron är både korttidsfrånvaron (1–7 dagar) och den längre (fler än 7 dagar i sträck) är lägre än 7 % vilket är låga siffror enligt fhv Previa som är swemaints samarbetspartner i företagshälsovård.

Tillbud och olycksfall

grunden i swemaints arbete med att förebygga olyckor och tillbud är de kontinuerliga riskbedömningar som görs av centrala skyddskommittén. för att kommittén lättare ska kunna följa ärendena har vi skapat snabblänkar på vårt intranät. denna ökade tillgänglighet ger också andra enheter inom företaget möjlighet att följa aktuella ärenden. därmed drar hela organisationen nytta av informationen så att vi kan förhindra liknande olyckor i framtiden. vår externa resurs vid utredningar, rehabiliteringsärenden och liknande är fhv Previa som swemaints skyddskommitté har avtal med. skyddskommittén har också för sina direktiv skapat en katalog över den skyddsutrustning företaget föreskriver. På så sätt säkerställer vi att alla i organisationen använder ändamålsenlig och enhetlig utrustning. Katalogen, som också finns tillgänglig på intranätet, innehåller även lagar, förordningar och rekommendationer. n tillbUd och olYcKor, fördelning 2021–2021:

Skadetyp: Olycka Tillbud* Antal totalt

* a vser tillbud utan personskada och anger möjligaste mån vilken skadetyp som kunnat uppstå.

** d en till synes höga avslutande noteringen för 2019/20 är främst det positiva resultatet av en kampanj för ökad rapporteringsbenägenhet, inte att att antalet tillbud har eskalerat.

21
Långtidsuppföljning Ögon Fordon / Truck Slag / Stötar / Yttre våld Klämskada Fall / Halka / Feltramp Brännskada Övrigt JVG Trafiksäkerhetsrelaterat 200 150 100 50 0 2017 2018 2019 – 2020 2020 – 2021 2021 – 2022
Olycka Tillbud
Olycksfall Tillbud
belastningsskada/vrid 1 2 3 ögon 3 3 fordon/truck 1 3 4 slag/stötar/yttre våld 13 15 28 Klämskador 6 17 23 fall/halka/feltramp 7 17 24 brännskada 3 4 7 Jvg trafiksäkerhetsrelaterat 14 14 övrigt 30 30 SUMMA 31 105 136 långtidsUPPfölJning:** 2017 2018 2019/20 2020/21 2021/22 olycksfall 21 26 10 11 31 t illbud 26 46 73 63 136 olYcKsfall och tillbUd sikt hållbarhetsredovisning 2021/2022 v i är alla medarbetare Långtidsuppföljning Ögon Fordon / Truck Slag / Stötar / Yttre våld Klämskada Fall / Halka / Feltramp Brännskada Övrigt JVG Trafiksäkerhetsrelaterat 200 150 100 50 0 2017 2018 2019 – 2020 2020 – 2021 2021 – 2022 Olycksfall Tillbud Långtidsuppföljning Sjukfrånvaro Kort (1-7 dagar) Sjukfrånvaro Lång (>7 dagar) Fall / Halka / Feltramp Brännskada Övrigt JVG Trafiksäkerhetsrelaterat 200 150 100 50 0 2017 2018 2019 – 2020 2020 – 2021 2021 – 2022 Olycksfall Tillbud

Försörjning och utveckling av kompetens är av avgörande betydelse i alla organisationer och för allt företagande.

reKrYteringsstrategi

a&o för hållbart företagande

Organisationens personalavdelningen har landat en ny rekryteringsstrategi. bakgrunden är vår absolut vitala strävan att vara en attraktiv arbetsgivare i verkstadsindustrin. vi måste då också löpande uppfylla allt högre ställda krav vad gäller värderingar, ledarskap, personalpolicy och att verksamhetens mål är tydliga.

vi ska se till att ha relevant kompetens hos våra medarbetare och att kompetensutvecklingen styrs utifrån verksamhetens övergripande mål och inriktning. vi ska arbeta med frågor som är viktiga för våra anställda så att man vill stanna länge hos oss.

förmågan att behålla medarbetare är en nyckelfråga ur många aspekter – talar vi produktivitet i strikt mening, tar det i genomsnitt 6

Utbildningar hos swemaint

Vår målsättning att proaktivt hjälpa till att forma framtidens järnvägslogistik kräver självklart medarbetare med spetskompetens inom verkstadsindustri. här har vi dragit nytta av exempelvis göteborgs och malmös stolta varvstradition och förändringen i städernas industriella struktur under de senaste årtiondena som gjort det möjligt att anställa skickliga plåtarbetare, svetsare och montörer.

men vårt eget bidrag i form av en rad utbildningar för

månader för en ny medarbetare att generera mer värde än vad själva anställningen i sig har kostat. målet med strategin är att ha ”rätt” kompetens såväl hos kollektivavtalsanställda som på tjänstemannasidan. hos kollektivanställda ska vi eftersträva rätt formell bakgrund – industriprogram, mekaniker eller annan relevant utbildning. med fokus på att attrahera nya kollegor som känner intresse för vår verkstadsverksamhet, vill vi nå personer i olika åldrar, av olika härkomst och förstås på sikt öka andelen kvinnor i organisationen. vi ska ha en relevant och övertygande ”onboarding-process” med sikte på personlig utveckling och med målet att långsiktigt, inom ramen för för beskrivningen av tjänsten, se till att medarbetaren fortsatt väljer swemaint. n

att garantera återväxten är också väsentligt – företagets totala utbud omfattar 110 olika utbildningar varav 6 bara inom bromsteknologi.

hos oss kan man alltså fortbilda sig inom bland annat • Trafiksäkerhet

• Hjulunderhåll

• Reparation

• Svets

HR och personaladministrationen ansvarar för att utarbeta planer för utbildningar och fortbildning inom swemaint ab och att det sker kontinuerligt. verksamhetens övergripande utbildningsplan som beskriver utbud, innehåll och målbild har åtkomst via intranätets ledningssystem. n

22 a vi är alla medarbetare

välkommen till swemaint

hållbarhet drivs av innovation – inte av Kön eller etnicitet

alla människor är lika självklara

Det ska vara lika självklart för kvinnor som för män att välja karriärer inom verkstads- och teknikområden.

Men svensk industri hör till dem som har lägst andel kvinnor jämfört med övriga Europa.

Inom verkstadsindustrin, som står för cirka hälften av alla 600 000 anställda inom tillverkningsindustrin, är andelen kvinnor i sverige bara cirka 20 %, vilket ger en tredjeplats från botten i europa där endast nederländerna och storbritannien har lägre andel.

hållbarhet drivs av innovation – inte av kön eller etnicitet. i linje med fn:s globala mål om jämställdhet (nr 5) och anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt (nr 8) är swemaint bland många andra eniga med svenska ingenjörsvetenskapsakademien (iva) som menar att dessa affärskritiska frågor också över tid är avgörande för sveriges konkurrenskraft.

många tror att det är näst intill omöjligt att förändra sådant som sitter i väggarna, men det går att forma nya normer. gemensamma krafter och övertygelse skapar förändring – förutsatt att både kvinnor och män är med på förändringståget, annars händer ingenting.

swemaint är inget undantag vad gäller underrepresentation av kvinnor i organisationen, med blygsamma 7 % fördelade jämnt mellan verkstad och administration. om eller när vi når visionen

om 15 % kvinnor av nyanställningar är svårt att förutspå.

ett generellt genustrendbrott vad gäller försörjning och återväxt kan dock anas i att andelen kvinnor som söker exempelvis reparatörstjänster ökar. frågan har många olika aspekter, men för swemaint handlar det framför allt om att undvika framtida problem med kompetensförsörjning och därför har frågan högsta prioritet. n

23 v i är alla medarbetare hållbarhetsredovisning 2021/2022
Kvinnor 7% Män 93% Könsfördelning samtliga medarbetare. av ledningsgruppens 8 personer är 2 kvinnor och 6 män.
?
Könsfördelning samtliga medarbetare Fördelning kollektivanslutna
7% resp 93% Könsfördelning samtliga medarbetare

it-chefen som sKa sKaPa

bättre arbetsflöden internt och gentemot kund

24 vi är alla medarbetare

välkommen till it-avdelningen

Sedan 7 februari 2022 är Ola Björkman IT-chef på

SweMaint, och än så länge basar han mest över sig själv eftersom det är bara han på it-avdelningen. En av de stora uppgifterna är att harmonisera arbetssätt och affärssystem. Allt för att uppnå en hållbar hantering av både arbetsordrar och medarbetare.

”Just nu är det bara jag på it-avdelningen , men jag tänker att vi långsiktigt ska hitta en samarbetspartner där vi kan få tillgång till servicepersonal runt om i landet, säger ola björkman, och fortsätter; ”på så sätt tror jag inte att vi behöver vara fler som jobbar specifikt med it, utan vi kan använda externa resurser, menar ola som ägnat sitt första halvår åt att göra en nulägesanalys och börja ta fram förslag på åtgärder.

Utifrån det ska en övergripande it-strategi tas fram, och ola sticker inte under stol med att det finns mycket som kan, och bör, digitaliseras på swemaint.

– det handlar mycket om informationsflödet runt omkring arbetet. den stora som jag ser är att ge slutanvändaren ute i verkstaden bättre it-stöd för att kunna ta upp arbetsordrar, återrapportera, titta på ritningar, dokumentation, underlag, hur ska vi göra ett visst arbetsmoment med mera.

Ett affärssystem för varje kund störst potential – och utmaning – ligger i att förändra arbetssättet kring arbetsorder, och hur man jobbar i affärssystemet, enligt ola björkman.

– idag har vi i princip ett affärssystem för varje större kund. vi använder kundens arbetsopera-

tionskoder, artikelnummer och annat från verkstaden hela vägen ut till kundfakturan. det gör att väldigt mycket kompetens sitter i huvudet på enskilda medarbetare vilket gör det svårare att stödja varandra i olika roller.

varje ort har också historiskt jobbat fram ett eget arbetssätt i affärssystemet. även om det är samma system i grunden finns det enormt många arbetskoder, berättar han.

