VOOR HET WERK NAAR HET BUITENLAND? VRAAG TIJDIG JE A1 AAN!
Naar het buitenland? Vergeet je A1 niet! personeel
24
Moeten je werknemers voor het werk naar het buitenland? Dan weet je ondertussen al dat er voor heel wat lidstaten bijkomende formaliteiten te vervullen zijn, zoals meldingsplicht, zorgen dat de nodige documenten aan boord zijn, soms zelfs het aanduiden van een vertegenwoordiger, … Een belangrijk document dat je hierbij nooit over het hoofd mag zien, is het A1-attest! evy@tlv.be
Wat? Het A1-attest (ook wel Certificate of Coverage genoemd) is geen nieuw attest. In het verleden was dit het E101 formulier. Dit attest geeft aan welk RSZ-stelsel van toepassing is op de arbeidsrelatie. Op de arbeidsrelatie kan immers maar één RSZ-stelsel van toepassing zijn: je kan geen RSZ betalen in meerdere lidstaten tegelijk. Werk je tijdelijk of gedeeltelijk in een andere EU-lidstaat? Dan bewijs je aan de hand van het A1-attest dat je al in een ander land RSZ betaalt. Gaat je werknemer naar het buitenland? Dan levert het A1-attest het bewijs dat je werknemer al in België RSZ betaalt.
Werkt een werknemer gelijktijdig in meerdere EU-lidstaten? Dan moet bepaald worden in welke lidstaat de werknemer RSZ-plichtig is. Je kan immers maar in één land RSZ betalen. Werkt je werknemer meer dan een substantieel gedeelte (minstens 25%) van de tijd in het land waarin hij is gedomicilieerd? Dan is de RSZ verschuldigd in die lidstaat. Werkt je werknemer minder dan 25% in zijn woonstaat? Dan betaal je RSZ in de lidstaat waar de werkgever is gevestigd.
Welk RSZ-stelsel?
De beoordeling van het substantieel gedeelte gebeurt aan de hand van de gepresteerde arbeidstijd en/of het verdiende loon in een bepaalde lidstaat.
Werkt een werknemer maar in één lidstaat, dan is er geen twijfel mogelijk: de RSZ is verschuldigd in de werkstaat, zelfs als de werknemer in een ander land woont. Het basisprincipe is immers dat je RSZ betaalt in de werkstaat.
Enkele voorbeelden: • E en magazijnmedewerker woont in Nederland, maar werkt uitsluitend in het Belgisch magazijn. Deze werknemer is onderworpen aan de Belgische RSZ.
• Een internationaal chauffeur woont in Frankrijk. Hij werkt voor een Belgische werkgever. De chauffeur rijdt 35% van zijn tijd in Frankrijk, 50% in België en de overige tijd wordt verdeeld over Luxemburg en Duitsland. Deze chauffeur is RSZ verschuldigd in Frankrijk, aangezien hij een substantieel deel van zijn arbeidstijd in zijn woonland presteert. • Een internationaal chauffeur woont in Frankrijk. Hij werkt voor een Belgische werkgever. Hij rijdt 20% van zijn tijd in Frankrijk, 50% in België en de overige tijd wordt verdeeld over Luxemburg en Duitsland. Deze chauffeur valt onder het Belgische RSZ - stelsel: aangezien hij geen substantieel deel van zijn arbeidstijd in zijn woonstaat presteert, is de RSZ van de lidstaat van de werkgever van toepassing. Er zijn nog andere, meer ingewikkelde situaties mogelijk, zoals een werknemer die werkt voor meerdere werkgevers in ver-
