Nieuwe spitsstroken op E313

ces kan worden gehaald. Ook hier hebben we vanuit TLV actief voorstellen gedaan in het overleg met Nxtport, de terminals, rederijen en expediteurs.

De havengemeenschap zal Certified Pick up en andere digitale applicaties samen met Nxtport verder vormgeven. Ook de douane heeft haar commitment gegeven om CPU en andere digitale toepassingen actief te ondersteunen. Hiermee zou eindelijk het systeem met de groene lichten waar al zolang voor geijverd wordt, gerealiseerd worden.

Toch gemengde gevoelens

Een verdere beveiliging van de haven van Antwerpen kunnen wij enkel maar toejuichen. Bovendien kan het digitaliseren van de processen in de haven een win-winsituatie betekenen voor alle betrokken partijen. Het werk van de vervoerder wordt vergemakkelijkt wanneer hij de absolute zekerheid heeft dat de afgehaalde container op douanevlak volkomen in orde is.

Toch leeft terecht de vrees bij vervoerders dat CPU de veiligheid van de vrachtwagenchauffeurs en de transportondernemingen in het gedrang zal brengen. De drugsmaffia zal het immers veel moeilijker hebben om zich toegang te verschaffen tot de containers binnen de haven en zal dan een andere uitweg zoeken. Het wordt een reëel risico dat vrachtwagenbestuurders die met de containers onderweg zijn, worden overvallen. Gezien de marktwaarde van drugs zullen deze criminelen niet terugdeinzen voor gewelddadige acties.

Het scannen van alle containers van zodra ze van het schip komen, is voor de transportsector de meest efficiënte oplossing. Het zorgt voor een beveiligde haven maar ook voor transporten die in alle veiligheid kunnen uitgevoerd worden. Alle betrokken autoriteiten moeten daarom versneld werk maken van 100 procent scanning van containers. De zoektocht naar een scantechnologie die van de haven van Antwerpen een veilige haven maakt voor iedereen, zonder daarbij het logistiek proces te verstoren, mag niet stilvallen.

Nieuwe spitsstroken op E313 Primeur in Limburg

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters opende op 28 september de eerste spitsstroken op Limburgse autosnelwegen. Op de E313 tussen Lummen en Beringen kan de derde rijstrook voortaan flexibel worden ingezet voor een vlottere doorstroming. Op termijn moeten er ook spitsstroken op de E313 komen tussen Beringen en Ham.

lode@tlv.be

De pechstrook van de E313 tussen Lummen en Beringen deed tot voor kort in beide richtingen dienst als weefstrook. Nu de dynamische signalisatie boven de weg staat, kan de strook ingezet worden als spitsstrook. Ook de belijningen werden daarvoor lichtjes aangepast.

De mogelijkheid om de strook nu ook af te sluiten bij pech of ongevallen, verhoogt de veiligheid op de snelweg aanzienlijk. Het Vlaams Verkeerscentrum monitort permanent de situatie op de spitsstroken, aan de hand van camerabeelden en gegevens uit meetlussen in het wegdek.

Geopend op werkdagen

De spitsstroken zullen standaard geopend zijn op werkdagen tussen 06.00u en 20.00u. Er werd berekend dat tijdens dat tijdsblok grotendeels 80% van de maximumcapaciteit van de snelweg over 2x2 rijstroken wordt overschreden. ‘s Nachts, tijdens het weekend en op feestdagen zijn de spitsstroken dus gesloten met een rood kruis op de borden, tenzij bij uitzonderlijke drukte in de omgeving.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters: “De ingebruikname van deze spitsstroken is een grote sprong voorwaarts voor de mobiliteit in de regio. Het dynamische gebruik van de pechstrook verbetert de doorstroming in de omgeving van het Klaverblad aanzienlijk, en dat op een veilige manier. Op termijn willen we het gebruik van de spitsstroken op de E313 dan ook graag doortrekken tot aan het complex Ham. Op dit moment lopen alvast de voorbereidingen om dat in de komende jaren ook te kunnen realiseren. Hierna kan ook een mogelijke implementatie op andere wegdelen van de E313 onderzocht worden, bijvoorbeeld tussen Lummen en Hasselt. Ook hier is er momenteel sprake van grote congestieproblematiek, zeker tijdens de spitsmomenten.”

Tevreden maar niet voldaan

TLV is blij met deze nieuwe spitsstroken. Elke maatregel die de doorstroming kan verhogen, juichen we steeds toe. We blijven wel vragen dat de capaciteit op de hele as Antwerpen-Hasselt wordt uitgebreid. Alleen zo kan de toename van het verkeer opgevangen worden. De Vlaamse overheid ziet als volgende stap de invoering van spitsstroken op het volledige stuk E313 tussen Lummen en Ham in beide richtingen.

Gefaseerde invoering komende jaren

Het gedeelte van de E313 tussen Lummen en Beringen werd al uitgerust met pechhavens en dynamische infoborden boven de weg. Om die op termijn ook stapsgewijs van en naar Tessenderlo en Ham door te trekken, zouden daar nog extra pechhavens en enkele aanpassingen aan de op- en afritten nodig zijn.