– det gör att montören ute i verkstan eller i fält har en oändlig mängd val för att skapa sin arbetsorder. därför måste uppdraget alltid passera en beredare. i framtiden är tanken att de mobila medarbetarna kan lägga upp sina egna arbetsorder från början och registrera dem komplett så att de kan gå direkt till fakturering. det här är inte minst en fråga som handlar om en hållbar arbetsmiljö för medarbetarna.

– idag är det ofta så att beredare sitter på en ort och är ensam om att veta hur man gör där. då blir beredaren oersättlig och måste alltid vara tillgänglig, även på semestern. med ett mer enhetligt arbetssätt kan vi plötsligt få tillgång till 15–20 beredare som blir ett team och kan hjälpa varandra, säger ola.

ola ser även ett behov av att digitalisera >>>

25 v i är alla medarbetare hållbarhetsredovisning 2021/2022

>>> mer av interaktionen med kunderna, även om andelen e-fakturor är väldigt hög, 98–99 procent.

– vi behöver titta på hela flödet med beställningar, bekräftelser, leveransuppdateringar, att göra det digitalt. mycket sådan information går i alla möjliga kanaler idag, från telefon till mejl till sms.

Minskad materialåtgång och färre transporter

förutom att en bra it-struktur bidrar till en mer hållbar arbetssituation för medarbetarna kan det även minska miljö- och klimatpåverkan genom att minska materialåtgång och transporter.

– om vi gör mer rätt från början kan vi effektivare styra materialförsörjningen så att vi exempelvis inte behöver göra ett utskick för varje arbetsorder. genom en bra dokumentation kan vi se vilka mängder material vi behöver över ett antal veckor. då kan vi skicka större sändningar varje vecka istället för varje dag från vårt lager. med bättre planering kan vi även minska körningarna för de mobila arbetsgrupperna som kan färdigställa arbetet på en gång istället för att behöva göra vissa saker först, sedan åka och hämta andra delar och börja om, berättar ola och fortsätter:

– i slutändan innebär det att vi levererar en färdig vagn till vår kund snabbare och mer exakt. då behöver de i sin tur ha färre vagnar i buffert för att klara sina åtaganden.

I sitt jobb som it-chef räknar ola med att få god användning av sina erfarenheter inom framför allt affärssystem, samtidigt som han har en fot i det praktiska arbetet.

– det har varit en röd tråd att jobba med processer och hitta it-stöd till dem. bland annat var jag med och vidareutvecklade en logistiklös-

26
vi är
alla medarbetare

koppling och uppdatering av leveranserna i realtid. så genom åren har jag jobbat mycket med det praktiska arbetet med att koppla it till arbetsprocesser och flöden, och det är också något jag tycker är intressant.

det roligaste med jobbet tycker han är att få gifta ihop verkligheten med den digitala världen och skapa ett stöd för verksamheten.

– det ska inte försvåra arbetet utan förenkla. att hitta ständiga förbättringar och trimma arbetssätt och processer.

som chef är den första utmaningen att få ner alla bollar som flyger i luften och lägga dem i en struktur och tidslinje. ola uppfattar samtidigt att medarbetarna generellt sett välkomnar en viss digitalisering.

– framför allt märks det när jag pratar med beredarsidan, det är de som mest har fått upp ögonen för att vi måste förändra sättet att jobba.

Självklart för nya generationer it-struktur och digitalisering är också viktigt att få på banan med tanke på kommande generationsskifte. hälften av beredarna går i pension de närmaste åren, vilket är en utmaning och samtidigt en möjlighet, enligt ola björkman.

– de nya som kommer in har lättare att hantera datorer och digitala verktyg, och förväntar sig förmodligen också en mer digitaliserad miljö. energibranschen som jag kommer från är en stor kontrast, där finns det knappt ett papper någonstans.

när det finns bättre it-strukturer och arbetssätt på plats blir olas roll förhoppningsvis också en annan, som handlar mer om att utveckla och finslipa.

– då besöker jag verkstäderna mer utifrån ett utvecklingsperspektiv, vad gör vi bra? vad kan vi göra bättre? än så länge blandar jag

brandsläckning och framåtriktat arbete. Jag brukar likna det vid att stå längst bak på en supertanker och försöka fiska upp allt som vi redan har passerat, samtidigt som jag ska stå i fören och peka ut en riktning dit vi ska.

då kan det vara skönt att komma hem till något helt annat, som lammen hemma på gården i råby, som ola pysslar om under kvällar, helger och morgnar.

– Ja, när det blir mycket teoretiskt arbete är det skönt med den kontrasten, att jobba med något praktiskt som är helt väsensskilt från både järnväg och it. n

Fakta ola björkman

Ålder: 56 år.

Familj: fru och två barn på 18 och 20 år.

Bor: har en liten lantbruksfastighet i skånska råby där han även har lammuppfödning.

Utbildning: maskiningenjör med inriktning produktion och logistik, samt materialhantering kopplat till produktion.

Karriär i korthet: halkade in på it via produktionsstyrning och affärssystem 1996 och har sedan dess jobbat med it inom flera olika branscher men med fokus på tillvekande industri, senast på Kraftringen i lund.

Fritidsintressen: gården och lammproduktionen tar det mesta av fritiden i anspråk, på ett positivt sätt.

Vilka privata hållbarhetsåtgärder gör du? då vi bor på en lantbruksfastighet kan vi blanda komposterbart avfall med gödsel från får och höns för att berika markerna.

vi odlar egna grönsaker, plockar och lagrar frukt, planerar att sätta upp solpaneler och använder så mycket naturmaterial som möjligt vid renoveringar. n

27 v i är alla medarbetare hållbarhetsredovisning 2021/2022 27 v i är alla medarbetare hållbarhetsredovisning 2021/2022

Ålder: 58 år.

Familj: fru och två vuxna barn på 24 och 28 år.

Bor: villa i aröd norr om göteborg.

Utbildning: teknisk utbildning, därefter ett flertal interna utbildningar och utbildningar i ledarskap och projektledning.

Karriär i korthet: de 13 senaste åren på swemaint, dessförinnan 20 år på volvo lastvagnar i göteborg, som bland annat produktionstekniker, projektledare och kvalitetschef.

Vilka privata hållbarhetsåtgärder gör du? Jag är noga med hanteringen av sopor och avfall, slänger saker på rätt ställe och komposterar det som går. vi köper även mycket ekologist och hushållar med energi genom att inte låta vare sig värme eller lampor stå på i onödan. n

KommUniKation främsta verKtYget när

ny konstellation stärker teknikstödet

28 vi är alla medarbetare

välkommen till kvalitet, teknik, yttre miljö och svets

Jonas Liljeröd har jobbat med kvalitet på SweMaint i 13 år och har sett en betydande utveckling under den tiden.

Med ett nytt ”teknikerteam” sedan 1 maj är han övertygad om att både kvalitets- och teknikarbetet på SweMaint kan bli ännu effektivare framöver.

En liten men betydelsefull grupp. så kan man kort beskriva Jonas liljeröds team på fem personer, som ansvarar för kvalitet, teknik, yttre miljö och svets.

– den nya konstellationen vi har från 1 maj tycker jag är den starkaste vi haft på länge när det gäller de här frågorna. gruppen är bredare och har bättre förutsättningar att nå ut och bli tydligare till våra verkstäder, med två erfarna tekniker, björn ahonen och martin larsson, vår svetsansvarig hartmut thiede, miljöansvarig lars-göran holm och jag själv inom kvalitet. större delen av kvalitetsarbetet driver Jonas själv och det består väldigt mycket av revisioner, både interna och externa, reklamationer och kundmöten.

– vår roll är att se till att vi är en bra stödfunktion till produktion, antingen direkt genom föreskrifter och instruktioner eller indirekt genom att se till att vi har de certifikat vi behöver. På tekniksidan jobbar man i huvudsak med föreskrifter och instruktioner som kunderna ger oss eller vi skapar själva och som vi ska implementera i vår verksamhet.

teknik är också delaktiga tillsammans med marknad i att räkna fram priset på offerter till

kunderförfrågningar som kommer in och nya avtal, så arbetet bygger på ett bra samarbete med både marknad och produktion, berättar Jonas. hur kan kvaliteten kopplas till hållbarhet, för swemaint, kunderna och samhället?

– om vi gör vi rätt från början sparar vi energi och tid. vi har ju också ett brett spektrum att jobba med som även innefattar yttre miljö. där vill vi lyfta arbetet med att byta ut skadliga produkter till mindre skadliga, se vad vi kan byta ut och hur vi kan behålla det antal kemikalier vi har. det tycker jag att vi har gjort riktigt bra.

Just nya föreskrifter är ett område där teamet har en nyckelroll. Utöver den centrala föreskriften som de flesta europeiska vagnägare är anslutna till (vPi), har nästan alla kunder egna undantag vilket innebär ett stort inflöde av föreskrifter, som dessutom ofta kommer på tyska eller engelska och måste översättas.

– Uppdateringarna av föreskrifter ökar hela tiden. Kunder ändrar med vilken frekvens de vill underhålla vagnarna och på vilket sätt vi ska utföra underhållet. det gäller att få alla våra medarbetare att bli uppdaterade och förstå vad som ska göras. >>>

29 hållbarhetsredovisning 2021/2022
v i är alla medarbetare

är alla medarbetare

>>> den största utmaningen att kvalitetssäkra är därför inte tekniken eller kompetensen, utan kommunikationen, menar Jonas liljeröd. det handlar om att få ut instruktioner och föreskrifter till alla, och även göra uppföljningar.

