MTX GROUP MAGAZINE 2023 by MTX Group

GROUP MAGAZINE

2023

MTX Group Magazine

Editorial

ážení obchodní partneři, kolegové, milí čtenáři, držíte v rukách další vydání magazínu skupiny MTX Group pro rok 2023. Tentokrát jsme se rozhodli seznámit vás nejen s tím, co zajímavého se v uplynulém období událo, ale zejména s tím, co nás čeká a na čem pracujeme. Už barva přebalu letošního vydání naznačuje, že v něm značný prostor věnujeme tématu udržitelného byznysu. Evropa jde cestou dekarbonizace a udržitelného směřování. Stejně jako jinde uplatňujeme v MTX Group i v oblasti ESG kritické myšlení, které je součástí naší byznysové DNA a přispívá k našemu úspěchu. Nechceme být součástí slepého „zeleného hnutí“, ale bereme udržitelnost jako přirozenou ingredienci naší snahy budovat dlouhodobou, efektivní, bezpečnou a profitabilní průmyslovou skupinu, která investuje jak do technologií, tak do svých lidí a přispívá k tomu, aby se v Česku držel průmysl s vysokou přidanou hodnotou. Jako skupina si uvědomujeme spoluzodpovědnost za ochranu životního prostředí, zaměstnanců a komunit a hlásíme se k ní. Jsme zde pro naše zákazníky a svými kroky v této oblasti budeme jednoznačně reagovat i na jejich požadavky. Pokud se ohlédnu za rokem 2022, byl pro nás z hlediska tržeb rekordní i přes obecně nelehkou dobu. Díky dobré práci všech kolegů, zodpovědnému přístupu a strategickým investicím, které nám pomáhají zvyšovat naši konkurenceschopnost právě s důrazem na udržitelnost, jsme jako skupina dosáhli tržeb ve výši 71,1 miliardy korun a zisku EBITDA na úrovni 5,1 miliardy korun. Takový výsledek ukazuje, že investiční strategie je správnou cestou, a udržitelné investice zůstávají naší prioritou i pro budoucí období. Za posledních 5 let jsme investovali 6 miliard korun do robotizace, automatizace, nejlepších dostupných technologií a dekarbonizace. V následujících letech plánujeme další udržitelné projekty ve výši přes 7,5 miliardy korun. Toto číslo magazínu vám dá náhled na to, na co se v klíčových projektech v oblasti zelených technologií, dekarbonizace, obnovitelných zdrojů energií, recyklace, cirkulární ekonomiky, odpadového hospodářství, vertikální integrace výrobních procesů, efektivní logistiky a šetření materiály a dalšími vstupy budeme soustředit. Podniky ve skupině modernizujeme tak, aby byly ohleduplné k životnímu prostředí, ke svému okolí, ke společnosti i místním komunitám. Takovou udržitelnost navíc začínají čím dál více vyžadovat i naši zákazníci. A zatímco určitá společenská odpovědnost firem, s nimiž obchodují, je pro ně i pro nás už dlouho jakousi samozřejmostí, teď do vztahů se zákazníky stále zřetelněji promlouvají ekologická témata, zejména sledování uhlíkové stopy výrobku. Téma udržitelnosti se promítá i do naší sociální oblasti. Chceme být atraktivním zaměstnavatelem a dobrým sousedem tam, kde podnikáme. Budujeme firemní kulturu, která je otevřená moderním trendům, digitalizujeme, zjednodušujeme procesy a kultivujeme pracovní prostředí. Velmi důležitá je pro nás oblast vzdělávání, a to jak našich lidí, tak ve vztahu naší spolupráce se školami. Činíme kroky k udržení a předávání technického know-how, které máme. I to je pro nás udržitelnost. Věcí, do nichž směrujeme svou energii, je hodně a náš magazín nabízí vhled do několika z nich. Dovolte mi využít této příležitosti a poděkovat obchodním partnerům, kolegyním, kolegům a jejich rodinám za podporu a spolupráci. Budeme rádi, pokud budete součástí naší další cesty. Přeji příjemné čtení. Petr Otava

MTX Group Magazine Obsah 10

MTX Group → Naše strategie a vize v oblasti ESG

MTX Group → Investice za miliardy

MTX Renewables → Zelená divize skupiny sází na obnovitelné zdroje

Henry Gas → Z odpadu budeme do roku 2025 vyrábět vodík

METALIMEX → Uhlíková stopa zajímá hlavně Evropu

AL INVEST → Představujeme projekt ALFAGEN

TAPA Tábor → Na cestě k odpovědnosti v moderním obalovém průmyslu

Strojmetal Singen → Rozhovor s Andrem Maternem o měnících se požadavcích klientů

Strojmetal Aluminium Forging → Kamenice bude pro zákazníky i vyvíjet

METALIMEX Deutschland → S Frankem Holzem o ekologických aspektech uhlí

OKK Koksovny → Každý snížený kilogram CO2 se počítá

Czech Mill → Představujeme multiprach z biomasy

AMEX Coal → Virtuální výlet do gdaňského přístavu

Povrly Copper Industries → Povrly čeká modernizace a návrat k mědi

ICE Industrial Services → 3D tisk betonu je game changer v architektuře

Lidé a kultura → HR pohled na ESG jako klíčový prvek strategie skupiny

Heritage → 125 let kovů v Povrlech

Výsledky

Rok 2022 v kostce

MTX Group dokazuje, že růst lze i v nelehkých dobách. Rok 2022 byl pro nás z hlediska tržeb rekordní a naše skupina dosáhla zisku EBITDA 5,1 miliardy korun. Dařilo se zejména díky strategickým investicím, které pomáhají zvyšovat naši konkurenceschopnost a kladou důraz na trvalou udržitelnost.

2022 2022 2022 2022 2022 23

71,1

5,1

1,3

2500+

společností

mld. Kč nekonsolidovaných tržeb

mld. Kč EBITDA

mld. Kč proinvestováno

zaměstnanců

ec ěm N ko

MTX Group napříč republikou

MTX Group je významný průmyslově-obchodní a výrobní holding. Naše činnost se soustředí na řízení, financování, strategii a koordinaci všech našich společností. Podívejte se, kde všude v roce 2023 působíme. ly vr Po

Povrly Copper Industries

METALIMEX Deutschland

Tradiční výrobce válcovaných a lisovaných

Prodejce výrobků z produkce společností OKK

produktů z mědi a mosazi působící převážně v seg-

a Czech Mill se sídlem v Německu, zaměřující se

mentu průmyslových aplikací, stavebnictví a hut-

především na trh v Německu, Nizozemsku, Belgii,

ního průmyslu na tuzemských i světových trzích.

Lucembursku a Velké Británii.

211 zaměstnanců

2 zaměstnanci

2,8 mld. Kč obrat

PCI Trading

4 mld. Kč obrat

Strojmetal Singen

Držitel exportní licence pro distribuci mosazných

Společnost se zabývá prodejem kovaných dílů

průmyslových aplikací pro ČR, resp. EU.

z hliníkových slitin pro automotive a dopravu, jehož

3 zaměstnanci

součástí je i vývoj výrobků.

1,2 mld. Kč obrat

4,3 mld. Kč obrat

Pr ah

19 zaměstnanců

METALIMEX

Strojmetal Aluminium Forging

ském regionu. 126 zaměstnanců

ic en

znamnější obchodní společnosti ve středoevrop-

Ka m

obchod s komoditami, která se řadí mezi nejvý-

Tradingová společnost zaměřená především na

Společnost se zabývá výrobou a diagnostikou kovaných dílů z hliníkových slitin pro automotive a dopravu. 549 zaměstnanců

38,7 mld. Kč obrat

3,6 mld. Kč obrat

TAPA Tábor

DC Infrastructure Services

Přední český výrobce a dodavatel flexibilních obalů Nová společnost, která vznikla za účelem budování

pro potravinářství, nepotravinářské produkty,

moderních datacenter. Zaměřuje se na bezpečná

krmiva pro zvířata, průmysl a domácnost.

data s využitím česko-slovenského know-how

206 zaměstnanců

a s potenciálem přerůst i do dalších oborů, jako jsou 2 zaměstnanci

MTX Renewables Energetická divize zaměřující se na investice do chytré výroby, nových technologií, obnovitelných zdrojů energie, recyklace a cirkulární ekonomiky. 4 zaměstnanci

Henry Gas Posláním společnosti je uvést na energetický trh nezávislý a obnovitelný zdroj energie formou obnovitelného zemního plynu. 3 zaměstnanci Údaje o zaměstnanosti a obratu jsou za rok 2022.

Tá bo r

počítačová grafika, umělá inteligence či blockchain.

1,2 mld. Kč obrat

Po ls

Infografika

AMEX Coal

SKI AREÁL KOPŘIVNÁ

Společnost se sídlem v Polsku, zajišťující komplexní

Společnost poskytuje prostor a vybavení pro

servisní službu spojenou s importem, exportem

aktivní relaxaci celé rodiny. Disponuje nejlepším

a skladováním uhlí a koksu.

skiareálem a bikeparkem v oblasti. Samozřejmostí

3 zaměstnanci

je wellness a možnost pořádání firemních akcí.

349 mil. Kč obrat

45 zaměstnanců

105 mil. Kč obrat

Ko p

řiv

ět m

ná

ar ov i

Czech Mill Rozvíjející se moderní společnost, která disponuje špičkovou technologií na výrobu multiprachů na bázi černého uhlí. Aktuálně rozšiřuje portfolio o multiprach „Eko popílek 450“, jde o aditivum do cementů a betonů. Intenzivně pracuje na výrobním

Bruntál

programu multiprachů na bázi biosložek. 24 zaměstnanců

448 mil. Kč obrat

ná

va ra st

lič

Bř

AL INVEST Břidličná Významný evropský a největší tuzemský výrobce válcovaných polotovarů z hliníku působící převážně v segmentu flexibilních obalů, strojírenství, staveb-

OKK Koksovny

nictví, elektrotechniky a automotive.

