lização (Recreation, Race, Street e Simplicity), 2 modos de potência (Eco e Sport), mas está muito em baixo, obrigando o condutor/a curvar-se um pouco para ver a informação. Estar posicionado um pouco acima evitava isso, melhorava a visualização da informação (alguns carateres são minúsculos) e ainda oferecia alguma proteção contra os elementos. O monocilíndrico, com as suas 4 válvulas e dupla árvore de cames, sobe bem de regime e não vibra muito, mas expressa-se melhor nas rotações médias/altas, sendo que é ali por volta das 6.000/7.000 que
mostra o que vale realmente, mas podemos circular bem abaixo disso, tipo 3 ou 4.000 rpm, tendo sempre presente que, com apenas um cilindro, alguma vibração é inevitável. Nota mais também para o som da admissão que nos entusiasma à medida que subimos de rotação.
MAIS ALGUNS DESTAQUES Realce também para o abundante equipamento, caso da iluminação full LED, comandos retro iluminados (7 botões em cada pinha já é um exagero), pneus tubeless (marca
É FÁCIL SENTIRMO-NOS INTEGRADOS NA MOTO E DESFRUTAR DO QUE ELA NOS OFERECE
Ride Ambro), com sensores de pressão, umas bonitas jantes douradas, com raios, conectividade, proteções anti-queda, vulgo cogumelos. Ambas as manetes reguláveis e com proteções, tem ainda um botão dedicado para o depósito de gasolina e outro para o selim, falta apenas um espaço decente de arrumação por baixo do mesmo. Quanto ao sistema de travagem também agrada, mas mais na roda dianteira. Na frente com disco J. Juan de Ø 320mm e pinça radial de 4 Pistões garante boas distâncias de imobilização. Atrás disco de Ø 265mm com pinça Zontes monopistão, mas em condução mais empenhada, mesmo doseando bem a travagem, sentimos que ativa bastante o ABS. A proteção plástica que envolve o disco dianteiro não traz ganhos práticos (não é uma moto para o puro fora de estrada) e mesmo em ter-
Além de ser atractivo, o farol dianteiro garante uma excelente iluminação
A traseira da moto é bastante minimalista, mas o passageiro/a tem onde segurar as mãos
anneetteess tem As ma protecções oriundas ãoo içã da ccoomppee ttiç Existe um botão dedicado à abertura do depósito. Cómodo e simples
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