– därför kommer vårt fokus att ligga mycket på informationsspridning och att vi kommunicerar på ett sätt som verkstadspersonalen förstår. vi måste också bli vassare på att följa upp att de har förstått exempelvis en ny instruktion. som kvalitetsansvarig har jag haft förmånen att få mycket återkoppling om vad man inte tycker är bra, och det har ofta handlat just om kommunikationen. så där blir det tydligt att vi är på rätt spår, även om det finns en utmaning i att vi är utspridda över landet.

nästa steg i processen är att få medarbetarna att dokumentera vad som är gjort och när.

– Personalen har de senaste åren fått bättre utrustning, förutsättningar och arbetsmiljö, men vi behöver också förankra att jobbet inte är klart när man gjort det fysiska arbetet – dokumenta-

tionen är lika viktig och är en del av leveransen, säger Jonas.

rollen som kvalitet- och teknikchef innebär många möten för Jonas liljeröd, som har omkring tio resdagar i månaden.

– eftersom vi ska vara ett stöd inåt i organisationen reser jag mycket mellan våra orter och försöker hålla kontakt med all personal. för mig är det viktigt att gå runt och hälsa på alla i verkstan innan jag sätter mig i möte på kontoret. en dag kan jag ha ett kvalitetsmöte med produktionspersonal, sedan ett förbättringsmöte med alla verkstadschefer, ett ledningsgruppsmöte och ett möte med en kund.

i det nya teamet vill man på sikt gå igenom befintliga processer och se om verkstäderna kan jobba lite smartare och mer lika, berättar Jonas liljeröd.

– Ur vårt perspektiv behöver vi få verkstäderna att utföra samma jobb på samma sätt. en viktig del i kvalitetsarbetet är därför att förtydliga vad som ska göras och följa upp att vi gör det.

30 vi

en av järnvägsbranschens konkurrenter är lastbilstransporterna, där Jonas har stor erfarenhet efter sina 20 år på volvo lastvagnar. hur ser han på skillnaderna mellan de olika branscherna vad gäller kvalitets- och hållbarhetsarbetet?

– nu är mina referenser ganska gamla och jag vill inte ställa branscher mot varandra eftersom varje bransch har sin takt. men när jag började på swemaint 2009 upplevde jag att järnvägsbranschen hade en annan nivå än lastbilsindustrin. det var väldigt mycket som gjordes upp över telefon, allt från reklamationer till stora affärer. men under mina 13 år på swemaint har det skett en fantastisk utveckling både i branschen och på företaget. dokumentationen av utfört arbete ökat dramatiskt liksom kraven på att all dokumentation ska finnas och vara korrekt. Kvaliteten är inte bara viktig för swemaint, utan för hela branschens konkurrenskraft och dragningskraft som transportslag.

– att vi är attraktiva och moderna är viktigt

för hela järnvägsbranschen, inte minst för att kunna rekrytera ny personal. Under mina år på swemaint har jag känt att det har varit en ständig utveckling hela vägen.

hur står sig då swemaint i kvalitet jämfört med konkurrenterna? Jonas liljeröds egen bild är att kvaliteten som swemaint levererar är väldigt hög. – Kvaliteten på det vi levererar har haft en väldigt positiv kurva, det syns inte minst på reklamationerna som är både färre och mycket mindre. vi följer också själva upp slutkontroll av dokumentation, och även om avvikelserna inte har minskat i antal så mycket har digniteten på dem minskat desto mer. det kan vi vara stolta över, säger han och fortsätter:

– ett annat kvitto på kvaliteten är kundenkäterna. där ser vi att vi haft en positiv utveckling på i princip alla rubriker. med den konstellation vi har sedan 1 maj känner jag stor tillförsikt att vi kan fortsätta vår resa mot en ännu mer stabil kvalitet i både leveranser och miljöprestanda. n

31 hållbarhetsredovisning 2021/2022
v i är alla medarbetare

swemaint 2021/2022

n väsentliga frågor

• Hållbara inköp (inklusive miljöhänsyn, respekt för arbetsvillkor och mänskliga rättigheter)

• Ansvarsfullt ägande, förvaltande och utveckling

• Affärsetik

• Hållbarhetsstyrning och riskhantering

foKUsområde vi tar ansvar för affären

n ambitioner

• Upprätthålla systematisk för hantering av miljöoch klimatfrågor, mänskliga rättigheter och affärsetikfrågor i swemaints leverantörsarbete.

32
ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH EKONOMISK TIL LVÄ XT HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION
33 hållbarhetsredovisning 2021/2022 v i tar ansvar för affären

Alla i organisationen ansvarar för hur vårt handlande påverkar omgivningen – medarbetare, kunder, leverantörer, intressenter och samhället i stort.

Så vad innebär ”affärsetik” för oss på SweMaint?

maintaining oUr bUsiness ethics:

bara hållbara affärer gäller

Hållbara affärer är ett ledordför oss och handlar om att driva företag med framtiden i sikte – att följa internationella riktlinjer med målet att bryta fossilt beroende, bidra till en positiv samhällsutveckling och minimera företagets negativa påverkan på omgivningen.

Att genom handling visa att varje dag förtjäna förtroendet från medarbetare, kunder, leverantörer och samhälle. Våra kundrelationer sträcker sig oftast över mycket lång tid och bygger just på förtroende, förtroende och –förtroende.

Att syna in godsvagnar och på ett objektivt och sakkunnigt sätt fastställa skador för att sedan återställa vagnarna i trafikdugligt skick, är det förtroende som ges oss.

Vi är kundens ögon och öron mot rälsen och gentemot deras vagnsflottor. I det arbetet anger vår Code of conduct, eller Uppförandekod, hur alla i organisationen förväntas uppträda. Den poängterar våra värderingar och principer som vägleder oss i våra relationer till kunder, medarbetare och andra intressenter. Uppförandekoden ska följas av alla som arbetar på SweMaint, oavsett arbetsplats och funktion.

På SweMaint har vi alla också ett gemensamt etiskt ansvar för att uppträda i enlighet med grundläggande värderingar om ärlighet, rättvisa och integritet. Liksom att visa omtanke om miljö, människor, djur och ta hänsyn till alla intressenters behov. I de länder där

34 vi tar ansvar för affären

SweMaint bedriver verksamhet eller har samarbeten, ska lokala lagar och regler följas.

Barnarbete definierat i FN:s och ILO:s konventioner får naturligtvis aldrig förekomma. SweMaint respekterar och följer också konkurrensregler, miljölagar, arbetsmarknadslagar, avtal och andra bestämmelser. Ingen som är anställd på SweMaint får erbjuda eller ta emot mutor, gåvor, förmåner eller betalningar som kan påverka deras förmåga att fatta objektiva affärsbeslut. Vi undviker aktivt situationer där lojaliteten mot SweMaint kan komma i konflikt med personliga intressen. Under föregående år har vi utvecklat vår uppförandekod och infört en visselblåsartjänst. Båda nås via hemsidan och visselblåsartjänsten sköts av en extern part av integritetsskäl.

Våra leverantörer ska, när de utför uppdrag för SweMaint, följa vår leverantörskod och säkerställa att koden kommuniceras och efterföljs av dem och i efterföljande leverantörskedja. Varje dag ställs vi inför en rad olika beslut och vår ambition är att i varje möte och beslut alltid agera affärsetiskt korrekt.

Under det närmaste året ska vi stärka den hållningen genom att ge alla medarbetare vidareutbildningar i uppförandekoderna. Dessa utbildningar är också en obligatorisk del i samband med nyanställningar. n

Code of conduct

Vår interna uppförandekod bygger på fn:s global compacts tio principer och oecd:s riktlinjer för multinationella företag. Koden beskriver hur vi på swemaint bedriver vår verksamhet på ett etiskt, socialt och miljömässigt korrekt sätt. Uppförandekoden i sin helhet finns tillgänglig på intranätet. här återger vi en kortare sammanfattning.

Lagar och regler

alla medarbetare ska följa gällande lagar, förordningar, föreskrifter och standarder. swemaint respekterar och följer konkurrensregler, miljölagar, arbetsmarknadslagar, avtal och andra bestämmelser.

Affärsetik

På swemaint uppför vi oss etiskt i enlighet med värderingar om ärlighet, rättvisa och integritet. vi säkerställer att all information om affärsverksamheten behandlas konfidentiellt. vi har ett effektivt och förtroendeskapande samarbete med kunder, leverantörer och andra intressenter. vi undviker aktivt situationer där lojaliteten mot swemaint kan komma i konflikt med personliga intressen.

Arbetsmiljö och socialt ansvarstagande vi tar ansvar för en säker arbetsplats och verkar för ständiga förbättringar inom hälsa och säkerhet för våra medarbetare. alla medarbetare på swemaint har utan undantag rätt att organisera sig fackligt.

Mänskliga rättigheter swemaint stödjer och respekterar internationellt erkända mänskliga rättigheter. vi accepterar inte någon form av barn- och tvångsarbete. vi verkar för jämställdhet och mångfald och vi förstår värdet av människors olikheter. alla medarbetare behandlas rättvist och fördomsfritt. diskriminering ska inte förekomma vid rekrytering, lönesättning, kompetensutveckling, befordran, uppsägning eller vid andra situationer.

Miljö

Hållbara affärer är ett ledordför oss och handlar om att driva företag med framtiden i sikte – att följa internationella riktlinjer med målet att bryta fossilt beroende, bidra till en positiv samhällsutveckling och minimera företagets negativa påverkan på omgivningen.

vi respekterar internationella och nationella miljölagar och förordningar samt säkerställer att vi har alla tillstånd som krävs för att driva vår verksamhet. På swemaint ska vi verka för ständig förbättring av vårt miljöarbete och ha kunskap och kontroll över vår miljöpåverkan. vi ska tillämpa försiktighetsprincipen gällande våra miljörisker för att undvika eller begränsa de förutsebara miljömässiga konsekvenserna av vår verksamhet.

Att genom handling visa att varje dag förtjäna förtroendet från medarbetare, kunder, leverantörer och samhälle. Våra kundrelationer sträcker sig oftast över mycket lång tid och bygger just på förtroende, förtroende och – förtroende.