ár Žď

716 zaměstnanců

5,8 mld. Kč obrat

Největší nezávislý výrobce slévárenského koksu

d Sá

koksů také pro hutní výrobu, speciální metalurgii,

v Evropě nabízející mimo jiné široký sortiment

u vo za

vytápění a jiné účely. 482 zaměstnanců

8,5 mld. Kč obrat

ICE Industrial Services Společnost zaměřující se na design a výrobu nových strojů i modernizaci stávajících zařízení, zejména pro automotive, strojírenství, metalurgii, dřevozpracující průmysl a další obory. Je evropským lídrem v oblasti průmyslové automatizace. 180 zaměstnanců

Měřítko 1 : 1 235 500

373 mil. Kč obrat 12,5 km x 4

50 km

Naše ESG strategie je racionální a progresivní Společenská odpovědnost se v poslední době v podnikání dostává do popředí. A mezi jejími jednotlivými složkami zase hraje prim ohleduplnost k životnímu prostředí reprezentovaná zejména snižováním emisí CO2. MTX Group se musí těmto požadavkům přizpůsobit. Skupina přitom hledá racionální a smysluplné cesty, jak nároky doby splnit. Text: Luděk Vokáč

uhlíkové stopy výrobku se v mnoha odvětvích stal v posledních letech důležitý kvalitativní parametr. „Podobně jako zákazník požaduje u výrobku určité mechanické vlastnosti, odolnost proti korozi nebo cenu, vyžaduje teď i určitou výši jeho uhlíkové stopy,“ vysvětluje David Bečvář, Vice-Chairman of the Board & Chief Strategy Officer MTX Group. Jak Bečvář přiznává, splnit v tomto ohledu veškeré požadavky zákazníků nemusí být jednoduché. „Nicméně v takové podobě je to pro nás vlastně jasně uchopitelné zadání, které můžeme začít plnit pomocí konkrétních opatření,“ naznačuje, z čeho ESG strategie MTX Group vychází. Filozofie je v tomto případě podobná jako u celé strategie skupiny: ta vždy naslouchala svým zákazníkům, snažila se však nejen plnit jejich aktuální zadání, ale zároveň předvídat budoucí požadavky a na ty se připravovat s předstihem. „Nikdy jsme trendy jen nenásledovali, vždy chceme být připraveni a v případě změn jsme schopni reagovat velmi pružně,“ vysvětluje Bečvář. Ostatně samotná ESG strategie skupiny jako taková není nic nového, ale zároveň ani nic konstantního. „Když si ESG (environmental, social and governance responsibility – pozn. red.) strategii přeložíme jako strategii trvalé udržitelnosti, tak to je něco, co řešíme už velmi dlouho. Vždy jsme chtěli, aby naše podnikání bylo udržitelné, abychom tu mohli podnikat nejen teď, ale i za několik desetiletí,“ říká Bečvář. Mění se jen jednotlivé složky, mezi kterými v současnosti získala na důležitosti již zmiňovaná uhlíková stopa.

Strategie

Vždy jsme chtěli, aby naše podnikání bylo udržitelné, abychom tu mohli podnikat nejen teď, ale i za několik desetiletí

Snížení uhlíkové stopy ve třech oblastech

V průmyslu se snižování uhlíkové stopy řeší v podstatě ve třech oblastech, přičemž pro ně platí trochu jiné časové horizonty dosažení uhlíkové neutrality. První oblastí je přímá spotřeba fosilních paliv, která by měla být uhlíkově neutrální do roku 2039 – alespoň takové jsou požadavky zákazníků zejména z automobilového průmyslu. Znamená to, že emise CO2 vyprodukované spálením fosilních paliv (plynu, benzínu, nafty, uhlí a podobně) v průběhu vzniku výrobku musí výrobce nějak kompenzovat. „Pro nás je samozřejmě nejjednodušší spotřebu fosilních paliv snižovat, ale v případě některých našich technologií zatím třeba za plyn není adekvátní náhrada, takže musíme hledat i jiné cesty,“ vysvětluje Bečvář. Jaké cesty to jsou? Někde může fosilní paliva nahradit elektřina, ale u té samotné nemusí být rychlá náhrada vždy vhodná. „Emisní faktor elektřiny vyráběné momentálně v České republice je horší než použití plynu v našich procesech. A zároveň víme, že ani do roku 2039 nebude elektřina v Česku stoprocentně zelená, a tedy CO2 neutrální,“ nastiňuje Bečvář určitou komplikaci. V některých procesech, kde potřebujeme tepelnou energii, je navíc elektřina výrazně dražší než použití plynu. Ke slovu tedy mohou samozřejmě přijít biopaliva, vodík nebo některá další řešení. MTX Group přitom jen nečeká, jaká řešení se objeví a jak by si mohla třeba za pomoci dalších partnerů uhlíkovou stopu snížit. Součástí skupiny je totiž například i společnost Henry Gas, která se specializuje na přeměnu odpadů na obnovitelnou energii, a to za pomoci k životnímu prostředí šetrných procesů. Jedním z produktů Henry Gas je právě třeba vodík. Skupina experimentuje i s dalšími řešeními. Společnost Czech Mill například zkouší kromě výroby černouhelného multiprachu vyrábět i palivo z mletých slunečnicových slupek. „Jenže i tady se ukazuje, že spálením tohoto paliva vznikne víc CO2 než spálením onoho černouhelného prachu,“ říká Bečvář. Některé zdánlivě jednoduché cesty tudíž nemusí být tak efektivní, jak se na první pohled jeví. Druhou oblastí pro snižování uhlíkové stopy je spotřeba elektřiny. Tady se MTX Group snaží v maximální možné míře zapojit zelené zdroje elektřiny, a to i ty vlastní. Skupina v rámci nové energetické divize

MTX Renewables plánuje výstavbu fotovoltaických elektráren i elektráren větrných. „Jenže třeba u větrných parků narážíme na velký odpor veřejnosti. Povolovací řízení na větrnou elektrárnu v Česku trvá typicky asi 10 let, takže to nebude jednoduchá cesta,“ zmiňuje Bečvář jeden detail. Podobně jako jinde přitom hledá skupina vždy smysluplné cesty daného řešení. „Větrné elektrárny chceme stavět skutečně tam, kde dávají smysl, kde fouká, nejen proto, že by se nám líbily,“ říká Bečvář. Podobně hledá MTX Group smysluplné cesty ke snižování uhlíkové stopy i ve třetí oblasti, kterou je snížení uhlíkové stopy vstupního materiálu a samotných investic. Tady je obecným cílem průmyslového odvětví CO2 neutralita do roku 2050.

Strategie

Udržitelnost je cesta

To ale bude podle Bečváře pro celé odvětví asi ten největší oříšek. „U dnes nejčistšího primárního hliníku je uhlíková stopa 4 kg CO2 na kilogram kovu. A upřímně, dnes nikde na světě neexistuje řešení, které by umožnilo od CO2 zcela oprostit veškeré procesy, které k produkci materiálu vedou. A nezdá se, že by to lidstvo dovedlo do roku 2050 spolehlivě vyřešit,“ popisuje Bečvář úskalí celého požadavku, nicméně dodává: „Rozhodně to však neznamená, že bychom o neutralitu neměli usilovat, že bychom neměli usilovat o to, abychom měli minimální dopad na životní prostředí a byli trvale udržitelní.“ Jednou z cest, jak dramaticky snížit uhlíkovou stopu u primárních materiálů, je recyklace. „Recyklovaný hliník nebo měď mají minimální uhlíkovou stopu, tomu se primární materiál nemůže vyrovnat. My na recyklaci hodně vsázíme, hledáme u ní vlastní cesty, ale zároveň bychom potřebovali pomoc i od našich zákazníků a celého průmyslu,“ říká Bečvář. Zatím totiž podle něj v průmyslu chybí komplexní řetězec pro recyklaci kovů, do kterého by se měli zapojit nejen vhodné kolektivní systémy, ale hlavně výrobci konečných výrobků. „Jen automobilka přesně ví, z čeho se skládají jednotlivé části jejích vozů a jak je spolehlivě rozebrat,“ naznačuje Bečvář možnou cestu. Podobně chce skupina využít kovové odpady třeba z potravinářství, což není doposud úplně rozvinutá oblast. MTX Group proto o oblasti recyklace se zákazníky intenzivně diskutuje a vysvětluje jim úskalí a potřeby této cesty. „Jen správně vytříděný a vyčištěný šrot může sloužit v podstatě tak dobře jako primární kov,“ říká Bečvář.

Dobrý soused a atraktivní zaměstnavatel

Strategie trvalé udržitelnosti MTX Group se ovšem nesoustředí jen na snižování uhlíkové stopy a šetrnost k životnímu prostředí. Skupina také připravila například rozsáhlou modernizaci řady svých tradičních závodů, což sníží nejen hlučnost výroby, ale bude to mít i pozitivní dopady z estetického hlediska. „Snažíme se naše brownfieldy oživit a smysluplně využít,“ nastiňuje Bečvář. Podle něj je také nesmírně důležité, aby byla MTX Group atraktivním zaměstnavatelem. „Mít energeticky nenáročný proces s nízkou uhlíkovou stopou, kde ale lidé nechtějí pracovat, není udržitelné,“ míní Bečvář. Proto skupina vsází na moderní řešení a automatizaci, jež má mimo jiné pomoci zachytit i know-how zkušených pracovníků, kteří jsou dnes nenahraditelní a pro skupinu jistě nebudou pracovat věčně. „Důležitou součástí naší strategie jsou tak moderní řídicí systémy, které tyto znalosti dovedou zachytit, popsat a využívat,“ zmiňuje Bečvář důležitý detail, který je dílkem celé ESG skládačky.

ESG (Environmental, Social, Governance)

Nikdy jsme trendy jen nenásledovali, jsme připraveni a schopni velmi pružně reagovat

ESG odkazuje na tři klíčové faktory při hodnocení udržitelnosti a etického dopadu investice v rámci podniku. V dnešní době stále více investorů a stakeholderů považuje ESG kritéria za nezbytná při rozhodování o investicích. Podniky, které podnikají udržitelně a eticky, jsou připravenější čelit budoucím výzvám, a tím pádem nabízejí dlouhodobější a stabilnější návratnost. Environmental: Zaměřuje se na to, jak firma ovlivňuje životní prostředí. Zahrnuje aspekty, jako jsou emise CO2, spotřeba vody, zachování biodiverzity a nakládání s odpadem. Social: Hodnotí, jak firma zachází s lidmi. Zahrnuje aspekty, jako jsou pracovní podmínky, vztahy s komunitou, ochrana zákazníků a dodržování lidských práv. Governance (řízení): Ocenění toho, jak je firma řízena. Zahrnuje aspekty jako strukturu dozorčí rady, odměny vedení, interní kontroly a transparentnost vůči akcionářům.

