SweMaint Hållbarhetsrapport 2022/2023 by Åtta45

maintaining railway logistics redovisning av hållbarhetsarbetet i swemaint 2022 / 2023

Hållbarhetsredovisning 2022/2023 2

rikstäckande CO2-reducerande logistik:

”utan oss stannar sverige” Sedan etableringen av Railport Scandinavia 1966 har andelen järnvägsburen containertrafik ökat från 20 till 60 procent. Hamnens egna beräkningar visar att flytten från väg till järnväg bidrar till en minskning av de hamnrelaterade utsläppen med över 60 000 ton CO2 per år. SweMaint är stolt samarbetspartner med närvaro av mobila team i hamnområdet. Nu utreder och projekterar Göteborgs Hamn stationär verkstadskapacitet, en verksamhet som SweMaint hoppas få förtroendet att drifta. n

Redovisning av hållbarhetsarbetet i SweMaint AB 2022/2023 utgör företagets lagstadgade hållbarhetsrapport. Sedan verksamhetsåret

Vi är alla medarbetare

innehåll

VD HAR ORDET ”Spårburet drar ifrån”

Omvärld och godstrafik Fakta om Agenda 2030 Plan för planetens nya affärer Agenda 2030 och FN:s Globala mål Spårburet till fossilt oberoende Så bidrar SweMaint till de utvalda globala målen

8 9 10 11

FYRA FOKUSOMRÅDEN Grunden för företagets hållbarhetsarbete Vi är alla medarbetare För ett varmare arbetsklimat Välmående, trygga och säkra – på lång sikt Rekryteringsstrategi – A & O för hållbart företagande Först och främst är vi människor Medarbetarundersökning i nytt format Ledarskapsutbildning för ett hållbarare företag

16 14 16 18 20 22 23 24 26

Vi tar ansvar för affären Bara hållbara affärer gäller Spårbart och kartlagt blir hållbart

30 32 34

Utan oss stannar godstrafiken Ett komplett service- och underhållserbjudande för spårburen godstrafik SweMaint – (järn)vägen till framtiden

Vi tar miljö- och klimatansvar Förändrat arbetssätt för fortsatta förbättringar På spåret, javisst – och vart är vi på väg?

42 44 46

RISKANALYS Alltid steget före med riskanalys och hantering

SOCIALT ANSVAR Laget framför jaget – medarbetare, medspelare, medmänniska

ORDLISTA

38 40

2019/2020 redovisar företaget inspirerat av Global Reporting Initiative för att höja ambitionsnivå och tempo – klimatet kan inte vänta.

Vi tar miljö- och klimatansvar

Utan oss stannar godstrafiken

DET MEST VÄSENTLIGA OCH FOKUS PÅ FRAMTID Livsviktig interaktion med omvärlden Intressentdialog, väsentlighetsanalys – och resultat

Vi tar ansvar för affären

SWEMAINT I KORTHET

SweMaint 2022/2023

I korthet

4 swemaint ab:

1859

ansmod ver e Le

Beståndsdel intäkter SweMaint skapar intäkter genom att för företagets uppdragsgivares räkning utföra reparation och underhåll av godsvagnar. n

1860

e ll

u k ti o n s m o d

Beståndsdel produktion Ett rikstäckande kluster verkstadsorter tillhandahåller vagnunderhåll och reparation, hjulunderhåll, skadeavhjälpande reparationer längs spår och materialförsörjning. n

Beståndsdel leverans En avbruten transport kostar tid, pengar och förtroende för alla inblandade. Effektivt, trafiksäkert och med minsta möjliga stillestånd ombesörjer vi att kunden är tillbaka på spåret. n

1994 1998 2001 2007

1905

59 s ng tar av tar jär Fra nv ns äg H sv en 30 ag rik no na K ve v r i oc gs em M ku sin sty be alm m r m els r 1 ö. tillv tio ed en 86 er n e s 0 ka n i s tt k or v s de jär ve fö riv r 70 rn nvä nsk sta er K 20 av 6 gs ve ko un v 0 0 ag rk ntr gli SEK st n sta ak ga g ar d t J gå rus . De om någ ern r t go n p on ill ds pr ro 19 Ko v es d 0 ck agn tig ukoc 5 b um ar efy i h lda s. vä lld rd a so Tek s m ni Sta k sk d te a ivis ns ko io J m n, ärn m a v a llts äg at å a t b e rs li d mb M 19 ag ryo ask 94 en t t in M N s ill v ain am Sw a to n eM d e ch t b ain är es t. nu täm he s 19 läg slu 9 t a tgi st 8 V äd er v ltig Sw t k e s in rn a ed till S g, a m Ca w till Ha i M hete rri el a Sw lsb lm n er . eM erg ö, vid , K He go a in il ls d 20 t AB o in sv 0 c g a tre 1 U . h B bo gn or rg, sv st r bo län N erk a so tl la nt iga gi ge orr ho rafi jä ser öv köp ld k, rnv ing er fö hå ing Gre äg en rs ll b bo en sa av lan lag C ktö S J a e r d t rg er k an AB o ; S om na S AB J m t. w ; AB er ed go ; 20 ca ds pe 07 rri tra rer fi Ko I ;t k ck ett åg oc Sw um ind un h u de eM s I s rain ndu trilo t. st gis rie kt rs s ta teg tlig f t ä örv gd ärv a ar

Ansvarsfullt ägande, förvaltning och utveckling

ktsmode ll

Hur fungerar verksamheten? Affärsmodellen tydliggör vad vi ska göra, hur verksamhetens olika delar bidrar till affärerna och hur vi skapar värde för våra kunder, alltså det som är företagets värdeerbjudande. n

ä Int

affärsmodell

Kiruna

ett komplett service- och underhållserbjudande för spårbunden godstrafik

Luleå

Umeå

Ånge

från malmö i söder till kiruna i norr

Borlänge

Gävle

Kil Hallsberg Norrköping

Göteborg

Varberg

Malmö

Nässjö

rikstäckande

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

15 %

Andel i procent Andel i procent

20–24

0% 0%

2009

2021

60–64 60–64

2023

55–59 55–59

20 0 lo 9 Ta gi g s In tics line du ” n st fu ”M rie llä a rs nd int ”R ar ain ail an ing w al y ay og o lo in ur gi m ra st e ilw 20 ics d a 21 sin Koc y m ä ce ku an r o 18 ms ta sm mp 59 ge äl ro t ” n ni file är ng ri et en ng t f a en ak v tu de i m m b ål . åd oc a h 20 an sa 23 rik mfö M a rv o fö ä d re ad rva er b de r M o l se ra id ag rv r d w et ice är ag K er me go ock bj d n u ud u i Å m an nd ng s I de erh e nd . ål . S us l a w tri v eM er ell a ok in till t sit t

25–29

mobila enheter

ständigt uppkopplade – alla arbetsorder utförs online via surfplattor.

Man Kollektiv 69%

Man

Kollektivavtal

1515% %

15 %

Ej medlemmar 11 % 7% Andel i procent

8% 8%

0% 0%

60–64

55–59

50–54

30–34

25–29

Man

0% 20–24

50–54 55–59 60–64 25–29 30–34 Åldersfördelning samtliga medarbetare.

Ledningsgruppen

Tjm

20–24

Andel i procent

1111% %

4% 4%

Koll

Fördelning tjänstemän/kollektiv Personalkategori av totalt 270 medarbetare.

Könsfördelning samtliga medarbetare. Företaget Av ledningsgruppens 8 personer är 2 kvinnor och 6 män.

Ålder, 5-årsklasser

Kvinna

En naturlig del av våra affärer är den kontinuerliga interaktionen med våra prioriterade intressenter. Dessa innefattar i huvudsak • Medarbetare • Ägare • Kunder • Leverantörer och • ”Samhället” (myndigheter, 25–29 20–24 25–29 intresseorganisationer 20–24 etc. n

Kvinna

Tjänstemän 31%

Ledningsgruppen

intressenter

Ålder, 5-årsklasser

Tjm

Män 92%

Prioriterade

5-årsklasser unika Ålder, hjulförsörjningsplatser

Kvinna

Kvinnor 8%

30–34 30–34

50–54 50–54

• Ägare are • et

Meda rb lle • hä

12 30 40 24 7

nder • Lev e Ku

utan swemaint stannar sverige

• ECM-certifiering 1511 %% vagnunderhåll • Kvalitetscertifiering ISO 9001:2015 2022/23 satte vi 25 000 godsvagnar • Svetscertifiering och 10 000 hjulpar snabbt och effekn 11 % EN15085 tivt åter i trafik igen. • Miljöcertifiering 8% ISO 14001:2015 • VPI-certifiering orter från norr till söder 8 % vagn • VPI-certifiering hjul 4% • EVIC

töre • Sam ran

Åldersfördelning

20–24

25–29

30–34

50–54

Kollektivavtalet omfattar alla medarbetare. Ålder, 5-årsklasser Kollektivavtal 7% av dessa är inte medlemmar i någon facklig organisation.

55–59

60–64

365 dagar om året

gri-inspirerat 2022/2023 fortsätter SweMaint att redovisa inspirerat av Global Reporting Initiative. Årets redovisning och de närmast följande fortsätter i samma anda och med den ambitionen. n

Könsfördelning

Man

Ledningsgruppen

Underhållbart sedan 1905.

118 år av kundnytta Sedan starten 1905 har vi systematiskt utvecklat vårt erbjudande utifrån fokus på och lyhördhet inför kundnytta. Detta ger oss en unik plattform för att göra spårbunden godstrafik till ett ännu tydligare och Könsfördelning mer konkurrenskraftigt alternativ. n

SweMaint 2022/2023

vd har ordet

”spårburet drar ifrån”

framtiden på spåret:

Näringslivets behov av effektiva transporter och samhällets krav på klimatsmart logistik ger SweMaint möjligheter att växa och bidra till goda framtidsutsikter för både människor och företag. Det pågår en förändring i transportsektorn; omställningen till ett klimatsmart samhälle går i rasande takt och det transportberoende näringslivets behov av energieffektiv och kapacitetsstark logistik är större än någonsin. Det innebär att godstrafikens nyckelroll i ett effektivt transportsystem blir tydlig. Som en konsekvens ökar efterfrågan på godsvagnsunderhåll ständigt vilket är väldigt bra för miljön och ger möjligheter för SweMaint att öka kapaciteten. I egenskap av rikstäckande underhållspart är SweMaint med som underleverantör i alla

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

större transportupplägg, vilket är ett mycket intressant och stimulerande arbete. En annan samarbetspart i logistikkedjan, världsledande och som gör ett gediget klimatarbete, är Göteborgs Hamn, Skandinaviens största godsnav. Göteborgs Hamn fick förra året ta emot det internationella miljöpriset Energy Globe Award för utvecklingen av Railport Scandinavia, hamnens järnvägsnätverk. Railport Scandinavia kopplar ihop Göteborgs Hamn med 30 inlandsterminaler på orter runt om i Sverige och Norge via 80 avgångar varje vecka. Sedan starten för Railport Scandinavia för över 20 år sedan har andelen järnvägsburen containertrafik ökat från 20 till 60 procent. Enligt hamnens egna beräkningar minskar de hamnrelaterade utsläppen med över 60 000 ton koldioxid per år genom den överflytt från väg till järnväg som Railport Scandinavia bidrar till. SweMaint är stolt samarbetspartner med mobila team stationerade där. Göteborgs Hamn utreder och projekterar nu för verkstadskapacitet inom hamnområdet vilket SweMaint hoppas kunna drifta. Bygget av Fehmarn–Bält-tunneln är igång och inom några år (2029) ska tunneln som förbinder Tyskland och Danmark stå klar. Detta kommer att öka trafiken av höghastighetståg, fjärrtåg och ling av godståg över Öresundsbron samtidigt som flaskhalsar i transportsystemet flyttas. Trafikverket måste därför säkerställa att den ökande trafiken och allt längre tågset, kan tas emot. För att möta det ökade behovet inom vår sektor genomför vi ständiga effektiviseringar och förbättringar. I korthet handlar förändringarna om satsningar på IT, digitalisering och produktionsteknik. Allt för att ge våra medarbetare effektivare hjälpmedel och stöd. Under föregående verksamhetsår genomarbetade vi företagets strategi och målformuleringar och utökade tidslinjen för dem. Detta för att göra SweMaints syfte som företag och våra mål tydliga, så att vi blir en attraktiv och trygg

arbetsgivare som arbetar hållbart och långsiktigt på alla plan. Rekrytering av nya medarbetare pågår ständigt, både för att täcka pensionsavgångar men även för att utöka vår kapacitet. Nästa hållbara investering som SweMaint genomför kommande år är satsningen på hårdvara i hjulverkstaden så att hjulskivor kan bytas enligt VPI-krav (IS3). De svenska hjulskivorna krymper man på, den europeiska normen är att pressa på hjulskivorna. Målet är att kunna producera och leverera 1 250 hjulpar per år. Utöver detta kompletteras maskinparken för att även kunna hantera hjulpar med bromsskivor då vi ser en tydlig ökningstrend för vagnar med sådana hjul. Genom maskininvesteringen förblir produktionen hemma och därmed sparas årligen otaliga lastbilstransporter med hjul och hjulpar som idag går tur och retur till Centraleuropa för skivbyten och revisioner. Bolaget växer och specifikt hjulverkstaden. För att hantera personal och resurser på bästa sätt där, genomför vi hösten 2023 en omorganisation där en produktionschef tillsätts för hjulverksamheten samtidigt som verkstad och hjulpool, tidigare åtskilda i organisationen, slås samman. Sammanfattningsvis avancerar SweMaints hållbarhetsarbete enligt plan. Vi arbetar vidare med vårt rapporteringsgrepp inspirerat av GRI, Global Reporting Initiative. Målet är att inom en treårsperiod kunna rapportera fullt ut enligt GRI-index. Som Nordens främsta leverantör av underhållstjänster för spårburen godstrafik har vi ett stort ansvar gentemot alla våra intressenter – ägare, kunder, leverantörer, samhälle och inte minst – klimatet. Ett ansvar som ger oss i uppgift att skapa incitament för motiverade medarbetare som med hållbarhet i fokus genomför affärerna – och ser till att Sverige inte stannar. n Peter Overup, Vd, SweMaint

SweMaint 2022/2023

omvärld och godstrafik

Fakta om Agenda 2030 Agenda 2030 är en handlingsplan för människornas och planetens välstånd som också syftar till att befästa världsfreden under ökad frihet. Det är den mest ambitiösa agenda för hållbar utveckling som världens länder någonsin antagit och erkännandet att avskaffandet av alla former och dimensioner av fattigdom, inklusive extremfattigdom, är den största globala utmaningen och en oundgänglig förutsättning för hållbar utveckling.