Att syna in godsvagnar och på ett objektivt och sakkunnigt sätt fastställa skador för att sedan återställa vagnarna i trafikdugligt skick, är det förtroende som ges oss.

Vi är kundens ögon och öron mot rälsen och gentemot deras vagnsflottor. I det arbetet anger vår Code of conduct, eller Uppförandekod, hur alla i organisationen förväntas uppträda. Den poängterar våra värderingar och principer som vägleder oss i våra relationer till kunder, medarbetare och andra intressenter. Uppförandekoden ska följas av alla som arbe-

Efterlevnad och uppföljning vi har ett gemensamt ansvar för hur vi påverkar våra medarbetare, kunder, leverantörer, samhället och övriga intressenter som företaget kommer i kontakt med. vi är ansvariga för att vi agerar i enlighet med uppförandekoden och vidtar åtgärder om något händer som avviker från denna, enligt vår visselblåsarpolicy. chefer är ansvariga för att säkerställa att alla medarbetare och andra relevanta personer har kännedom om Uppförandekoden, och alla medarbetare har en skyldighet att efterleva kraven i Uppförandekoden. n

35 v i tar ansvar för affären hållbarhetsredovisning 2021/2022
tar på SweMaint, oavsett arbetsplats och

SweMaint har en väl inarbetad leverantörsbas med ett produktsortiment som riktar sig till järnvägsbranschen.

UrsPrUng och sPårbarhet

uppföljning och kartläggning av leverantörer

Vi jobbar långsiktigt tillsammans med våra leverantörer för att säkerställa vår verksamhet utifrån ett hållbarhetsperspektiv. med de stora strategiskt viktiga leverantörerna som står för en stor del av våra reservdelsinköp har vi hela tiden en aktiv dialog. dessa relationer har visat sig betyda otroligt mycket under ett oroligt år som detta med många utmaningar.

vi jobbar bland annat med leveransprognoser tillsammans med våra leverantörer, allt för att vi ska ha de reservdelar i lager som behövs för att kunna upprätthålla vår egen leveranssäkerhet mot våra kunder.

swemaint transporterar alltid sina reservdelar på järnväg i den mån den möjligheten finns. då vi är certifierade enligt iso 9001 och iso 14001 sätter det standarden för hur vi vill och ska arbeta. vi förväntar oss också att våra samar-

betspartners och leverantörer lever upp till dessa standarder eller kan uppvisa liknande arbetssätt.

Uppföljning av leverantörer

swemaints inköpsavdelning har tillsammans med kvalitetsavdelningen ansvaret för att utveckla och följa upp våra leverantörer. Uppföljningen görs genom leverantörsbedömningar, leverantörsvärderingar och leverantörsbesök. vi gör också en enkel bedömning av alla nya leverantörer innan vi gör det möjligt att genomföra inköp från dem i vårt affärssystem.

Under det senaste året har vi kartlagt vilka leverantörer som är strategiskt viktiga för swemaint och det är dessa leverantörer vi kommer att göra vår årliga leverantörsvärdering på. i vår värdering av en leverantör tittar vi på kriterier som kvalitet, leveranssäkerhet, pris, kundservice,

36 vi tar ansvar för affären

miljötänkande och hållbarhetsarbete. På så sätt försäkrar vi oss om att våra leverantörer jobbar aktivt med hållbarhet. vi har under året även på olika sätt förankrat vår uppförandekod för leverantörer. Uppförandekoden finns på vår hemsida och ska alltid bifogas när vi tecknar nya avtal.

Ett utmanande år för inköpssidan

året som har gått har varit ett tufft år på inköpssidan, med fler leveransförseningar än vanligt, dyra transporter med containrar på fartyg och råvarukostnader som rusat i höjden. det har gjort att vi har fått arbeta hårt för att undvika stopp i vår produktion på grund av materialbrist.

swemaint har tagit det principiella beslutet att inte köpa reservdelar från r yssland, däremot har vi under året gjort affärer med Ukraina. n

Regler inköp

Allt metalliskt råmaterial som köps in för reparation på vagnar, där spårbarhet på använt material krävs, omfattas av instruktionen Inköp av material med spårbarhetskrav.

material som köps för att användas till att svetsas in i boggie, chassi, draginrättning, bromsutrustning, stöttor och surrningsöglor, skall beställas med materialcertifikat och dokumenteras tillsammans med arbetet.

leverantörsbedömning och leverantörsvärdering sker endast av leverantörer vars varor och tjänster i hög grad påverkar levererade varor och tjänsters kvalitet, säkerhet eller företagets miljöpåverkan.

Leverantörsbedömning

leverantörsbedömning ska genomföras innan en ny leverantör godkännes. certifieringar enligt iso 9001 och 14001-standarderna är kriterier för godkännande.

Leverantörsvärdering

i vår värdering av leverantören tittar vi på kriterier som kvalitet, leveranssäkerhet, pris, kundservice, affärsetik och miljötänk.

inköp av material och komponenter som i hög grad påverkar säkerheten på levererade produkter och tjänster får endast köpas från godkända leverantörer enligt Förteckning över godkända leverantörer.

Kemiska produkter

får köpas in enligt rutin för inköp av Kemiska produkter. ansvaret för inköpsverksamheten har inköpschefen. n

37 hållbarhetsredovisning 2021/2022
v i tar
ansvar för affären

swemaint 2021/2022

n väsentliga frågor

• Kundanpassad service för optimalt nyttjande av järnvägen

• Välförvaltade kundrelationer

foKUsområde utan oss stannar godstrafiken

n globala mål

HÅLLBAR INDUSTRI, INNOVATIONER OCH INFRASTRUKTUR

n ambitioner

• Möta den ökande efterfrågan på våra tjänster

• Nöjda kunder

• Lönsamma affärer

• Investera för att öka vår kapacitet

• Investera i ny teknik och digitalisering

38

Vi är rikstäckande – från Malmö i söder till Kiruna i norr – en utveckling som drivits av efterfrågan och i samarbete med våra uppdragsgivare.

Kundernas godsvagnar ska rulla dygnet runt, året om – därför erbjuder alla våra verkstäder ett komplett serviceutbud. Verksamheten omfattar tre områden: vagnunderhåll, mobila verkstäder och hjul.

Serviceprogrammet inkluderar hjulunderhåll, unika hjulförsörjningsprogram och omfattande materialförsörjning som sammantaget garanterar snabba ledtider

Detta sammantaget gör oss till en väsentlig del av svensk infrastruktur. n

39
hållbarhetsredovisning 2021/2022 Utan oss stannar godstrafiken

utan oss stannar godstrafiken

SweMaint är sedan 1905 verksamma inom järnvägsbranschen och är en av de ledande leverantörerna av underhållstjänster till vagnägare och andra operatörer av godstransporter på järnväg i norra Europa.

varför välJa swemaint:

ett komplett service- och underhållserbjudande för spårbunden godstrafik

Kundernas godsvagnar ska rulla dygnet runt, året om. swemaint förser sverige med underhåll till miljövänliga transporter och håller sveriges basindustri igång, vi säkerställer import och export med europa via järnvägsnätet och även fartyg – därför erbjuder alla våra verkstäder ett komplett serviceutbud.

verksamheten omfattar tre områden: verkstadsunderhåll, mobilt underhåll och hjulunderhåll. Utöver detta inkluderar vårt serviceprogram reservdelsförsörjning, vilket gör att vi kan garantera snabba ledtider.

en allt viktigare strategisk resurs i verksamheten är också de mobila teamen som erbjuder snabb och effektiv felavhjälpning vid akuta behov på och längs spåret. allt för att reducera vagnstillestånd till ett minimum och se till att våra kunders vagnar kommer i trafik igen så snabbt som möjligt. verkstäderna och våra mobila enheter är strategiskt placerade vid de stora järnvägsknutpunkterna från malmö i söder till Kiruna i norr och betjänar alla trafikdrivande operatörer och vagnägare.

vårt mantra är att göra spårbunden godstrafik

40

till ett tydligare och mer konkurrenskraftigt alternativ. vår långa branscherfarenhet kombinerat med fokus på systematisk utveckling av våra tjänster ger oss en unik position på marknaden. en plattform för att förverkliga ambitionen att fler aktörer ska välja spårbunden ickefossil godstransport.

swemaint rankas idag som nummer 1 på den svenska marknaden när det gäller såväl servicenivå som kvalitet och prisvärdhet.

inom swemaint arbetar vi aktivt för att behålla vår position som föredragen partner. vi vet före-

tagets syfte, har en aktiv dialog med kunderna så vi kan identifiera våra nycklar till framgång och där vi analyserar hur starkt vårt erbjudande är jämfört med konkurrenterna och kan därmed placera oss rätt strategiskt.

år 2022 omfattade personalstyrkan totalt 260 medarbetare fördelade på kontor och verkstäder över hela riket. vårt huvudkontor finns i göteborg. för räkenskapsåret 2021–2022 var omsättningen 428 mseK. swemaint är sedan 2007 ett privatägt företag där moderbolaget är malmöbaserade Kockums industrier. n

41 hållbarhetsredovisning 2021/2022
Utan oss stannar godstrafiken
Godstågspendel på väg till Göteborgs Hamn vars järnvägsförbindelser är omfattande – ett 70-tal godståg går till och från hamnen varje dag. Av dessa är 25 dagliga containerskyttlar som gör det möjligt för företag i hela Skandinavien att utnyttja hamnens utbud av tjänster för att nå sina marknader.

Som key account manager har Ulf Norberg det delikata uppdraget att hitta de bästa lösningarna för kunderna och utveckla affären för alla parter.

En roll där han verkligen får användning för sina 37 år inom järnvägsbranschen – och sitt intresse för människor.

Ulf norberg, KeY accoUnt manager – UPPdrag:

skapa bästa möjliga affär

Ålder: 59 år.

Familj: fru och en vuxen dotter på 26 år.

Bor: villa i luleå och stuga i björkliden.

Utbildning: maskinteknisk utbildning och kompletterande utbildningar inom ledarskap, ekonomi och försäljning.

