A 12 5 c c ofe re u m as p e c t o im p o n e n te
APRILIA SR GT A empresa italiana apresenta a sua primeira scooter desportiva trail, com um conceito urbano/juvenil que se destaca pela versatilidade dos seus pneus mistos, e que segue a linha imposta pela Honda X-ADV. A SR GT apresenta-se com duas versões, consoante o motor monocilíndrico: de 125 cc com 15 CV ou 175 cc com 18 CV. Outra das suas características são os mais de 17 cm de distância livre ao solo, que se tornam ideais para superar mais facilmente alguns obstáculos em offroad. Suspensões Showa, disco dianteiro recortado, 25 L de capacidade de arrumação, peso de 144 kg a cheio e conectividade Smartphone opcional são outras das características da SR GT. Motor Cilindrada Potência Binário Peso
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Monocilíndrico, SOHC, 4v, refrigeração por líquido. 125/175 cc 15/18 CV a 8.750/8.500 rpm 12/16,5 Nm a 6.500/7.000 rpm 144/148 kg
RS 660 LE A Aprilia presta uma homenagem ao título conquistado no Campeonato MotoAmérica Twins Cup, com uma edição especial da sua desportiva bicilíndrica. Decoração específica e mais equipamento são os pontos que marcam a diferença comparativamente à sua irmã standard. Após o lançamento, no ano passado, da Aprilia RS 660, e com destino aos Estados Unidos, onde participam na categoria de Twins Cup no MotoAmérica (reservado para as bicilíndricas de média cilindrada), contam as corridas por vitórias (10 vitórias em 13 corridas). E para celebrar, nada melhor do que lançar a Edição Limitada da RS 660 (1.500 unidades numeradas) que incluirá como decoração réplicas Kaleb De Keyrel, tampa do assento de passageiro, e caixa de velocidades semiautomática. Motor Cilindrada Potência Binário Peso
Bicilíndrico em paralelo, DOHC, 8v, refrigeração por líquido 659 cc 100 CV a 10.500rpm 67 Nm a 8.500 rpm 183 kg
TUONO 660 FACTORY
as dfa as d as df as dfas dfas df as dfa d d A Fact oryy tem 100 1 0 0 cv cv e 1 8 1 kg 181 k g de peso
As versões Factory na Aprilia vão um passo mais além no que diz respeito à variante standard, revelando-se um modelo mais sofisticado para aqueles que procuram potenciar todas as virtudes do modelo básico. Assim, a Tuono 660 Factory destaca-se como sendo uma moto mais leve, potente, refinada e tecnológica, comparativamente à sua irmã standard. Estamos a falar de 100 CV a 10.500 rpm, 67 Nm a 8.500 rpm e 181 kg de peso. Além disso, há que destacar a forquilha Kayaba multi-ajustável, o novo amortecedor Sachs com reservatório independente, a bateria de lítio e a caixa de velocidades semiautomática. A eletrónica é muito completa, incluindo o módulo IMU, 5 modos de condução, controlo de tração e anti-cavalinho, anti-wheelie, controlo de velocidade e controlo do travão-motor. Motor Cilindrada Potência Binário Peso
Bicilíndrico em paralelo, DOHC, 8v, refrigeração por líquido 659 cc 100 CV a 10.500rpm 67 Nm a 8.500 rpm 181 kg
