ökukennsla Rafbílavæðing fólksbílaflotans hefur verið hröð hér á landi — reyndar svo hröð að fyrri hluta árs 2021 var nýskráning rafbíla og bíla sem nota blandaða orkugjafa meiri en jarðefnaeldsneytisbíla.
Rafbílavæðing sést víða – til dæmis eru rafknúnir leigubílar, bílaleigubílar, sendibílar o.s.frv. í umferð og því er eðlilegt spyrja hvort rafbílavæðing kennslubifreiðaflotans sé ekki komin vel á veg. Ökukennarar ala jú upp framtíðarökumenn sem munu innan mjög fárra ára ekki geta keypt sér öðruvísi bifreið en blendings- eða rafbíl vegna stefnu stjórnvalda.
& rafbílar Guðbrandur man reyndar svo langt aftur í ökukennslunni að hann kenndi á fyrsta sjálfskipta bílinn hér á landi árið 1984. Þá var sett inn heimildarákvæði í reglugerð um að læra mætti til ökuprófs á sjálfskipta bíla og var það ekki síst hugsað til hagræðis fyrir eldri nemendur og þá sem væru með líkamlegar fatlanir. Síðan hefur vegur sjálfskiptra bíla einungis aukist í ökukennslu. Guðbrandur telur að þess sé skammt að bíða að flestir kennslubílar hér á landi verði rafknúnir. Sífellt fleiri ökukennarar lýsa því yfir að þeir séu búnir að kaupa sinn síðasta „brunabíl“. Drægni rafbíla og verð þeirra verður sífellt hagkvæmara og til dæmis um hversu drægnin hefur aukist segist hann geta kennt allan daginn á nýja kennslubílinn á einni hleðslu en sá eldri entist einungis í fáeina tíma á milli þess að stinga þurfti honum í samband. Aðspurður um rekstrarkostnað sagði Guðbrandur að hann væri ekki mikill samanborið við bíl með sprengihreyfli.
Guðbrandur Bogason ökukennari varð á vegi tíðindamanns „Molanna“. Hann hefur verið ökukennari í áratugi og tekið þátt í mótun ökukennarastarfsins nánast jafnlengi. Hann hefur verið í forystu fyrir Ökukennarafélagið og unnið að framfaramálum stéttarinnar og gæða íslensks ökunáms að ógleymdum umferðaröryggismálum almennt. Guðbrandur hefur kennt á rafbíla frá 2017 og er nýbúinn að endurnýja og er kominn á splunkunýjan rafdrifinn Benz EQA sem leysti af hólmi eldri rafdrifinn Benz–kennslubíl. Aðspurður sagði Guðbrandur að ökunemar ættu almennt mjög auðvelt með að átta sig á tæknibúnaði bíla eins og þeim sem hann kennir á. Bílarnir séu þægilegir við Guðbrandur Bogason ökukennari að eiga sökum þess að þeir eru sjálfskiptir og neminn getur því einbeitt sér að því tileinka sér góða aksturssiði og læra vel á umferðina í Guðbrandur, sem er að verða 78 ára gamall, kennir enn stað þess að þurfa að eyða drjúgum tíma í að ná tökum og þykir gaman að. Hann líkar vel við samskiptin við á kúplingunni og gírskiptingunni. Þótt Guðbrandur sé nemendur og kann vel tökin á að kenna þeim listina að frumkvöðull í kennslu á sjálfskipta bíla, og í raun með vera góðir bílstjórar. FÍB árnar Guðbrandi, félagsmanni þeim fyrstu til að kenna á rafmagnsbíl, á hann í vopnabúri FÍB nr. 4602, velfarnaðar og þakkar honum ötul störf hans sínu eðalbensínbíl sem hann kennir einnig á. í þágu umferðarmála og umferðaröryggis. 44
FÍB-blaðið
