Mercedes Benz CITARO (Euro IV-V-EEV) Betriebsanleitung - PDF DOWNLOAD (German)

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Selbsthilfe Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten Um Schäden an diversen Bauteilen des Fahrzeuges zu vermeiden sind vor dem Schweißen unbedingt folgende Maßnahmen zu beachten: Feuerlöscher bereitstellen. Die Klemme am Minuspol der Batterie muss abgeklemmt und der Minuspol der Batterie abgedeckt sein. (Hinweise zum Abklemmen der Fahrzeugbatterien beachten). Die in einigen Karosseriehohlräumen zur Geräuschdämmung eingesetzten Schaumteile sind vor Ausbeul-, Schweiß- und Verzinnarbeiten zu entfernen. Masseanschluss des elektrischen Schweißgerätes direkt mit dem zu schweißenden Teil verbinden. Dabei darauf achten, dass sich zwischen dem Masseanschluss und der Schweißstelle keine elektrisch isolierenden Teile befinden.

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CITARO (Euro 4/5/EEV)/05.2011 D

Wärmeempfindliche Teile, z.B. Kunststoffleitungen, sind zu schützen oder zu entfernen. In Hohlräumen verlegte Leitungen sowie verdeckt angeordnete Behälter oder elektronische Bauteile vor dem Schweißen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Innenraum und die Verglasung sind gegen Schweiß- und Funkenflug mit Schutzmatten abzudecken. Abschirmungen gegen Funkenflug und Strahlungswärme an gefährdeten Stellen anbringen. Elektronikgehäuse und elektrische Leitungen nicht mit der Schweißelektrode oder mit dem Masseanschluss des Schweißgerätes berühren. Werden zwei Teile miteinander verschweißt, so sind beide Teile mit der Minuszange des Schweißgerätes zu verbinden. Die Verbindungsstellen vom Schweißteil am Fahrzeug und der Masseklemme am elektrischen Schweißgerät müssen möglichst blank sein; daher

Farbe, Korrosion, Öl, Fett, Schmutz gründlich entfernen. Die Masseklemme des Schweißgerätes darf nicht mit dem Getriebe verbunden werden. Durch den Schweißstrom kann es zu Funkenübergang an den Lagerstellen im Inneren des Getriebes kommen. Die dadurch entstehenden Gefügeveränderungen führen zum vorzeitigen Ausfall des Aggregates. Gefahr! Es kann durch Hitzeeinwirkung zu starker Qualm- oder zu Brandentwicklung kommen.


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