Karriär i korthet: 37 år inom järnvägen, som produktionstekniker och verkstadschef inom sJ teknik, affärsområdeschef på trainmaint, Kam och affärsutvecklare på euromaint. sedan 2014 Kam på swemaint.

Fritidsintressen: gärna aktiva saker som segling i egna segelbåten, skidor både på längd och utför och fjällvandring.

Vilka privata hållbarhetsåtgärder gör du? Källsorterar, lämnar till återbruk, försöker handla närproducerat. vi har också bara en bil i familjen. n

42 utan oss stannar godstrafiken
Fakta Ulf norberg

för kund – och för swemaint

– Det innebär ett ansvar åt båda håll. Jag ska se till att min kund är trygg i att jag bevakar och driver deras frågor för att vår affärsrelation ska växa. mitt interna uppdrag är att se till att utveckla relationen med kunderna, se till att det blir en god lönsamhet och uthållig tillväxt för affären. Kam-en ska vara den förtroliga personen som gör kundrelationen till mer av ett partnerskap, berättar Ulf norberg.

i Ulfs roll krävs en ingående förståelse för kundens verksamhet och behov, för att kunna koppla ihop och bygga starka relationer mellan kunden och swemaint.

– sedan ska jag överbrygga förståelsen till våra team inom produktion och materialförsörjning, och tillsammans med dem paketera och sälja in lösningar. På så sätt blir jag också lite av en intern projektledare, säger Ulf.

Ulf Norberg är en riktig långvägare inom järnvägen och började på swemaint som key account manager 2014. arbetet innehåller väldigt mycket resor och möten, både internt och externt. normalt är Ulf norberg ute två till tre dagar i veckan på olika uppdrag, allt från kundmöten till verkstadsbesök för att diskutera en leverans eller delta

på en arbetsplatsträff och informera om vad som händer med olika kunder.

– den här veckan har jag varit gjort två verkstadsbesök, i Umeå på måndag och ånge på tisdag och onsdag. då genomförde jag även kundmöten med hector rail och innofreight. det är också interaktionen med människor som Ulf norberg tycker är roligast med jobbet.

– ingen dag är den andra lik utan det handlar hela tiden om att driva utveckling, både i det dagliga och genom att delta i branschforum och mässor för att följa med i utvecklingen och hitta saker som vi kan addera i vår leverans. men främst drivs jag av att överträffa kundens förväntning och av samverkan med människor. med sin långa erfarenhet har Ulf norberg byggt upp en gedigen kunskapsbas och ett unikt nätverk av personer inom olika bolag, vilket är oerhört värdefullt i rollen som Kam.

– det bidrar till att jag kan skapa de extraordinära och unika lösningarna. en kund kan fråga ”Ulf, vi har funderat på det här med skivbromsade vagnar. du har ju örat mot rälsen, vad tror du om det?” då kan jag relatera till tidigare case, dra paralleller och använda mina erfarenheter och mitt nätverk. det är jättekul att få det förtroendet, >>>

43 hållbarhetsredovisning 2021/2022
Utan oss stannar godstrafiken

utan oss stannar godstrafiken

>>> att vara en ålderman i branschen. det skapar också bra förutsättningar för att kunna stå stadigt när något gnisslar och man behöver reda ut problem eller faktiskt ställa krav på kunden.

– har vår organisation brustit i en leverans är det jag som måste hantera det och hitta en lösning. men om kunden inte har gett oss alla förutsättningar, då måste jag samtidigt kunna vara tydlig och presentera fakta om vad som har avvikit mot det vi var överens om. det är kanske där, i de jobbiga situationerna, som det är särskilt värdefullt med lång erfarenhet för att kunna argumentera för exempelvis en tilläggsdebitering.

På motsvarande sätt är det viktigt med det interna förtroendet, att medarbetarna ”på golvet” vet att Ulf har full koll på deras jobb och deras vardag.

– då är det en stor fördel att jag själv har jobbat som tekniker och verkstadschef. även om jag ska vara en härlig key account manager som kunden gillar att jobba med, måste jag ha hela gänget från swemaint med mig på tåget – material, produktion, verkstad. Jag måste förtjäna supporten inifrån organisationen och kan inte lova något som min organisation inte kan infria. hellre vill jag överträffa i leveransen mot kunden.

Ett exempel på en framgångsrik införsäljning är då swemaint vann uppdraget för operatören hector rail att sköta revisionerna av en ny vagntyp för rundvirke, utvecklad av innofreight.

– då jobbade vi väldigt tajt tillsammans för att övertyga hector rail och innofreight att få bli ”hemverkstad” för de nya vagnarna. det skötte vi så bra att ånge fått bli kompetenscentrum för vagntypen – och vi har tryggat produktionen på den verkstad som vi köpte för bara tre år sedan. återkopplingen i kundenkäterna är också ett bevis på det goda samarbetsklimatet inom swemaint, menar Ulf:

– På en 5-gradig skala fick vi 4,2 i snitt. det ser jag som ett kvitto på att swemaint lyckats väldigt bra med att få det interna lagarbetet att fungera. Under mina första åtta år känner jag att

vi hela tiden har lyckats höja nivån och samtidigt öka lönsamheten rejält. inte genom att höja priserna utan genom att paketera våra lösningar på ett bättre sätt.

att även medarbetar-nöjdheten har förbättrats visar i sin tur att servicen till kunderna inte har skett på bekostnad av medarbetarnas arbetssituation.

– swemaint är en väldigt platt organisation och ett härligt lag som bygger på respekt för varandra, oavsett yrkesroll. Jag är en del i laget och ska till exempel serva Pekka i borlänge eller marie i ånge. här är ingen ’finare’ än någon annan utan vi är ett lag som jobbar för varandra och för kunderna.

När det gäller SweMaints bidrag till en hållbar framtid för miljö och klimat pekar Ulf norberg på själva verksamheten som ett hållbarhetsval, och att järnvägstransporterna borde kunna öka med tanke på de många stora industriprojekt som är på gång framför allt i norra sverige.

– Jag drivs av övertygelsen att järnvägstransporter är det bästa för miljön, och swemaints bidrag i ett affärssammanhang är att skapa konkurrenskraft för våra kunder så att de känner att järnväg är det bästa alternativet både ekonomiskt, praktiskt och miljömässigt.

Ulf tycker sig också märka ett större intresse för både hållbarhet och järnvägstransporter.

– de signaler jag får av kunder är att transportköparna har blivit mycket mer miljömedvetna –äntligen! och för stora flöden över långa distanser är järnvägen helt överlägsen. men då gäller det att ha underhållslösningar som funkar i alla väder. det är här vi kommer in, för att eliminera alla eventuella flaskhalsar som kan uppstå när de nya industrierna är på plats. vi måste klara bemanningen och våra åtaganden, det är också ett tydligt budskap från ledningen att vi ska ha tillväxt och hänga med i det som sker nu. och det känns jättekul!

– Under mina 37 år har jag nog aldrig trivts så bra på jobbet som nu. n

44

På Innotransmässan i Berlin hade den Ukrainska hjultillverkaren KLW en välgörenhetsauktion på tavlor och specialdesignat hjul för insamling till hjälporganisationer i Ukraina där SweMaint bidrog med en stödjande summa. Ulf Norberg, key account manager och Peter Overup, vd, med inköpt verk.

45 hållbarhetsredovisning 2021/2022
Utan oss stannar godstrafiken

n väsentliga frågor

• Kemikalieanvändning

• Resursutnyttjande (avfallsminimering och hantering)

• Miljö och klimateffektiva transporter

• Energianvändning

foKUsområde vi tar miljö- och klimatansvar

n globala mål

n ambitioner

• Samtliga SweMaint-medarbetare har en grundläggande förståelse för miljö och klimatfrågor

• SweMaint arbetar aktivt och kontinuerligt för att reducera klimatpåverkande utsläpp från vår verksamhet.

• SweMaint arbetar aktivt och kontinuerligt för att minska övrig miljöpåverkan från vår verksamhet.

46
HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION BEKÄMPA KLIMATFÖRÄNDRINGARNA
swemaint 2021/2022

På SweMaint styrs miljöarbetet utifrån miljöledningssystemet ISO 14001, med ständiga förbättringar som drivkraft. Vi genomlyser löpande vår verksamhet utifrån den betydande miljöpåverkan våra aktiviteter och vi som företag har. Godstransporter, tjänsteresor, eloch fjärrvärmeanvändning och kemikalieanvändning är de miljöaspekter vi prioriterar i vår strävan att minska bolagets miljö- och klimatpåverkan. n

47
hållbarhetsredovisning 2021/2022 v i tar miljöoch klimatansvar

Miljöledningssystemet ISO 14001 är basen i SweMaints arbete med miljö- och hållbarhetsfrågor. Här krävs kontinuerlig bevakning och uppdatering av nya lagar och regler för att säkerställa att vi följer standarden.

För att nå våra egna uppsatta miljömål har vi även infört ett nytt arbetssätt för miljöfrågorna, vilket redan lett till flera förbättringar.

öKad medvetenhet om milJöPåverKan genom:

förändrat arbetssätt för fortsatta förbättringar

SweMaint är sedan 2010 certifierade enligt miljöledningssystemet iso 14001, som specificerar krav på lagefterlevnad och andra åtgärder för ständig förbättring av vår miljöprestanda. hjärtat i vårt ledningssystem är intranätet, som samlar all dokumentation av policyer, rutiner, instruktioner och blanketter. att allt detta finns tillgängligt och uppdaterat är ett absolut krav för att behålla vårt certifikat.

ett av kraven är lagefterlevnad som är en ganska stor del i miljöcertifieringen. för att säkerställa lagefterlevnad köper vi en tjänst som hjälper oss med att bevaka lagar som berörs swemaint. internt har vi en process där vi regelbundet går igenom alla uppdateringar av lagar för att verifiera om vi är berörda eller inte. är vi berörda uppdaterar vi våra rutiner och instruktioner som finns på vårt intranät och informerar både ledningsgruppen och all berörd personal.

