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DA BRUXELLES, LE ULTIME NOVITÀ SULLE VIE DI TERRA, DEL MARE E DEL CIELO DI TUTTA L’EUROPA

BANCA EUROPEA PER GLI INVESTIMENTI

• La BEI finanzierà con 11 milioni di Euro la riqualificazione dei quartieri di Tirana (Albania) intorno al fiume Lana. Il progetto prevede infrastrutture urbane per migliorare la mobilità, promuovere i mezzi pubblici e difendere la zona da rischi di esondazione; • la BEI e il Governo fiammingo hanno firmato un accordo per un prestito di 150 milioni che servirà a finanziare la costruzione dell’ultimo tratto della circonvallazione di Anversa (progetto Oosterweel). Il prestito è una tranche di un prestito totale di un miliardo che coprirà un terzo della spesa totale del progetto; • il Consiglio d’Amministrazione della BEI ha approvato una serie di prestiti per un totale di 4,5 miliardi per progetti destinati ai settori del trasporto (circa 900 milioni), dell’energia pulita e dell’accesso alla acqua potabile in 18 Paesi. Fra i progetti finanziati, un ingrandimento del porto del Pireo (Grecia), l’ammodernamento di strade in Libano, l’utilizzo di autobus elettrici a Rotterdam e Marsiglia; • la BEI ha accordato un prestito di 86 milioni alla Società spagnola Aena, che gestisce i principali aeroporti del Paese, per migliorare l’efficienza energetica degli aeroporti spagnoli. Il progetto prevede il rimpiazzo dell’illuminazione attuale con soluzioni a più basso consumo e l’isolamento termico dei 46 terminal gestiti da Aena; • la BEI ha accordato un prestito di 42 milioni alla città polacca di Radom per il miglioramento dell’infrastruttura stradale urbana e per la promozione dell’uso dei trasporti pubblici. Sempre in Polonia, la BEI cofinanzierà due progetti di infrastrutture di trasporto: 300 milioni saranno destinati all’ammodernamento dell’Autostrada A1 nel tratto Tuszyn-Czestochowa (81 km) e 400 per l’ammodernamento del tratto Poznan-Szczecin dell’autostrada E59 (195 km);

1. La BEI cofinanzierà la costruzione della circonvallazione di Anversa

• un prestito di 200 milioni è stato accorcato dalla BEI alla Società danese A/S Femern Landanlaeg, che gestirà la tratta ferroviaria che collega Danimarca e Germania passando dal tunnel del Fehmarnbelt (si veda “S&A” n° 128 Marzo/Aprile 2018). Il prestito coprirà la costruzione di un tratto di linea ferroviaria di 80 km fra Ringsted e Nykøbing Falster.

TRASPORTO AEREO

• La Commissione Europea ha aggiornato la sua black list riguardante le Compagnie aeree che non possono operare nei cieli europei; 120 Compagnie sono attualmente bandite, più altre quattro che possono operare con restrizioni legate al tipo di aeromobile. Fra le novità, l’entrata in lista delle

Compagnie moldave e l’uscita di quelle angolane;

• Airbus, il gigante aerospaziale europeo, ha un nuovo Direttore Generale: si tratta del Francese Guillaume Faury, che subentra all’Inglese Tom Enders. Eletto per cinque anni, il 51enne francese dovrà gestire, tra l’altro, il caso Brexit (il Regno Unito ha una partecipazione in Airbus) e lo sviluppo di aeromobili meno inquinanti; • prende sempre più corpo l’idea di una tassa speciale sul kerosene (carburante per aerei) per combattere i cambiamenti climatici. Una petizione d’iniziativa cittadina in questo senso è stata indirizzata alla Commissione Europea, che l’ha giudicata

“ammissibile”. Se la petizione raccoglierà almeno un milione di firme in sette Paesi diversi, la Commissione sarà obbligata a valutarla. Attualmente, gli accordi internazionali in vigore fanno sì che il carburante aereo non sia tassato. Un’imposta permetterebbe di destinare i fondi all’ambiente, ma il rischio è che a pagare siano, alla fine, i semplici cittadini in quanto le Compagnie aeree alzerebbero i prezzi dei biglietti per fare fronte alla spesa supplementare.

ISTITUZIONI EUROPEE

La Finlandia diventerà Presidente dell’UE per il secondo semestre 2019. Le priorità del Governo finlandese nel corso del suo mandato verteranno su crescita sostenibile (compresi gli aspetti sociali e la transizione verso un’economia a basse emissioni), competitività, sicurezza comune, ricerca e innovazione (in particolare, la digitalizzazione della burocrazia).

RETE TRANSEUROPEA DEI TRASPORTI

In seguito al Bando di gara del 2018, la Commissione Europea ha proposto di destinare un budget di 421 milioni per il cofinanziamento di 69 progetti chiave nel settore delle infrastrutture di trasporto. I progetti dovranno sostenere dei trasporti sicuri, ecologici e intelligenti. In totale, 142 progetti sono stati presentati. L’Italia ne aveva presentati 29, 14 dei quali ammessi per un budget totale di 42,5 milioni. Dei 14 progetti, otto riguardano il territorio nazionale e sei sono transnazionali; 12 vertono su studi di settore mentre due sono per lavori sulle infrastrutture. I settori più rappresentati sono la sicurezza ferroviaria, l’innovazione e i veicoli intelligenti.

AMBIENTE E CLIMA

Le emissioni di gas nocivi nell’insieme dell’UE sono diminuite del 2,54% nel 2018 rispetto all’anno precedente. Lo ha reso noto Eurostat, l’Ufficio Statistico europeo che rimarca comunque le solite differenze fra Stato e Stato: in alcuni Paesi si sono avute diminuzioni spettacolari (9% in Portogallo, 8% in Bulgaria, 7% in Irlanda) mentre in altri otto Paesi le emissioni sono addirittura aumentate (8% Lituania, 7% Malta). Secondo gli Esperti, però, la diminuzione non è da attribuirsi ad una transizione verso un’economia più verde ma in gran parte a un clima più mite che ha permesso una diminuzione del riscaldamento invernale delle abitazioni. Benché importante, la diminuzione non è comunque sufficiente per far raggiungere all’UE gli obiettivi climatici che si è data.

SICUREZZA STRADALE

• 25.100 decessi nel 2018 sull’insieme delle strade europee. Il dato rappresenta una diminuzione dell’1% rispetto al 2017 e del 10% rispetto al 2010 (anno di riferimento). I dati, pubblicati dalla Commissione Europea, mostrano come il (lento) calo dei decessi sia costante nel tempo ma insufficiente per raggiungere l’obiettivo di dimezzare i morti per incidenti stradali nell’UE entro il 2020. Quasi tutti gli Stati hanno migliorato le loro statistiche, ma in alcuni Paesi il numero dei decessi è aumentato nel 2018 rispetto all’anno precedente (Lussemburgo,

Repubblica Ceca, Estonia fra gli altri). Con una diminuzione del 2%, l’Italia è leggermente al di sopra della media europea; • la Commissione Europea ha adottato una serie di regole per introdurre dei requisiti minimi comuni fra tutti gli Stati in materia di veicoli connessi fra loro e con l’infrastruttura stradale.

L’obiettivo è di far sì che i differenti sistemi adottati nei vari

Stati membri possano avere una base comune che non ne pregiudichi l’interoperabilità in un altro Stato. n

2. Il Francese Guillaume Faury è il nuovo Direttore Generale di Airbus UNIONE EUROPEA

3. La Commissione Europea ha adottato regole comuni in materia di veicoli connessi