Investice za miliardy Text: Luděk Vokáč

TX Group plánuje v následujících šesti letech investovat celkem do 25 projektů, které mají za úkol naplnit ESG cíle skupiny a požadavky zákazníků. Největší z plánovaných investic proběhne ve společnosti AL INVEST Břidličná, do níž poputuje celkem 4,2 miliardy korun. Tento závod projde v rámci projektu ALFAGEN v podstatě kompletní přestavbou a modernizací. Pro výrobu hliníkových polotovarů tu vzniknou dvě moderní haly s nejlepšími dostupnými technologiemi. „Vznikne zde moderní a atraktivní pracovní prostředí, které bude více motivující pro naše pracovníky. Soustředit se chceme na intenzivní využívání recyklovaného hliníku, pracujeme na snížení energetické náročnosti výroby i výraznějším zapojení obnovitelných zdrojů tak, abychom celkově snížili uhlíkovou stopu našich výrobků,“ vysvětluje investici Miroslav Záhorec, Vice-Chairman of the Board & Chief Operating and Financial Officer MTX Group. „Nečekáme na to, co po nás konkrétně zákazníci budou požadovat, chceme být o krok napřed a nabízet jim pro ně výhodné alternativy, které jim pomohou naplnit i jejich cíle v oblasti udržitelnosti a emisí CO2,“ dodává. V podobném duchu se ponesou i další investice MTX Group, například zhruba jedna miliarda korun do nové kovací linky v závodě Strojmetal v Bruntále má přinést asi 40% snížení energetické náročnosti výroby. „Strojmetal zároveň navazuje úzkou spolupráci právě s naším podnikem AL INVEST Břidličná. Závody jsou v podstatě v sousedství a spolupráce je dobrým příkladem našeho důrazu na vertikální integraci. Obě fabriky si mohou vzájemně hodně pomoci,“ nastiňuje Záhorec další plánovaný vývoj.

Zhruba 1,5 miliardy korun chce MTX Group investovat na opačném konci republiky, do závodu Povrly Copper Industries. Tento provoz, specializovaný v současnosti zejména na výrobu mosazných polotovarů pro zbrojní průmysl, chce v následujících letech rozšířit své portfolio výrobků a mimo jiné se vrátit i k produktům z čisté mědi, kterou má podnik, donedávna známý jako Měď Povrly, ve svých kořenech a dodnes i v názvu. „Nové produkty budou namířeny i do dalších odvětví, ať už to bude energetika, nebo třeba automobilový průmysl,“ naznačuje Miroslav Záhorec účel investic. Zhruba 1,2 miliardy korun pak poputuje na výstavbu fotovoltaických elektráren a další energetické infrastruktury. Tyto investice zaštiťuje společnost MTX Renewables. Skupina navíc zkoumá i možnosti energetického využití odpadů včetně svých vlastních průmyslových odpadů, na tom pracuje společnost Henry Gas. Další inovativní technologie pomohou mimo jiné i se zlepšením možností recyklace kovů, které jsou pro MTX Group jedním z nejdůležitějších vstupů. „Recyklace je v oblasti kovů samozřejmost, nicméně recyklát měl doposud omezené možnosti využití. Naše nové technologie tyto možnosti výrazně rozšíří a my tak dovedeme pokrýt zvýšenou poptávku po výrobcích z recyklovaných materiálů,“ popisuje Záhorec. Přes 600 milionů korun utratí MTX Group v následujících letech za investice přímo v Ostravě. Větší část, asi 400 milionů, bude směrována do veřejného prostoru. Skupina totiž zrekultivuje oblast bývalé Koksovny Jan Šverma. Zbytek, tedy asi 200 milionů korun, poputuje do další modernizace v závodě OKK Koksovny. I výrobek takového závodu přitom dnes může přispívat ke snižování emisí a uhlíkové stopy. Koks je dnes zatím nenahraditelnou součástí výrobního procesu takzvané kamenné vlny, která slouží jako izolace budov, a tedy snižuje jejich energetickou náročnost. „Naším cílem jsou skutečně smysluplné inovace a investice, které nejenže minimalizují vliv naší činnosti na životní prostředí, ale zároveň nám umožní nadále dlouhodobě rozvíjet všechny naše podniky. To je ta skutečná a pravá trvalá udržitelnost,“ uzavírá Záhorec téma.

Investice

25 inovací na cestě k udržitelnosti

Investice

Společnost

Název projektu / Investice

Stručný popis projektu

Rok zahájení Rok dokončení

1 AL INVEST

PureAl®

Vývoj slitiny hliníku pro tváření za studena ze 100% odpadu

2019 → 2022

2 AL INVEST

Energetické úspory II

Snížení spotřeby zemního plynu

2021 → 2022

3 AL INVEST

ALFAGEN

Modernizace hal a snížení spotřeby energie

2023 → 2028

4 AL INVEST

Obnovitelné zdroje

Nákup pozemků pro výstavbu fotovoltaických elektráren pro MTX Renewables

2021 → 2022

5 MTX Renewables

Fotovoltaické elektrárny

Výstavba fotovoltaických elektráren

2023 → 2024

6 Henry Gas

Henry Gas

Výroba vodíku z plastových odpadů

2022 → 2025

7 Czech Mill

Biomasa

Vývoj technologického postupu a výroba mleté biomasy pro spalování v průmys-

2022 → stále trvá

lových spalovacích zařízeních jakožto částečná alternativa za fosilní paliva 8 Czech Mill

9 Czech Mill

Stabilizace černouhelného multiprachu

Stabilizace černouhelného multiprachu přídavkem aditiv z pohledu samoohřevů

EKO POPÍLEK 450

Vývoj procesu výroby vstupního materiálu pro betonové směsi z odpadů z teplá-

2022 → 2022

a následných záparů v silech

2021 → 2022

renství, hutnictví a energetiky 10 Czech Mill

Osvětlení

Výměna halogenového osvětlení za LED v celém areálu společnosti

2022 → 2022

11 ICE Industrial

CORAL

3D tisk betonu – rezidenční výstavba a obrana

2022 → 2024

Modernizace hašení koksu

Modernizace hasicí věže pro 9. a 10. KB, cílem je snížení limitu úletu tuhých zne-

2023 → 2025

Services 12 OKK Koksovny

čišťujících látek 13 OKK Koksovny

Modernizace odprašovací technologie Modernizace jednotky odsávající fugitivní emise při procesu tlačení koksu z komor

2023 → 2024

KB 14 OKK Koksovny

15 OKK Koksovny

Modernizace katalytické jednotky odsíření

Výměna zastaralé jednotky určené ke katalytickému čištění plynů znečištěných

Odstranění benzolových výparů

Pořízení jednotky odvětrávající největší zdroje fugitivních emisí v provozním sou-

2025 → 2027

organickými sloučeninami

2022 → 2023

boru Benzolka 16 OKK Koksovny

Točivá redukce páry

Využití točivé redukce páry k výrobě elektrické energie

2025 → 2027

17 OKK Koksovny

Instalace dodatečného odprášení koksárenských baterií

Zefektivnění odsunu fugitivních emisí během vytlačování koksu z koksárenských

2023 → 2027

Realizace energeticky úsporných opatření

Výměna energeticky náročných zařízení za úspornější, projekt veřejné podpory

Výzkum a vývoj procesů konverze koksárenského plynu

Výzkum s cílem zhodnocení koksárenského plynu na vodík a alternativní palivo –

Redukce produkce odpadů

Účast na projektech zaměřujících se na recyklaci, ochranu životního prostředí,

18 OKK Koksovny

19 OKK Koksovny

20 OKK Koksovny

baterií

2020 → 2022

OP PIK

2020 → 2022

spolupráce s VŠB-TUO

přírodních zdrojů i zdraví člověka 21 OKK Koksovny

Vývoj nových výrobků

Nahrazení části uhelné vsázky za obnovitelné zdroje

22 OKK Koksovny

Bezpečnost práce

Projekty v oblasti BOZP, digitalizace OOPP; digitalizace školení včetně vyhotovení výstupních testů

23 OKK Koksovny

Dobrovolné dohody s Moravskoslezským krajem a statutárním městem Ostrava

Dohody deklarující pozitivní postoj k životnímu prostředí, jejichž součástí jsou dary

24 OKK Koksovny

Rekultivace

Rekultivace bývalé koksovny J. Šverma

2021 → 2023

25 Povrly Copper

Modernizace

Modernizace výroby zinkových a měděných polotovarů a zavedení výroby elek-

2022 → 2030

Industries

pro Fond ohrožených dětí a na kulturní a společenský život

trovodné mědi

Ondřej Douša, CEO MTX Renewables a Henry Gas, chystá vizionářské projekty na poli zelených investic.

MTX Renewables

„Nehledě na to, jaký má kdo názor, obnovitelné zdroje jsou nejen morální, ale i politicko-ekonomickou realitou moderních vyspělých společností.“

MTX Group udržitelná a uhlíkově neutrální Do roku 2030 vložíme do udržitelných projektů, zelené transformace a nových technologií modernizační investici ve výši bezmála 7,5 miliardy korun. Udržitelnost a zodpovědnost vůči životnímu prostředí i lidem bereme vážně. Na poli ESG se proto věnujeme vizionářským projektům. Mezi ně patří firma MTX Renewables, nová, zelená divize MTX Group, a její dceřiná firma Henry Gas. Text: Jana Bohutínská

irma MTX Renewables je postavena na našem mnohaletém know-how, na nejnovějších technologiích a strategických partnerstvích. Zaměřuje se jak na tradiční, tak na technologicky náročné obnovitelné zdroje. Henry Gas pak představuje entitu, která se cíleně soustředí na výrobu vodíku, v němž vidíme budoucnost. Projekt zacílený na obnovitelné zdroje energie roste z potřeby zabývat se proměnou podnikatelského prostředí, trhu, politiky i současným a budoucím vývojem využívání zdrojů. Věnuje se palčivým tématům, jakými jsou změna klimatu a nutnost byznysu na ni reagovat, dekarbonizace, tedy cíl srazit naši uhlíkovou stopu na nulu, a transformace energetiky z fosilních paliv na obnovitelné zdroje. Motivací k investici do vlastních energetických zdrojů jsou i otázky ekonomické. Energie je pro náš byznys klíčová, přitom zdražuje a její cenu je obtížné kontrolovat. Proto usilujeme o to, abychom byli z co největší míry v našich závodech energeticky soběstační, a kde je to možné, přešli z fosilních paliv na obnovitelné zdroje. Zelenost naší výroby a její férovost k lidem i životnímu prostředí je zásadně důležitá pro naše zákazníky, kteří pečlivě zkoumají uhlíkovou stopu celého dodavatelského řetězce, a to až k primárním surovinám. Trend dekarbonizace a přechodu na obnovitelné zdroje energie je jednoznačný. Zejména automotive a packaging zákazníci se detailně věnují ekologii, udržitelnosti a uhlíkové stopě svých dodavatelů i sociálním aspektům podnikání, což ovlivňuje také náš přístup k výrobě a k celému dodavatelsko-odběratelskému řetězci.