Flera genomförda förbättringar 2021–2022 swemaint har arbetat fram ett nytt arbetssätt för

hur vi ska arbeta med miljöfrågor med fokus på uppsatta mål inom företaget, och där alla avdelningar är delaktiga. arbetet leds av miljöansvarige som planerar och säkerställer att genomförda förbättringar dokumenteras. det sker genom återkommande möten där vi diskuterar uppsatta mål och hur dessa kan brytas ner till lokala förbättringsaktiviteter.

miljöavdelningen följer upp planerade aktiviteter och deras resultat löpande och sammanställer det kvartalsvis till ledningsgruppens genomgång. miljöarbetet har lett till en rad genomförda förbättringar under verksamhetsåret:

• Ny rutin för energioptimering

• Installerat sensorstyrd belysning

• Utbyte av ljuskällor till mer energieffektiva

• Installerat timerstyrning för motorvärmare

• Ökat medarbetarnas medvetenhet om miljöpåverkan

Centralt system för kemikaliehantering Kemikaliehantering är viktig del i swemaints mil-

48 vi tar miljö- och klimatansvar

jöarbete och vi strävar hela tiden efter att både minska antalet kemikalier vi använder, och använda kemiska produkter som är hälso- och miljövänliga. för att nå dit försöker vi kontinuerligt byta ut befintliga produkter mot mindre skadliga produkter. i samband med utbyte eller tillkommande produkter genomför vi alltid en riskbedömning. som stöd har vi ett centralt system för vår kemikaliehantering som uppdateras med jämna mellanrum. här finns säkerhetsdatablad för alla kemikalier, som alla medarbetare enkelt kan ta del av. när det kommer önskemål eller kundkrav om en ny produkt försöker vi alltid föreslå en liknande befintlig produkt för att hålla nere antalet kemikalier.

för att säkerställa att alla berörda har tillgång till skyddsblad och säkerhetsdatablad finns de tillgängliga på vårt intranät och via en app som alla kan ha i telefonen.

med stöd av både iso 14001 och swemaints interna arbetssätt har vi en bra grund för att kunna fortsätta förbättra vår miljöprestanda ytterligare framöver.

Källsortering av allt avfall vi källsorterar allt avfall på alla våra orter. den del som är farligt avfall hanterar vi enligt reglerna för rapportering till naturvårdsverket. för att rapporteringen ska bli korrekt utförd har vi valt att köpa den tjänsten av transportbolaget som hämtar avfallet. alla våra större kunder kräver att vi är miljöcertifierade enlig iso14001. för att säkerställa att vi efterlever standardanen genomför de regelbundet revisioner hos oss. vi ställer i vår tur krav på alla våra större leverantörer att de arbetar med miljö och hållbarhet. det framgår av våra avtal och finns med på våra inköpsorder.

jöaspekter (de områden där vi har störst miljöpåverkan), policyer och mål. swemaint genomför miljöutredningar vart tredje år på alla orter.

den senaste miljöutredningen gjordes 2021–2022, då vi har samlat in miljödata om elförbrukning, energianvändning, transporter, avfall med mera. resultatet har vi använt som underlag till våra Utsläpps- och ePs-beräkningar, som ger värden på företagets miljöbelastning.

värdena ger oss i sin tur ett verktyg för att fastställa de miljöaspekter vi ska arbeta med under kommande period. n

Miljöpolicy swemaint ab

SweMaint AB egen verksamhet ska:

• genomföras med minsta möjliga skadliga miljöpåverkan

• ske inom ramen för gällande lagar, förordningar och föreskrifter

• genomgå ständiga förbättringar för att öka effektivitet och minska miljöpåverkan

Övergripande miljömål

• Minska mängden transporter i samband med inköp av kemikalier

• Bibehålla maxantalet godkända kemiska produkter

• Minska elförbrukningen

• Minska pappersförbrukningen

• Minska fjärrvärmeförbrukningen

Företagens betydande miljöaspekter är

• godstransporter

• elförbrukning

• fjärrvärme

• pappersförbrukning

• kemikalier

Miljöutredningar

vart tredje år miljöutredningar är en viktig del i miljöarbetet och en av grundpelarna i iso 14001, där vi skapar förutsättningar för att ta fram företagets mil-

Övrigt

• Uppföljning i diagramform finns att ta del av vid efterfrågan.

49 v i tar miljöoch klimatansvar hållbarhetsredovisning 2021/2022
n

vart är vi på väg?

50 vi tar miljö- och klimatansvar

Redovisning enligt GRI-standard innebär att beskriva hur hållbarhetsfrågorna påverkar affären och hur anpassat företaget är till det hållbara samhället ur alla andra aspekter.

De senaste fyra–fem åren har vetenskapen avancerat snabbt och bland annat bidragit till att stärka analysen kring planetens gränser, det vill säga inom vilka gränsvärden vi måste hålla oss för att undvika oöverskådliga miljöeffekter. det har lett till en ny och mer robust vetenskaplig grund, som ger näringsliv och länder ett ramverk för att bidra till social och ekonomisk utveckling inom planetens säkra gränser. med utgångspunkt från detta och fn:s globala hållbarhetsmål har världen nu större möjligheter att bättre hantera globala risker på ett rättvist sätt.

vilka trender ser vi då kring hållbarhet i samhället i stort de kommande 5–10 åren? vilka trender ser vi på motsvarande sätt kring transportsektorn för samma period? förstår och hanterar vi risker och förändringar i kundkrav, regulatorisk omgivning och andra faktorer?

Kommer swemaint att kunna attrahera och behålla kompetenta medarbetare? genom att samla in data för betydelsefulla indikatorer och

ringa in väsentlig påverkan med hjälp av intressenter, kan vi identifiera risker och möjligheter i hela värdekedjan. vi kan därmed agera snabbare, smartare och skapa mer värde. hållbarhet är inte bara nödvändigt – det är lönsamt!

På swemaint styrs miljöarbetet utifrån iso 14001, med ständiga förbättringar som drivkraft. vi genomlyser löpande vår verksamhet utifrån den betydande miljöpåverkan vi som företag och våra aktiviteter har. godstransporter, tjänsteresor, el- och fjärrvärmeanvändning och kemikalieanvändning är de miljöaspekter vi prioriterar i vår strävan att minska bolagets miljö- och klimatpåverkan.

närmast framöver och för att bidra till fn:s mål 12, Hållbar konsumtion och produktion, och mål 13, Begränsa klimatförändringarna, kommer vi att ta ytterligare steg för att bli ännu mer resurseffektiva i vårt miljö- och klimatarbete. det gäller självklart den dialog vi kontinuerligt för med kunder, leverantörer och intressenter. n

51 hållbarhetsredovisning 2021/2022
v i tar miljöoch klimatansvar

inga överrasKningar:

alltid steget före med riskanalys och hantering

Risk är ett naturligt inslag i all affärsverksamhet.

Med god kunskap om risker kan vi planera aktiviteter för att minimera negativa konsekvenser och tillvarata relaterade möjligheter på bästa sätt.

52 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 riskanalys
M1 M2 M4 P5 P5 P4 A2 P1 P2 M3 A1 M3 MR2 MR1
Påverkan sannolikhet
swemaint 2021/2022

Riskarbete förekommer dagligen i verksamheten och under kommande år kommer swemaint att vidareutveckla arbetet för att nå våra mål och minimera de negativa effekterna av risker.

med en systematisk modell för riskhantering, där vi identifierar, värderar, hanterar och följer upp risker enligt en gemensam metodik inom olika riskkategorier, förbättrar vi möjligheterna att hantera och reducera risker. varje identifierad risk har en ägare inom organisationen.

hållbarhet är en integrerad del av företagets verksamhet och ingår i vår hantering av risker som rör miljö, hälsa, säkerhet och mänskliga rättigheter.

för närvarande arbetar vi med totalt 14 risker inom Miljö (M), Personal (P), Mänskliga rättigheter (MR) och Affärsetik (A), se matrisen till vänster. nedan beskriver vi kortfattat risker och hanteringsåtgärder:

inom miljö är en risk Felaktig hantering av avfall (M1) där vi bland annat ser över låsbara alternativ för att undvika att utomstående använder våra avfallsutrymmen.

Buller (M2) från verksamheten: bullerdämpande utrustning används samtidigt som portar ska vara stängda för att inte buller ska påverka omgivningen.

inom Hälsofarliga ämnen (M3) sker ett löpande arbete med att minska användningen av dessa, dels i dialog med kunder, dels genom repetitionsutbildning för personalen om hantering och skyddsutrustning.

Utsläpp av växthusgaser (M4): Utsläppen är kartlagda och företaget fortsätter med åtgärder för att minska dem, bland annat genom miljövänligare fordon och energieffektivisering i fastigheterna.

Skador och sjukdom hos personal (P1): företaget har tillfredsställande resultat vad gäller sjukfrånvaro och incidenter, och har kontinuerlig personalutbildning om riskvärdering.

Psykisk ohälsa hos personal (P2): även här

har vi tillfredsställande resultat och fortsätter utbilda chefer om arbetsmiljö med fokus på psykosocial arbetsmiljö.

Skador och sjukdom hos leverantörer (P3): Krav på leverantörer för att minska dessa risker ställs i vår Uppförandekod.

Skador och sjukdom hos kunder (P4): vid reklamationer utför vi felorsaksanalys, och i övrigt för vi en dialog om hälsa på kundmöten. svårighet att rekrytera personal (P5): vi samarbetar med skolor och utbildningscentrum och har tagit fram en rekryteringsstrategi som stöd för verksamheten.

Diskriminering eller kränkande särbehandling på arbetsplatsen (MR1): vi har infört psykosocial skyddsrond och uppmuntrar till att ta kontakt i ett tidigt skede. vi utbildar även chefer i ämnet.

