Revista Carros #118

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CONTACTO

OPEL ASTRA GSe E GRANDLAND GSe

Legado desportivo FICHA TÉCNICA OPEL ASTRA GSE TIPO DE MOTOR Gasolina, 4 cilindros em linha, turbo CILINDRADA 1.598 cm3 POTÊNCIA 180 CV às 6.000 rpm BINÁRIO MÁXIMO 250 Nm às 1.750 rpm transmissão Dianteira, caixa automática 8 velocidades SISTEMA elétrico TIPO DE MOTOR Síncrono de íman permanente, dianteiro POTÊNCIA MÁXIMA 110 CV BINÁRIO MÁXIMO 320 Nm BATERIA Iões de lítio, 12,4 kWh AUTONOMIA (WLTP) 64 km (69-73 km, cidade) SISTEMA híbrido TIPO DE MOTOR Elétrico-gasolina, PHEV POTÊNCIA (total) 225 CV BINÁRIO (total) 360 Nm V. MÁXIMA 235 km/h ACELERAÇÃO 7,5 s (0 a 100 km/h) CONSUMO (wltp) 1,2-1,1 l/100 km (misto) EMISSÕES CO2 (wltp) 26-25 g/km (misto) DIMENSÕES (C/L/A) 4.374 / 1.860 / 1.442 mm PNEUS 225/40 R18 peso 1.703 kg BAGAGEIRA 352-1.268 l PREÇO 51.090 € LANÇAMENTO Maio de 2023

A

Opel recupera uma das suas siglas mais emblemáticas (GSI) para dar nome aos seus novos modelos desportivos. É verdade que a fórmula não é nova, mas desta vez ganha outra dimensão,

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na medida em que serve também como designação de uma nova submarca cuja particularidade é a dos seus representantes serem eletrificados. Assim, e como porta-estandartes do regresso das letras GSe (Grand Sport

electric), a marca alemã elegeu o Astra, nas carroçarias de cinco portas e carrinha (Sports Tourer, disponível apenas no final do ano), e o Grandland, ambos munidos da tecnologia híbrida plug-in. Na essência, estamos perante os


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