Revista Carros & Motores # 111

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Versão N-Connecta Tekna Tekna+

Preço desde 42.800 € 46.600 € 48.750 €

FICHA TÉCNICA

NISSAN QASHQAI E-POWER

Transição ecológica

A

terceira geração do Qashqai é o primeiro modelo na Europa a adotar a motorização eletrificada e-Power, uma tecnologia que argumenta ser capaz de proporcionar as mesmas sensações de conduzir um carro 100% elétrico sem os inconvenientes da limitação de autonomia ou carregamentos. Sem mexidas nas dimensões exteriores e no espaço no interior, com exceção da bagageira que diminui de 504 para 479 litros, o Qashqai e-Power utiliza um bloco turbo a gasolina de três cilindros e 1.5 litros com 156 CV, um gerador de energia, um inversor e um potente motor elétrico de 190 CV (140 kW). A energia é armazenada numa bateria de iões de lítio de 2,1 kWh. As rodas são impulsionadas unicamente pelo propulsor elétrico, daí ser muito mais potente que em qualquer outro híbrido não plug-in. E é aqui que reside o segredo, o motor térmico não está ligado às rodas, nem existe a tradicional caixa de velocidades. A sua função

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é produzir energia, que é transmitida através do inversor para a bateria, para o motor elétrico ou para ambos, de acordo com as necessidades. Assim, o Qashqai e-Power não é um carro elétrico mas proporciona a mesma experiência. Porém, não há milagres, e as emissões e os consumos não são zero. Fizemos uma média de 5 l/100 km, sempre numa toa-

da calma e, na verdade, nota-se a propulsão 100% elétrica, com uma resposta linear e uma entrega instantânea do binário. O funcionamento é suave, sem ruídos, vibrações ou esticões. A facilidade de condução é uma constante. Conta com modo B da “caixa”, função e-Pedal Step e ProPILOT. O e-Power entra ao serviço este mês de julho.

NISSAN QASHQAI E-POWER TIPO DE MOTOR Gasolina, 3 cilindros em linha, turbo CILINDRADA 1.498 cm3 POTÊNCIA 156 CV BINÁRIO MÁXIMO N.D. TRANSMISSÃO Dianteira, caixa auto. 1 vel. SISTEMA ELÉTRICO TIPO DE MOTOR Dianteiro POTÊNCIA 190 CV (140 kW) BINÁRIO MÁXIMO 330 Nm BATERIA Iões de lítio, 2,1 kWh SISTEMA HÍBRIDO POTÊNCIA TOTAL 190 CV BINÁRIO TOTAL 330 Nm V. MÁXIMA 170 km/h ACELERAÇÃO 7,9 s (0 a 100 km/h) CONSUMO (WLTP) 5,3 l/100 km (misto) EMISSÕES CO2 (WLTP) 120 g/km DIMENSÕES (C/L/A) 4.425 / 1.848 / 1.625 mm PNEUS 235/55 R18 PESO 1.687 kg BAGAGEIRA 479 l PREÇO 42.800 € LANÇAMENTO Julho de 2022


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