Biosfär

FN formulerar de 17 målen så här: Mål 1. Avskaffa fattigdom i alla dess former överallt 2. Avskaffa hunger, uppnå tryggad livsmedelsförsörj ning och förbättrad nutrition samt främja ett håll bart jordbruk 3. Säkerställa hälsosamma liv och främja välbefinn ande för alla i alla åldrar 4. Säkerställa en inkluderande och likvärdig utbildning av god kvalitet och främja livslångt lärande för alla 5. Uppnå jämställdhet och alla kvinnors och flickors egenmakt 6. Säkerställa tillgången till och en hållbar förvaltning av vatten och sanitet för alla 7. Säkerställa tillgång till ekonomiskt överkomlig, tillförlitlig, hållbar och modern energi för alla 8. Verka för varaktig, inkluderande och hållbar ekono misk tillväxt, full och produktiv sysselsättning med anständiga arbetsvillkor för alla 9. Bygga motståndskraftig infrastruktur, verka för en inkluderande och hållbar industrialisering samt främja innovation 10. Minska ojämlikheten inom och mellan länder 11. Göra städer och bosättningar inkluderande, säkra, motståndskraftiga och hållbara 12. Säkerställa hållbara konsumtions- och produktions mönster 13. Vidta omedelbara åtgärder för att bekämpa klimat förändringarna och dess konsekvenser 14. Bevara och nyttja haven och de marina resurserna på ett hållbart sätt för en hållbar utveckling 15. Skydda, återställa och främja ett hållbart nyttjande av landbaserade ekosystem, hållbart bruka sko gar, bekämpa ökenspridning, hejda och vrida till baka markförstöringen samt hejda förlusten av bio logisk mångfald 16. Främja fredliga och inkluderande samhällen för hållbar utveckling, tillhandahålla tillgång till rättvisa för alla samt bygga upp effektiva, och inklude rande institutioner med ansvarsutkrävande på alla nivåer 17. Stärka genomförandemedlen och återvitalisera det globala partnerskapet för hållbar utveckling n

Mest relevanta globala mål för SweMaint

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Samhälle

Klimatutmaningarna är både lokala och globala. Som företag väljer vi att se och ta vara på möjligheterna och vinsterna med en hållbar omställning.

Ekonomi

plan för:

planetens nya affärer

mest relevanta för SweMaint

Vi ska vara med och arbeta för att de globala målen uppfylls senast 2030. Utifrån utmaningar, risker och möjligheter har vi därför valt ut de fem mål till vars uppfyllelse vi tydligast kan bidra: • 5 Jämställdhet • 8 Anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt • 9 Hållbar industri, innovationer och infrastruktur • 12 Hållbar konsumtion och produktion • 13 Bekämpa klimatförändringarna Mer fördjupning och förklaringar – se nästa sida.

De globala målen i Agenda 2030 kan bara nås om fler inser att dessa mål inte bara innebär stora utmaningar, utan att de faktiskt skapar betydande affärsmöjligheter. Denna agenda för hållbar utveckling, som världens länder har enats om, blir på så sätt både avgörande för hela världens framtid och samtidigt en affärsplan för mänskligheten och planeten. Företag som hittar och utvecklar lösningar på globala utmaningar har därmed goda förutsättningar att växa, blomstra och attrahera både kompetens och lojala kunder. Under året har vi fortsatt med både effektiviseringsarbete och bättre stöd och verktyg för våra medarbetare inom både IT och produktionsteknik. Vi har även tagit ett nytt grepp om vår strategi för att kunna arbeta mer långsiktigt och införliva hållbarhetsaspekterna i allt vi gör. Vår satsning på att investera vidare i omhjulningskapacitet enligt VPI (IS3) i hjulverkstaden är nästa steg. I takt med att fler utländska vagnar rullar i Sverige kommer vi att kunna börja erbjuda omhjulning i början av 2025. Första delmålet är att klara de prognostiserade 1 250 hjulparen om året vilket kommer att spara in 160 lastbilstransporter med hjul och hjulpar på 380 000 km tur och retur till Europa! n

SweMaint 2022/2023

omvärld och godstrafik

enda hållbara vägvalet:

spårburet till fossilt oberoende Hållbar och väl utbyggd infrastruktur för människor och varor är en hörnsten för ett fungerande samhälle – nu och i framtiden. Det svenska transportsystemet är idag dock alldeles för beroende av fossila bränslen, där de inrikes transporterna står för nästan en tredjedel av landets utsläpp av växthusgaser. Även om utsläppen har minskat mellan 2007 och 2012 enligt Naturvårdsverket, har denna minskning bromsat in och utsläppen är åter uppe på lika höga nivåer som före pandemin. För att nå klimatmålet att minska utsläppen av växthusgaser från trafiken med 70 procent behöver dessa minska med 8 procent varje år fram till 2030. Men även om vi lyckas med det, är det inte tillräckligt. Vi behöver minska trafiken generellt, få fler att minska sitt resande med bil och

flyg, och styra om framförallt långa transporter med lastbil till andra alternativ – som järnvägstransport – därom råder stor enighet. I det avseendet är Sverige ett föredöme, där 25 procent av de inrikes godstransporterna över 10 mil är spårburna. Men den andelen kan och ska öka ännu mer. Göteborgs Hamn är världsledande när det gäller att koppla ihop containerlogistik med klimatsmart järnvägsnät – dagligen trafikeras 40 terminaler i Sverige. Hamnen är också en viktig samarbetspartner till SweMaint, som har mobil närvaro i hamnområdet och siktar på att drifta den stationära verkstadskapacitet som Göteborgs Hamn planerar att bygga. Som norra Europas ledande aktör inom reparations- och underhållstjänster för godsvagnar, har SweMaint också ett högre syfte och ansvar: Att stärka förutsättningarna för den spårbundna godstrafikens konkurrenskraft, där miljö- och klimatfördelar går hand i hand med ett hållbart affärstänk. n

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Företag och näringsliv har ett särskilt ansvar för att bidra till att världen når FN:s Globala mål. I egenskap av marknadsledare avser SweMaint vara ett av de företag som tar ledartröjan i det globala hållbarhetsarbetet. Därför åtar vi oss oss att minimera de hinder vår verksamhet kan tänkas utgöra när det gäller att nå dessa mål.

Så bidrar SweMaint till de utvalda globala målen:

JÄMSTÄLLDHET

Anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt Beräkningar säger att mer än hälften av världens arbetstagare har osäkra anställningar, ofta med dålig lön och begränsad tillgång till både utbildning och socialförsäkringar. De kommande 20 åren väntas samtidigt den globala arbetskraften öka med 800 miljoner människor. Det kräver stora ansträngningar för att skapa nya jobb som också är hållbara för människa och miljö. Som ett företag med rikstäckande verksamhet från Malmö till Kiruna har SweMaint ett ansvar för att erbjuda säkra och goda arbetsförhållanden för såväl alla nuvarande som framtida medarbetare. n

Hållbar industri, innovationer och infrastruktur En fungerande och stabil infrastruktur är grun-

den i ett modernt välfärdssamhälle. För att möta alla utmaningar som mänskligheten och planeten står inför när det gäller just infrastruktur, måste alla industrier och infrastrukturer bli mer inkluderande och hållbara. På SweMaint arbetar vi för detta varje dag, men vi vill – och ska – göra ännu mer. n

Jämställdhet Jämställdhet mellan kvinnor och män är en förutsättning för en hållbar och fredlig utveckling. Jämställdhet handlar om rättvis fördelning av makt, inflytande och resurser. Forskning visar tydligt att politisk, ekonomisk och social jämlikhet mellan kvinnor och män bidrar till alla dimensioner av hållbar utveckling. SweMaint har fortfarande en underrepresentationen av kvinnor i organisationen, med 8 % kvinnor fördelade jämnt mellan verkstad och administration. Utmaningen är stor i en traditionellt mansdominerad bransch, det är en prioriterad fråga att nå visionen om 15 % kvinnor av nyanställningar. n

ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH EKONOMISK TILLVÄXT

HÅLLBAR INDUSTRI, INNOVATIONER OCH INFRASTRUKTUR

HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION

Hållbar konsumtion och produktion Historiskt sett har jordens naturresurser räckt till med god marginal för att ge oss mat, bränsle och allt annat vi behöver. Men efter många decenniers överuttag av dessa resurser har vi nu överskridit gränsen för vad planeten klarar av. För att nå en hållbar utveckling måste vi ändra hur vi producerar och konsumerar varor och resurser. På SweMaint försöker vi göra vår del genom att minimera vår egen miljöpåverkan samtidigt som vi hjälper våra kunder att minimera sin miljöpåverkan. n

BEKÄMPA KLIMATFÖRÄNDRINGARNA

Bekämpa klimatförändringarna Klimatförändringarna blir allt tydligare och på sikt riskerar de att hota hela vår civilisation. Om vi inte lyckas bromsa de klimatpåverkande utsläppen är risken att vi når en global uppvärmning som överstiger två grader, med allvarliga konsekvenser för ekosystem, hav, mänsklig säkerhet och hälsa, matproduktion och vattentillgång, bland annat genom den ökade risken för naturkatastrofer som bränder, översvämningar, torka och extrema väderhändelser. SweMaints möjlighet att hjälpa till att vända utvecklingen ligger i vårt arbete för att göra spårburen godstrafik till det självklara valet. n

SweMaint 2022/2023

det mest väsentliga och fokus på framtid

Vår väsentlighetsanalys identifierar vilka frågor som är viktigast för oss att adressera för att möta såväl omvärld som våra intressenters behov och förväntningar. väsentliga intressen:

livsviktig interaktion med omvärlden

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

7% resp 93%

med våra viktigaste intressenter är en naturlig Intressent Samarbetet del av SweMaints affärer. De olika intressenterna kan i huvuddialog sak delas in i Medarbetare, Ägare, Kunder, Leverantörer och 31% resp 69%

Könsfördelning samtliga medarbetare

Väsentlighets Baserat på vår väsentlighetsanalys, där vi identifierat de vikanalys tigaste hållbarhetsfrågorna för SweMaint, fortsätter vi arbeta

7% resp 93%

Fördelning kollektivanslutna

Könsfördelning samtliga medarbetare

”Samhället” (myndigheter, intresseorganisationer med mera). Inga företag eller aktörer kan lösa framtidens utmaningar själva, utan alla behöver hjälpas åt kring ömsesidiga intressen. Därför har vi en ständig dialog med våra leverantörer och ett aktivt och nära samarbete med våra kunder. Föregående verksamhetsår gjorde vi ett omfattande arbete för att förstå våra intressenters förväntningar på SweMaints hållbarhetsarbete. Vi identifierade då ett antal prioriFördelning tjänstemän/kollektiv terade frågor, bland annat kundrelationer, långsiktig lönsamhet, teknisk utveckling, kompetensutveckling, arbetsmiljö och leverantörsrelationer. 1% 18% 22% 22% 23% 11% 3%

Könsfördelning samtliga medarbetare

7% resp 93%

med ett antal prioriterade fokusområden. Väsentlighetsanalysen innefattar både en påverkansanalys och det vi fått fram genom dialogen med våra intressenter, som beskrivs ovan. Metoden vi använt följer Global Reporting Initiatives (GRI) 31% resp 69% riktlinjer för väsentlighetsanalys. Förutom intressenters förväntningar och de frågor som SweMaint tydligast har en påverkanÅldersfördelning på genom sin verksamhet, har vi även övervägt riskperspektivet genom en SWOT-analys. Efter en prioritering av väsentliga frågor har SweMaints företagsledning fastställt ett antal prioriterade hållbarhetsfrågor (utan prioritetsordning): •Fördelning Trygga, säkra och välmående medarbetare tjänstemän/kollektiv • Kompetens och personlig utveckling • Hållbara inköp 1% 18% 22% 22% 23% 11% 3% • Ansvarsfullt ägande, förvaltande och utveckling • Hållbarhetsstyrning och riskhantering • Kundanpassad service för optimalt nyttjande av järnvägen • Välförvaltade kundrelationer •Fördelning Kemikalieanvändning tjänstemän/kollektiv • Resursutnyttjande • Miljö- och klimateffektiva transporter 31% resp 69% • Energianvändning

har lett till beslutet att i vår hållbarResultat Väsentlighetsanalysen Åldersfördelning

Fördelning kollektivanslutna

Könsfördelning samtliga medarbetare Fördelning kollektivanslutna

hetsstrategi prioritera dessa fyra områden under de närmaste åren: • Vi är alla medarbetare • Vi tar ansvar för affären • Utan oss stannar godstrafiken och tjänstemän/kollektiv •Fördelning Vi tar miljöoch klimatansvar. Åldersfördelning 1% 18% 22% 22% 23% 11% 3%

SweMaint 2022/2023

det mest väsentliga och fokus på framtid

FOkusområde

vi är alla medarbetare 16–29

FOkusområde

vi tar ansvar för affären 30–35

Hållbarhetsredovisning 2019/2020

n Väsentliga frågor

• Trygga, säkra och friska medarbetare • Kompetens och personlig utveckling

• Hållbara inköp (miljömässigt, socialt och ekonomiskt) • Ansvarsfullt ägande, förvaltande och utveckling • Affärsetik • Hållbarhetsstyrning och riskhantering

n Globala mål

JÄMSTÄLLDHET

ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH EKONOMISK TILLVÄXT

HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION

n Ambitioner

• Alla medarbetare känner igen sig i påståendet att SweMaint är en trygg, säker, omtänksam och inkluderande arbetsplats/ arbetsgivare. • Alla medarbetare känner igen sig i påståendet att alla på SweMaint har lika rättigheter och skyldigheter oavsett kön och bakgrund. • Andelen kvinnor bland nyrekryterande medarbetare ska kontinuerligt öka. • Ingen ska skada sig på jobbet.

