32
Logistiek
NOV E M B E R 20 2 1
PRAKTIJK
BLOCKCHAIN MOET HELPEN MET TERUGSTUREN VAN HASPELS Haspels die worden uitgeleend komen lang niet allemaal retour. Dat kost niet alleen geld, maar omdat ze voortijdig bij het afval belanden, past het ook niet in de gedachte van de circulaire economie. Technische Unie en Draka hebben nu samen met RTI Blockchain een pilotprogramma opgezet dat ervoor moet zorgen dat meer haspels retour komen.
TEKST JOHAN VAN LEIPSIG
H
et klinkt eigenlijk vrij simpel als je er over nadenkt. Een bepaald aantal haspels wordt uitgeleend en je houdt zelf in de gaten dat die ook weer allemaal terugkomen. “Toch is het opzetten van een systeem dat de haspels monitort niet zo gemakkelijk als het lijkt”, zegt Bart Schoonderwoerd, logistiek directeur van Technische Unie (TU). “Er is ooit geprobeerd een soort statiegeldregeling op te zetten, ook voor haspels, maar daar zitten zoveel aspecten aan vast dat het niet goed uitvoerbaar bleek. Er kwam eigenlijk te veel ruis op de lijn omdat we er niet goed genoeg bovenop zaten.” ADMINISTRATIES GLADGETROKKEN Het nieuwe systeem, dat sinds oktober loopt, wil met name het administratieve aspect verbeteren. Schoonderwoerd: “Op het moment van de transactie, dus als de haspels bij Draka de deur uitgaan en wij ze gaan ontvan-
gen, worden beide administraties gladgetrokken. Op het moment van ontvangst krijgt Draka meteen een seintje van ons dat we het juiste aantal haspels hebben ontvangen. Dat gaat allemaal via blockchain, zodat het meteen voor iedereen inzichtelijk is. Omgekeerd werkt het hetzelfde. Wij geven Draka een seintje dat we een x aantal haspels retour sturen, en Draka geeft door of en wanneer ze ontvangen zijn.” HASPELS IN DE KETEN HOUDEN Haspels zijn niet goedkoop. Bij iedere haspel die niet retour komt, gaat dus geld verloren. Bovendien passen haspels die voortijdig bij het afval belanden niet meer in de duurzame mindset die de sector nastreeft, zo zegt Schoonderwoerd. “Iedere haspel die verdwijnt, is zonde. Bovendien is hout ook steeds lastiger verkrijgbaar dus er is ons alles aan gelegen om zoveel mogelijk haspels in de keten te houden. Voor de keten heeft het verder als voordeel dat we beter inzicht hebben in de voorraad. Het is veel duidelijker wat er beschikbaar is.” BESCHIKBAARHEID GARANDEREN Frank Oberink (Draka) vindt dat ook. Hij verwacht dat de pilot al snel concrete instrumenten oplevert om de onderdelen van de keten beter op elkaar af te stemmen. “Daarmee willen we de beschikbaarheid van haspels garanderen waar de behoefte het grootst is”, zegt Oberink, die zich als einddoel een retourpercentage van honderd heeft gesteld.
Naast kabelhaspels straks wellicht ook pallets en bakken.
UITBREIDEN NAAR PALLETS EN BAKKEN Inmiddels loopt de pilot en hebben zich al meerdere partijen gemeld die mee willen doen bij een eventueel vervolg. In eerste instantie beperkt de pilot zich tot de blauwe, recyclebare haspels. Schoonderwoerd: “We kunnen bijvoorbeeld onze pallets of groene bakkenstroom monitoren. Als dat allemaal met hetzelfde systeem kan, zou dat mooi zijn. Maar dat is nog even afwachten.”