Bristande respekt för grundläggande principer och rättigheter i arbetslivet (MR2) i leverantörskedjan: värdering av leverantörer görs löpande och även längre ner i leverantörskedjan, vår uppförandekod för leverantörer specificerar krav.

Bristande respekt för andra mänskliga rättigheter i leverantörskedjan (MR3): detta kan vara olagligt övertidsarbete, utebliven lön eller ledighet, ohälsa, olyckor eller död i lokalsamhälle på grund av leverantörens verksamhet. här gör vi löpande värdering av leverantörer och även längre ner i leverantörskedjan, utifrån de krav som specificeras i vår uppförandekod för leverantörer.

Oegentligheter vid inköp, upphandling eller anställning (A1): Under verksamhetsåret har vi genomfört utbildning för personalen i vår interna uppförandekod, och infört en visselblåsartjänst som finns tillgänglig på intranätet.

Intrång i IT-systemet (A2): nuvarande skydd fångar regelbundet upp intrångsförsök. i övrigt har it-säkerhetssystemen förstärkts och personal utbildas i it-säkerhet och säkerhetsåtgärder. n

53
hållbarhetsredovisning 2021/2022

swemaint 2021/2022

Världen står inför stora utmaningar, allt från klimatförändringar till utanförskap och ohälsa. Arbete, bostad och goda sociala betingelser är förutsättningar för att bli inkluderad i samhället.

Självklarheter för många av oss men långt ifrån för alla.

laget framför Jaget

medarbetare, medspelare, medmänniska

54
socialt ansvar

SweMaint är en del av samhället i stort och med företagsrollen följer också ansvar – bland annat i dessa avseenden. i ett antal externa engagemang och som del i processerna kring hållbarhet, stöttar företaget en rad initiativ med syfte att hålla ihop det goda samhället.

sponsringen av damlaget Utbynäs sK och deras ungdomsverksamhet i Partille är ett sådant exempel, till gagn för invånare, ungdomar –och samhälle.

Ett annat är nätverkandet med över 30 andra företag som stödjer göteborgs Kungliga segelsällskaps os-satsande seglare.

”os-klubben” har blivit något av ett begrepp inom svensk elitsegling. sedan 1990 har klubben stöttats av olika sponsorklubbar inför varje

sommar-os, nu med 2024 och Paris närmast i fokus.

Klubben har två syften, dels att skapa de ekonomiska förutsättningar som krävs för att seglarna under ossatsningen ska få kvalificerad ledning och träning och att kunna träna intensivt och ostört. det andra syftet med klubben är att ge företag och organisationer ett hederligt kommersiellt utbyte av sin sponsoring.

SweMaint har under året även bidragit internationellt med gåvor till hjälporganisationer på plats i Ukraina. vid tv4-insamlingen våren 2022 skänktes 50 000 kronor och på mässan i berlin hade

den ukrainska hjultilllw en välgörenhetsauktion på tavlor och specialdesignade maint bidrog med en stödjande

i denna rad av inkluderande insatser är sedan 2020 mycket glädjande en företagsprenumeration på tidskriften faktum. t idskriftens målsättning är att engagera, skapa sysselsättning och stötta människor i social utsatthet och hemlöshet. visionen är att ”vara utanförskapets starkaste röst i sverige” och att försäljarna ska ges möjlighet att förändra bilden av sig själva, både i sina egna och i samhällets ögon.

t idningen är ett partipolitiskt och religiöst obundet samhällsmagasin som kommer ut 12 gånger per år. i faktum ges försäljarna en röst, granskas samhällsfenomen och skapas opinion i hemlöshets- och utanförskapsfrågor. faktums försäljare köper tidningen för 40 kronor och säljer den för 80 kronor. mellanskillnaden behåller försäljaren.

genom företagsprenumerationen bidrar swemaint till att starta upp faktumverksamheter i fler städer, utöka öppettiderna för tidskriftens distribution och underlätta det dagliga arbetet för försäljarna på gatan. n

55 hållbarhetsredovisning 2021/2022

swemaint

AFS arbetsmiljöarbetet styrs av svensk lagstiftning och dess regelverk, Aktuella föreskrifter, AFS, är en av dessa.

Agenda 2030 Agenda 2030 för hållbar utveckling se även UndP.

Arbetsmiljöförordningar Komplement till Arbetsmiljölagen som bland annat innehåller bestämmelser för skyddskommitténs arbete, skyldigheter vad gäller dokumentation och arkivering etc.

Arbetsmiljölagen svensk lagstiftning om regler och skyldigheter för arbetsgivare i syfte att förebygga olycksfall och ohälsa i arbetet.

Biosfär sammanfattande benämning på de delar av jorden där liv kan förekomma. biosfären kan betraktas som ett enormt ekosystem vilket innehåller samtliga mindre ekosystem på jorden. (Källa: ne.se).

Certifiering standardiserad prövning för utfärdande av ett certifikat eller intyg som bland annat kan bestå av licens, diplom eller yrkeslegitimation. certifieringen kan utföras av ett organ, en juridisk eller fysisk person som skriftligen försäkrar att innehållet i ett dokument överensstämmer med verkligheten. certifiering kan utföras för personliga kunskaper eller färdigheter, eller för produkter, företag, organisationer eller institutioner. (Källa: w ikipedia).

ECM förkortning för Entity in Charge of Maintenance, ”underhållsansvarig enhet” på svenska – alltså den organisation eller det företag som är ansvarig för ett järnvägsfordons underhåll. förfarandet regleras i en eU-förordning jämte svensk lagstiftning och Järnvägslagen nota bene: det måste inte vara vagnägaren/ vagnhållaren som är ecm – uppgiften kan genom avtal med annan certifierad organisation eller företag, överföras.

Ecotransit användarvänlig, kostandsfri miljökalkylator på nätet och ett europeiskt samarbete mellan aktörer inom väg, järnväg, sjöfart, intermodaltrafik och speditörer. ecotransit följer standarden EN 1628 som anger hur man ska miljöberäkna transporter. grunddata kommer från erkända källor som alla redovisas i en bakgrundsrapport som finns att ladda ner på hemsidan. ecotransit samarbetar också med svenska ntm som arbetar med transporter och miljö, se mer om ntm på transportmeasures.org

EVIC European Visual Inspection Catalogue, referensmanual för underhållspersonal innehållande kriterier för skador på vagnens hjulaxlar, vilka åtgärder som krävs för återgående i trafik och/eller om/vad som kräver ytterligare tillsyn och efterkontroll.

FN:s Globala mål, se UndP.

Försiktighetsprincipen definieras i svenska miljöbalkens 2 kap 3 §: ”Alla som bedriver eller avser att bedriva en verksamhet eller vidta en åtgärd skall utföra de skyddsåtgärder, iaktta de begränsningar och vidta de försiktighetsmått i övrigt som behövs för att förebygga, hindra eller motverka att verksamheten eller åtgärden medför skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön”.

Global Carbon Project, globalt forskningsprojekt och partner till världsklimatets forskningsprogram. bildades för att etablera en gemensam och ömsesidigt överenskommen kunskapsbas för att stödja politisk debatt och åtgärder för att bromsa och slutligen stoppa ökningen av växthusgaser i atmosfären.

GRI, Global Reporting Initiative, är ett internationellt oberoende standardiseringsorgan som hjälper företag, regeringar och andra organisationer att förstå och kommunicera sin påverkan avseende klimatförändringar, mänskliga rättigheter och korruption. en standard för hållbarhetsredovisning som blir ett effektivt verktyg för att öka företagets transparens, stärka förtroendet och därigenom förbättra relationen med viktiga intressenter.

Hållbarhet begreppet hållbar utveckling skapades av fn:s världskommission för miljö och utveckling 1987 och gavs följande definition: ”Hållbar utveckling är en utveckling som tillfredsställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillfredsställa sina behov.” (Källa: w ikipedia).

Hållbarhetsområde kan i huvudsak delas in i kategorierna ekonomiska, sociala och i miljö. dessa väsentliga områden ska tas upp i företagets hållbarhetsredovisning. de man i sin tur får fram efter sammanvägning av den interna och externa intressentdialogen och bedömer som mest strategiska, är de som ska prioriteras. detta åskådliggörs i en så kallad Väsentlighetsmatris.

Hållbarhetsredovisning, se årsredovisningslagen, årl

ILO International Labour Organization är ett fn-organ med uppdrag att åstadkomma internationella regler på arbetsmarknaden för att förhindra att arbetare utnyttjas och exploateras. ilo är ett trepartsorgan med 187 länder, där fackliga organisationer, arbetsgivarorganisationer och regeringar är representerade. syftet är att parterna samlas i ett gemensamt arbete för social rättvisa och bättre levnadsförhållanden i alla länder.

IVA förkortning för Kungliga Ingenjörsveten-

56
2021/2022 ordlista

skapsakademien världens äldsta ingenjörvetenkapakademi grundad 1919 med syfte att; ”till nytta för samhället främja tekniska och ekonomiska vetenskaper och näringslivets utveckling”.

IPCC förkortning för The Intergovernmental Panel on Climate Change en mellanstatlig organisation som etablerades 1988 genom de båda fn-organen, Meteorologiska världsorganisationen (WMO) och FN:s miljöprogram (UNEP), för att; förse världen med ett tydligt vetenskapligt perspektiv över det rådande kunskapsläget vad gäller klimatförändring och dess miljömässiga och socioekonomiska påverkan. (Källa: w ikipedia).

ISO förkortning för Internationella standardiseringsorganisationen några namnkunniga kravstandarder är till exempel ISO 9001, en kravstandard för kvalitetssystem och ISO 14001 som är kravstandard för miljöledningssystem.

Iterativ Process iteration är ett annat ord för upprepning. inom matematiken och i programmering handlar detta om att en funktion eller process åstadkommer något genom att upprepa beräkningar eller andra operationer tills ett önskat resultat uppnåtts.