• Ha en systematisk hantering av miljö- och klimatfrågor, mänskliga rättigheter och affärsetikfrågor i SweMaints leverantörsarbete.

de fyra fokusområdena bildar

grunden för företagets hållbarhet

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

FOkusområde

utan oss stannar godstrafiken 36–41

FOkusområde

vi tar miljö- och klimatansvar 42–47

n Väsentliga frågor

• Kundanpassad service för optimalt nyttjande av järnvägen • Välförvaltade kundrelationer

• Kemikalieanvändning • Resursutnyttjande (avfallsminimering och hantering) • Miljö- och klimateffektiva transporter • Energianvändning

n Globala mål

n Globala mål BEKÄMPA KLIMATFÖRÄNDRINGARNA

HÅLLBAR INDUSTRI, INNOVATIONER OCH INFRASTRUKTUR

HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION

n Ambitioner

• Möta den ökande efterfrågan på våra tjänster. • Nöjda kunder. • Lönsamma affärer. • Investera för att öka vår kapacitet. • Investera i ny teknik och digitalisering.

• Alla medarbetare på SweMaint har en grundläggande förståelse för miljö- och klimatfrågor. • SweMaint arbetar aktivt och kontinuerligt för att minska klimatpåverkande utsläpp från verksamheten. • SweMaint arbetar aktivt och kontinuerligt för att minska övrig miljöpåverkan från verksamheten.

sarbete

SweMaint 2022/2023 16

n Väsentliga frågor • Trygga, säkra och friska medarbetare • Kompetens och personlig utveckling

FOkusområde

vi är alla medarbetare n Globala mål JÄMSTÄLLDHET

ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH EKONOMISK TILLVÄXT

n Ambitioner • Alla medarbetare känner igen sig i påståendet att SweMaint är en trygg, säker, omtänksam och inkluderande arbetsplats/ arbetsgivare. • Alla medarbetare känner igen sig i påståendet att alla på SweMaint har lika rättigheter och skyldigheter oavsett kön och bakgrund. • Andelen kvinnor bland nyrekryterande medarbetare ska kontinuerligt öka. • Ingen ska skada sig på jobbet.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Vi är alla medarbetare

SweMaint arbetar förebyggande med arbetsoch miljöfrågor, hälsa, säkerhet och för att motverka diskriminering och främja lika rättigheter och möjligheter på arbetsplatsen. Vi värnar om den långsiktiga trivseln på arbetsplatserna, som byggs upp av en välmående och mångfaldsrik medarbetargrupp. Våra långsiktiga mål stöttar ambitionerna att vara en attraktiv, omtänksam och inkluderande arbetsgivare med tillgång till en kompetent rekryteringsbas. n

vi är alla medarbetare 18

För att kunna vara en hållbar arbetsplats, behöver alla i organisationen vara delaktiga och ha möjligheter att på olika sätt bidra till en hållbar kultur – som i sin tur är en förutsättning för företagets långsiktiga framgång. Vi är varandras arbetsmiljö och i medarbetarskapet ingår därför lojalitet, respekt och att visa omtanke om varandra som naturliga delar.

inte bara väderlek:

För ett varmare arbetsklimat Bättre medarbetarundersökningar – och oftare Hösten 2022 identifierade vi ett behov av mer frekventa undersökningar som vi kan följa upp i realid för att snabbt få jämförelsematerial. Syftet är att se hur medarbetarnas trivsel och mående ändras över tid, förhoppningsvis till det bättre. Efter att ha skannat av marknaden och träffat några olika leverantörer, tecknade vi avtal med företaget Eletive som hade de delar vi efterfrågade. Framför allt en enkel plattform med tillhörande app som gör det lätt att logga in och svara på frågorna. Den första undersökningen i Eletive gjorde vi våren 2023. Fortsättningsvis kommer vi att göra undersökningen varje kvartal för att få kontinuerlig överblick över hur alla mår och kunna följa förändring. Eletives plattform ger även möjlighet att själv skapa ett frågebatteri om man vill ta reda på något specifikt. Resultatet vid den första mätningen hamnade på 3,8 på en 5-gradig skala vad gäller engagemang, vilket är ungefär som i tidigare mätningar. Vad gäller relation till chef, meningsfullhet och

delaktighet samt mål och måluppfyllelse var skattningen hög. Det vi främst behöver förbättra på arbetsplatserna är verktyg samt feedback och kommunikation. Utvecklande ledarskap I början av 2023 fick de nyaste av våra verkstadschefer gå ledarprogrammet Utvecklande Ledarskap, UL. Programmet bygger på forskning om det som kallas transformational leadership. UL är den svenska modellen som utvecklats av Försvarshögskolan utifrån en bred vetenskaplig bas, och är också den ledarmodell i världen där forskare tydligast har kunnat påvisa en positiv påverkan på lönsamhet och resultat. I konceptet Utvecklande Ledarskap ingår bland annat ett bedömningsformulär, en teoretisk modell och en metod för personlig ledarutveckling. Förutom att deltagarna har fått kunskaper om ledarstilsmodellen, har de genom utbildningen fått personlig feedback på sitt ledarskap och sina ledarskapsbeteenden samt tydliggjort sina utvecklingsbehov. De har även fått ökad självinsikt och skapat en personlig ut-

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Vi är alla medarbetare

Verktyg för att behålla yngre medarbetare Att säkra den framtida kompetensförsörjningen är en överlevnadsfråga och grundbult i hållbart företagande. Men utmaningen ligger inte bara i själva rekryteringen. Dessförinnan behöver vi attrahera, sedan motsvara förväntningarna och i slutändan behålla medarbetare som kommer till oss. En oroväckande utveckling är att allt färre ungdomar, i synnerhet färre kvinnor, söker de praktiska programmen.

Den trenden måste vi hjälpa till att vända! Åldersfördelning Ett nytt verktyg i det arbetet är en kandidatuppsats som en av våra anställda på ekonomiavdelningen har gjort. Uppsatsen är inriktad 15 % på SweMaint som företag och är en studie om motivationsfaktorer i verkstadsindustrin och ger insikter om hur man kan arbeta för att behålla den yngre generationen. Utifrån resultatet ska vi 11 % och lägga en plan för fortsatt arbete gå igenom med vår personalpolitik. Andel i procent

vecklingsplan med fokus och syfte att utveckla sitt ledarskap. UL-modellen kännetecknas av att en utvecklande ledare uppträder som ett föredöme, lyfter upp frågor om moral och etik och agerar utifrån en tydlig värdegrund. Kännetecknande för en utvecklande ledare är sättet att inspirera och motivera i syfte att stimulera delaktighet och kreativitet och personlig omtanke, att ge stöd men också konfrontera i ett gott syfte, både för individen och för organisationen. Inför utbildningen fick alla göra en 360-gradersvärdering som sedan bildar grund för arbetet under utbildningsdagarna.

Finders Fee och lokala mål % rekrytering har vi med framgång inKopplat8 till fört så kallad Finders Fee. Det innebär att en anställd hos SweMaint som tipsar om en utomstående person vi kan anställa, får ersättning om det4faktiskt blir en nyanställning. % Personalen är nu med och sätter lokala mål som är nedbrutna från företagsmålen. På så sätt blir målen mer relevanta för just den orten. Här finns även vissa av FN:s globala mål som 0% 30–34 60–64 55–59en extra50–54 vi har som fokusområden. Som morot bestämmer varje arbetsplats lokalt även hur Ålder, 5-årsklasser de ska fira uppnådda mål. n

25–

Lagar och riktlinjer SweMaint följer den lagstiftning som styr vårt verksamhetsområde och självfallet egna avtal. För att säkerställa att vi uppfyller juridiska och etiska krav har vi tagit fram styrande policydokument som till exempel: • Arbetsmiljö- och trafiksäkerhetspolicy • Hållbarhetspolicy • Krispolicy • Policy mot sexuella trakasserier • Alkohol- och drogpolicy • Uppförandekod

Värdeord Beslut och handlingar hos SweMaint ska ta sin utgångspunkt i värdeordet ”Omtanke”. n Tjm

Kvinna Tjänstemän 31%

Värdegrunder Vi arbetar kontinuerligt för att alla våra medarbetare ska känna sig trygga och stolta över att vara en del av SweMaint. Både internt och i relationer med våra kunder, leverantörer och andra externa intressenter utgör SweMaints värderingar basen för varje medarbetares handlingar och beslut.

Kollektiv 69%

Koll

fördelning tjänstemän / kollektiv Personalkategori av totalt 270 medarbetare

Brännska Brännska

Fall // Halk Hal Fall

Ögon Ögon

Belastningsskada // Vr V Belastningsskada

7,5 7,5

50 50

vi är alla medarbetare

2018 2018

sjukfrånvaro juli 2022– juni 2023:

9,0 9,0% %

Jul

Aug

Sep

Okt

Nov

Dec

Jan

Feb

Mar

Apr

Maj

Jun

1,2%

2,6%

3,3%

3,7%

3,8%

4,6%

3,1%

3,2%

4,2%

2,3%

2,8%

2,4%

Kort (1–7 dagar) Sjukfrånvaro Sjukfrånvaro Lång (>7 dagar)

2,1%

1,8%

2,0%

1,5%

2,7%

3,6%

3,1%

3,5%

2,7%

2,8%

3,3%

Total

3,3%

4,4%

5,3%

5,2%

6,5%

8,2%

6,2%

6,7%

6,9%

5,0%

5,6%

5,7%

Nov Nov

Dec Dec

Jan Jan

Sjukfrånvaro Sjukfrånvaro Kort Kort (1-7 (1-7 dagar) dagar) Sjukfrånvaro Sjukfrånvaro Lång Lång (>7 (>7 dagar) dagar)

6,8 6,8% %

Sjukfrånvaro Sjukfrånvaro Total Total

4,5 4,5% %

2,3 2,3% %

0,0 0,0% %

Jul Jul

Aug Aug

Sep Sep

Okt Okt

Feb Feb

Mar Mar

April April

Maj Maj

Jun Jun

Målsättningen är att ha friska och välmående medarbetare. SweMaint strävar efter att i personalstyrkan ha en korttidssjukfrånvaro på högst 4 %. Under perioden var emellertid sjukfrånvaron 5,8 % per månad vilket kan jämföras med föregående 12 månader då genomsnittet var 5,1 %.

Företag kan bara utvecklas av medarbetare som är engagerade, delaktiga och trygga på jobbet. Så hur säkerställer vi arbetsmiljön hos SweMaint? välmående, trygga och säkra:

medarbetare som håller på lång sikt Långtidsuppföljning

30,0

200

Tillbud 22,5

Fordon / Truck

100

25–29

30–34

50–54

55–59

60 –64

4% 4%

20–24

25–29

30–34

50–54

55–59

60–64

0% 0%

8,0 %

Ålder, 5-årsklasser

Andel i procentBrännskada

Övrigt

150

Ögon

Brännskada

JVG Trafiksäkerhetsrelaterat

7,5

8% 8%

15 %

Olycksfall Tillbud

Tillbud och olyc

150

Olycksfall Tillbud

20–24

Andel i procent

Fall / Halka / Feltramp

1111% %

Belastningsskada / Vrid

Klämskada

Långtidsuppföljning

200

1515% %

olycksfall och tillbud 2017/18–2022/23

30,0 Olycka Tillbud

100

11 %

22,5

0 2017

2018 2017/18

20–24 2019 – 2020 25–29

2019/20

2020 – 2021 30–34

2020/21

50–54 2021 – 2022 55–59

2021/22

60–64 2022 – 2023 2022/23

2018

Belastningsskada / Vrid

Olycka åldersfördelning samtliga medarbetare

JVG Trafiksäkerhetsrelaterat

Klämskada

Tillbud och olycksfall

7,5 2019 – 2020

Ålder, 5-årsklasser

Sjukfrånvaro Kort (1-7 dagar) Sjukfrånvaro Lång (>7 dagar) 6,0 %

Sjukfrånvaro Total

Sjukfrånvaro

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Vi är alla medarbetare

Jämställdhet och mångfald

Numera används oftast begreppet frisknärvaro som bättre speglar att vi tillbringar större delen av våra dagar på arbetsplatsen. På SweMaint är målet att frisknärvaron ska vara över 96 % (andelen medarbetare med högst 7 dagars sjukfrånvaro under ett år). Vi arbetar därför målmedvetet och förebyggande med friskvård och träning. Bland annat har vi ytterligare höjt friskvårdsbidraget och användningen av bidraget har också ökat. Vi arrangerar också aktiviteter genom SweMaints idrottsklubb. Verkstadscheferna och huvudskyddsombuden har fått en välbehövlig uppfräschning av arbetsmiljöreglerna under två intensiva heldagar i samband med affärsområdesträffar i Göteborg. Utbildningen var anpassad efter våra specifika krav gällande Systematiskt arbetsmiljöarbete (SAM) och med stor vikt på organisatorisk och social arbetsmiljö. Hälsofrågor och organisatoriska och sociala arbetsmiljöaspekter lyfts också under de regelbundna arbetsplatsträffarna på alla verkstäder och enheter. Medarbetarna har på ett positivt sätt tagit till sig företagets uppmaning att rapportera alla tillbud. Förfarandet att rapportera är enkelt via intranätet och kan om så önskas göras anonymt. Datorterminaler finns ute i produktionen på alla verkstäder. Att fler rapporterar syns tydligt i statistiken, där antalet tillbud Långtidsuppföljning har ökat rejält samtidigt som arbetsolyckorna däremot glädjande legat still. n

Alla människor ska känna sig välkomna att arbeta hos oss. Vi har idag medarbetare av flera nationaliteter, särskilt på reparatörsidan, något som berikar och utvecklar oss både som individer och som företag. Sjukfrånvaro och arbetsskador När en medarbetare blir sjuk undersöker vi alltid hur vi kan hjälpa personen att bli frisk. Sjukfrånvaron följs upp genom samtal med medarbetare och vid behov av ytterligare stöd, rehabilitering eller andra insatser, samarbetar vi med företagshälsovården (Falck) och Försäkringskassan. Både korttidsfrånvaron (1–7 dagar) och den längre (fler än 7 dagar i sträck) är relativt låg enligt Falck.

