Betrieb Abschleppkupplung vorn Abschleppkupplung vorn Gefahr! Bei angehobener Vorderachse darf der Zündstartschalter nicht auf Stufe 1 oder 2 eingeschaltet werden! Die Räder der Antriebsachse können blockieren! Bei Nichtbeachtung kann ein Bremseingriff des ABS/ASR zu einem Ausbrechen der Hinterachse führen! Bei Gelenkbussen wird bei Nichtbeachtung ab 12 km/h bei Geradeausfahrt oder bei abgeknicktem Gelenk schon früher, zusätzlich die Haltestellenbremse durch die Knickwinkelsteuerung aktiviert!
Vorsicht: Bei Gelenkbussen befindet sich der Gelenkschutz in der Zündstartschalterstellung 0 im Notdämpfungsmodus. Der Gelenkschutz und die Fahrzeugstabilisierung sind in diesem Modus stark eingeschränkt.
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Vorbauklappe (1) mit beiden Händen an den Griffmulden (2) öffnen.
Hebel an beiden Klappenschlössern (1) nach links bewegen (in Bezug zur Fahrtrichtung) und damit Unterteil der Vorbauklappe entriegeln. Das Unterteil der Vorbauklappe klappt nach unten. Hinweis: Das Unterteil der Vorbauklappe ist mit einem Fanggurt gegen vollständiges Herunterklappen gesichert.
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CITARO (Euro 5/EEV)/10.2011 D