El fin de la inyección es alcanzado al cortar la corriente del ECM al solenoide del inyector. La pérdida resultante de la fuerza magnética en la armadura permite que la fuerza del resorte cambie la posición de la válvula poppet al asiento de escape. El regreso de la válvula poppet a su asiento en el cuerpo de válvula, bloquean el flujo del suministro hidráulico de aceite, y simultáneamente se abre completamente el asiento de válvula de escape. Esta acción ventila al inyector a través del circuito hidráulico interno debajo de la tapa de válvula.