Samverkan och arbetsmiljöarbete Alla avdelningar har arbetsplatsträffar och medarbetarsamtal. Samverkansavtal innebär att så många frågor som möjligt ska behandlas av de som direkt berörs i sitt arbete. Målet med lokala samverkansgrupper 4 gånger per år har inte uppnåtts under perioden. Medarbetarsamtal genomförs på alla avdelningar 1 gång per år. I övrigt informerar och utbildar SweMaint skyddsombud och arbetsledare om bland annat systematiskt arbetsmiljöarbete, delegering, tillbud och arbetsskador samt rehabilitering. n

Tillbud och olyckor, fördelning 2022–2023: Långtidsuppföljning Skadetyp:

Brännskada

JVG Trafiksäkerhetsrelaterat

100

Övrigt

150

Fall / Halka / Feltramp

Fordon / Truck Brännskada Ögon

Belastningsskada / Vrid

Olycka Tillbud

rånvaro

Olycksfall Tillbud

olycksfall och tillbud

Klämskada

d och olycksfall

Slag / Stötar / Yttre våld JVG Trafiksäkerhetsrelaterat

Klämskada

200

0 2017

2018

Sjukfrånvaro Lång (>7 dagar) Sjukfrånvaro Total

Tillbud*

Antal totalt

200 Belastningsskada/Vrid Ögon Fordon/Truck Slag/stötar/yttre våld 150 Klämskador Fall/Halka/Feltramp Brännskada JVG trafiksäkerhetsrelaterat 100 Övrigt

2 0 5 Olycksfall 1 4Tillbud 12 5 11 3 16 2 6 4 4 14 1 24

2 6 16 16 19 8 8 14 25

Summa

114

2021/22

2022/23

2019 – 2020

50 2020 – 2021

Långtidsuppföljning:** Olycksfall Tillbud

Sjukfrånvaro Kort (1-7 dagar)

Olycka

2021 – 2022

2017/18

2019/20

26 46

10 0 73 2018

2020/21

11 31 26 632019 – 2020136 2020 – 2021 88

* Avser tillbud utan personskada och anger i möjligaste mån vilken skadetyp som kunnat uppstå. ** Det höga antalet för 2019/20 beror inte på en faktisk ökning av antalet tillbud, utan beror främst på en framgångsrik kampanj för att öka rapporteringen.

Tillbud och olycksfall Grunden i SweMaints arbete med att förebygga olyckor och tillbud är de kontinuerliga riskbedömningar som den centrala skyddskommittén gör, med skyddsronder 4 gånger per år. Skyddskommittén har påbörjat mätningar av luftföroreningar i verkstäderna vid utförande av Heta arbeten, resultatet presenteras hösten 2023. Arbetet med byte av leverantör av arbetskläder pågår.

2021 – 2022

2022

vi är alla medarbetare 22

Försörjning och utveckling av kompetens är en avgörande framgångsfaktor i alla organisationer och för allt företagande. rekryteringsstrategi

a&o för hållbart företagande Under föregående period tog personalavdelningen fram en ny rekryteringsstrategi, med syfte att bli en attraktivare arbetsgivare i verkstadsindustrin. Strategin innefattar att löpande uppfylla allt högre krav vad gäller värderingar, ledarskap, personalpolicy och tydliga mål i verksamheten. Vi ska se till att ha relevant kompetens hos våra medarbetare och vi ska styra kompetensutvecklingen utifrån verksamhetens övergripande mål och inriktning. Vi ska arbeta med frågor som är viktiga för våra anställda så att de vill stanna länge hos oss. Förmågan att behålla medarbetare är en nyckelfråga ur många aspekter – talar vi produktivitet i strikt mening, tar det i genomsnitt 6 månader för en ny medarbetare att generera mer värde än vad själva anställningen har kostat. Målet med strategin är att ha ”rätt” kompe-

tens såväl hos kollektivavtalsanställda som på tjänstemannasidan. Hos kollektivanställda ska vi eftersträva rätt formell bakgrund – industriprogram, mekaniker eller annan relevant utbildning. Men för att rekrytera och behålla medarbetare behöver vi också ha ett gott ledarskap, vilket kräver välutbildade chefer. Här är satsningen på ledarskapsutbildning för verkstadschefer ett både viktigt och uppskattat steg. Med fokus på att attrahera nya kollegor som känner intresse för vår verkstadsverksamhet, vill vi nå personer i olika åldrar, av olika härkomst och förstås på sikt öka andelen kvinnor i organisationen. Vi ska ha en relevant och övertygande ”onboarding-process” med sikte på personlig utveckling och med målet att långsiktigt, inom ramen för beskrivningen av tjänsten, se till att medarbetaren fortsatt väljer SweMaint. n

Utbildningar hos SweMaint Vårt mål att proaktivt hjälpa till att forma framtidens järnvägslogistik kräver självklart medarbetare med spetskompetens inom verkstadsindustri. Här har vi dragit nytta av exempelvis Göteborgs och Malmös stolta varvstradition och förändringen i städernas industriella struktur under de senaste årtiondena som gjort det möjligt att anställa skickliga plåtarbetare, svetsare och montörer. Men vårt eget bidrag i form av en rad utbildningar för att garantera återväxten är också väsentligt – företagets totala utbud omfattar 110 olika utbildningar varav 6 bara inom bromsteknologi.

Hos oss kan man alltså fortbilda sig inom bland annat • Trafiksäkerhet • Hjulunderhåll • Reparation • Svets HR och personaladministrationen ansvarar för att utarbeta planer för utbildningar och fortbildning inom SweMaint AB och att det sker kontinuerligt. Verksamhetens övergripande utbildningsplan som beskriver utbud, innehåll och målbild har åtkomst via intranätets ledningssystem. n

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Vi är alla medarbetare

välkommen till swemaint

hållbarhet drivs av innovation – inte av kön eller etnicitet

först och främst är vi människor

Det ska vara lika självklart för kvinnor som för män att välja karriärer inom verkstads- och teknikområden. Men svensk industri hör till dem som har lägst andel kvinnor jämfört med övriga Europa.

Koll

Inom verkstadsindustrin, som står för cirka hälften av 30–34 alla 600 000 anställda 20–24 inom tillverk50–54 25–29 ningsindustrin, är andelen kvinnor i Sverige bara Ålder, cirka5-årsklasser 20 %, vilket ger en tredjeplats från botten i Europa där endast Nederländerna och Storbritannien har lägre andel. Hållbarhet drivs av innovation – inte av kön eller etnicitet. I linje med FN:s globala mål om jämställdhet (nr 5) och anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt (nr 8) är SweMaint bland många andra eniga med svenska Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA) som menar att dessa affärskritiskaKvinna frågor också över tid är avgörande för Sveriges konkurrenskraft. Många tror att det är näst intill omöjligt att förändra sådant som sitter i väggarna, men det går att forma nya normer. Gemensamma krafter och övertygelse skapar förändring – förutsatt att både kvinnor och män är med på förändringståget, annars händer ingenting. Man Ett generellt genustrendbrott vad gäller försörjning och återväxt kan dock anas i att andelen kvinnor som söker exempelvis reparatörstjänster Ledningsgruppen ökar. Frågan har många olika aspekter, men för SweMaint handlar det framför allt om att undvika

framtida problem med kompetensförsörjning och därför har frågan högsta prioritet. Trots det har vi fortfarande en underrepresentation av kvinnor i organisationen. Om eller när vi når visionen om 15 % kvinnor av nyanställningar är svårt att förutspå. Andelen kvinnor har dock ökat från 7 % till 8 % sedan föregående redovisning, efter att vi anställt två nya kvinnor som reparatörer, en i Göteborg och en i Ånge, samt en kvinna på tjänstemannasidan i Malmö. n Kvinna

Kvinnor 8%

Män 92% Man

Företaget Könsfördelning samtliga medarbetare. Av ledningsgruppens 8 personer är 2 kvinnor och 6 män.

vi är alla medarbetare 24

Efter att tidigare ha gjort medarbetarundersökningar ungefär vartannat år, har SweMaint infört en ny typ av undersökning med både tätare uppföljning och en app som gör det smidigare för medarbetarna att svara på frågorna. mobil-app ger tätare uppföljning

Medarbetarundersökning i nytt format – Tidigare gjordes medarbetarundersökningar kanske vartannat år – det håller inte. När man väl rapporterat resultatet är det redan inaktuellt, så jag kände att detta är något vi måste titta på, säger HR-chefen Paul Søndergaard. Sagt och gjort. Efter möten med flera olika leverantörer strax före årsskiftet 2022–23 valde SweMaint att ta hjälp av Eletive. – De har en plattform som är tydlig och överskådlig med grafer och färger. Allt kommer också i realtid, så exempelvis en verkstadschef kan direkt se hur många som har svarat. Om det då är 11 av 20 som har svarat kan chefen påminna om att gå in och svara. De kan hela tiden se i realtid hur det går tills undersökningen stängs. Möjlighet till snabbare åtgärder Tätare uppföljning är en förutsättning för att kunna ta tag i synpunkter, brister och konkreta problem tidigt, för att förhindra att de växer och blir svårare att lösa.

– Vi får ett mycket mer uppdaterat läge vilket gör att vi kan vara i framkant. Om det är en enhet eller verkstad där det finns något problem eller viktig fråga kan man snabbare göra en åtgärd. Det är den största vinsten. Även om det finns givna svarsalternativ, kan alla lägga till kommentarer och utveckla sina svar – en möjlighet som många använde sig av redan vid ”premiären” våren 2023. – Ja, det var väldigt positivt för det var jättemånga som utvecklat sina svar och skrivit kommentarer redan vid den första undersökningen. För att kunna vidta åtgärder behöver ansvarig chef ibland få veta mer om ett problem, och då finns det inbyggda möjligheter i plattformen. – Den aktuella chefen kan aldrig se vem som har gett ett visst svar, men om någon har skrivit i en kommentar och påtalar ett allvarligt problem kan chefen gå in och skriva till exempel ”tack för info, om du vill kan du ge dig tillkänna och prata med mig”. På så sätt kan man förebygga och lösa problem tidigt, säger Paul Søndergaard. Anonymiteten viktig Apropå anonymitet, finns det någon oro för att det går att identifiera svar från en enskild medarbetare? – Den frågan har kommit upp, men för att kunna garantera anonymiteten har vi slagit ihop enheter och verkstäder med få medarbetare så att det blir tillräckligt många anställda i varje ”svarsgrupp”. Det har vi gjort även på ledningsnivå, säger Paul Søndergaard.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Vi är alla medarbetare

välkommen till swemaint

Så funkar den: Undersökningen är utformad av företaget Eletive och omfattar 46 frågor inom 11 olika drivkrafter: • Relation till chef • Relation till kollegor • Meningsfullhet och delaktighet • Mål och måluppfyllelse • Arbetsbelastning • Lärande och utveckling • Arbetsplats och verktyg • Hälsa • Feedback och kommunikation • Autonomi • Strategi, vision och kultur

De lokala cheferna kan bara se resultatet för sin egen arbetsplats och det totala resultatet för hela SweMaint, medan ledningen kan se och jämföra olika enheter. Finns det ingen risk att frekvensen är för hög, att medarbetare tröttnar om de ska göra undersökningen mycket oftare än förut? – Det har vi också funderat på, men vi tror att en gång i kvartalet fungerar. Det blir trots allt inte mer än fyra gånger om året. Om du som medarbetare ser att det ger effekt och leder till förbättringar, kan det också öka motivationen att svara. I skrivande stund har den nya medarbetarundersökningen bara gjorts en gång, och då fanns förstås inga egna resultat att jämföra med. – Då kunde vi istället jämföra resultaten med Eletives egen databas över resultaten på andra företag. Nästa gång kan vi jämföra med vårt första resultat, säger Paul Søndergaard. Värdefull input för ledningen En förbättrad medarbetarundersökning är inte bara viktigt för att förbättra varje arbetsplats. Det

ger även ledningen en bra bild över läget, både på enskilda verkstäder och totalt sett. – Vi kan både titta övergripande på organisationsnivå och på de enskilda verkstäderna. Det kan exempelvis handla om att det är många negativa svar om arbetsredskap på en verkstad, vad beror det på och vad kan vi göra åt det? Med en modernare medarbetarundersökning och tätare uppföljning räknar SweMaint med att kunna förbättra såväl hälsa och trivsel som produktivitet och resultat. – Ja, det hoppas jag och det tror jag. Genom att ta tag i problem visar vi att det medarbetarna och reparatörerna säger och tycker tar vi på allvar. Har man problem och löser dem, ökar produktiviteten. När vi trivs bättre och är gladare på jobbet så jobbar vi bättre helt enkelt. Tydlig och visuell plattform Undersökningen omfattar 46 olika frågor inom 11 olika drivkrafter som mål och måluppfyllelse, meningsfullhet och delaktighet, arbetsbelastning, hälsa, relation till chefer och kollegor med mera. Medarbetarna kan logga in i undersökningen och svara på frågorna antingen på en dator eller i en app som de laddar ner i sin smartphone. – Det tror jag bidrar till att göra det enkelt. Alla har ju smartphone idag som man i stort sett alltid har med sig, då är det smidigt att ladda ner appen och svara på frågorna. Paul Søndergaard tycker också att Eletives plattform är lättöverskådlig och visuell. – Den ger en väldigt tydlig bild med diagram så att man ser resultatet åskådligt och visuellt. Man kan även ta fram en ”värmekarta” – en matris där grön färg betyder att det är bra, rött är något som behöver åtgärdas och en mellanfärg visar områden där man behöver vara observant. Då kan vi direkt se om och var vi har röda rutor. Okej, det är på den här orten som detta problem finns. Detta kommer att bli riktigt bra, tror jag! n

vi är alla medarbetare 26

Paul Söndergaard i samspråk med Tobias Grelsson, reparatör på verkstaden i Ånge. Tobias verkstadschef heter Marie Randström och har genom ULutbildningen utvecklat både sitt eget ledarskap och verkstadens organisation.

