motoContacto | Triumph Speed Triple RR La nueva Triumph Speed Triple RR enamora y emociona
Arte racing
La histórica marca británica ha presentado un excitante modelo que se situará en la cúspide de la familia Speed Triple. El nuevo integrante de Triumph, apellidado RR, promete aunar toda la elegancia, sofisticación y deportividad que la marca es capaz de imprimir en un modelo.
La novedosa deportiva inglesa se comercializará en dos esquemas de colores: Red Hopper con Storm Grey y Crystal White Storm con Grey adornado con detalles dorados.
L
a nueva Speed Triple RR entra en una nueva dimensión tanto en estética como en capacidades deportivas con un formato que reinterpreta el concepto de una café racer. No podemos dejar de admirar la indiscutible belleza de lo nuevo de Hinckley gracias a unas líneas puras y fluidas y una silueta que destilan deportividad y refinamiento. El nuevo y espectacular carenado frontal viene capitaneado por un precioso faro redondo que combina a la perfección los conceptos de modernidad y tradición. Otros elementos estilísticos que nos han encantado son los nuevos paneles de fibra de carbono en el depósito, carrocería, laterales y guardabarros que aportan una gran dosis de exclusividad.
Partiendo la extremadamente buena base que representa la Speed Triple RS, la RR lleva las especificaciones más allá gracias a su nueva ergonomía y avanzados componentes derivados del circuito. La RR regala al piloto una agresiva posición de conducción acompañada por unos nuevos semi-manillares y unas estriberas retrasadas. Gracias a una altura del asiento de 830 mm y un depósito y asiento estrechos, la RR es accesible para motoristas de todas las tallas. Lo más destacable de la nueva parte ciclo se centra en las nuevas suspensiones semi-activas Öhlins Smart EC 2.0 con ajuste electrónico delante y detrás. Completando el arsenal de la Speed Triple 1200 RR, la deportiva ingle-
sa equipa las pinzas radiales monobloque Brembo Stylema con especificaciones de circuito y los ligeros discos flotantes delanteros de 320 mm. La frenada se controla desde la maneta de freno Brembo con sistema multiclick que permite ajustar el recorrido y el caudal. Las llantas de aluminio fundido de 17” son muy ligeras y montan de serie los Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, o los opcionales Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3. El tricilíndrico de 1.160cc de la Speed Triple RR sigue ofreciendo una potencia máxima de 180 CV y un par 125 Nm. La caja de cambios de seis velocidades es compacta y ligera, equipa un embrague asistido anti-rebote y el Triumph Shift Assist “up&down”. La RR también incorpora de serie los más avanzados sistemas de ABS optimizado para curvas, control de tracción optimizado para curvas y de un sistema “anti-wheelie”. Nosotros ya estamos haciendo cola para probarla…¿Y tu? i www.triumphmotorcycles.es
La RR cuenta con cinco modos de conducción: Road, Rain, Sport, Rider (personalizable), y también el modo Track, que minimiza la intervención del ABS y el control de tracción controlable desde la pantalla TFT de 5”. 34
301 septiembre 2021
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