Lean eller Lean Manufacturing. ledningsfilosofi inspirerad av den så kallade Kaizen-metoden, ett japanskt managementkoncept för gradvis ständig förändring/förbättring. målet är att öka företagets lönsamhet genom förbättrad kvalitet och minskade kostnader.

följande delar ingår i lean-konceptet;

1. Kvalitet och stabila processer,

2. Kontroll över kvantitet/Just in time,

3. Produktivitetsförbättringar,

4. Ständiga förbättringar och

5. Lärande organisation.

Kortfattat ett antal ”verktyg” för att minska slöseriet i produktionen, det vill säga allt som görs som kunden inte är beredd att betala för.

Ledningssystem grupp av samverkande eller varandra påverkande delar av en organisation för att upprätta policy, mål och processer för att uppnå dessa mål.

Livscykel På varandra följande och sammanhängande stadier i ett produktsystem (eller tjänstesystem) från anskaffande av råmaterial eller utvinning ur naturresurser till slutlig avfallshantering.

Myndighetsföreskrifter råd om hur man ska göra för att följa lagstiftning – i detta fall följaktligen myndighetsföreskrifter gällande arbetsmiljö och arbetsplatssäkerhet.

Miljöaspekter de delar av organisationens / företagets aktiviteter, produkter eller tjänster som inverkar på miljön.

Miljökrav – vanligen upphandlingskrav som syftar till en positiv eller negativ påverkan på miljö och klimat.

Miljöledningssystem – del av ledningssystem som används för att hantera miljöaspekter, uppfylla bindande krav och hantera risker och möjligheter.

Miljömål mål uppsatt av organisationen förenligt med dess miljöpolicy.

Miljöpolicy avsikter och inriktning för en organisation rörande miljöprestanda, formellt uttalade av högsta ledningen

Miljöprestanda mätbart resultat, rörande hantering av miljöaspekter.

Miljöpåverkan Positiv eller negativ förändring i miljön, som helt eller delvis orsakas av en organisations miljöaspekter.

Miljörelaterade kostnader Utgifter som kan hänföras till åtgärder för att förebygga och i förlängningen minska miljöpåverkan som orsakats av organisationens verksamhet.

Neurofysiologi medicinsk term och benämning på läran om kroppens nervsystem som består av hjärna, ryggmärg och nerver. nervsystemet har till uppgift att ta emot och förmedla signaler till och från kroppens olika delar.

Policy styrdokument med principer och riktlinjer inom ett specifikt område för att guida beslut och uppnå önskade mål.

REACH Kemikalielagstiftning inom eU vars ambition är att göra handhavande och kontroll av kemiska produkter säkrare.

SS-EN 15085 europeisk produktstandard för svetsarbete på järnvägsfordon och där till kopplade delar. gäller från 2007.

SS-EN ISO 3834 Kvalitetsstandard för svetsande verksamheter.

Skyddskommitté På arbetsplatser med minst 50 anställda ska det enligt Arbetsmiljölagen finnas en skyddskommitté. denna äger, behandlar och agerar i frågor som rör hela företagets arbetsmiljö, hälsorisker, förbättringsinitiativ etc.

SweMaint IK Ursprungligen Statens Järnvägars Idrottsklubb som startades 1919 med inriktning på främst fotboll. eftersom rekrytering främst sker från service- och underhålls-

ledet är föreningens namn sedan 2019 ändrat till mer rättvisande SweMaint Idrottsklubb idag är skidor, fiske och cykel de aktiviteter som har flest utövare. antalet medlemmar i föreningen uppgår till runt 120 personer.

TEN-T transeuropeiska transportnätet, ett av tre transeuropeiska nät inom europeiska unionen.

UNDP United Nations Development Programme (UNDP). i september 2015 antog fn:s medlemsländer Agenda 2030, en universell agenda som inrymmer Globala mål för hållbar utveckling de 17 målen har i sin tur 169 delmål och 230 globala indikatorer. överenskommelsen är den mest ambitiösa för hållbar utveckling som världens ledare någonsin antagit. i begreppet hållbar utveckling integreras de tre dimensionerna av hållbarhet: social, ekonomisk och miljömässig med globala målen förbinder man sig att till 2030 avskaffa extrem fattigdom, minska ojämlikheter och orättvisor i världen, främja fred och rättvisa och att lösa klimatkrisen.

VPI Certifiering certifiering enligt tyska så kallade vPi-regler, VPI – Verband der Güterwagenhalter in Deutschland e. V., som innebär att aktörens kompetens och förmåga att genomföra underhålls- och reparationsarbeten på godsvagnar och där till kopplade komponenter bedöms. slutkontrollen består av en fackteknisk besiktning av tillämpning och fördelning av underhållsinstruktionen. Utfallet av kontrollen ligger sedan till grund för godkännande och i förlängningen certifiering.

Årsredovisningslagen, ÅRL (1995:1554). lag baserad på direktiv från eU som innehåller bestämmelser om hur årsredovisning, koncernredovisning och delårsrapport ska upprättas och offentliggöras. de företagsformer som omfattas av årsredovisningslagen är aktiebolag, ekonomiska föreningar, handelsbolag med minst en juridisk delägare och bokföringsskyldiga stiftelser.

Hållbarhetsredovisning ska i enlighet med 6 kap. 12 paragrafen, årl, innehålla de hållbarhetsupplysningar som behövs för förståelsen av företagets utveckling, ställning, resultat och konsekvenserna av dess verksamhet i såväl positiv som negativ bemärkelse.

de områden som åligger företaget att rapportera på är;

• Miljö,

• Sociala förhållanden,

• Personal,

• Respekt för mänskliga rättigheter och

• Motverkande av korruption

57
hållbarhetsredovisning 2021/2022

Vagnmakaregatan 1B, SE-415 72 Göteborg

Tel: +46 (0)10 492 95 00. info@swemaint.com www.swemaint.com

SweMaint AB är norra europas ledande leverantör av underhållstjänster till vagnägare och andra operatörer av godstransporter på järnväg. strategiskt placerade vid de stora knutpunkterna – från malmö i söder till Kiruna i norr – erbjuder vi ett komplett och närmast rikstäckande serviceutbud, som bland annat inkluderar förebyggande vagnunderhåll, hjulunderhåll, skadeavhjälpande reparationer och omfattande materialförsörjning.

På 30 unika platser står i vår regi hjulförsörjningsprogram till buds – därutöver väntar 40 mobila verkstäder stand-by för akut felavhjälpning längs spåret och effektiv 24/7-bärgning och röjning. allt sammantaget garantier för snabba ledtider enligt vårt motto ”Ju kortare stillestånd ju bättre affärer för kunden.”

vår långa erfarenhet – vi har funnits i branschen sedan 1905 – i kombination med systematisk utveckling av vårt erbjudande utifrån fokus på och lyhördhet inför kundnytta, ger oss en unik position och plattform för att göra spårbunden godstrafik till ett ännu tydligare och mer konkurrenskraftigt alternativ.

företaget med säte i göteborg, omsätter ca 400 mseK och har runt 260 medarbetare i 12 verkstäder vid de stora järnvägsknutpunkterna i sverige.

sedan 2007 ägs swemaint ab av malmöbaserade Kockums industrier. n

58

Articles inside

alltid steget före med riskanalys och hantering

9min
pages 52-57

förändrat arbetssätt för fortsatta förbättringar

4min
pages 48-52

foKUsområde vi tar miljö- och klimatansvar

1min
pages 46-48

utan oss stannar godstrafiken

2min
pages 44-46

för kund – och för swemaint

1min
page 43

skapa bästa möjliga affär

1min
page 42

ett komplett service- och underhållserbjudande för spårbunden godstrafik

1min
pages 40-42

foKUsområde utan oss stannar godstrafiken

1min
pages 38-39

uppföljning och kartläggning av leverantörer

2min
pages 36-38

bara hållbara affärer gäller

3min
pages 34-36

är alla medarbetare

2min
pages 30-32

välkommen till kvalitet, teknik, yttre miljö och svets

1min
page 29

välkommen till it-avdelningen

5min
pages 25-28

alla människor är lika självklara

1min
pages 23-24

a&o för hållbart företagande

1min
pages 22-23

arbetsklimat är också klimat

3min
pages 19-22

foKUsområde vi är alla medarbetare

1min
pages 16-18

livsviktig interaktion med omvärlden

1min
pages 13-14

järnvägen till fossilt oberoende

3min
pages 10-12

2030 – planetens affärsplan

2min
pages 8-10

”nu blir spårburet ännu smartare”

1min
pages 6-8

alltid steget före med riskanalys och hantering

9min
pages 52-57

vi tar miljö- och klimatansvar

1min
pages 50-52

förändrat arbetssätt för fortsatta förbättringar

2min
pages 48-49

foKUsområde vi tar miljö- och klimatansvar

1min
pages 46-48

utan oss stannar godstrafiken

2min
pages 44-46

för kund – och för swemaint

1min
page 43

skapa bästa möjliga affär

1min
page 42

ett komplett service- och underhållserbjudande för spårbunden godstrafik

1min
pages 40-41

foKUsområde utan oss stannar godstrafiken

1min
pages 38-39

uppföljning och kartläggning av leverantörer

2min
pages 36-38

bara hållbara affärer gäller

3min
pages 34-35

vi är alla medarbetare

2min
pages 30-32

välkommen till kvalitet, teknik, yttre miljö och svets

1min
page 29

vi är alla medarbetare

1min
page 28

vi är alla medarbetare

3min
pages 26-27

välkommen till it-avdelningen

1min
page 25

alla människor är lika självklara

1min
page 23

a&o för hållbart företagande

1min
page 22

säkra och välmående på lång sikt

2min
pages 20-22

arbetsklimat är också klimat

1min
pages 19-20

foKUsområde vi är alla medarbetare

1min
pages 16-18

det mest väsentliga och fokus på framtid

1min
page 14

livsviktig interaktion med omvärlden

1min
page 13

järnvägen till fossilt oberoende

2min
pages 10-11

2030 – planetens affärsplan

2min
pages 8-10

”nu blir spårburet ännu smartare”

1min
pages 6-8
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.