Under 2023 har nästan alla SweMaints verkstadschefer genomgått ledarskapsutbildningen Utvecklande ledarskap (UL). HR-chefen Paul Søndergaard tycker sig redan märka att utbildningen gett resultat, förutom att den varit både efterfrågad och uppskattad.

nya verktyg för verkstadschefer

Ledarskapsutbildning för ett hållbarare företag

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Vi är alla medarbetare

välkommen till hållbart ledarskap

”Jag kan märka att ett par av cheferna redan har använt vissa verktyg i jobbet. De som kanske haft svårt att ta lite tuffare samtal har fått mallar för det, som de sedan använt för att ta de här samtalen”, berättar Paul Søndergaard. Att utveckla ledarskapet hos verkstadscheferna är en viktig pusselbit i företagets hållbarhetsarbete eftersom ett hållbart ledarskap påverkar hela verksamheten, från medarbetare som trivs och stannar kvar, till bättre produktivitet och resultat. Då blir det automatiskt en bra utveckling för medarbetarna också. Det finns även ett värde i att många chefer från företaget går utbildningen eftersom det leder till att man pratar samma språk, menar Paul Søndergaard. – Vi har fokuserat på våra verkstadschefer för att många av dem är nya och förhållandevis unga chefer som har bra förutsättningar och är motiverade. Så det är lite av en generationsfråga – de som är mellan 40 och 50 har ett större sug där vissa har frågat efter ledarskapsutbildning. En annan bakgrund till utbildningen är medarbetarundersökningar som pekat på behovet av

att förbättra ledarskapet. Ett par förbättringsområden är feedback och synliggjorda mål för verksamheten. – Där kan utbildningen bidra till att man blir bättre på målsättning och feedback. Som medarbetare vill man inte bara veta att man är duktig utan även vad man kan förbättra. Överlag har deltagarna varit väldigt nöjda med utbildningen, som omfattar tre dagar i sträck och därefter en uppföljningsdag två månader efter utbildningen. – Ja, jag upplever att flera chefer verkligen har tagit till sig verktygen. Någon har sagt i ett möte att de har använt en viss mall eller modell. Det är givetvis roligt att höra. Jag tror också att det har gett mod och självförtroende att få positiv feedback från de andra, säger Paul Søndergaard. Fokus på personligt ledarskap Ledarskapsutbildningen, som heter Utvecklande ledarskap (UL), bygger på ett väletablerat koncept som är framtaget och framforskat >>>

vi är alla medarbetare 28

Fakta Paul Søndergaard Ålder: 59 år. Familj: Fru Susanne, förskollärare, och tre utflugna barn. Bor: Bjärred utanför Malmö. Utbildning: Polishögskolan Stockholm, Beteendevetenskap och organisation och ledarskap på Högskolan i Kristianstad, projektledning på Malmö universitet. Karriär i korthet: 23 år som polis i Malmö inom olika enheter, egen företagare i 8 år som organisationskonsult, HR-chef på SweMaint sedan 6 år tillbaka. Fritidsintressen: Idrott, främst styrketräning och padel, motorcykel och – aktiehandel. Vilka privata hållbarhetsåtgärder gör du? Jag är bra på att källsortera avfall. Jag flyger också i mindre utsträckning och köper mindre ”onödiga” prylar. n

>>> av Försvarshögskolan. Valet av utbildning byggde mycket på Paul Søndergaards egna erfarenheter och nätverk. – Eftersom jag själv varit konsult och utbildat i ledarskap tidigare har jag ganska bra koll på vad som finns. Jag hade också hört från flera gamla konsultkollegor att det här är ett väldigt bra ledarprogram som Försvarshögskolan tagit fram. Sedan har vi anlitat en konsult som jag vet är duktig, som har genomfört utbildningen. En fördel var också att chefer från flera andra företag deltog på samma utbildning, så att man får lite andra perspektiv också, säger Paul Søndergaard. Utbildningen innehåller inga faktakunskaper utan är helt inriktad på de personliga delarna i ledarskapet. Före utbildningen genomgår deltagarna en 360-gradersbedömning då chef, kollegor på samma nivå och underställda får beskriva hur de uppfattar chefen i olika situationer. Under utbildningen arbetar deltagarna med den input som 360-gradersbedömningen har gett.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Vi är alla medarbetare

välkommen till hållbart ledarskap

Tobias Grelsson har tillsammans med kollegan Stefan Sundin nyss bytt hjul på en vagn och bromstestat i mobil miljö. De är två av alla SweMaints reparatörer som får ta del av utvecklande ledarskap tack vare UL-utbildningen för verkstadschefer.

– Då diskuterar deltagarna ledarbeteenden och var och en får göra en egen utvecklingsplan med vad man behöver bli bättre på, främst utifrån 360-gradersmodellen och feedbacken från de andra i gruppen. Bra chefer = kompetensförsörjning Eftersom personalförsörjningen hör till Pauls uppgifter som HR-chef, ser han ledarskapsutbildningen som betydelsefull för att attrahera och behålla personal. – Ja, det är en anledning till att vi jobbar med att förbättra ledarskapet. Vi har en ekonomstudent hos oss på halvtid som skrivit en uppsats om hur man kan behålla den yngre generationen, som tenderar att röra mer på sig. Vi är ganska bra på att rekrytera, men medarbetarna ska också trivas och tycka att de utvecklas. En utmaning är att verkstadsjobbet är ett fysiskt ”grovjobb” samtidigt som det ställs höga krav på att hitta information i datorer och skriva

dokumentation på rätt sätt. Därför är chefskapet oerhört viktigt, att medarbetare har en bra chef och stöd av sin chef. Ett hållbart och utvecklande ledarskap ska förhoppningsvis ge resultat även i form av minskad sjukfrånvaro och ökad produktivitet, även om det är mer långsiktiga förändringar. – I vår nästa medarbetarundersökning kanske vi kan se om det hänt något. Om den korta sjukfrånvaron minskar och om det börjar hända saker med produktionsresultaten, kan det vara ett kvitto på att ledarskapet har blivit bättre. Efter verkstadscheferna kan det så småningom bli aktuellt att skicka fler chefer att gå utbildningen, enligt Paul Søndergaard. – Ja, det kan jag tänka mig. Även om vi är en ganska platt organisation skulle alla övriga chefer också kunna ha nytta av utbildningen, inte minst för att alla ledare får samma grund. Man kan alltid lära sig något nytt om sig själv. n

SweMaint 2022/2023 30

n Väsentliga frågor • Hållbara inköp (miljömässigt, socialt och ekonomiskt) • Ansvarsfullt ägande, förvaltande och utveckling • Affärsetik • Hållbarhetsstyrning och riskhantering

FOkusområde

vi tar ansvar för affären n Globala mål ANSTÄNDIGA ARBETSVILLKOR OCH EKONOMISK TILLVÄXT

HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION

n Ambitioner • Ha en systematisk hantering av miljö- och klimatfrågor, mänskliga rättigheter och affärsetikfrågor i SweMaints leverantörsarbete.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Vi tar ansvar för affären

SweMaint arbetar förebyggande med arbetsoch miljöfrågor, hälsa, säkerhet och för att motverka diskriminering och främja lika rättigheter och möjligheter på arbetsplatsen. Den långsiktiga trivseln på arbetsplatserna som en välmående och mångfaldsrik medarbetargrupp bidrar till, värnar vi om. Våra långsiktiga mål stöttar ambitionerna om att vara en attraktiv, omtänksam och inkluderande arbetsgivare med tillgång till en kompetent rekryteringsbas. n

vi tar ansvar för affären 32

Alla i organisationen ansvarar för hur vårt handlande påverkar omgivningen – medarbetare, kunder, leverantörer, intressenter och samhället i stort. Så vad innebär ”affärsetik” för oss på SweMaint? maintaining business ethics:

bara hållbara affärer gäller

Hållbara affärer är ledord för oss och handlar om att driva företag med framtiden i sikte – att följa internationella riktlinjer med målet att bryta fossilt beroende, bidra till en positiv samhällsutveckling och minimera företagets negativa påverkan på omgivningen. Att genom handling visa att varje dag förtjäna förtroendet från medarbetare, kunder, leverantörer och samhälle. Våra kundrelationer sträcker sig oftast över mycket lång tid och bygger just på förtroende, förtroende och – förtroende. Att syna in godsvagnar och på ett objektivt och sakkunnigt sätt fastställa skador för att sedan återställa vagnarna i trafikdugligt skick, är det förtroende som ges oss. Vi är kundens ögon och öron mot rälsen och gentemot deras vagnsflottor. I det arbetet anger vår Code of conduct, eller Upp-

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Code of conduct Vår interna uppförandekod bygger på FN:s Global Compacts tio principer och OECD:s riktlinjer för multinationella företag. Koden beskriver hur vi på SweMaint bedriver vår verksamhet på ett etiskt, socialt och miljömässigt korrekt sätt. Uppförandekoden i sin helhet finns tillgänglig på intranätet. Här återger vi en kortare sammanfattning. Lagar och regler Alla medarbetare ska följa gällande lagar, förordningar, föreskrifter och standarder. SweMaint respekterar och följer konkurrensregler, miljölagar, arbetsmarknadslagar, avtal och andra bestämmelser. Affärsetik På SweMaint uppför vi oss etiskt i enlighet med värderingar om ärlighet, rättvisa och integritet. Vi säkerställer att all information om affärsverksamheten behandlas konfidentiellt. Vi har ett effektivt och förtroendeskapande samarbete med kunder, leverantörer och andra intressenter. Vi undviker aktivt situationer där lojaliteten mot SweMaint kan komma i konflikt med personliga intressen. Arbetsmiljö och socialt ansvarstagande Vi tar ansvar för en säker arbetsplats och verkar för ständiga förbättringar inom hälsa och säkerhet för våra medarbetare. Alla medarbetare på SweMaint har utan undantag rätt att organisera sig fackligt. Mänskliga rättigheter SweMaint stödjer och respekterar internationellt erkända mänskliga rättigheter. Vi accepterar inte någon form av barn- och tvångsarbete. Vi verkar för jämställdhet och mångHållbara affärer är ett ledordförolikheter. oss och fald och vi förstår värdet av människors Alla medarbetare behandlas rättvist och fördomsfritt. Diskriminering handlar om att driva företag med framtiden i ska inte förekomma vid rekrytering, lönesättning, kompetenssikte – att följa internationella riktlinjer med utveckling, befordran, uppsägning eller vid andra situationer.

målet att bryta fossilt beroende, bidra till en Miljö positiv samhällsutveckling och minimera Vi respekterar internationella och nationella miljölagar och företagets påverkan på alla omgivningen. förordningarnegativa samt säkerställer att vi har tillstånd som krävs att driva vår verksamhet. På varje SweMaint vi verka Att för genom handling visa att dagska förför ständig förbättring av vårt miljöarbete och ha kunskap tjäna förtroendet från medarbetare, kunder, och kontroll över vår miljöpåverkan. Vi ska tillämpa försiktigleverantörer och samhälle. Våra kundrelationer hetsprincipen gällande våra miljörisker för att undvika eller sträcker oftast över mycket lång tid och av begränsasig de förutsebara miljömässiga konsekvenserna vår verksamhet. bygger just på förtroende, förtroende och – förEfterlevnad och uppföljning troende. Vi Att har ett gemensamt ansvar för och hur vipå påverkar våra medsyna in godsvagnar ett objektivt arbetare, kunder, leverantörer, samhället och övriga intresoch sakkunnigt sätt fastställa skador för att senter som företaget kommer i kontakt med. Vi är ansvariga sedan återställa vagnarna i trafikdugligt och skick, för att vi agerar i enlighet med uppförandekoden vidtar om något händer som avviker äråtgärder det förtroende som ges oss. från denna, enligt vårViVisselblåsarpolicy. Chefer är ansvariga för rälsen att säkerställa är kundens ögon och öron mot och att alla medarbetare och andra relevanta personer har kängentemot deras vagnsflottor. I det arbetet nedom om Uppförandekoden, och alla medarbetare har en anger vår Code of conduct, eller Uppföskyldighet att efterleva kraven i Uppförandekoden. n randekod, hur alla i organisationen förväntas uppträda. Den poängterar våra värderingar och

Vi tar ansvar för affären

förandekod, hur alla i organisationen förväntas uppträda. Den poängterar våra värderingar och principer som vägleder oss i våra relationer till kunder, medarbetare och andra intressenter. Uppförandekoden ska följas av alla som arbetar på SweMaint, oavsett arbetsplats och funktion. På SweMaint har vi alla också ett gemensamt etiskt ansvar för att uppträda i enlighet med grundläggande värderingar om ärlighet, rättvisa och integritet. Liksom att visa omtanke om miljö, människor, djur och ta hänsyn till alla intressenters behov. I de länder där SweMaint bedriver verksamhet eller har samarbeten, ska lokala lagar och regler följas. Barnarbete definierat i FN:s och ILO:s konventioner får naturligtvis aldrig förekomma. SweMaint respekterar och följer också konkurrensregler, miljölagar, arbetsmarknadslagar, avtal och andra bestämmelser. Ingen som är anställd på SweMaint får erbjuda eller ta emot mutor, gåvor, förmåner eller betalningar som kan påverka deras förmåga att fatta objektiva affärsbeslut. Vi undviker aktivt situationer där lojaliteten mot SweMaint kan komma i konflikt med personliga intressen. Under föregående år har vi utvecklat vår uppförandekod och infört en visselblåsartjänst. Båda nås via swemaint.com och visselblåsartjänsten sköts av extern part av integritetsskäl. Våra leverantörer ska, när de utför uppdrag för SweMaint, följa vår leverantörskod och säkerställa att koden kommuniceras och efterföljs av dem och i efterföljande leverantörskedja. Varje dag ställs vi inför en rad olika beslut och vår ambition är att i varje möte och beslut alltid agera affärsetiskt korrekt. Under det närmaste året ska vi stärka den hållningen genom att vidareutbilda alla medarbetare i uppförandekoderna. Dessa utbildningar är också en obligatorisk del i samband med nyanställningar. n

vi tar ansvar för affären 34

kvalitet, säkerhet, påverkan:

spårbart och kartlagt blir hållbart

SweMaint har en väl inarbetad bas av noggrant utvalda leverantörer, för att säkerställa såväl rätt produktsortiment som en långsiktigt hållbar framtid.

