strade&autostrade
A cura di Autostrada del Brennero SpA
FOCUS A22 PROSEGUE L’APPROFONDIMENTO SU INIZIATIVE, PROGETTI E ATTIVITÀ DI AUTOSTRADA DEL BRENNERO SPA, GESTORE DELLA AUTOSTRADA A22, REALTÀ INFRASTRUTTURALE TRA LE PIÙ IMPORTANTI D’EUROPA E STRATEGICAMENTE COLLOCATA A CROCEVIA DI POPOLI E MOVIMENTI ECONOMICI
GESTIONE DELL’ESODO ESTIVO Alla luce degli ottimi risultati raggiunti negli scorsi anni grazie all’adozione di azioni efficaci, Autostrada del Brennero ha programmato numerose misure gestionali straordinarie in vista dell’aumento di traffico legato all’esodo estivo, nell’ottica di accrescere costantemente il livello di sicurezza dell’infrastruttura. Poiché i dati di traffico negli ultimi anni restituiscono una tendenza in crescita costante, si è rivelata indispensabile l’adozione di strumenti di programmazione e di adeguate misure
1. Il Centro Assistenza Utenti di Autostrada del Brennero
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STRADE & AUTOSTRADE 4-2019
gestionali che possano garantire all’utenza in transito degli elevati livelli di servizio, che si traducono nell’abbattimento dei tempi di percorrenza, nell’aumento delle velocità medie e nella riduzione dell’incidentalità. Se il 2017 - ovvero il primo anno in cui sono state adottate le attuali linee strategiche per una gestione ottimale della mobilità - ha registrato un tasso di incidentalità pari al 17,81, il 2018 ha segnato il minimo storico di sempre che, con un valore di 16,83, rimane di 11 punti sotto la media nazionale, che si attesta a 28. Tra le misure impiegate, vi è l’utilizzo di un modello di simulazione dei flussi di traffico dinamico che consente di calcolare durata ed estensione delle code in giornate caratterizzate da traffico intenso, permettendo di programmare preventivamente l’adozione di misure ed interventi gestionali per la riduzione del disagio agli utenti da attivare nelle giornate caratterizzate da particolari criticità. L’A22 è infatti un’arteria a due corsie di marcia costruita negli anni Sessanta in base alle previsioni di traffico dell’epoca che, nonostante veda il numero di veicoli che la attraversa aumentare anno dopo anno - basti pensare che i veicoli/chilometro registrati nel 2018 hanno superato per la prima volta i cinque miliardi - può accogliere un mas-
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