R e n o va a s u a im a g e m e te m ve rs ã o p a ra a c a r ta A 2
CF MOTO Motor Cilindrada Potência Binário Peso
Bicilíndrico em paralelo, DOHC, 8v, refrigeração por líquido 649 cc 60 CV a 9.000 rpm 56 Nm a 7.000 rpm 206 kg
650 NK A empresa chinesa continua a lutar por uma posição de liderança no competitivo mercado de média cilindrada. Importada pela empresa espanhola Jets Marivent, a gama desportiva naked de 2022 está dividida em quatro modelos, com a nova 650NK. Esta naked de média cilindrada tem um novo design que acentua agora a sua desportividade, ao apostar numa imagem mais jovem e mais agressiva. O motor bicilíndrico em linha já cumpre a norma Euro 5, tem 60 cv e é alimentado por injeção eletrónica Bosch. Existe também uma versão limitada para condutores com licença A2. Um chassis tubular de aço, painel de instrumentos LCD, iluminação LED, suspensões Kayaba, travões J.Juan, com ABS, e pneus Metzeler são algumas das caraterísticas que se destacam neste modelo bem equilibrado. Motor Cilindrada Potência Binário Peso
Bicilíndrico em paralelo, DOHC, 8v, refrigeração por líquido 693 cc 73,8 CV a 8.500 rpm 68 Nm a 6.500 rpm 196 kg
700 CL-X SPORT A empresa está a impulsionar o segmento naked neo-retro com uma versão mais desportiva, a Sport, que partilha a mesma filosofia de plataforma das suas rivais Ducati Scrambler Nightshift e Yamaha XSR700. A Sport apresenta uma carenagem dianteira, o guiador com retrovisores nas extremidades, um conjunto específico de assento, dois travões de disco dianteiros de 300 mm e pinças radiais Brembo Stylema. Tem jantes 17" e pneus Maxxis para o asfalto. A forquilha invertida, os painéis de carroçaria de alumínio, a iluminação full-LED, o chassis multitubular em aço e o basculante em alumínio completam o conjunto.
SR-C21 VISION CONCEPT Este protótipo antecipa o caminho que o fabricante asiático irá seguir para as suas futuras motos desportivas. Uma proposta atrativa, radical e minimalista, longe dos cânones estéticos das SR que se comercializam atualmente, assinada pelo estúdio de design italiano Modena 40. Não foram reveladas as especificações do motor que irá utilizar - existem rumores de que poderia herdar um da KTM devido à estreita colaboração que existe entre ambas. A SR-C21 destaca-se pelas seguintes caraterísticas: um chassis tubular de aço, spoilers aerodinâmicos, basculante monobraço, pousapés ajustáveis, jantes 17", sistema de duplo escape da SC Project, travões Brembo, proteção dos discos em fibra de carbono, suspensão Öhlins, ecrã TFT e iluminação full-LED. Poderá chegar em 2022.
An tec ipa as de spo rti vas da ma rca e pod e ch eg ar em 20 22
HONDA
CBR 1000RR-R FIREBLADE SP 30 ANIVERSARIO
A F ire b la d e A n ive rs á r io h o m e n a je a a m ític a CB R d o s anos 90
A série Fireblade atinge a sua terceira década de vida com uma ligeira atualização. E para celebrar estes 30 anos, recupera-se uma decoração que presta homenagem à mítica SBK desenhada por Tadao Baba numa série numerada. Para além das mudanças puramente cromáticas (branco, vermelho e preto), a transmissão secundária é encurtada com uma nova cremalheira (com mais três dentes), o controlo de tração HSTC é otimizado para ganhar precisão e a sensação do acelerador é mais refinada. Os êmbolos das pinças dianteiras Nissin têm novo material e acabamento de forma a melhorar o desempenho Motor Tetracilíndrico em paralelo, DOHC, 16v, da travagem e a consistência em refrigeração por líquido corrida. Pontos fortes para serem Cilindrada 1.000 cc destacados são a suspensão Öhlins Potência 214 CV a 14.500 rpm SEC e o pack de ajudas eletrónicas Binário 112 Nm a 12.500 rpm de última geração, que se mantêm. Peso 201 kg
motos 21
