TOP 100 LDV Panelleden stellen vast dat bedrijven stug doorgaan met innoveren

STUG DOORGAAN MET INNOVATIE

De meeste logistiek dienstverleners hebben zich door de coronacrisis niet laten weerhouden om onvermoeibaar door te gaan met innovatie. Want daarin schuilen, behalve kostenreductie, ook serviceverbetering en zelfs nieuwe marktkansen.

TEKST HERES STAD

De Top 100 Logistieke Dienstverlening is meer dan een administratief klusje om te komen tot een lijst met bedrijfsgegevens. Uitgangspunt is om vast te stellen welke bedrijven actief bezig zijn met innovatie, met digitalisering en automatisering, met verduurzaming, met maatschappelijk verantwoord ondernemen en met modern personeelsbeleid. Die elementen gaan ter beoordeling naar een panel van experts (zie kader), dat daar scores aan verbindt. Dit troffen ze aan.

MEER RICHTING E-FULFILMENT

“Wat mij opviel, is dat veel bedrijven - terecht wat mij betreft - nu de overstap naar e-commercedienstverlener aan het maken zijn”, merkt Corné Geerts op. “Tot aan de corona-crisis was dit het domein van de gespecialiseerde nichespelers, maar deze ontwikkeling heeft nu ook de aandacht getrokken van de grotere bedrijven, die deze techniek nu zelf ontwikkelen of de kleinere specialisten overnemen. Dat kan best wel eens lastig zijn, met name op het gebied van connectiviteit.” Een ander punt waar Geerts het oog op heeft laten vallen gaat over automatisering van processen. “Ik zie dat, in tegenstelling tot vorig jaar, er nu ook veel kleinere spelers met smart warehousing bezig zijn.”

OPZETTEN VAN INNOVATIELABS

Net als Geerts wijst collega-panellid Marc Engel op innovaties met meer eigen inbreng. Engel: “Vernieuwing gericht op TMS, WMS, tracking & tracing vind ik eigenlijk al meer ‘business-as-usual’. Dat zie ik als modernisering van bedrijfsmiddelen.” Een andere opmerking die Engel wil maken, is zijn waarneming dat echte innovatie meestal niet uit de IT-afdeling van een ldv’er komt. “Deze afdelingen zijn meer gericht op het ‘in de lucht houden van de IT’. Bij de grote internationale spelers zie je dat innovatie apart is ingericht in ‘labs’, die meer aan de ‘businesskant’ staan. Focus is hierbij gericht op aanvullende dienstverlening en businessmodellen, zoals nieuwe platformen. Voor de grote internationale spelers met ‘deep pockets’ is dat makkelijker te realiseren dan de ldv’ers buiten de top 10.”

TRADITIONEEL DIGITALISEREN

Nog een derde panellid heeft zich gebogen over innovatie, meer specifiek op digitalisering. Hans Moonen constateert, dat het grootste deel van de bedrijven digitalisering nog behoorlijk traditioneel aanpakt. “Zij gebruiken hun systemen ter ondersteuning van het primaire proces. Zo’n 20 procent van de bedrijven lijkt serieus in te zetten op het benutten van kansen die digitalisering biedt. Zij hebben een strategie die uitgaat van de nieuwe mogelijkheden die digitalisering biedt.” Moonen rekent een klein groepje ldv’ers (4 tot 5 procent) tot de echte koplopers, bedrijven die over de volle breedte lijken in te zetten op digitaal.

DUURZAAM VASTGOED OP AGENDA

Dan het element duurzaamheid. Mischa van den Berg is blij verrast om te zien hoe sustainability in logistiek Nederland wordt opgepakt. Niet alleen binnen het L&G-programma, waar Van den Berg ambassadeur van is, “maar ook via bijvoorbeeld Ecovadis en eigen initiatieven op het gebied van alternatieve brandstoffen, duurzaam bouwen en beheren van warehouses. Veel bedrijven binnen de Top 100 zijn op meerdere aspecten actief met duurzame logistiek en bereiden zich zo voor op een groene toekomst.” Hetzelfde positieve beeld leeft bij panellid Bart Banning. Hij keek vooral naar logistiek vastgoed. “Duurzaam vastgoed staat definitief op de strategische agenda. De motivatie om te verduurzamen is intrinsiek en dus een vanzelfsprekend thema geworden. Daarnaast zien we dat ze voor bestaande locaties een upgrade doorvoeren in de vorm van bijvoorbeeld zonnepanelen en led-verlichting.” Er is alle reden om optimistisch te zijn over de verduurzaming van bestaand logistiek vastgoed, vindt Banning. “Verduurzaming van bestaand logistiek vastgoed zal de waarde van het vastgoed ten goede komen.”

CONTROL TOWERS IN OPKOMST

Tot slot aandacht voor het thema Ketensamenwerking, het bundelen van goederenstromen. Dirk ’t Hooft nam dat onderdeel voor zijn rekening. “Het valt mij op, dat bij circa 20 procent van de bedrijven het aspect ketenregie professioneel is ontwikkeld. De rest heeft op dit punt niets gemeld of is niet in staat om de gehele keten in beeld te brengen en beperkt zich om die reden tot het verstrekken van deelinformatie. In de groep bedrijven die op dit gebied excelleren zitten de grote bedrijven, die ‘connected control towers’ aanbieden, waarmee de supply chain continu verbeterd kan worden om bijvoorbeeld de CO2-footprint te reduceren en de douane in de dataketen als belangrijke schakel te integreren. Daarnaast zag ik een paar goede toepassingen met machine learning technologie om verstoringen in de keten op te lossen en echt regie te voeren. Tot slot constateer ik, dat ketenregie wordt ingezet om bedrijven in netwerken goed te laten samenwerken in de uitwisseling van bijvoorbeeld palletzendingen.”

PANELLEDEN VAN DE TOP 100 LIJST

Bart Banning (ABN Amro), Mischa van den Berg (Refresco), Serge Claesen (BR), Dick van Damme (HvA), Marc Engels (Mazars), Corné Geerts (Seacon), Elise Gerritsen (Redwoods), Dirk ‘t Hooft (Alice), Carlo Peters (Buck), Michiel Maassen (YouGrow), Alex Matatula (Lean & Green), Jeroen Meijer (Buck), Hans Moonen (CGI), Willem Mulderij (Som4), Kees Verweij (Buck), Dominique Wijnen-Jansen (SCM).