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TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR
Rebel Queen Quando d se observa b d de ffrente, t é evidente id t que esta t TTriumph i h exibe ib com orgulho um estilo retro. A carenagem recortada, com o farol redondo e a viseira minimalista, não passa despercebida. Parece uma moto tranquila, de aspeto clássico, que gosta de rolar a ritmos descontraídos, com o condutor a colocar peso na parte da frente à moda antiga... quando, na realidade, o faz para manter a roda no chão quando se usa a todo o gás. POR ERIC B. LÓPEZ • FOTOS ISRAEL GARDYN
V
amos esclarecer o assunto. É parecida com o que é ou é realmente o que parece? Quanto a si não sei, mas vejo a Speed Triple 1200 RR como uma moto que faz plena justiça ao seu apelido de duplo “R”. Talvez devesse ter sido equipada com uma carenagem completa, mas esse formato já o conhecíamos sob a forma da Daytona “gorda”. Já teve os seus dias. Há agora um espírito diferente no ar, com uma tendência para um maior apego ao passado; já se sabe, “qualquer coisa no passado era melhor” o que, hoje em dia, seria representado na perfeição pela belíssima Triumph. As formas arredondadas da meia carenagem juntamente com o farol redondo e o guiador ancorado por baixo do espigão superior fazem lembrar as motos desportivas do passado, sim; mas atenção, porque esta Triumph é mais uma Speed Triple do século XXI do que qualquer outra coisa que se possa imaginar. Todo o espírito representado pela naked desportiva britânica foi adaptado a esta “hiper café racer”. É uma máquina muito séria, acredite.
TRIUMPH SPEED TRIPLE PONTUAÇÃO 1200 RR Estética Prestações Comportamento Suspensões Travões Consumo Preço
Dispo p nível em preto/ branco ou também em vermelho
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