Vi jobbar långsiktigt tillsammans med våra leverantörer för att säkerställa verksamheten utifrån ett hållbarhetsperspektiv. Ett begräsnat antal stora och strategiskt viktiga leverantörer står för lejonparten av våra reservdelsinköp. Med dessa har vi hela tiden en aktiv dialog – relationer som visat sig otroligt betydelsefulla särskilt under ett oroligt år som detta med ständiga utmaningar. Leveransprognosticering är ett annat viktigt instrument i leverantörssamarbetets verktygslåda, allt för att vi ska ha de reservdelar i lager som behövs för att kunna upprätthålla vår leveranssäkerhet gentemot våra egna kunder. Reservdelstransporter till och från respektive verkstad sker självklart på järnväg i den mån möjlighet finns. Certifieringen enligt ISO 9001 och ISO 14001 sätter standarden för hur vi vill och ska arbeta. Därför förväntar vi oss att våra samarbetspartners och leverantörer lever upp till samma standarder eller kan uppvisa liknande arbetssätt. Leverantörsuppföljning Inköpsavdelningen hos SweMaint har tillsammans med kvalitetsavdelningen ansvaret för att utveckla och följa upp våra leverantörer. Uppföljningen görs genom leverantörsbedömningar, leverantörsvärde-

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

35 Paul Søndergaard, HR-chef och Maria Nordström, Inköpschef, på besök i förarmiljön i ett av många ellok som passerar genom lokunderhållet hos Midwaggon i Ånge, sedan februari systerföretag till SweMaint.

Regler Inköp Allt metalliskt råmaterial

Leverantörsbedömning Leverantörsbedömning ska genomföras innan en ny leverantör godkännes. Certifieringar enligt ISO 9001 och 14001-standarderna är kriterier för godkännande.

ringar och leverantörsbesök. Vi gör också en enkel bedömning av alla nya leverantörer innan det i vårt affärssystem blir möjligt att genomföra inköp från dem. Vi har sedan tidigare kartlagt vilka leverantörer som är strategiskt viktiga för SweMaint – dessa blir sedan föremål för vår årliga leverantörsvärdering. Här tittar vi på kriterier som kvalitet, leveranssäkerhet, pris, kundservice, miljötänkande och hållbarhetsarbete. Nytt i värderingsprocessen och ytterligare ett kriterium är den efterlevnadskontroll vi sedan en tid tillämpar. På så sätt försäkrar vi oss om att alla led arbetar aktivt med hållbarhet. I leverantörsledet är också sedan något år vår Uppförandekod för leverantörer förankrad. Koden finns på swemaint.com och ska alltid bifogas när nya avtal tecknas. Ännu ett utmanande år för inköpssidan Fortsatta leveransförseningar, fördyrande transporter med containerfartyg och rusande råvarupriser har krävt extraordinära insatser och stor kreativitet för att undvika stopp i produktionen på grund av materialbrist. Förra årets principbeslut om att inte göra inköp i Ryssland, gäller fortfarande. Däremot gör vi fortsatt affärer med Ukraina. n

Leverantörsvärdering I vår värdering av leverantören tittar vi på kriterier som kvalitet, leveranssäkerhet, pris, kundservice, affärsetik och miljötänk. Inköp av material och komponenter som i hög grad påverkar säkerheten på levererade produkter och tjänster får endast köpas från godkända leverantörer enligt Förteckning över godkända leverantörer.

Kemiska produkter får köpas in enligt rutin för inköp av Kemiska produkter. ansvaret för inköpsverksamheten har inköpschefen. n

Vi tar ansvar för affären

som köps in för reparation på vagnar, där spårbarhet på använt material krävs, omfattas av instruktionen Inköp av material med spårbarhetskrav. Material som köps för att användas till att svetsas in i boggie, chassi, draginrättning, bromsutrustning, stöttor och surrningsöglor, ska beställas med materialcertifikat och dokumenteras tillsammans med arbetet. Leverantörsbedömning och leverantörsvärdering sker endast av leverantörer vars varor och tjänster i hög grad påverkar levererade varor och tjänsters kvalitet, säkerhet eller företagets miljöpåverkan.

SweMaint 2022/2023 36

n Väsentliga frågor • Kundanpassad service för optimalt nyttjande av järnvägen • Välförvaltade kundrelationer

FOkusområde

utan oss stannar godstrafiken n Globala mål HÅLLBAR INDUSTRI, INNOVATIONER OCH INFRASTRUKTUR

n Ambitioner • Möta den ökande efterfrågan på våra tjänster. • Nöjda kunder. • Lönsamma affärer. • Investera för att öka vår kapacitet. • Investera i ny teknik och digitalisering.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Utan oss stannar godstrafiken

Vi är rikstäckande – från Malmö i söder till Kiruna i norr – en utveckling som drivits av efterfrågan och i samarbete med våra uppdragsgivare. Kundernas godsvagnar ska rulla dygnet runt, året om – därför erbjuder alla våra verkstäder ett komplett serviceutbud. Verksamheten omfattar tre områden: vagnunderhåll, mobila verkstäder och hjul. Serviceprogrammet inkluderar hjulunderhåll, unika hjulförsörjningsprogram och omfattande materialförsörjning som sammantaget garanterar snabba ledtider Detta sammantaget gör oss till en väsentlig del av svensk infrastruktur. n

utan oss stannar godstrafiken 38

SweMaint är sedan 1905 verksamma inom järnvägsbranschen och är en av de ledande leverantörerna av underhållstjänster till vagnägare och andra operatörer av godstransporter på järnväg i norra Europa. SWEMAINT – FÖREDRAGEN PARTNER:

ett komplett service- och underhållserbjudande för spårburen godstrafik

Som ledande aktör inom vagnunderhåll för spårburna och klimatsmarta godstransporter, bidrar SweMaint starkt till att hålla Sveriges basindustrier igång och säkerställer handeln med Europa via järnvägsnätet och sjövägen. Detta blir verklighet genom alla våra verkstäders kompletta service- och underhållserbjudande. Verksamheten omfattar tre områden: Verkstadsunderhåll, mobilt underhåll och hjulunderhåll. I serviceprogrammet ingår också reservdelsförsörjning, vilket garanterar snabba ledtider.

Våra 40 mobila team avhjälper fel vid akuta behov på och längs spåret – väsentligt eftersom tid är pengar. Att minimera stilleståndstid och få kundernas vagnar i trafik igen så snabbt som möjligt är därför avgörande. Såväl verkstäder som de mobila enheterna är strategiskt placerade vid de stora järnvägsknutpunkterna från Kiruna i norr till Malmö i söder, allt för att med lokal närvaro lösa underhållsbehoven för landets alla operatörer och vagnägare. Genom att hela tiden vara i framkant och ut-

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Godstågspendel på väg till Göteborgs Hamn vars järnvägsförbindelser är omfattande – ett 70-tal godståg går till och från hamnen varje dag. Av dessa är 25 dagliga containerskyttlar som gör det möjligt för företag i hela Skandinavien att utnyttja hamnens utbud av tjänster för att nå sina marknader.

Utan oss stannar godstrafiken

veckla verksamheten vill vi göra spårburen, ickefossil godstrafik till det självklara alternativet såväl affärsmässigt som miljömässigt. Här bidrar vår långa branscherfarenhet tillsammans med fokus på ständig förbättring av vårt erbjudande till att SweMaint rankas som nummer 1 på den svenska marknaden inom allt från servicenivå till kvalitet och prisvärdhet. Att leda är samtidigt en position som förpliktigar – som gör att vi hela tiden måste vara på tårna för att behålla ställningen som föredragen

partner. Med tydligt syfte och aktiv dialog med våra uppdragsgivare och intressenter anpassar vi ständigt vår strategi för att möta framtida behov, förändringar och finslipa våra fördelar visavi konkurrenterna. Personalstyrkan omfattade totalt 270 medarbetare 2023 fördelade på kontor och verkstäder i hela Sverige och huvudkontor i Göteborg. Omsättningen under räkenskapsåret 2022–2023 var 480 MSEK. SweMaint är privatägt av Malmöbaserade moderbolaget Kockums Industrier. n

utan oss stannar godstrafiken 40

ledartröja och lok:

swemaint –järnvägen till framtiden Tunneln Fehmarn Bält mellan Danmark och Tyskland kommer för all framtid förändra Nordeuropas trafikflöden och ha betydande inverkan på svensk infrastruktur och industri.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

Under året förvärvade moderbolaget Kockums Industrier, Midwaggon AB, som sedan 1998 underhåller ellok i Ånge. Här taket av på ett RClok i vars innandöme och på studiebesök vi hittar Maria Nordström, Inköpschef, Helene Wolff, Ekonomichef, och från Midwaggon Rickard Karlsson, Lager- och planeringschef.

Engagemanget i transportkedjan breddas I rollen som Nordens ledande aktör inom reparations- och underhållstjänster för godsvagnar har SweMaint också ett högre syfte: Att stärka förutsättningarna för den spårburna godstrafikens konkurrenskraft. I praktisk mening innebär rollen att SweMaint som rikstäckande underhållspart också ingår som underleverantör i alla större transportupplägg. Moderbolaget Kockums Industriers förvärv av Midwaggon AB och deras el-lokunderhåll i Ånge är ytterligare en strategisk satsning i linje med en föränderlig omvärld och transportmarknad och raffinerandet av vårt serviceerbjudande för största möjliga kund-, samhälls- och klimatnytta. n

2029 Fehmarn Bält-tunneln

Malmö–Hamburg: 2 timmar 50 minuter Fehmarn Bält-förbindelsen i vardagligt tal Fehmarn Bält-tunneln är en förbindelse under Fehmarn Bält under pågående byggnad. Den byggs som en så kallad sänktunnel och innehåller motorväg och järnväg. Den kommer i princip att få samma sträckning som färjelinjen Rødby–Puttgarden. Förbindelsen kommer med sina 17,6 km att ha världens längsta kombinerade väg- och järnvägstunnel. Den väntas bli färdig i mitten av 2029. Förbindelsen blir totalt 19 km lång, varav 17,6 blir sänktunnel. Det blir inte Europas längsta vägtunnel, eftersom Lærdalstunneln är längre, och inte heller Europas längsta bro om det hade blivit en bro, då Krimbron blev klar 2018 Byggkostnaderna för förbindelsen beräknades 2010 bli 5,1 miljarder euro. Därtill kommer för Danmark landanläggningar för drygt 6,7 miljarder DKK eller 900 miljoner euro i 2007 års priser. De tyska kostnaderna stannar vid 840 miljoner euro i 2003 års priser. Danmark, med sitt större intresse av förbindelsen – i skrivande stund landets största byggarbetsplats som sysselsätter runt 2 000 personer – ska stå för kostnaderna för själva tunneln. I gengäld får danska staten bestämma om och behålla avgifterna efter det att bolagets skulder är betalda. Tunnelbolaget blir danskt. Betalstationerna kommer att placeras på den danska sidan och ge danska arbetstillfällen. 2050 beräknas nas kostnaderna för bygget vara betalda. (Wikipedia) n

Utan oss stannar godstrafiken

Sträckan är sannolikt Sveriges viktigaste handelslänk – 2022 importerade och exporterade Sverige varor till Tyskland, vårt främsta handelspart, till ett värde av 516 miljarder kronor. Övriga länder vars handelsvägar påverkas av tunnelns etablerande utgör tillsammans 42 procent av Sveriges totala varuexport. När världens längsta sänktunnel mellan Danmark och Tyskland invigs 2029 kommer människor och gods kunna ta sig väsentligen snabbare till och från Europa. Det går därför inte att nog understryka den logistiska betydelsen förbindelsen för med sig för svenska företag som handlar med europeisk kontinent. För att nyttja hela kapacitetsökningen vidare in i Sverige – potentiellt en fördubbling på järnväg och med allt längre tågset – behövs emellertid politiska incitament och nationella satsningar på järnvägsinfrastruktur för att hålla jämna steg.