MTX Renewables

Co přinesou zelené investice? MTX Renewables patří mezi investiční projekty zaměřující se na obnovitelné zdroje energie. Počítá s investicí více než 1,1 miliardy korun. Henry Gas cílí na výrobu vodíku z odpadu, do roku 2025 do ní chceme investovat 100 milionů korun. • Rozmach špičkových zelených technologií a obnovitelných zdrojů energie v průmyslu, recyklace a udržitelné využívání odpadů. • Úspory materiálu a energií. „Díky novým technologiím ušetříme s MTX Group bezmála 24 000 megawatthodin za rok, v celkovém rozsahu to činí 30 % spotřeby energií, a díky nové možnosti využívání zeleného vodíku ušetříme ještě dalších 10 % oproti současnému stavu,“ uvádí Vice-Chairman of the Board & Chief Strategy Officer MTX Group David Bečvář. • Po modernizaci se MTX Group stane světovou špičkou ve výrobě hliníkových polotovarů, co se týče spotřeby energie na kilogram výrobků.

MTX Renewables: Slunce, voda, vítr i technologické inovace

Mluvíme-li o obnovitelných zdrojích, máme na mysli ty tradiční, tedy slunce, vodu a vítr. Do portfolia MTX Renewables ovšem patří i obnovitelné zdroje na vyšší technologické úrovni. „S nimi je spojena naše snaha o výzkum a vývoj nových technologií, které z hlediska ozelenění našeho podnikání přinesou mnohonásobný efekt a pomohou posunout naše vnímání z pohledu ESG,“ vysvětluje Ondřej Douša, CEO MTX Renewables a Henry Gas. K záměrům MTX Renewables patří výstavba vlastních fotovoltaických elektráren, jejímž cílem je flexibilita a decentralizace energetických zdrojů pro jednotlivé závody pod křídly MTX Group. Nejde o to, abychom fotovoltaické elektrárny připojili do sítě, ale aby nabídly obnovitelnou energii pro naši vlastní výrobu. Jde nám o energetickou soběstačnost a efektivitu, o naši vlastní energetickou transformaci, která je nutná, nikoliv snadná, a která vyžaduje zásadní finanční investici. Fotovoltaická elektrárna vyroste například na pozemku vedle AL INVESTU v Břidličné, podobný majstrštyk se podařil i u Strojmetalu v Bruntále. „To, že stavíme fotovoltaiku přímo vedle vlastních fabrik, vůbec není standardní. V těchto dvou případech se nám to povedlo a instalovaný výkon můžeme napojit přímo do našich závodů,“ pochvaluje si Ondřej Douša. Tyto a další fotovoltaické projekty začínáme postupně realizovat na přelomu let 2023/2024. Výhodou je, že instalovaný výkon budeme využívat lokálně, bez potřeby přenosové soustavy, případně ho budeme – v další fázi projektu – sdílet v rámci našich fabrik. Zaměřujeme se také na větrné elektrárny, a to především na Moravě, kde jsou k tomu dobré přírodní podmínky, i na vodní elektrárny. U vody je zajímavé, že se jejím využitím vracíme ke kořenům – k tomu, co v továrnách vyzkoušeli naši předkové. Třeba AL INVEST v Břidličné nebo Povrly Copper Industries v Ústí nad Labem jsou fabriky, které vodní zdroje energie využívaly i historicky, protože leží přímo u vodního toku a voda je v nich nepostradatelnou součástí výroby. Příležitost využít vodu i pro výrobu energie se nabízí. Do roku 2030 proto vložíme do udržitelných projektů, zelené transformace a nových technologií modernizační investici ve výši téměř 7,5 miliardy korun. V druhé investiční vlně, po roce 2030 až do roku 2039, budeme pokračovat v technologickém vývoji, kam patří i výroba a využití vodíku. Naší ambicí je uhlíková neutralita. Energetická transformace nám přinese také silnější energetickou samostatnost a možnost mít ceny energií pod kontrolou.

30 %

spotřeby energií ušetříme díky novým technologiím

Lekce pro naši energetiku Ve větrném srdci Evropy, Německu, se právě odehrává energetická revoluce, která ukazuje, jak významnou roli obnovitelné zdroje energie (OZE) hrají ve společnosti 21. století. Rozvoj větrných elektráren u našich západních sousedů není jen technologickým triumfem, ale také odrazem politické a morální integrity. Těžko pochopitelná kritika a byrokratická zvůle ovlivňují tempo pokroku v oblasti OZE u nás, přitom by stačilo se jen zvednout a jet podívat kousek za hranice směrem na Drážďany. Obnovitelné zdroje a dekarbonizace by měly být v dnešní době základem nejen morální, ale hlavně politicko-ekonomické reality a energie získaná z obnovitelných zdrojů jedním z klíčových vynálezů novodobých dějin.

Odpad? Energie! Vedle tradičních obnovitelných zdrojů jsme se pustili do sofistikovaných nových technologií, za nimiž je výzkum, inovace a unikátní know-how. Ve firmě Henry Gas, dceřiné společnosti MTX Renewables, se jako finálním produktem zabýváme vodíkem, slibným zdrojem budoucnosti. Text: Jana Bohutínská

Henry Gas

100 mil. Kč investujeme do výroby vodíku z odpadu do roku 2025

enry Gas se věnuje budoucnosti vodíku u nás. Projekt stavíme na robustním know-how a našich mnohaletých zkušenostech. A také na zásadních finančních investicích. „Kdyby se dnes někdo chtěl postavit na startovací čáru a být tam, kde jsme my, musel by si připravit 5 let zkušeností a investici 300 milionů korun,“ připomíná Ondřej Douša. Cesta k vodíku není jednoduchá, je podmíněna vlastnictvím inovativních technologií, které jsme si museli vyrobit nebo nakoupit, a to ve spolupráci s našimi americkými partnery. Na začátku celého procesu výroby vodíku stojí průmyslový a komunální odpad s důrazem na plasty, u nějž se nyní hledají jiné cesty zpracování než skládkování, od kterého se ustupuje, nebo v Evropské unii nepříliš podporované spalování. Otevírá se tu pro nás výhledově možnost spolupracovat přímo s municipalitami, jimž nabídneme východisko, jak s municipálním odpadem naložit jinak. S municipalitami plánujeme do budoucna navázat spolupráci formou PPP projektů, kdy jim nabídneme byznys model na míru. Využití odpadu k výrobě vodíku vychází z ideje cirkulární ekonomiky – z municipálního odpadu lze získat například palivo pro lokální hromadnou dopravu. Celý proces probíhá tak, že se z odpadu po dotřídění a nadrcení nejprve zpracuje tuhé alternativní palivo formované do pelet (i ty jsou případně samostatně prodejné jako alternativa k uhlí). Klíčovým technologickým postupem je termochemický materiálový rozklad neboli chemická recyklace, s jejíž pomocí se z pelet vyrobí obnovitelný syntézní nízkoemisní plyn. V něm je zastoupen vodík, který tvoří kolem 30 % plynu. Během letošní pilotní instalace jde plyn do teplárny, která ho spálí stejně jako zemní plyn. Obnovitelný syntézní nízkoemisní plyn je alternativou k fosilnímu palivu, která plní dekarbonizační indikátory a kterou je možné vyrobit v Česku, a to z odpadu, jenž se také vyprodukuje lokálně. V další fázi projektu se z plynu zachytí kýžený vodík. Trh s vodíkem se teprve formuje, nicméně až se rozvine, budeme připraveni.

Soukromý sektor je lídrem pokroku

„Naše ambice není malá, klademe si velké cíle. Jsme však přesvědčeni, že jestli to někdo může dokázat, jsme to my. A to celosvětově. Máme na trhu náskok. Stavíme na letitých a drahých zkušenostech,“ komentuje Ondřej Douša úsilí firmy Henry Gas a připomíná i další inovativní projekty energetické transformace skupiny. Potenciál v Česku má podle něj také biometan, který by mohl mít 15–20% zastoupení v energetickém mixu Česka. Výroba a obchod s biometanem proto také patří do portfolia MTX Renewables. Dodejme, že vodík může být konečným produktem i v případě sluneční, vodní nebo větrné energie a je možné ho vyrobit i z biometanu. Vodík je tak svorníkem, který naši práci v oblasti energetické transformace a dekarbonizace propojuje. „Chtěl bych podtrhnout, že se v našem vývojovém developmentu v oblasti obnovitelných zdrojů energie neopíráme o veřejnou podporu, ale investujeme soukromý kapitál. Musím vyzdvihnout vizionářství Petra Otavy, soukromý sektor je lídrem pokroku,“ dodává Ondřej Douša hrdě.

Proč Henry Gas? Gas znamená plyn a Henry odkazuje na britského fyzika a chemika Henryho Cavendishe (1731–1810). V roce 1766 popsal ve svém článku o umělých plynech vlastnosti vodíku. I když jméno hydrogène, vodík, dal plynu až Cavendishův francouzský souputník Antoine Lavoisier, za objevitele vodíku je považován Cavendish.

Uhlíková stopa zajímá hlavně Evropu V oblasti obchodu s komoditami je v posledních letech poměrně rušno. Události uplynulých let přinesly na trh dramatické změny a především růst cen. Ceny komodit teď vesměs klesají, ale objevuje se nová výzva v podobě uhlíkové stopy komodit a výrobků z nich. Společnost METALIMEX, která ve skupině MTX Group obchodování zajišťuje, se tomu přizpůsobuje. Text: Luděk Vokáč

„Zelená prémie“ u tuny hliníku s nižší uhlíkovou stopou 100+ EUR

aždý z uplynulých několika roků byl vlastně úplně jiný a společnost METALIMEX, která pro podniky MTX Group nakupuje komodity a následně prodává jejich výrobky, musela vždy řešit velké turbulence na trhu, přinášející mnohé neznámé. Rok 2023 není výjimkou, v METALIMEXU si rozhodně neoddychnou. Jak říká Chief Commercial Officer společnosti Daniel Trnka, na obzoru jsou nové výzvy. Jaký je pro vás letošní rok v porovnání s těmi předchozími? Na trhu obecně dochází k ochlazení poptávky koncových uživatelů a spotřebitelů, upadá ten nákupní boom, který jsme mohli vidět zejména po odeznění první vlny covidu v roce 2020 až prakticky do poloviny roku 2022. Zvýšené úrokové sazby a celková nejistota na trhu znamenají, že koncoví zákazníci nemají takovou chuť utrácet. V důsledku snížení poptávky klesají ceny komodit, které hledají určité aktuální dno. Poklesly i ještě nedávno extrémní ceny energií, přesto jsou stále, řekněme, zvýšené. Z hlediska nákupu vstupů je to pro nás pozitivní, nicméně se zároveň musíme snažit udržet si marže i při očekávání sníženého objemu obchodování. A přichází i další výzva, kterou je oblast ESG, tedy zejména environmentální a společenská odpovědnost.

