Black Cab" londrinos em risco de extinção afectados pela Covid-19

"Black Cab" londrinos em risco de extinção

Apandemia de Covid-19 está a colocar em risco a sobrevivência dos famosos táxis londrinos.

Segundo dados divulgados pela Licensed Taxi Drivers Association (LTDA), associação que representa os profissionais do sector táxi em Londres, só entre Junho e Outubro deste ano foram entregues cerca de 3500 licenças de viaturas táxi na capital inglesa, a uma média de cerca de 156 táxis por semana.

Nos meses mais críticos da pandemia, com o confinamento a actividade do sector táxi em Londres caiu cerca de 96%.

Neste momento subsistem

Foi divulgado o World Energy Outlook 2020 (WEO), publicação chave da Agência Internacional de Energia (AIE), que foca o período crucial dos próximos 10 anos, explorando diferentes caminhos que permitam sair da crise em que nos encontramos.

O WEO 2020 fornece a última análise da IEA sobre o impacto da pandemia: a procura global de energia deve cair 5% em 2020, as emissões de CO2 relacionadas com a energia 7% e o investimento apenas pouco mais de 15.000 táxis para cobrir uma vasta área metropolitana com mais de 12 milhões de habitantes (superior a toda a população portuguesa), e a LTDA lançou uma campanha associada ao slogan "Motoristas de Táxi Não Podem Trabalhar em Casa", com o objectivo de alertar a opinião públiem energia 18%.

Os combustíveis fósseis enfrentam desafios variados. A procura por carvão não voltará aos níveis anteriores à crise no Cenário de Políticas Declaradas, com a sua participação na matriz energética de 2040 a cair abaixo dos 20%, pela primeira vez desde a Revolução Industrial. Contudo, a procura por gás natural crescerá significativamente, principalmente na Ásia, enquanto o petróleo contínua vulnerável às grandes incertezas económicas resultantes ca para a situação dramática que o sector vive e sensibilizar o governo para implementar urgentemente

Resposta à crise Covid pode reformular futuro da energia

um programa de ajuda financeira. da pandemia.

A utilização de biomassa, de biocombustíveis líquidos e de biogás crescem de forma constante no Cenário de Políticas Declaradas, destacando este estudo que o apoio político é uma variável crítica para o desenvolvimento de combustíveis líquidos de baixo carbono, especialmente num ambiente de baixo preço de combustível fóssil, o que implicará um aumento dos níveis atuais de investimento, de forma a cumprir as políticas anunciadas pelos governos.

Covid-19 deixa cerca de 75% da frota de táxis de Nova Iorque sem trabalho

De acordo com a agência que regula a actividade, antes da pandemia operavam na cidade de Nova Iorque 11.435 viaturas táxi. A partir de Março tudo mudou e Nova Iorque foi uma das cidades do mundo mais severamente atingidas pela primeira vaga da Covid-19, obrigando as autoridades locais a impor um severo confinamento. Nesse período, não chegavam a 2.200 táxis amarelos a trabalhar na cidade, e ao longo do último Verão estes números não melhoraram muito, estimando-se que no início do Outono cerca de 75% da frota continuava parada.

A situação do sector é profundamente crítica, uma vez que os operadores de táxi daquela grande metrópole norte-americana já chegaram à crise da pandemia muito debilitados. Por um lado, devido à crescente concorrência movida pelas plataformas de

Até há bem pouco tempo os motoristas de táxi japoneses, apesar de serem obrigados a usar máscara, não podiam recusar o transporte de passageiros que entrassem nas suas viaturas sem máscara de protecção.

Inconformados com esta situação discriminatória, um grupo de 10 empresas de táxis da cidade de Tóquio solicitou junto das autransporte e, por outro, devido a uma situação financeira delicada causada pela forte desvalorização das licenças e pelos elevados níveis de endividamento para pagar as mesmas.

Muitos destes profissionais endividaram-se com licenças que toridades tutelares, como medida de segurança pessoal, o direito a recusarem o transporte de passageiros sem máscara.

O pedido foi aceite pelas autoridades e, a partir de agora, os motoristas de táxi que operam na capital japonesa já podem deixar apeados os passageiros que se recusem a colocar máscara durante o serviço de transporte. A única excepção a esta nova regra, lhes custaram cerca de 1 milhão de dólares e que hoje não valem mais de 150.000. Agora estão entre espada e a parede, porque sem trabalho não podem pagar as prestações das licenças e o valor das mesmas não dá para cobrir os

Taxistas japoneses já podem recusar passageiros sem máscara

montantes em dívida. aplica-se a passageiros que justifiquem que não podem usar uma cobertura facial de protecção por razões de saúde.