SweMaint 2022/2023 42

n Väsentliga frågor • Kemikalieanvändning • Resursutnyttjande (avfallsminimering och hantering) • Miljö- och klimateffektiva transporter • Energianvändning

FOkusområde

vi tar miljö- och klimatansvar n Globala mål HÅLLBAR KONSUMTION OCH PRODUKTION

BEKÄMPA KLIMATFÖRÄNDRINGARNA

n Ambitioner • Alla medarbetare på SweMaint har en grundläggande förståelse för miljö- och klimatfrågor. • SweMaint arbetar aktivt och kontinuerligt för att minska klimatpåverkande utsläpp från verksamheten. • SweMaint arbetar aktivt och kontinuerligt för att minska övrig miljöpåverkan från verksamheten.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

På SweMaint styrs miljöarbetet utifrån miljöledningssystemet ISO 14001, med ständiga förbättringar som drivkraft. Vi genomlyser löpande vår verksamhet utifrån den betydande miljöpåverkan våra aktiviteter och vi som företag har. Godstransporter, tjänsteresor, eloch fjärrvärmeanvändning och kemikalieanvändning är de miljöaspekter vi prioriterar i vår strävan att minska bolagets miljö- och klimatpåverkan. n

Vi tar miljö- och klimatansvar

vi tar miljö- och klimatansvar

Kil

Ånge

Gävl

Göteborg Hjul

Borlänge

44 utförda aktiviteter

pågående aktiviteter

Elförbrukning Fjärrvärmeförbrukning

Slutförda aktiviteter 6

Nässjö

1,5 1

Hallsberg Centralt

2 Huvudförråd

Luleå

Malmö

Kil

Ånge

Borlänge

Göteborg Hjul

Gävle

2,5

Göteborg Hjul

Ånge Centralt

Göteborg Hjul

3,5

Borlänge

Gävle

Pågående aktiviteter

Materialtransporter

0,5

0 Överblick och nulägesbild av löpande aktiviteter – utförda, pågående respektive planerade – som är kopplade till våra miljömål och -aspekter (anledningen till att elförbrukning är återkommande bland aktiviteterna är att målabetet bedrivs i 3-årsperioder. Under så relativt lång tid kan då situationer uppkomma där flera aktiviteter är kopplade till samma mål).

Elförbrukning

1 0,5 0

Ånge

Hallsberg

Miljöutredningen som genomförs i hela organisationen vart tredje år syftar till att ge en nulägesbeskrivning av å ena sidan företagets miljöpåverkan, å andra sidan dess dito -åtgärder.

Planerade aktiv

gar och gällande miljölagstiftning, läggs vår3 grund för framtida ansträngningar på vägen till det hållbara samhället. 2,5 Utifrån resultatet bedömer vi sedan inom vilka miljöaspekter SweMaint har störst och 2 mest väsentlig miljöpåverkan och därmed var vi kan göra störst skillnad. Dessa blir sedan 1,5 utgångspunkt för vår miljöpolicy och företagets mål de kommande tre åren. Göteborg Vagn

1,5

Malmö

Göteborg Hjul

2,5

Göteborg Hjul

för fortsatta förbättringar Centralt

3,5

Borlänge

Materialtransporter På så sätt och inom ramen för förordninförändrat arbetssätt

Nässjö

Pågående aktiviteter

Fjärrvärmeförbrukning

0,5 0 Borlänge

Luleå

Malmö Huvudförråd

Huvudförråd

planerade aktiviteter

ing

Elförbrukning

eförbrukning

Fjärrvärmeförbrukning

ansporter

Materialtransporter

Planerade aktiviteter

Planerade aktiviteter 3

Göteborg Vagn

Nässjö

Malmö

Ånge

Göteborg Vagn

Nässjö

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

2,5

1,5

0,5

0,5 0

0 Borlänge

Miljöutredning på samtliga orter Utredningar görs på alla våra verksamhetsorter vart tredje år – senaste utredningen gjordes för övrigt för två år sedan. Arbetet leds av Miljöansvarig som planerar och ser till att genomförda förbättringar dokumenteras. Det sker genom återkommande möten där uppsatta mål diskuteras – och hur man får dessa att sippra ner i organisationen till lokala förbättringsåtgärder. Denna process är allas ansvar och därför alla verkstadsorters angelägenhet. I samband med månadsmöten inom Produktion och kvartalsvis i Ledningsgruppen följs resultaten löpande upp.

• Fortsatt arbete med att se över belysning i våra lokaler • Utredd process för hantering av materialtransporter • Nya rutiner för hantering av öppna portar i lokalerna • Tätade portar • Förbättrad kemikaliehantering n

Borlänge

Gävle

Centralt Malmö

Ånge

Elförbrukning

Fjärrvärmeförbrukning

Fjärrvärmefö

Kem maxantal

Kem maxan

Materialtransporter

Materialtrans

Papper

Transporter – Kem

Transporter

Gävle Luleå

MalmöGöteborg Ånge Nässjö Vagn

Luleå

Miljöpolicy SweMaint AB Verksamheten i SweMaint AB ska: • genomföras med minsta möjliga skadliga miljöpåverkan • ske inom ramen för gällande lagar, förordningar och föreskrifter • genomgå ständiga förbättringar för att öka effektivitet och minska miljöpåverkan

Övergripande miljömål • Minska mängden transporter i samband med inköp av kemikalier • Bibehålla maxantalet godkända kemiska produkter • Minska elförbrukningen • Minska pappersförbrukningen • Minska fjärrvärmeförbrukningen

Företagets betydande miljöaspekter är • godstransporter • elförbrukning • fjärrvärme • pappersförbrukning • kemikalier

Övrigt • Uppföljning finns i diagramform

Vi tar miljö- och klimatansvar

Exempel på genomförda förbättringar generella för alla orter är:

Centralt

Elförbrukning

Nä

vi tar miljö- och klimatansvar 46

Redovisning enligt GRI-standard innebär att beskriva hur hållbarhetsfrågorna påverkar affären och hur anpassat företaget är till det hållbara samhället ur alla andra hållbarhetsaspekter. på spåret – javisst och

vart är vi på väg?

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

De senaste fyra–fem åren har vetenskapen avancerat snabbt, bland annat när det gäller att tydliggöra inom vilka gränsvärden vi måste hålla oss för att undvika oöverskådliga miljöeffekter. Det har lett till en ny och mer robust vetenskaplig grund, som ger näringsliv och länder ett ramverk för att bidra till social och ekonomisk utveckling inom planetens säkra gränser. Med utgångspunkt i detta och FN:s globala hållbarhetsmål har världen nu större möjligheter att bättre hantera globala risker på ett rättvist sätt. Vilka trender ser vi då kring hållbarhet i samhället i stort de kommande 5–10 åren – och vilka trender ser vi för transportsektorn för samma period? Förstår och hanterar vi risker och förändringar i kundkrav, regulatorisk omgivning och andra faktorer? Kommer SweMaint att kunna attrahera och behålla kompetenta medarbetare? Genom att samla in data inom betydelsefulla indikatorer och ringa in väsentlig påverkan med hjälp av olika intressenter, kan vi identifiera risker

och möjligheter i hela värdekedjan. Vi kan därmed agera snabbare, smartare och skapa mer värde. För att hållbarhet inte bara är nödvändigt – det är lönsamt! På SweMaint styr vi vårt miljöarbete utifrån ISO 14001, med ständiga förbättringar som drivkraft. Vi genomlyser löpande vår verksamhet utifrån den betydande miljöpåverkan vi som företag och våra aktiviteter har. Godstransporter, tjänsteresor, eloch fjärrvärmeanvändning och kemikalieanvändning är de miljöaspekter vi prioriterar i vår strävan att minska bolagets miljöoch klimatpåverkan. Närmast framöver och för att bidra till FN:s mål 12, Hållbar konsumtion och produktion, och mål 13, Begränsa klimatförändringarna, tar vi ytterligare steg för att bli ännu mer resurseffektiva i vårt miljö- och klimatarbete. Det inkluderar självklart samarbetet och dialogen vi kontinuerligt har med kunder, leverantörer och andra intressenter. n

Vi tar miljö- och klimatansvar

SweMaint 2022/2023

riskanalys

Påverkan

P2 3

MR3

Miljö (M)

Personal (P)

MR2

MR1

MR Mänskliga rättigheter (MR) A

Affärsetik (A)

inga överraskningar:

alltid steget före med riskanalys och hantering

Sannolikhet

Risk är ett naturligt inslag i all affärsverksamhet. Med god kunskap om risker kan vi planera strategier och åtgärder för att minimera negativa konsekvenser samtidigt som vi förbättrar våra affärsmöjligheter.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

I en verksamhet som den SweMaint bedriver förekommer det riskarbete varje dag, och vi arbetar intensivt med att minimera både risker och deras negativa effekter, med tydliga mål för vår riskhantering. Med en systematisk modell för riskhantering, där vi identifierar, värderar, hanterar och följer upp risker enligt en gemensam metodik inom olika riskkategorier, förbättrar vi möjligheterna att hantera och minska risker. För varje identifierad risk har vi en tydlig ägare inom organisationen. Riskhantering är en väsentlig del av hållbarhetsarbetet när det gäller miljö, hälsa, säkerhet och mänskliga rättigheter. Här arbetar vi med totalt 14 risker inom Miljö (M), Personal (P), Mänskliga rättigheter (MR) och Affärsetik (A), se matrisen till vänster. Nedan beskriver vi kortfattat risker och hanteringsåtgärder: • En risk inom Miljö är Felaktig hantering av avfall (M1) där vi bland annat ser över låsbara alternativ för att undvika att utomstående använder våra avfallsutrymmen. • Buller (M2) från verksamheten: Bullerdämpande utrustning används samtidigt som portar ska vara stängda för att inte buller ska påverka omgivningen. • Inom Hälsofarliga ämnen (M3) arbetar vi löpande med att minska användningen av dessa, dels i dialog med kunder, dels genom repetitionsutbildning för personalen om hantering och skyddsutrustning. • Utsläpp av växthusgaser (M4): Vi har kartlagt våra utsläpp och fortsätter med åtgärder för att minska dem, bland annat genom miljövänligare fordon och energieffektivisering i fastigheterna. • Skador och sjukdom hos personal (P1): SweMaint har relativt låga siffror vad gäller sjukfrånvaro och incidenter, och utbildar kontinuerligt personalen om riskvärdering.

• Psykisk ohälsa hos personal (P2): Även här har vi tillfredsställande resultat och fortsätter utbilda chefer om arbetsmiljö med fokus på psykosocial arbetsmiljö. • Skador och sjukdom hos leverantörer (P3): Vår Uppförandekod ställer tydliga krav på leverantörer att minska dessa risker. • Skador och sjukdom hos kunder (P4): Vid reklamationer analyserar vi orsaken till felet och för även en dialog om hälsa vid kundmöten. • Svårighet att rekrytera personal (P5): Vi samarbetar med skolor och utbildningscentrum och har tagit fram en rekryteringsstrategi för att attrahera och behålla personal. • Diskriminering eller kränkande särbehandling på arbetsplatsen (MR1): Vi genomför psykosociala skyddsronder och uppmuntrar till att ta kontakt i ett tidigt skede. Vi utbildar även chefer i ämnet. • Bristande respekt för grundläggande principer och rättigheter i arbetslivet (MR2) i leverantörskedjan: Värdering av leverantörer görs löpande och även längre ner i leverantörskedjan, vår uppförandekod för leverantörer specificerar krav. • Bristande respekt för andra mänskliga rättigheter i leverantörskedjan (MR3): Detta kan vara olagligt övertidsarbete, utebliven lön eller ledighet, ohälsa, olyckor eller död i lokalsamhälle på grund av leverantörens verksamhet. Här gör vi löpande värderingar av leverantörer och även längre ner i leverantörskedjan, utifrån kraven i vår uppförandekod för leverantörer. • Oegentligheter vid inköp, upphandling eller anställning (A1): Vi har utbildat personalen i vår interna uppförandekod och har en visselblåsartjänst som är tillgänglig på intranätet. • Intrång i IT-systemet (A2): Vårt it-skydd fångar regelbundet upp intrångsförsök. Vi har även förstärkt it-säkerhetssystemen och utbildat personal i it-säkerhet och it-säkerhetsrisker. n

SweMaint 2022/2023

socialt ansvar

laget framför jaget

medarbetare, medspelare, med I en värld fylld av stora utmaningar, allt från klimatförändringar till utanförskap och ohälsa, är det självklart för oss på SweMaint att bidra till ett socialt hållbart och inkluderande samhälle, både lokalt och internationellt.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

SweMaint är en del av samhället i stort och med företagsrollen följer också ett ansvar för att vara en positiv kraft även i vår omvärld. Därför har vi valt att engagera oss i ett antal olika initiativ med syfte att stödja och bidra till ett hållbart och inkluderande samhälle. Sponsringen av damlaget Utbynäs SK och deras ungdomsverksamhet i Utby är ett exempel som handlar om både hälsa, jämlikhet och ungdomars möjlighet till en meningsfull fritid. Ett annat är SweMaints nätverkande med över 30 andra företag som stödjer de OS-satsande seglarna i Göteborgs Kungliga Segelsällskaps ”OSklubben” som blivit något av ett begrepp inom svensk elitsegling. Sedan 1990 har klubben stöttats av olika sponsorklubbar inför varje sommar-OS, med OS 2024 i Paris närmast i fokus. Klubbens syften är två – det första är att skapa ekonomiska förutsättningar för att seglarna ska få kvalificerad ledning och träning och kunna träna intensivt och ostört inför OS. Det

människa

andra är att ge företag och organisationer hederligt kommersiellt utbyte av sin sponsring. SweMaint har under året även fortsatt att bidra med gåvor till internationella hjälporganisationer som arbetar i Ukraina. På mässan i Berlin hade den ukrainska hjultillverkaren KLW en välgörenhetsauktion på tavlor och specialdesignade hjul där SweMaint bidrog med en stödjande summa. När det gäller socialt inkluderande insatser har SweMaint sedan 2020 tecknat en företagsprenumeration på tidskriften Faktum. Tidningens mål är att engagera, skapa sysselsättning och stödja människor i social utsatthet och hemlöshet. Visionen är att ”vara utanförskapets starkaste röst i Sverige” och att försäljarna ska ges möjlighet att förändra bilden av sig själva, både i sina egna och i samhällets ögon. Tidningen är ett partipolitiskt och religiöst obundet samhällsmagasin som utkommer 12 gånger per år. Förutom att ge försäljarna en röst, granskar tidskriften samhällsfenomen och skapar opinion i hemlöshets- och utanförskapsfrågor. Faktums försäljare köper tidningen för 40 kronor och säljer den för 80 kronor. Mellanskillnaden behåller försäljaren. Genom prenumerationen bidrar SweMaint till att initiera Faktumverksamheter i fler städer, utöka öppettiderna för tidskriftens distribution och underlätta det dagliga arbetet för försäljarna på gatan. n

SweMaint 2022/2023

ordlista

52 AFS Arbetsmiljöarbetet styrs av Svensk lagstiftning och dess regelverk, Aktuella föreskrifter, AFS, är en av dessa.

FN:s Globala mål, se UNDP.