80 EUR

60 EUR

40 EUR

20 EUR

0 EUR 2022

2023

2024

2025

Jak ESG oblast ovlivňuje vaši činnost? Velmi významně, a tento význam bude růst. Pro obchod je ESG problematika v podstatě rovna tématu udržitelnosti, respektive uhlíkové stopy. A to jednoduše proto, že ostatní věci jako etické a společensky odpovědné obchodování, antidiskriminační pravidla a další aspekty ESG jsou pro nás už mnoho let samozřejmostí. MTX Group samozřejmě dlouhodobě snižuje i uhlíkovou stopu svých produktů, protože to v praxi znamená snížení spotřeby energií, efektivnější výrobu, snížení množství odpadu i zlepšení nakládání s odpady včetně jejich recyklace. Ale dnes je tlak v této oblasti enormní a je prakticky jisté, že tlak zákazníků na snížení uhlíkové stopy přinese spíš další růst cen komodit.

METALIMEX

Recyklovaný hliník má minimální uhlíkovou stopu. Chceme být na špičce v jeho využívání

Čím je to způsobeno? Za materiály s nízkou uhlíkovou stopou se jednoduše budou platit různé „zelené“ příplatky. Důvodem je ona poptávka a omezená nabídka. Požadavky některých zákazníků jsou totiž nereálné. Dám příklad: Zákazníci vidí, že některý producent umí vyrobit tunu hliníku s uhlíkovou stopou pod 4 tuny CO2 na tunu z elektrolýzy hliníku, výroby anod a odlévání hliníku, to je aktuální hraniční hodnota pro „zelený“ hliník. A tak si dají do svých cílů, že chtějí nakupovat výrobky právě z takového hliníku. Jenže takového hliníku se s využitím geotermální nebo jiné obnovitelné energie vyrobí jen velmi omezené množství, které nestačí na uspokojení potřeb celého evropského trhu. Ale poptávka už vznikla a každý, kdo umí vyrobit „zelený“ hliník, si za něj nechá patřičně zaplatit. Na začátku roku se tato zelená prémie obchodovala od 10 USD na tunu hliníku, letos je to 30 USD, příští rok bude nejspíš začínat na hodnotách 45 USD a pro rok 2025 už jsem viděl předpovědi v násobcích těchto hodnot. Jak se tomu můžete přizpůsobit? My jako obchodník musíme hledat vhodné zdroje komodit a uzavírat strategická partnerství, firmy ve skupině mají možností více. Roli tedy hraje velká sázka na obnovitelné zdroje a především na recyklaci. Třeba recyklovaný hliník má v podstatě minimální uhlíkovou stopu a MTX Group chce být na špičce v jeho využívání. My pak především kvůli logistice, ale i uhlíkové stopě z výroby materiálů hledáme dodavatele, kteří jsou k nám pokud možno blízko. Dovážet vstupní materiál třeba z Číny se z tohoto pohledu nevyplatí. Na druhou stranu není možné nakupovat suroviny úplně lokálně, jednoduše proto, že se zde v Evropě v podstatě netěží a nevyrábějí. Osobně vidím v obchodování s komoditami s nižší uhlíkovou stopou velký potenciál. Stejně tak si myslím, že aby nedošlo k přehřátí trhu, je potřeba, aby se požadavky zákazníků staly reálnějšími. V tom můžeme zákazníky podpořit a otázku uhlíkové stopy jim pomoci osvětlit. Trochu nám v tom může pomáhat i to, že naším společným cílem by mělo být se v globálním obchodním styku těmito požadavky nediskvalifikovat.

Mají takové požadavky zákazníci po celém světě? My obchodujeme s celým světem, nepůsobíme jen v Česku nebo Evropě, a jasně vidíme, že aktuální smýšlení o CO2 je v té nejvyšší míře převážně záležitostí Evropy. Emisní povolenky, zelené certifikáty na elektřinu a jiné uhlíkové daně a cla, z nichž některé se teprve chystají, zvyšují ekonomickou náročnost výroby jen tady. To může ve svém důsledku snižovat konkurenceschopnost evropských podniků na světovém trhu.

METALIMEX Tradingová společnost zaměřující se na obchod s komoditami, která se řadí mezi nejvýznamnější obchodní společnosti ve středoevropském regionu.

Budoucnost pro Břidličnou Závod AL INVEST Břidličná čeká v následujících letech zásadní modernizace. V jejím rámci dojde mimo jiné ke kompletní revitalizaci areálu a k výstavbě nových provozů. Po modernizaci za více než 5 miliard korun se AL INVEST stane špičkovým závodem 21. století s důrazem na automatizaci, vertikální integraci a trvalou udržitelnost. Text: Luděk Vokáč

AL INVEST

AL Aluminium F for future A GEN generations

Břidličné se chystají velké změny. Zatím je vše ve fázi plánování, ale v letech 2026–2028 by mělo dojít k zásadní přeměně tamního závodu. „Bude to něco, jako když zhruba v 70. letech závod dostal podobu, ze které těží dodnes,“ naznačuje důležitost a rozsah modernizace David Bečvář, Vice-Chairman of the Board & Chief Strategy Officer MTX Group.

Co vlastně Břidličnou čeká? Čeká nás realizace naší vize, která se zhruba v roce 2020 zhmotnila do projektu ALFAGEN (zkratka Aluminium for future generations – hliník pro budoucí generace – pozn. red.). V tuto chvíli se stále nacházíme v přípravné fázi projektu, který si vyžádá celkové investice ve výši více než 5 miliard korun a který závod kompletně přemění do moderní podoby. Projekt ALFAGEN bude v podstatě praktickou ukázkou realizace naší strategie trvalé udržitelnosti v praxi. Udržitelnost je totiž zcela zásadní otázkou projektu a promlouvá prakticky do všech jeho pilířů. Jak se udržitelnost do projektu konkrétně promítá? V rámci projektu provedeme zásadní modernizaci výroby, stará technologická zařízení vyměníme za nová, která jsou sama o sobě energeticky méně náročná. Snížení spotřeby energií přinese také revitalizace budov nebo výstavba zcela nových provozů, které budou postaveny podle nejmodernějších standardů. Předpokládáme snížení spotřeby energií o více než 30 %. V rámci této revitalizace také ze závodu odstraníme staré ekologické zátěže. Více se v budoucnu chceme soustředit rovněž na recyklaci, plánujeme tedy intenzivněji pracovat s hliníkovým šrotem. Jaké máte cíle ohledně snižování uhlíkové stopy? Bezprostředně po realizaci projektu ALFAGEN počítáme s tím, že uhlíková stopa výrobků z Břidličné klesne asi o 50 %, do roku 2039 pak chceme dosáhnout uhlíkové neutrality závodu.

AL INVEST Břidličná Významný evropský a největší tuzemský výrobce válcovaných polotovarů z hliníku působící převážně v segmentu flexibilních obalů, strojírenství, stavebnictví, elektrotechniky a automotive.

AL INVEST

ALFAGEN je synonymem udržitelnosti

5 mld. Kč celková investice do projektu ALFAGEN

Jak toho chcete docílit? Cíl do roku 2028 je v tomto poněkud jasnější, ten delší časový horizont budeme ještě řešit. Ale základem je již zmíněné využití nejmodernějších technologií s co nejnižší energetickou náročností. Dál rozhodně chceme zapojit obnovitelné zdroje, rozvodna v AL INVESTU je připravována na to, aby mohla odebírat elektrickou energii z chystané fotovoltaické elektrárny koncernové společnosti MTX Renewables. Roli ve snižování uhlíkové stopy budou hrát i další procesy, například zmíněná recyklace hliníku. Tady se chceme zaměřit na čištění kovů. Například odpady z potravinářství je potřeba zbavit organických složek. Tyto složky by samozřejmě šlo prostě spálit při tavení, ale tím bychom se bez užitku připravili o energii v nich obsaženou a zvýšili si uhlíkovou stopu výrobku. My však chceme tyto složky energeticky využít a s tím by nám měla pomoci opět další koncernová společnost – Henry Gas. Společně s ní tedy hledáme cesty k efektivnímu energetickému využití odpadů. Chceme v našich výrobních procesech využít vodík, který by z odpadů mohl vznikat. Má se v rámci projektu změnit i výrobní portfolio společnosti? Naším cílem je zvýšit přidanou hodnotu našich výrobků. Proto se chceme čím dál více soustředit na vertikální integraci přidané hodnoty. To znamená integrovat procesy a řešení, které nám dodávaly třetí strany, přímo k nám do závodu. Chceme být plně schopni si připravit surový materiál, tedy hliník, a z něj postupně vytvořit až kompletní finální produkt. Ona vertikální integrace totiž může probíhat i mezi společnostmi ve skupině. Takže v rámci investic u nás vyroste například linka na výrobu odlévaných hliníkových tyčí, které budou sloužit jako polotovar pro kování v nedalekém závodě Strojmetal Bruntál, případně i pro Strojmetal Kamenice. Strojmetal bude z tohoto polotovaru vyrábět finální výrobek, tedy například ramena zavěšení náprav automobilů. ↑

Ivo Mrhal, vedoucí technologie ALUM a technologický garant projektu ALFAGEN

Hodně vsázíme také na vlastní vývoj, a to jak v oblasti procesů, tak samotných výrobků. U materiálů jde především o využití recyklátu, proto třeba intenzivně testujeme naši vlastní recepturu PureAl®, což je materiál s až stoprocentním podílem recyklátu. Vyvíjíme ale i další řešení, například u fólií pro výrobu chladičů se nám podařilo snížit tloušťku fólie asi o čtvrtinu při zachování všech požadovaných vlastností. Díky tomu mohou naši zákazníci vyrábět lehčí chladiče. Co budou tyto změny znamenat pro zaměstnance? Z hlediska trvalé udržitelnosti je pro nás také důležité zachovat stávající zaměstnanost a získávat zaměstnance nové. My máme v tomto ohledu velkou symbiózu se samotnou Břidličnou. Závod je významnou a nedílnou součástí obce a života v ní, obě strany si uvědomují, že jsou pro sebe vzájemně důležité a musí spolupracovat. Tuto spolupráci chceme nadále rozvíjet, zároveň se ale díváme i za hranice Břidličné, tak abychom dovedli nalákat mladé a perspektivní talenty s patřičným vzděláním. I proto u nás musí vzniknout moderní fabrika s přívětivým prostředím, kde budou chtít lidé pracovat.

