Knickschutz bei Vorwärtsfahrt

Hinweis:

Ein zehnmaliges kurzes Summen bedeutet eine Störung des Unfalldatenspeichers (UDS). Ebenso liegt eine Störung vor, wenn kein akustisches Signal ertönt.

Nach allen kritischen Verkehrs- oder

Unfallsituationen kann eine manuelle

Speicherung durchgeführt werden.

Hinweis:

Durch Betätigen des Tasters (1) nach einem Unfall wird das Ereignis (ca. 43 Sekunden vor, während und nach dem Unfall) gespeichert und für einen längeren Zeitraum vor Überschreiben geschützt.

Knickschutz bei Vorwärtsfahrt

Gefahr!

Unfallgefahr! Bei eventuell auftretenden Pendelbewegungen des Hinterwagens ist das Fahrzeug durch Bremsen zu stabilisieren. Liegt eine Störung der Knickschutzanlage vor (Warnleuchte rot in Verbindung mit Symbol "Knickschutz"), ist eine Werkstattüberführungsfahrt nur im Einzelfall unter günstigen Witterungsbedingungen (griffiger Fahrbahnbelag) bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h zulässig. In allen anderen Fällen muss das Fahrzeug abgeschleppt werden.

Hinweis:

Liegt eine Störung der Knickschutzanlage bei Warnleuchte rot in Verbindung mit der Störungsanzeige "Störung Knicksteuerung" vor, wird das Fahrzeug automatisch auf eine Geschwindigkeit von 50 km/h gebremst. Betrieb

Knickschutz bei Vorwärtsfahrt

Wird bei Vorwärtsfahrt das Fahrzeuggelenk und die Lenkung in einem zueinander abweichenden Winkel eingeschlagen, so reagiert die Knickschutzfunktion in folgender Weise: Der Summer ertönt. Der Knickschutz wird aktiv.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Knickschutz aktiv". Wird in dieser Situation gegengelenkt, so reagiert die Knickschutzfunktion in folgender Weise: Der Knickschutz wird aufgehoben.

Im Bildschirm erlischt die Anzeige: "Knickschutz aktiv".