A cura di Eugenio A. Merzagora
segnaletica &sicurezza
RASSEGNALETICA OVVERO, UNA RASSEGNA DELLE STRAVAGANZE SEGNALETICHE CHE, SENZA VOLER NULLA INSEGNARE, CI RASSEGNIAMO A SEGNALARE…
ET VOILÀ, LAPALISSE! Nei passaggi a livello senza barriere, la croce di S.Andrea (art.87 c.2 Reg.) indica l’obbligo di fermarsi in corrispondenza della striscia di arresto. In questo caso, il PXL è con barriere, per cui si è pensato di tracciare una X obliteratrice nera sulla croce di Sant’Andrea. Se le barriere sono abbassate, l’obbligo di fermarsi oltre che dall’art. 147 CdS non dovrebbe essere dato da un segnale di stop, ma dal buonsenso... Impattante.
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RICICLAGGIO
IL MIO REGNO PER...
Senso unico frontale o attraversamento pedonale? O entrambi? Il primo sarebbe meglio conservato - il che è tutto dire -, dato che ha una parvenza di colore bianco. Il secondo sembrerebbe però sovrapposto al primo... La segnaletica orizzontale, assente, non aiuta. Nel dubbio, il suggerimento potrebbe essere di sostituire comunque il segnale, a meno di non volerlo riutilizzare nuovamente! Ambiguo.
Sorvolando - a malincuore - sull’equina cromaticità, l’art. 131 c.5 Reg. specifica che per i segnali di centro abitato deve essere riportato il nome della località: che quindi non deve essere preceduto da “Loc.” o similia. Lo stesso articolo indica inoltre che qualora si tratti di frazione di un comune, il nome di quest’ultimo può figurare tra parentesi e in carattere ridotto al di sotto della località segnalata. Ergo, senza aggiungere “comune di”. In sintesi, sia sopra che sotto, il solo nome. Ippico.
L’ANGOLO ESTERNO Le frecce di rientro in mezzeria in prossimità di un divieto di sorpasso non dovrebbero fare notizia: in effetti, sono previste anche dal Codice nostrano, sebbene quasi mai utilizzate (fig. 438 d). Quello che invece colpisce, in questa strada portoghese, sono le strisce discontinue in affiancamento alla linea di mezzeria, in prossimità di accessi laterali e passi carrabili: si riesce così ad avere immediata percezione dei medesimi senza dover distogliere lo sguardo dal centro della carreggiata. Interessante. n
4-2019 STRADE & AUTOSTRADE
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