Försiktighetsprincipen definieras i svenska Miljöbalkens 2 kap 3 §: ”Alla som bedriAgenda 2030 Agenda 2030 för hållbar utveck- ver eller avser att bedriva en verksamhet eller vidta en åtgärd skall utföra de skyddsåtling. Se även UNDP. gärder, iaktta de begränsningar och vidta de försiktighetsmått i övrigt som behövs för att Arbetsmiljöförordningar Komplement till förebygga, hindra eller motverka att verksamArbetsmiljölagen som bland annat innehåller heten eller åtgärden medför skada eller bestämmelser för skyddskommitténs arbete, olägenhet för människors hälsa eller miljön.” skyldigheter vad gäller dokumentation och arkivering etc. Global Carbon Project, globalt forskningsprojekt och partner till världsklimatets forskArbetsmiljölagen Svensk lagstiftning om ningsprogram. Bildades för att etablera en regler och skyldigheter för arbetsgivare i syfte gemensam och ömsesidigt överenskommen att förebygga olycksfall och ohälsa i arbetet. kunskapsbas för att stödja politisk debatt och åtgärder för att bromsa och slutligen stoppa Biosfär Sammanfattande benämning på de delar av jorden där liv kan förekomma. Biosfä- ökningen av växthusgaser i atmosfären. ren kan betraktas som ett enormt ekosystem vilket innehåller samtliga mindre ekosystem på GRI, Global Reporting Initiative, är ett internationellt oberoende standardiseringsorgan jorden. (Källa: ne.se) som hjälper företag, regeringar och andra Certifiering Standardiserad prövning för utfär- organisationer att förstå och kommunicera sin dande av ett certifikat eller intyg som bland an- påverkan avseende klimatförändringar, mänsnat kan bestå av licens, diplom eller yrkeslegi- kliga rättigheter och korruption. En standard timation. Certifieringen kan utföras av ett organ, för hållbarhetsredovisning som blir ett effektivt verktyg för att öka företagets transparens, en juridisk eller fysisk person som skriftligen försäkrar att innehållet i ett dokument överens- stärka förtroendet och därigenom förbättra relationen med viktiga intressenter. stämmer med verkligheten. Certifiering kan utföras för personliga kunskaper eller färdigheHållbarhet Begreppet hållbar utveckling skater, eller för produkter, företag, organisationer pades av FN:s världskommission för Miljö eller institutioner. (Källa: Wikipedia) och utveckling 1987 och gavs följande definiECM Förkortning för Entity in Charge of Main- tion: ”Hållbar utveckling är en utveckling som tillfredsställer dagens behov utan att äventyra tenance, ”underhållsansvarig enhet” på svenkommande generationers möjligheter att tillska – alltså den organisation eller det företag som är ansvarig för ett järnvägsfordons under- fredsställa sina behov.” (Källa: Wikipedia) håll. Förfarandet regleras i en EU-förordning Hållbarhetsområde kan i huvudsak delas in jämte svensk lagstiftning och Järnvägslagen. i kategorierna ekonomiska, sociala och i miljö. Nota bene: Det måste inte vara vagnägaren/ Dessa väsentliga områden ska tas upp i förevagnhållaren som är ECM – uppgiften kan tagets hållbarhetsredovisning. De man i sin genom avtal med annan certifierad organisatur får fram efter sammanvägning av den intion eller företag, överföras. terna och externa intressentdialogen och bedömer som mest strategiska, är de som ska Ecotransit Användarvänlig, kostnadsfri miljöprioriteras. Detta åskådliggörs i en så kallad kalkylator på nätet och ett europeiskt samarVäsentlighetsmatris. bete mellan aktörer inom väg, järnväg, sjöfart, intermodaltrafik och speditörer. Ecotransit följer Hållbarhetsredovisning, se Årsredovisningsstandarden EN 1628 som anger hur man ska lagen, ÅRL. miljöberäkna transporter. Grunddata kommer från erkända källor som alla redovisas i en ILO International Labour Organization är ett bakgrundsrapport som finns att ladda ner på FN-organ med uppdrag att åstadkomma hemsidan. Ecotransit samarbetar också med internationella regler på arbetsmarknaden för svenska NTM som arbetar med transporter och miljö, se mer om NTM på transportmeasu- att förhindra att arbetare utnyttjas och exploateras. ILO är ett trepartsorgan med 187 länres.org der, där fackliga organisationer, arbetsgivarorganisationer och regeringar är representerade. EVIC European Visual Inspection Catalogue, referensmanual för underhållspersonal innehål- Syftet är att parterna samlas i ett gemensamt arbete för social rättvisa och bättre levnadsförlande kriterier för skador på vagnens hjulaxlar, vilka åtgärder som krävs för återgående i trafik hållanden i alla länder. och/eller om/vad som kräver ytterligare tillsyn IVA Förkortning för Kungliga Ingenjörsvetenoch efterkontroll.

Hållbarhetsredovisning 2022/2023

53 skapsakademien. Världens äldsta ingenjörsvetenkapakademi grundad 1919 med syfte att; ”till nytta för samhället främja tekniska och ekonomiska vetenskaper och näringslivets utveckling.” IPCC Förkortning för The Intergovernmental Panel on Climate Change. En mellanstatlig organisation som etablerades 1988 genom de båda FN-organen, Meteorologiska världsorganisationen (WMO) och FN:s miljöprogram (UNEP), för att; ”förse världen med ett tydligt vetenskapligt perspektiv över det rådande kunskapsläget vad gäller klimatförändring och dess miljömässiga och socioekonomiska påverkan.” (Källa: Wikipedia) ISO Förkortning för Internationella standardiseringsorganisationen. Några namnkunniga kravstandarder är till exempel ISO 9001, en kravstandard för kvalitetssystem och ISO 14001 som är kravstandard för miljöledningssystem. Iterativ Process Iteration är ett annat ord för upprepning. Inom matematiken och i programmering handlar detta om att en funktion eller process åstadkommer något genom att upprepa beräkningar eller andra operationer tills ett önskat resultat uppnåtts. Lean eller Lean Manufacturing. Ledningsfilosofi inspirerad av den så kallade Kaizen-metoden, ett japanskt managementkoncept för gradvis ständig förändring/förbättring. Målet är att öka företagets lönsamhet genom förbättrad kvalitet och minskade kostnader. Följande delar ingår i Lean-konceptet; 1. Kvalitet och stabila processer 2. Kontroll över kvantitet/Just in time 3. Produktivitetsförbättringar 4. Ständiga förbättringar och 5. Lärande organisation.

Miljöaspekter De delar av organisationens / företagets aktiviteter, produkter eller tjänster som inverkar på miljön. Miljökrav – vanligen upphandlingskrav som syftar till en positiv eller negativ påverkan på miljö och klimat.

Myndighetsföreskrifter Råd om hur man ska göra för att följa lagstiftning – i detta fall följaktligen myndighetsföreskrifter gällande arbetsmiljö och arbetsplatssäkerhet.

TEN-T Transeuropeiska transportnätet, ett av tre transeuropeiska nät inom Europeiska unionen.

Miljöledningssystem – del av ledningssystem som används för att hantera miljöaspekter, UNDP United Nations Development Programuppfylla bindande krav och hantera risker och me (UNDP). I september 2015 antog FN:s möjligheter. medlemsländer Agenda 2030, en universell Miljömål Mål uppsatt av organisationen fören- agenda som inrymmer Globala mål för hållbar utveckling. De 17 målen har i sin tur 169 delligt med dess miljöpolicy. mål och 230 globala indikatorer. ÖverenskomMiljöpolicy avsikter och inriktning för en orga- melsen är den mest ambitiösa för hållbar utveckling som världens ledare någonsin antagit. nisation rörande miljöprestanda, formellt uttaI begreppet hållbar utveckling integreras de lade av högsta ledningen tre dimensionerna av hållbarhet: social, ekonoMiljöprestanda mätbart resultat, rörande han- misk och miljömässig. Med Globala målen förbinder man sig att till 2030 avskaffa extrem tering av miljöaspekter. fattigdom, minska ojämlikheter och orättvisor Miljöpåverkan Positiv eller negativ förändring i världen, främja fred och rättvisa och att lösa klimatkrisen. i miljön, som helt eller delvis orsakas av en organisations miljöaspekter. VPI Certifiering Certifiering enligt tyska så Miljörelaterade kostnader Utgifter som kan kallade VPI-regler, VPI – Verband der Güterwagenhalter in Deutschland e. V., som innebär hänföras till åtgärder för att förebygga och i förlängningen minska miljöpåverkan som orsa- att aktörens kompetens och förmåga att genomföra underhålls- och reparationsarbeten kats av organisationens verksamhet. på godsvagnar och därtill kopplade komponenter bedöms. Slutkontrollen består av en Neurofysiologi Medicinsk term och benämfackteknisk besiktning av tillämpning och förning på läran om kroppens nervsystem som delning av underhållsinstruktionen. Utfallet av består av hjärna, ryggmärg och nerver. Nervkontrollen ligger sedan till grund för godkänsystemet har till uppgift att ta emot och förmedla signaler till och från kroppens olika delar. nande och i förlängningen certifiering. Policy Styrdokument med principer och riktlinjer inom ett specifikt område för att guida beslut och uppnå önskade mål.

REACH Kemikalielagstiftning inom EU vars ambition är att göra handhavande och kontroll Kortfattat ett antal ”verktyg” för att minska slös- av kemiska produkter säkrare. eriet i produktionen, det vill säga allt som görs som kunden inte är beredd att betala för. SS-EN 15085 Europeisk produktstandard för svetsarbete på järnvägsfordon och därtill koppLedningssystem Grupp av samverkande lade delar. Gäller från 2007. eller varandra påverkande delar av en organisation för att upprätta policy, mål och procesSS-EN ISO 3834 Kvalitetsstandard för svetsser för att uppnå dessa mål. ande verksamheter. Livscykel På varandra följande och sammanhängande stadier i ett produktsystem (eller tjänstesystem) från anskaffande av råmaterial eller utvinning ur naturresurser till slutlig avfallshantering.

ledet är föreningens namn sedan 2019 ändrat till mer rättvisande SweMaint Idrottsklubb. Idag är skidor, fiske och cykel de aktiviteter som har flest utövare. Antalet medlemmar i föreningen uppgår till runt 120 personer.

Årsredovisningslagen, ÅRL (1995:1554). Lag baserad på direktiv från EU som innehåller bestämmelser om hur årsredovisning, koncernredovisning och delårsrapport ska upprättas och offentliggöras. De företagsformer som omfattas av årsredovisningslagen är aktiebolag, ekonomiska föreningar, handelsbolag med minst en juridisk delägare och bokföringsskyldiga stiftelser.

Hållbarhetsredovisning ska i enlighet med 6 kap. 12 paragrafen, ÅRL, innehålla de hållbarhetsupplysningar som behövs för förståelsen av företagets utveckling, ställning, resultat och konsekvenserna av dess verksamhet i såväl Skyddskommitté På arbetsplatser med minst positiv som negativ bemärkelse. 50 anställda ska det enligt Arbetsmiljölagen De områden som åligger företaget att rapporfinnas en skyddskommitté. Denna äger, betera på är; handlar och agerar i frågor som rör hela före• Miljö tagets arbetsmiljö, hälsorisker, förbättringsini• Sociala förhållanden tiativ etc. • Personal • Respekt för mänskliga rättigheter och SweMaint IK Ursprungligen Statens Järn• Motverkande av korruption. vägars Idrottsklubb som startades 1919 med inriktning på främst fotboll. Eftersom rekrytering främst sker från service- och underhålls-

Vagnmakaregatan 1B, SE-415 72 Göteborg Tel: +46 (0)10 492 95 00. info@swemaint.com www.swemaint.com SweMaint AB är norra Europas ledande leverantör av underhållstjänster till vagnägare och andra operatörer av godstransporter på järnväg. Strategiskt placerade vid de stora knutpunkterna – från Malmö i söder till Kiruna i norr – erbjuder vi ett komplett och närmast rikstäckande serviceutbud, som bland annat inkluderar förebyggande vagnunderhåll, hjulunderhåll, skadeavhjälpande reparationer och omfattande materialförsörjning. På 30 unika platser står i vår regi hjulförsörjningsprogram till buds – därutöver väntar 40 mobila verkstäder stand-by för akut felavhjälpning längs spåret och effektiv 24/7-bärgning och röjning. Allt sammantaget garantier för snabba ledtider enligt vårt motto: ”Ju kortare stillestånd ju bättre affärer för kunden.” Vår långa erfarenhet – vi har funnits i branschen sedan 1905 – i kombination med systematisk utveckling av vårt erbjudande utifrån fokus på och lyhördhet inför kundnytta, ger oss en unik position och plattform för att göra spårburen godstrafik till ett ännu tydligare och mer konkurrenskraftigt alternativ. Företaget med säte i Göteborg, omsätter ca 480 MSEK och har runt 270 medarbetare i 12 verkstäder vid de stora järnvägsknutpunkterna i Sverige. Sedan 2007 ägs SweMaint AB av Malmöbaserade Kockums Industrier. n