APRESENTAÇÃO
A PARTIR DE
3 27.70 OS EUR
A PARTIR DE
6 30.17 OS EUR
A PARTIR DE
32.0OS72 EUR
GAMA ENERGICA 2023
Aposta diversificada A Energica é uma das marcas de motos elétricas mais reputadas do mundo, muito por culpa da exposição mediática que teve enquanto fornecedora oficial das motos da taça do mundo de MotoE. Em simultâneo, foi desenvolvendo uma gama de opções que chegam agora a Portugal com a clara missão de “roubar” protagonismo às “concorrentes” a combustão! POR DOMINGOS JANEIRO • FOTOS ENERGICA E RUI JORGE
A
té agora, a presença da Energica (marca lançada em 2014) em Portugal era muito discreta, praticamente inexistente e até algo confusa, cabendo agora à Moteo Portugal a tarefa de “limpar e organizar a casa”. E o primeiro passo foi dado com a pompa e circunstâncias à altura, numa apresentação oficial quer da marca como da parceria com a empresa sediada em Aveiro, que decorreu num local muito emblemático e oportuno, a Central Tejo, em Lisboa. Apresentação essa que serviu para dar a conhecer à imprensa nacional todo o staff empenhado em dinamizar a marca no território nacional, mas, acima de tudo serviu
52
para mostrar bem de perto e pela primeira vez em território nacional, toda a gama da marca italiana. Um dia muito especial não só para o importador nacional, mas para o próprio mercado que passa agora a ter acesso mais facilitado a uma das marcas de referência no sector das motos elétricas.
GAMA COMPLETA O segmento onde a Energica se posiciona, aponta às motos de combustão de alta cilindrada, em três gamas distintas: desportivas, naked/utilitárias e trail. Para isso conta com a desportiva EGO +, as naked Eva Ribelle e Esseesse9 e, por fim, a trail Experia.
Começamos pelo princípio, que é como quem diz, pela moto que “catapultou” o nome Energica para o reconhecimento, a desportiva EGO +. No segmento das desportivas, já encontra rival elétrica, através da Zero SR/S, mas para se ter a clara noção do posicionamento que a marca pretendem dar ao modelo, basta dizer que assume como rivais de combustão uma Ducati Panigale V4 ou a Yamaha R1, por exemplo. Para isso, apresenta uma lista de características que são muito promissoras, como a potência nominal de 149,6 cv (171,4 cv de pico); binário de 222 Nm; uma avassaladora capacidade
A desportiva EGO ganhou maior fama com a presença na Taça do Mundo MotoE
