Especial Covid 19
"Black Cab" londrinos em risco de extinção
A
pandemia de Covid-19 está a colocar em risco a sobrevivência dos famosos táxis londrinos. Segundo dados divulgados pela Licensed Taxi Drivers Association (LTDA), associação que representa os profissionais do sector táxi em Londres, só entre Junho e Outubro deste ano foram entregues cerca de 3500 licenças de viaturas táxi na capital inglesa, a uma média de cerca de 156 táxis por semana. Nos meses mais críticos da pandemia, com o confinamento a actividade do sector táxi em Londres caiu cerca de 96%. Neste momento subsistem
apenas pouco mais de 15.000 táxis para cobrir uma vasta área metropolitana com mais de 12 milhões de habitantes (superior a toda a população portuguesa), e a LTDA lançou uma campanha associada ao slogan "Motoristas de Táxi Não Podem Trabalhar em Casa", com o objectivo de alertar a opinião públi-
ca para a situação dramática que o sector vive e sensibilizar o governo para implementar urgentemente um programa de ajuda financeira.
Resposta à crise Covid pode reformular futuro da energia
F
oi divulgado o World Energy Outlook 2020 (WEO), publicação chave da Agência Internacional de Energia (AIE), que foca o período crucial dos próximos 10 anos, explorando diferentes caminhos que permitam sair da crise em que nos encontramos. O WEO 2020 fornece a última análise da IEA sobre o impacto da pandemia: a procura global de energia deve cair 5% em 2020, as emissões de CO2 relacionadas com a energia 7% e o investimento
18 Revista
ANTRAL
em energia 18%. Os combustíveis fósseis enfrentam desafios variados. A procura por carvão não voltará aos níveis anteriores à crise no Cenário de Políticas Declaradas, com a sua participação na matriz energética de 2040 a cair abaixo dos 20%, pela primeira vez desde a Revolução Industrial. Contudo, a procura por gás natural crescerá significativamente, principalmente na Ásia, enquanto o petróleo contínua vulnerável às grandes incertezas económicas resultantes
da pandemia. A utilização de biomassa, de biocombustíveis líquidos e de biogás crescem de forma constante no Cenário de Políticas Declaradas, destacando este estudo que o apoio político é uma variável crítica para o desenvolvimento de combustíveis líquidos de baixo carbono, especialmente num ambiente de baixo preço de combustível fóssil, o que implicará um aumento dos níveis atuais de investimento, de forma a cumprir as políticas anunciadas pelos governos.
