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ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
Fiel às origens A Interceptor 650 é como visitar as suas origens, a Interceptor 700 original de 1960. Falamos de uma cruiser de dois lugares, com guiador largo com todo o charme que só uma marca clássica com 120 anos de história pode imprimir. O segmento de cilindrada média com carta A2 é o seu público alvo, com um pack que unifica tecnologia, comportamento, qualidade e personalidade em p partes iguais. g POR JESSE MACH • FOTOS ISRAEL GARDYN N
Recupere o espírito dos modelos de 1960, mas adaptado aos gostos e às necessidades atuais
A
designação Interceptor é um sobrenome lendário na história da Royal Enfield, um pilar importante numa das marcas de motos mais antigas do mundo (fundada em 1901). Este modelo foi desenhado durante a década de 60, originalmente para o mercado dos EUA/Canadá; rapidamente incrementou a cilindrada (de 692 cc passou para 736 cc e depois para 778 cc), terminando a sua produção em 1970. O conceito de Interceptor é inspirado na contra cultura californiana do surf da década de 1960, uma moto para se divertir, deixar rolar a imaginação e viver a vida. Que melhor maneira de recuperar um modelo tão ilustre do que valorizar os recursos que marcaram aquela época, modernizandoos e melhorando-os conforme as necessidades atuais? Dito e feito. Em novembro de 2017, por ocasião da celebração do EICMA Motorcycle Show em Milão, foi realizada a apresentação mundial estática para, em 2018, dar lugar à apresentação internacional dinâmica dos seus novos modelos de referência solo californiano: Continental GT em so 650 e Interceptor 650. 65
