Logistiek editie juni 2021

Page 49

Logistiek

49

JU N I 202 1

SNELLE INDUSTRIËLE ROBOT OF EEN LANGZAMERE, FLEXIBELE COBOT? Wat kies je: een cobot of een robot? De interesse neemt toe, het aantal concrete implementaties is nog beperkt. Consultant Dirk Becks van Groenewout zet de plus- en minpunten op en rij.

V

olgens cijfers van de International Federation of Robotics (IFR) telt Nederland 193 robots per 10.000 werknemers. Daarmee staan we twaalfde op de wereldranglijst van landen met de grootste robotdichtheid. Nederland groeit iets sneller dan het wereldwijde gemiddelde en zag de robotdichtheid stijgen van 93 naar 193: een groei van 108 procent. Niet alleen in Nederlandse productiebedrijven, maar ook in de logistiek groeit de interesse. Belangrijke reden is de opkomst van een nieuwe flexibelere generatie cobots.

DIRK BECKS Consultant bij Groenewout

COBOT/ROBOT: DEZELFDE BASIS Een robot en een cobot voeren in de basis dezelfde taken uit met dezelfde technieken. Ze identificeren met behulp van sensors en software de omgeving. Vervolgens voeren zij met behulp van een zogenaamde grijper de beoogde taak uit. Dat kan bijvoorbeeld het picken van goederen zijn, het verpakken van goederen of het ondersteunen van het palletiseren. Hierbij worden ze aangestuurd door algoritmes die zorgen voor herkenning van de omgeving en het beschrijven van de uit te voeren taak. De prestaties van robots en cobots zijn de afgelopen jaren sterk verbeterd. Dankzij de opkomst van artificiële intelligentie weten robots en cobots steeds beter welke taken ze op welk moment moeten uitvoeren en ook hoe ze deze taak steeds beter kunnen uitvoeren. Het aanleren van nieuwe taken en het herkennen van nieuwe artikelen verloopt steeds

gemakkelijker en sneller. Wat vooralsnog een uitdaging blijft, zijn de technologische mogelijkheden om al die verschillende taken daadwerkelijk uit te voeren. EXPERTS IN MULTITASKING Robots zijn natuurlijk niet nieuw. In vele warehouses worden ze al tientallen jaren gebruikt voor bijvoorbeeld het palletiseren of depalletiseren van goederen. Dat zijn industriële robots die vooral heel goed zijn in één specifieke taak. Die kunnen ze 24 uur per dag uitvoeren met een snelheid, precisie, kwaliteit en kracht die mensen niet halen. Omdat het vaak één specifieke (zware) taak betreft, is dit werk vaak niet erg aantrekkelijk voor personeel. Als deze specifieke taak dus veel voorkomt, zeker bij meerdere shifts, loont het daarom om deze taak te automatiseren. Het aanpassen van die taak was tot voor kort allesbehalve eenvoudig en vereiste vele uren programmeerwerk en fysieke ombouwwerkzaamheden. Wat de nieuwe generatie robots, anders maakt, zijn de grotere flexibiliteit en de mogelijkheid tot samenwerken met de mens. Cobots kunnen meerdere taken uitvoeren en zijn daardoor op meerdere locaties in het warehouse inzetbaar. Ze zijn in de basisopstelling dan ook mobieler dan robots. INTRINSIEK VEILIG Een ander verschil betreft de veiligheid. Bij industriële robots zorgt een hekwerk ervoor dat medewerkers niet geraakt kunnen worden


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

PAKKETJE Red je Pakketje heeft grote ambities en nu ook een grote zak geld

12min
pages 62-67

VASTGOED Aan de rand van de stad wordt goud geld verdiend met ontwikkeling van stadshubs

5min
pages 68-69

VIERLUIK De ‘verkluizing’ van Nederland zit er aan te komen - vier voorbeelden

4min
pages 60-61

DACHSER De nieuwe CEO van het concern wil meer gaan doen met B2C-diensten

9min
pages 70-76

UPDATE Nedcargo en Active Ants vinden elkaar in e-commerceleveringen

2min
pages 56-57

PLANNEN Het kan met AI (kunstmatige intelligentie - BFG (Bieze) weet al hoe precies

5min
pages 58-59

COBOTS of robots? Dirk Becks analyseert wat de beste resultaten geeft en waar

13min
pages 49-55

KETENSAMENWERKING Bram Stevens onderzocht hoe logistieke prestaties verbeteren

2min
pages 47-48

TERUGBLIK De Super Ecocombi moet eerst even wachten op toestemming RDW

3min
page 46

BOUW Dura Vermeer laat productiegestuurd aanleveren op de bouwplaats

5min
pages 42-43

BIGMILE Studenten hebben de tool bij diverse bedrijven geïntroduceerd - met succes

5min
pages 44-45

INBRAAK Stel een plan op, zegt Stijn Belt, en begin dan met simpele oplossingen

2min
pages 38-41

LAST MILE Kijk naar het proces vooraf, betoogt Luuk Veelenturf, die opties aanreikt

2min
pages 34-35

UPDATE Gebruikersmarkt logistiek vastgoed zakt enigszins in

1min
pages 6-7

FOTO Truckfabikanten pionieren volop met waterstoftechnologie

12min
pages 8-15

BATTERIJ Elektrisch rijden te duur? Welnee, rekent Johnny Nijenhuis even voor

15min
pages 27-33

TOP 100 LDV Panelleden stellen vast dat bedrijven stug doorgaan met innoveren

4min
pages 18-19

KLUIZEN De Buren gaan voor meer en grotere pakketkluizen overal in het land

5min
pages 36-37

VISIBILITY Coca-Cola haalt het Shippeo-platform binnen voor 400.000 vrachtbewegingen

8min
pages 20-23

AUTOSTORE Jan de Rijk mengt zich in het rijtje ldv’ers die volop gaan voor mechanisatie

5min
pages 24-26
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.