AL INVEST

O 50 %

klesne uhlíková stopa závodu po realizaci projektu

Jak toho chcete dosáhnout? Jedna věc jsou nové čisté provozy, které samy o sobě atraktivitu zvýší. Zároveň víme, že musíme vsadit nejen na vysoký stupeň automatizace, ale především na kompletní digitalizaci našeho závodu. Jen ta je zárukou budoucí cesty vpřed. Připravujeme tedy komplexní řídicí systém, který nám pomůže řídit všechny naše procesy a bude jakýmsi centrálním bodem pro udržení know-how. Víte, dnes máme v závodě spousty různých technologií, které umí ovládat jen někteří zkušení zaměstnanci. Ti přirozeně někdy ve svých pozicích skončí, přitom předání jejich zkušeností je téměř nemožné. My tedy potřebujeme docílit toho, aby se zkušenosti těchto lidí promítly v moderním řízení našeho nového vybavení, a z toho pak budou moci vycházet noví zaměstnanci, nástupci té stávající „zkušené staré gardy“. Chceme, aby prostředí v továrně bylo bezpečné, aby byly technologie z hlediska provozování srozumitelné a zaškolení bylo co nejjednodušší. Lidi by mělo lákat si to tu u nás zkusit. Za tímto účelem pracujeme i na vývoji simulačních nástrojů, které nám pomohou si ověřit a otestovat připravovaná řešení v digitálním světě ještě předtím, než se definitivně rozhodneme pro jejich nasazení.

Uhlíková neutralita

čeká závod v Břidličné po skončení projektu

TAPA

Petr Sůva, ředitel TAPA Tábor, hovoří o současnosti a budoucnosti výroby plastových obalů i o překážkách v jejich recyklaci.

Na cestě k ekologické odpovědnosti v moderním obalovém průmyslu Podívejte se spolu s námi do zákulisí TAPA Tábor, společnosti s historií sahající až do roku 1911, která se stala autoritou v oblasti výroby flexibilních obalů. Přečtěte si o vývoji, současnosti a plánech TAPA, ale i o problémech, které přináší spojení plastových obalů a ekologie. Text a foto: Jindřich Kodíček

rvní zmínka o společnosti je z roku 1911, kdy vznikla pod názvem Lučební továrna, spol. s r. o., a zaměřovala se na zužitkování živočišných a průmyslových odpadů. Po válce se ze závodu staly Jihočeské papírny a zpracovával se tady papír jako obalový materiál, papírové lepicí pásky, mucholapky a podobné výrobky. Požadavky nejen potravinářského průmyslu se postupem času stupňovaly a závod přistoupil k vývoji obalů na bázi laminace papíru polyetylenem. Laminované papíry poté tvořily základ výrobního programu závodu. Současností společnosti TAPA Tábor a plány do budoucna nás provedl její ředitel Petr Sůva. Kam se pod současným vedením dostala TAPA Tábor? Dnes jsme největším výrobcem flexibilních obalů v České republice a významným výrobcem ve střední Evropě. TAPA zaměstnává více než dvě stě lidí, se kterými společně vygenerujeme obrat přes 1,2 miliardy korun. Tomu odpovídá zhruba deset tisíc tun potištěného materiálu ročně.

Kde všude se s vašimi výrobky můžeme setkat? Ve své domácnosti i v průmyslu – vyrábíme obaly na potraviny, nápoje, cukrovinky, krmiva pro zvířata a další produkty. Mezi naše hlavní výrobky patří obalové fólie v roli potištěné flexotiskem, hotové pytle a sáčky nebo alobal. Na tuzemský trh dodáváme zhruba šedesát procent produkce, zbytek jde na export. Vyvážíme do Německa, Holandska, Francie, Rakouska, Lucemburska, Belgie, Španělska, Maďarska nebo na Slovensko. Řekněme, že třeba na jihu Španělska produkuji krmivo pro domácí mazlíčky a potřeboval bych je zabalit do vašich obalů. Jak by taková spolupráce probíhala? To je standardní proces. S obchodním oddělením odladíme technické a obchodní podmínky, naše grafické studio obdrží vaše grafické podklady, následně je upravíme pro naši výrobu a za tři týdny by byly vaše obaly v kamionu na cestě k vám. Pokud by to situace vyžadovala, jsme schopni výrobu urychlit ze standardních tří týdnů na dobu kratší. Kvalita a konkurenční cena musí být standard, ale rychlost a flexibilita jsou u našich zákazníků velmi ceněné. Co je váš charakteristický výrobek a jak vzniká? Byť to nemá moc logiku, tak na začátku stojí obchodní řetězce. Ty diktují požadavky našim zákazníkům, pro které vyrábíme obaly na jejich produkty. Požadavky na záruční dobu produktu, marketingové požadavky, jednodruhovost a případně recyklovatelnost určují složení obalu. Následně vyrobíme 1–4vrstvý materiál s tiskem mezi vrstvami, kdy každá vrstva má svoji specifickou funkci v konečném obalu. V současné době kladou zákazníci velký důraz na udržitelnost a cirkulární ekonomiku. Jak to jde dohromady s plastovými obaly a má vaše výroba nějaký ekologický rozměr? My v průběhu výroby vygenerujeme tisíc tun technologického odpadu.

TAPA

TAPA Tábor Přední český výrobce a dodavatel flexibilních obalů pro potravinářství, nepotravinářské produkty, krmiva pro zvířata, průmysl a domácnost.

U části těchto odpadů, které produkujeme, jsme schopni garantovat jednodruhovost, a tak je možné je postoupit k dalšímu zpracování tam, kde se cíleně využijí – „recyklují“.

Co se tedy děje s těmi dvěma třetinami odpadu ze žlutých popelnic, které nedokážeme recyklovat? Pozor na čísla – do žlutých popelnic se dostane méně než 10 % veškerého produkovaného odpadu a z toho pouze třetinu dokážeme opakovaně využít. Z toho vyplývá, že cca 90 % veškerého odpadu a dvě třetiny obsahu „žlutých popelnic“ směřují na skládku. To proto, že v České republice není dostatek spaloven (zařízení na výrobu tepla a elektrické energie), kde bychom tuto surovinu dokázali efektivně využít. V ČR máme v současnosti pouze tři spalovny a to je nedostatečné. Menší Švýcarsko s méně obyvateli má spaloven 33. Celý vyspělý svět energeticky bohatý odpad využívá na teplo a elektrickou energii, třídí pouze snadno tříditelné PET lahve, plechovky nebo papír.

Co ten ostatní, vícedruhový technologický odpad a vícedruhové obaly? Je prakticky nemožné takto zpracované plasty následně rozložit na jednotlivé vrstvy a roztřídit je tak, aby se daly recyklovat jednotlivě a ekonomicky. Bohužel u většiny plastů, které se z domácností dostanou do žluté popelnice, je další smysluplné využití velmi těžké, protože ve třídírně odpadů už nikdo se stoprocentní jistotou není schopen určit, z jakých vrstev je obal konkrétně složen. Takže i když vyrobíme jednodruhový obal, nedá se dál smysluplně využít, jelikož jej nedokážeme dokonale vyseparovat. Výjimku tvoří například PET láhve, nápojové plechovky nebo drogistické nádoby, které jsou dobře rozpoznatelné, jsou vyrobené z jednoho druhu plastu nebo kovu, a lze je tak recyklovat na jednodruhový granulát. Podle dostupných dat dokážeme znovu použít asi jen jednu třetinu obsahu ze žlutých popelnic.

Podle některých je správnou cestou plasty opouštět a volit jiné obalové materiály, které tolik nezatěžují životní prostředí. Co si o tom myslíte? Plast je v současnosti nenahraditelný pro svoje výjimečné vlastnosti, jeho využití se stále rozšiřuje do nových oblastí a vlastnosti plastů se neustále vylepšují. Za to, že jsou plasty v řekách, mořích a na skládkách, nemohou plasty, ale lidé. Pokud by nikdo nevykupoval staré železo, byly by lesy, řeky a rybníky plné starého železa. Cirkulární ekonomika by podle mého názoru měla stát na tom, že nevyužitý materiál se buď využije jako opakovaný zdroj do výroby, nebo se řízeně spálí a vyrobí se z něj elektrická energie či teplo a tím se koloběh uzavře. Recyklace, výroba elektrické energie nebo tepla musí mít svou vlastní kladnou ekonomiku.

A proč vadí recyklaci, že je obal složený z různých plastů? Velice těžko lze u takové směsi, potažmo výrobků z recyklátu garantovat jejich vlastnosti za rok, za pět nebo deset let, jestli se ten výrobek nezkroutí nebo se z něj nebudou uvolňovat rezidua.

„Nezní to moc skromně, ale v oboru se řadíme mezi respektované a uznávané,

Kde vidíte TAPA Tábor za 10 let? ve skupině patříme mezi nejlepší a spokojíme se s tím, když to tak zůstane. To znamená udržet úroveň obratu a ziskovosti. Také myslíme na pravidelnou a zodpovědnou investiční strategii. To by nám mělo zajistit konkurenceschopnost na další roky.“

Strojmetal Singen

Andre Materne vede Strojmetal Singen, firmu, která vyvíjí a prodává kované díly z hliníku a hliníkových slitin pro automobilový průmysl.

Zákazníci chtějí jasný plán, jak se budeme zlepšovat „Jasně, teď se to hodí výborně,“ ozve se v telefonu energický hlas. Andre Materne je zrovna v autě na cestě ze Singenu na německo‑švýcarských hranicích do Prahy. Tento zkušený manažer a muž, který vede Strojmetal Singen, si potrpí na efektivní využití času. Text: Pavla Francová

Strojmetal Singen GmbH Společnost se zabývá prodejem kovaných, obráběných a montovaných dílů z hliníkových slitin pro automotive a dopravu. Její součástí je i vývoj hliníkových dílů.

Jezdíte do Česka často? Ano, každé dva týdny. Řešíme tu různá témata se zákazníky, naše nabídky, ale třeba i nové investice, tak abychom sledovali naši strategii. Co přesně děláte v Singenu? Co máte na starosti? Staráme se jednak o marketing a prodej a pak také o vývoj kovaných dílů a komponentů z hliníku a hliníkových slitin. Kromě toho máme na starost obchodní rozvoj společnosti, hledáme nové příležitosti pro růst na trhu i pro geografickou expanzi. V Singenu nyní rozšiřujeme oddělení marketingu a prodeje, abychom pronikli na trh s novými aplikacemi, jako jsou skříně akumulátorů nebo speciální těžké díly pro konstrukci McPherson přední nápravy. Podařilo se nám získat několik nových manažerů z našeho segmentu, kteří mají potřebné zkušenosti. Třetina zaměstnanců jsou ženy a průměrný věk je u nás 42 let, to znamená dobrý mix zkušených členů týmu i nováčků, kteří mají dobré vzdělání z renomovaných univerzit. Kdo jsou vaši zákazníci? Z 95 procent to jsou automobilky. Jsme velmi hrdí, že jsme jedním z hlavních dodavatelů kovaných dílů a komponentů pro Mercedes, AMG, BMW, Porsche, Audi, VW, ale také Ford, GM, Volvo, Aston Martin a dodavatele tier 1, jako jsou ZF, THK, Schaeffler, Raufoss, Iljin. Čemu se nyní věnujete nejvíc? Je toho celá řada. Primárně se věnuji marketingu, obchodu a vývoji produktů. Kromě toho hledám také příležitosti pro výrobu v zahraničí, například v Severní Americe, což je pro náš segment další rychle rostoucí trh. Byla by to naše třetí provozovna vedle Bruntálu a Kamenice. Samostatnou kapitolou je ekonomická krize, zejména v Evropě, vysoké náklady na energie a klesající poptávka našich zákazníků. V takové vážné situaci potřebujete vynikající síť na trhu, což je velká výhoda, kterou jsme si za léta v Singenu vybudovali. Jak se vám s tím daří vyrovnat? Loni i nyní jsme se o náklady na rostoucí ceny energií podělili s našimi zákazníky. Ale je to samozřejmě náročné téma i letos.

