36
Logistiek
J UNI 20 2 1
DE BUREN WIL ONLINE NEDERLAND VEROVEREN MET DUIZENDEN KLUIZEN De Buren Afhaalcentrum wil de komende jaren zijn kluizensysteem landelijk uitrollen. Van 120 naar 3.000 pakketwanden is het doel. De landelijke dekking is mogelijk, nu het Twentse bedrijf een financiële injectie heeft gekregen van ‘tientallen miljoenen’ euro’s. De white label-gedachte blijft onveranderd. TEKST PETER DE WEERD
D
e pakketkluis. Je ziet ze hier en daar staan in Nederland. Als het aan De Buren ligt, komen ze overal in ons land te staan en veel meer dan nu. En De Buren is niet de enige partij die flink investeert in kluizen (zie pagina 60). Dankzij de sterke groei van het volume, een toenemend aantal aangesloten pakketdiensten, samenwerking met fabrikant Vepa én een groeifinanciering van ‘tientallen miljoenen’ euro’s, is De Buren nu volgens eigen zeggen in staat om in korte tijd een landelijk netwerk van pakketwanden te creëren. Om hoeveel miljoen euro groeigeld het exact gaat en wie de investeerders zijn, is niet bekendgemaakt, vanwege ‘afgesproken vertrouwelijk-
heid en terughoudendheid’, aldus Robin Dragstra, directeur van De Buren. “Om 3.000 wanden inclusief uitbreidingen uit te rollen heb je tussen de 40 en 80 miljoen euro nodig, afhankelijk van de snelheid van uitrol en groei van het volume. Hiervoor hebben we op voorhand het commitment van private investeerders die enorm betrokken zijn en geloven in het concept.” OPMARS VAN KLUIZEN Geloof dat Dragstra al ruim tien jaar heeft. Hij begon in 2011 De Buren. In die tijd kwam hij tot 120 locaties in Nederland. Een aantal waar hij door het nieuwverworven groeigeld nu tien weken over doet. “We hebben een lange adem nodig gehad. Misschien waren we de tijd te ver vooruit, maar beter veel te vroeg dan iets te laat.” Waar die opmars in kluizen opeens vandaan komt, weet hij wel: de pakketmarkt neemt enorm toe en de hang naar zelfregie ook. “In Scandinavië zijn kluizen enorm populair. Het is niet raar dat dit nu overwaait, want de consument wil veel keuzes hebben qua aflevering, en zelf de regie voeren. Dan heb je twee smaken: bemande en onbemande ophaalpunten, kluizen dus. Door corona vielen veel bemande punten uit, omdat winkels dicht
