Em destaque

• Alterações estéticas ligeiras

• Assistentes à condução ampliados

• mecânica híbrida auto‑ ‑recarregável com 122 CV (+14 CV)

• novo acabamento Advance sport.

ADvAnce sPort

cores de carroçaria: Fjord Mist Blue e Urban Grey.

o melHor, A meC âniCA lá dentro recebe novas cores, materiais do tablier e forros dos bancos diferenciados; no Crosstar, novo volante de três raios (o anterior era de dois).

Mas, mais interessante são as melhorias técnicas e mecânicas. o sistema de impulsão híbrido é basicamente o mesmo, mas com aumentos de potências dos motores a gasolina, que sobe para 107 CV (antes 98 CV), do elétrico (122 CV em vez de 109) e do gerador (106 CV contra 95). Tudo somado (a soma não é linear) ficamos com um conjunto de 122 CV (mais 14 CV), incremento que deve redundar positivamente nas prestações outras mexidas na gama Jazz 2023 afetam as assistências à condução, agora com uma câmara de maior qualidade sobre o para-brisas para reconhecer com melhor nitidez o perímetro do veículo. Por seu lado, o programador ativo de velocidade permite seguir o veículo da frente em filas de trânsito, de acordo com a função Traffic Jam Assist, e atua desde que se começa a andar. Paralelamente, passa a existir um novo equipamento Advance Sport com para - choques, grelha, retrovisores e jantes específicas, para além de bancos em pele sintética, volante de três braços, encosto de braços central, painéis das portas com pespontos amarelos, ajuste específico da suspensão (amortecedores mais firmes e molas mais duras, 8% à frente e 20% atrás)… e na reação geral do conjunto, mas que, segundo o fabricante, não altera valores de consumo, que se mantém nos 4,5 l/100 km.

De igual forma, a Honda anunciou mexidas na transmissão para melhorar a suavidade e oferecer uma experiência de condução mais convincente, enquanto no Jazz advance sport a resposta ao acelerador é mais instantânea e intensa: o motor de combustão faz 6.300 rpm. e

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