Strojmetal Singen

Jak se do vaší práce nebo požadavků zákazníků promítá ESG? Pro mě je to celkem známé téma už přes dekádu, protože když pracujete s hliníkem, je udržitelnost jedním z klíčových argumentů. Umíme recyklovat mnohem lépe než naši konkurenti s ocelí nebo uhlíkovými vlákny, což nám nyní pomáhá. Takže nevidíte žádnou změnu? Rozhodně musíme změnit náš způsob myšlení v oblasti výroby a nákupu. Musíme vytvořit databázi, ve které budeme moci měřit současnou situaci a kde budeme definovat jasné cíle do budoucna. Jak to konkrétně vypadá? Zákazníci chtějí vidět jasný plán, jak budeme postupně směřovat k víceméně nulovým emisím CO2. Chtějí vidět zlepšení, které plánujeme.

Andre Materne Svou profesní kariéru začal v roce 1991 ve společnosti Alcan, kanadském předním těžaři a zpracovateli hliníku. V oboru i u firmy zůstal a prošel různými řídícími pozicemi. Byl u toho, když český Strojmetal začal úzce spolupracovat s Alcanem, i u toho, když později založili společný podnik Strojmetal Aluminium Forging, pod který Strojmetal Singen patří. Právě ten už přes 12 let Andre Materne vede. Nyní zde pracuje zhruba dvacet lidí, kteří se podílejí na vývoji a prodeji kovaných dílů z hliníku a hliníkových slitin zejména pro automobilky.

Jak vnímáte skupinu MTX z vašeho pohledu z Německa? Je to velice pestrá skupina, která je široce rozkročená napříč různými odvětvími, a podle čísel, která vidím, je vedena úspěšně. Kromě toho patříme v Kamenici mezi špičku evropských kováren. MTX jako nový vlastník Strojmetalu nás posouvá a podporuje velmi ambiciózním a profesionálním způsobem. Naši zákazníci toto silné spojenectví oceňují. To nám dodává vysokou důvěryhodnost a pomáhá k tomu, že jsme odměňováni ziskovými a dlouhodobými zakázkami. Učíte se v Singenu něco od českých kolegů a naopak oni od vás? Spíše než se učit, bych řekl, že se můžeme navzájem podporovat. Víte, s Čechy pracuji už 20 let a vidím, jak se navzájem skvěle doplňujeme, obohacujeme a podporujeme. Oba týmy jsou velmi zkušené a táhnou za jeden provaz. Umíme využít to nejlepší z obou světů, abychom dosáhli co největšího úspěchu.

MTX nás posouvá a podporuje velmi ambiciózním a profesionálním způsobem

Jak nyní vypadá situace na trhu? Máme hodně ziskových zakázek v horizontu do roku 2036, celkem v hodnotě 1,6 miliardy eur. Takže z dlouhodobého hlediska jsme docela dobře zajištěni. Aktuální situace představuje větší výzvu. Zákazníci nevyrábějí tolik aut, kolik předpokládali. Letošní rok je proto kritický, jsme 30 procent pod plánem. Co se s tím dá dělat? Musíme se o dodatečné náklady způsobené současnou ekonomickou situací podělit s našimi zákazníky i dodavateli, abychom v roce 2023 dosáhli rozumného výsledku. Prognózy na další roky jsou lepší. Obecně vidím situaci na trhu pozitivně. Musíme ještě získat další podíl a musíme být citliví na náklady. Co se týká uhlíkové stopy, je potřeba jasná koncepce od Strojmetalu a MTX.

Kamenice chce pro zákazníky i vyvíjet, nejen vyrábět Závod Strojmetal Aluminium Forging ve středočeské Kamenici jede doslova na plné obrátky. Kapacity závodu jsou prakticky plně vytížené a jejich další rozvoj může být jen pozvolný, takže se podnik v rámci svého růstu soustředí především na zvýšení přidané hodnoty pro zákazníky. To by měl přinést jak důraz na společenskou odpovědnost a snižování uhlíkové stopy, tak ambice podílet se se zákazníky na vývoji produktů. Text: Luděk Vokáč

Strojmetal Aluminium Forging

Strojmetal Aluminium Forging Společnost se zabývá výrobou a diagnostikou kovaných dílů z hliníkových slitin pro automotive a dopravu.

d doby, kdy MTX Group závod Strojmetalu v Kamenici v roce 2020 převzala plně pod svou kontrolu, se skupině daří tento podnik rychle rozvíjet. A to navzdory tomu, že z hlediska prostoru vlastně k dalšímu rozvoji firma možnosti nemá. „Naši zaměstnanci možná někdy vnímají, že více investujeme do dalšího závodu Strojmetalu v Bruntále. Ale to je dáno tím, že tam stavíme v podstatě na zelené louce a rosteme na první pohled viditelně, zatímco v údolí v Kamenici je náš závod sevřen a plošně dál růst nemůže. Investujeme ovšem samozřejmě i v Kamenici – tady je teď naší prioritou nová oblast společného vývoje se zákazníky,“ říká v rozhovoru Miroslav Záhorec, Vice-Chairman of the Board & Chief Operating and Financial Officer MTX Group. Jak se teď konkrétně daří Strojmetalu jako takovému a jak samotnému závodu v Kamenici? Daří se nám velmi dobře, pro oba naše závody, tedy Kamenici i Bruntál, máme dostatek zakázek a můžeme se díky tomu rozvíjet. Poptávka zákazníků je veliká a my máme a připravujeme vlastní řešení, která nám ji pomohou uspokojit. Pro Kamenici se nám podařilo získat nové projekty, které jsou důkazem toho, že umíme velmi pružně reagovat na požadavky zákazníků, máme silné projektové řízení a dokážeme dobře spolupracovat s externími kapacitami. Zákazníci si naší schopnosti investovat a dodávat ta nejlepší řešení velmi cení. Naším cílem je ale tuto naši sílu ještě rozvíjet, chceme tedy v Kamenici inovovat a za tímto účelem jsme v poslední době posílili i v oblasti personálu.

Strojmetal Aluminium Forging

Jaké inovace v Kamenici chystáte? Co rozhodně chceme v Kamenici rozvíjet, je naše zapojení do fáze vývoje a předvývoje výrobků pro naše zákazníky. Chceme být zákazníkům blíže, chceme být co nejblíž jejich rozhodnutí o tom, jakým směrem se při návrhu dílu vydají. V podstatě nechceme čekat, až k nám přijde jejich nákupčí a poptá u nás výrobu konkrétního dílu. Aktuálně se nám v tomto ohledu rýsuje spolupráce se společností AMG, u níž jsme získali hned několik kontraktů a kde chceme za pomoci našich zaměstnanců a spolupracující firmy AKKODIS podpořit jejich vývojové kapacity. To, abychom se v této oblasti etablovali, bude určitě běh na dlouhou trať, ale první krok jsme v tomto ohledu už udělali. Dalším krokem bude rozšíření našeho diagnostického centra.

V Kamenici je teď naší prioritou nová oblast společného vývoje se zákazníky

To má fungovat jak? Má nám pomoci zlepšovat naše stávající technologické procesy, procesy tepelného zpracování a podobně. Provádíme tu různé mechanické zkoušky výrobků, teď je naším úkolem možnosti těchto testů rozšířit. Mnoho věcí týkajících se vašeho rozvoje vychází z požadavků zákazníků. Je tedy toto směřování vaší vizí, nebo vizí zákazníků? V tomto případě jde rozhodně čistě o vizi Strojmetal Aluminium Forging. Zákazníci mají své vlastní vývojové kapacity a s tím, abychom jim s vývojem pomohli, za námi nechodí. My v tom ale cítíme potenciál, protože takto úzké spojení našich poznatků coby výrobce s požadavky a potřebami zákazníků bude mít velký přínos v oblasti kvality výsledných výrobků. Je to tedy naše iniciativa, chceme být o krok před konkurencí. Bude to služba pro zákazníka, kterou může, ale nemusí využít. Nám pak taková služba pomůže také lépe plánovat investice a jejich návratnost, zefektivní naši výrobu. V rámci vývoje se totiž můžeme na budoucí produkty připravit výrazně dopředu, kdežto když přijde zákazník s hotovým produktem, který máme jen vyrobit, může implementace trvat i déle než půl roku a vyžaduje to samozřejmě intenzivnější investice.

Naší výhodou je, že za hliník v našich odvětvích neexistuje náhrada

A jaké jsou vlastně vize a požadavky samotných zákazníků? Jednoznačně v poslední době převládá téma ESG. Ne že by ostatní témata nebyla důležitá, nicméně tradiční měřítka jako kvalita, cena a třeba rychlost dodávek jsou tak nějak standardem. ESG, tedy oblast udržitelnosti, je teď jasným,relativně novým trendem. Od zákazníků cítíme velký tlak na to, aby byly výroba a celý dodavatelský řetězec udržitelné. To znamená, že se především intenzivně sleduje uhlíková stopa produktu, protože další ESG otázky, jako třeba využívání surovin z etických zdrojů a dobré zacházení se zaměstnanci, opět všichni považujeme již mnoho let za samozřejmost. Co pro vás takový požadavek znamená? Nás to nutí hledat nové cesty. Řešíme nové materiály, zejména ty s vysokým podílem recyklátu nebo plně recyklované. Snažíme se vyrábět rychleji, přesněji, s menší předváhou polotovarů, do výroby zapojujeme více obnovitelných zdrojů energie na úkor těch tradičních. To vlastně platí plošně pro celou skupinu, nejen pro Strojmetal v Kamenici. Třeba z hlediska dostupnosti materiálu, což je pro Strojmetal tedy hliník, to ovšem vytváří enormní tlak na dodavatelský řetězec vstupního materiálu.

