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buiCk eleCtrA e5 nA CHInA , CoM TUdo
A buick é uma marca americana, mas com forte presença e sucesso na china. talvez por isso, tenha apresentado o seu mais recente modelo neste país (também será comercializado nos euA), um suv 100% elétrico que estreia a última geração de tecnologia da marca. com 4,8 metros de comprimento, o e5 é um suv de grandes dimensões movido por uma mecânica zero emissões de 245 cv (deverão existir outras alternativas). não há informações sobre a sua
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suzuki Fronx UM MInI VITArA
bateria, mas o facto de recorrer às mais recentes tecnologias garantem-lhe, segundo os responsáveis da marca, autonomias elevadas e grandes potências de carregamento. o seu lançamento no mercado chinês está previsto para a primeira metade do ano.
Proprietário
Editorial Grupo V Portugal, Lda
Gerente
Martin Gabilondo Viqueira sede de editor e redação editorial Grupo V Portugal, Lda rua Leopoldo de Almeida, nº 9 A – escritório 13 – 1750 137 Lisboa
Detentor do capital social: Grupo V, S.L.
Tel.: 218 310 920 - nIF: 503976474
Editor Geral
Martin Gabilondo Viqueira
Diretor Geral Nuno Gomes
Contabilidade contabilidade@grupov.com
Diretor Miguel rodrigues m.rodrigues@grupov.com
Tel. 218 310 920 redação ricardo Carvalho r.carvalho@grupov.com colaboradores
Alejandro Méndez, Juan Pablo esteban, eduardo Lausín, Carlos olmo, Iván Vicario, enrique Fernández, Miguel Quintana e nuno Freitas Faria.
Direção de Arte
Javier Corral
Departamento Gráfico
Gisela rodrigues Camocho, Jorge Molina e Luis Montero
Fotografia
Paulo Calisto, rCA Photo e Shutterstock
Publicidade desenvolvido com base na plataforma do baleno e com um tamanho um pouco mais compacto que o vitara, a suzuki apresenta o novo Fronx. destinado ao mercado indiano, chega com um estilo despreocupado e um equipamento interessante para um modelo com menos de 4 metros de comprimento: multimédia de 9”, carregamento para smartphones por indução, câmaras 360º… todavia o mais interessante é a sua gama mecânica, composta por duas unidades a gasolina: um básico 1.2 de 90 cv e outro 1.0 turbo com 100 cv, cujo principal atrativo é um sistema de microhibridação. A sua comercialização está agendada para os próximos meses. de


Alexandra Li Ching a.ching@grupov.com
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