Strojmetal Aluminium Forging

Jaké požadavky na materiál tedy máte? Naši zákazníci, tedy především výrobci automobilů, kteří od nás odebírají prvky zavěšení náprav i další díly, typicky vytváří tlak na to, abychom používali materiál s lepšími mechanickými vlastnostmi, nižší cenou a minimální uhlíkovou stopou. V tomto ohledu si hodně slibujeme od spolupráce s dalším podnikem ze skupiny – AL INVEST Břidličná. My dnes umíme požadavky na vstupní materiál dobře definovat řadě našich dodavatelů, ale s AIB může být naše spolupráce co nejužší, můžeme skutečně vyvíjet nové materiály nebo nové způsoby použití těch stávajících. Už teď umíme jasně definovat požadavky na snížení uhlíkové stopy materiálu, ale díky spolupráci s AIB třeba na využití recyklovaného hliníku to bude ještě lepší. Recyklovaný hliník má totiž uhlíkovou stopu dramaticky nižší než jakýkoli primární hliník. Ne každý recyklát se však hodí pro každý výrobek a to je něco, na čem budeme pracovat. Naší výhodou je, že s hliníkem máme v případě obou podniků velmi bohaté zkušenosti a že v podstatě za tento kov v současnosti v našich odvětvích neexistuje náhrada. Naopak je tu potenciál, že řada ocelových výrobků bude v dohledné době nahrazena hliníkovými, takže náš trh stále roste. Obecně pak zákazníci po závodě Strojmetal v Kamenici chtějí, abychom nedodávali pouhý výkovek, tedy opět polotovar, ale pokud možno hotový výrobek. To znamená, že kromě kování se věnujeme i obrábění a montáži dalších komponent. V tomto ohledu musíme zlepšovat námi používané technologie a soustředit se na zlepšování procesů.

A to všechno má zastřešit již zmíněné oddělení inovací? Ano i ne. Je to oddělení, které bude mít dost času a prostoru pro ten rozvoj, oddělíme díky němu běžnou operativu od snah zlepšit vlastní procesy, podrobit je různým testům a modelům. Pro inovaci potřebujete vhodný mix skvělých kolegů, těch kreativních i těch, co mají zkušenosti se stávajícím procesem, lidi se znalostí informačních systémů a podobně. Pomáhat nám samozřejmě s inovacemi mohou i externí partneři. Když takovému týmu dáme skutečně prostor pro inovace, tak ty pak následně můžeme zavádět do té operativy.

Marek Vejnar, ředitel vývoje ve společnosti Strojmetal Aluminium Forging, má se svým týmem na starosti konstrukci CAD, technologii kování, technologii obrábění a programování CNC a řízení projektů. Jeho pracovní náplní je také proces neustálého zlepšování a R&D (výzkum a vývoj).

Strojmetal Aluminium Forging + Strojmetal Singen

Oliver Hander, Key Account Manager ve společnosti Strojmetal Singen GmbH se sídlem v Německu, je plně zodpovědný za všechny potřeby zákazníků a očekávání trhu. Na starosti má zákazníky jako Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, BMW a THK.

Naši zákazníci umí ocenit proaktivitu S ředitelem vývoje Strojmetal Aluminium Forging Markem Vejnarem (MV) a Key Account Managerem ze společnosti Strojmetal Singen Oliverem Handerem (OH) jsme hovořili o tom, jak probíhá vývoj nových dílů a jak naši zákazníci umí ocenit, když přicházíme s vlastními řešeními, která jsou funkční a efektivní. Text: Ondřej Chlupáček

V čem vidíte největší výhody Strojmetalu v kontextu vývoje a obchodu ve srovnání s konkurencí? OH Z mého pohledu mezi největší výhody Strojmetalu patří obrovské zkušenosti v oblasti kování hliníku. Díky tomu jsme schopni vyvíjet díly, které se ideálně hodí nejen do daného prostoru ve voze, ale také do výrobního procesu. Umíme nabídnout všechny geometrie v oblasti zavěšení osobních a dodávkových automobilů. Další přidanou hodnotou je naše mateřská společnost MTX Group. S podporou skupiny můžeme investovat do budoucnosti a rozvíjet se jako globální hráč v kování nedělit. MV Doplnil bych to tím, že jsme velmi flexibilní společnost, která je schopna vyvíjet a realizovat projekty v krátkém časovém horizontu. Máme odborné znalosti zahrnující konstrukci, vývoj technologií, vlastní nástrojárnu a schopnost prototypové a sériové výroby hliníkových dílů. V současném nestabilním prostředí je flexibilita a schopnost reagovat na změny tím, co naši zákazníci oceňují. Co Strojmetal nejvíce odlišuje od konkurence v kontextu vývoje? OH V dnešní době je hlavní část vývoje v automobilovém průmyslu prováděna specialisty nebo externími společnostmi, kteří nevyrábějí celou součástku ve vlastní režii. To je to, v čem se Strojmetal liší. Dodáváme celé komponenty pro automobilový průmysl a jsme schopni tyto komponenty vyvíjet a vyrábět zcela ve vlastní režii. MV Strojmetal má komplexní odborné znalosti přímo ve firmě, aby mohl vyvíjet a spouštět projekty pro náročné zákazníky z automobilového průmyslu. Taková komplexnost je vzácná. Je to naše konkurenční výhoda. Jaký je rozdíl mezi vývojem a předvývojem? OH Obvykle vývoj nových modelových řad automobilů začíná několik let před uvedením na trh. Pokud se zákazník obrátí na společnost Strojmetal s konkrétními požadavky zahrnujícími vývoj, předvývoj už zpravidla provedl předem. Pokud bychom měli možnost vstoupit do tohoto předvývoje a podpořit zákazníka ještě dříve, mohli bychom pozitivně ovlivnit design i ve vztahu k našim výrobním zařízením.

Strojmetal Aluminium Forging + Strojmetal Singen

Ocení klienti proaktivní přístup a nové nápady ze strany dodavatele? OH Velice si cení proaktivního přístupu. Zákazníci, a především OEM (Original Equipment Manufacturer), očekávají silného dodavatele, který je schopen zvládnout všechny současné i budoucí požadavky trhu. Nové nápady a postupy jsou vždy vítány a odměňovány. Proto musíme být flexibilní a proaktivní s ohledem na všechny výzvy, které přijdou. Jak často se během projektů věci mění a jak se s tím umíme vypořádat? OH Díky softwaru CAD (Computer Aided Design) je dnes poměrně snadné měnit návrhy doslova jediným kliknutím myši. I proto si automobilový průmysl stále více zvyká na množství změn designu ve fázi poptávky i po ní. Vývojové i obchodní oddělení to musí zvládat, aby dokonale splnily očekávání zákazníka. Když vezmeme jako příklad nedávné vylepšení BOGE dílu pro našeho zákazníka – v čem spočívá? MV BOGE díly jsou konstrukčně specifické a nikdy v minulosti nebyly kovány z hliníku. V předchozí generaci vozidel byly lisovány z plechu. Slouží jako držák převodovky u vozů Mercedes-Benz třídy C, E a S. Vzhledem k funkci dílů jsou na ně kladeny velmi vysoké požadavky, co se týče geometrické přesnosti. Společnost AKKODIS za nás přezkoumala všechny varianty konstrukce dílů a navrhla zlepšení. Pro příští generaci aut jsme navrhli, aby se BOGE díl nevyráběl z jednoho kusu, ale ze dvou. Taková změna konstrukce zachová plnou funkčnost dílu, ušetří materiál a vyřeší současné technické problémy s výrobou. Na jakém dalším zlepšení v současné době pracujete? MV Analýza designu BOGE dílu byla unikátní a v současné době není žádný podobný projekt v přípravě. Každopádně náš multioborový tým zahrnující technologie, design, výrobu i kvalitu kontinuálně řeší nejrůznější zlepšení.

MTX Group investuje v regionech nejvíce ovlivněných zelenou transformací Od roku 2020 funguje v Bruntále nový závod společnosti Strojmetal Aluminium Forging (SAF), která sem rozšířila své aktivity z domovské středočeské Kamenice. „Je to vlastně prostorové rozšíření našeho závodu v Kamenici, jen o 300 kilometrů jinde,“ říká Vice-Chairman of the Board & Chief Operating and Financial Officer MTX Group Miroslav Záhorec. Text: Luděk Vokáč

ávod Strojmetal Aluminium Forging v Bruntále v roce 2022 spustil první robotizovanou kovací linku na hliníkové podvozkové díly. Od té doby prochází neustálým rozvojem, cílem je mít celkem tři kovací linky. „V současnosti máme linku o kapacitě 2 500 tun, na které vyrábíme horní ramena zavěšení přední nápravy pro automobily (tzv. FUCA – front upper control arm),“ popisuje Miroslav Záhorec výrobní program a dodává: „Nyní stavíme již druhou linku s kapacitou 5 000 tun. Ta bude vyrábět spodní ramena zavěšení (tzv. FLCA – front lower control arm). Její rozjezd plánujeme ve třetím čtvrtletí roku 2024. Třetí linka je již naprojektovaná jako dvojče linky první.“ V Bruntále tak dochází doslova k překotnému rozvoji. „Je to logické, máme tu prostor pro to, abychom se mohli rozvíjet,“ říká Záhorec. Právě prostor je jedním z důvodů, proč tu závod vznikl. „V Kamenici už nemáme pro další růst místo, tím se náš rozvoj omezuje na zlepšování stávajících technologií. V Bruntále máme prostor, a proto ho bereme jako rozšíření našeho již zavedeného závodu,“ vysvětluje Záhorec. Zdůrazňuje při tom, že jsou oba závody skutečně propojeny, a to zejména v oblasti know-how, které zůstává v rámci celé společnosti zachováno. „Bruntál je praktickou ukázkou úspěšného naplňování naší vize rozvoje firmy pomocí těch nejmodernějších řešení,“ říká Záhorec. Nejde přitom jen o nejmodernější robotizované linky. Závod je od počátku rozvíjen i s ohledem na životní prostředí a co nejnižší uhlíkovou stopu výrobku. Proto například část spotřeby elektrické energie pokryje plánovaná nedaleká fotovoltaická elektrárna koncernové společnosti MTX Renewables, případně i větrný park, který má společnost rovněž v plánu. Ke snížení uhlíkové stopy výrobku by pak měla přispět zejména spolupráce se závodem AL INVEST Břidličná, který rovněž spadá do MTX Group. „S AL INVEST Břidličná chceme spolupracovat na vývoji materiálů, zejména se však závod stane dodavatelem litých hliníkových tyčí, které budou vyrobeny přesně podle našich požadavků na složení materiálu,“ vysvětluje Záhorec. Díky této spolupráci bude moci Strojmetal

Strojmetal Aluminium Forging

(a to i závod v Kamenici) ještě přesněji definovat své požadavky na vstupní materiál například z hlediska podílu vsázky šrotu, tedy recyklovaného hliníku místo hliníku primárního. Recyklovaný hliník má totiž oproti tomu primárnímu dramaticky nižší uhlíkovou stopu. Lité hliníkové tyče také sníží množství odpadu, který při kování vzniká. Ten sice lze opět použít jako vstup, nicméně celé zpracování výrobků bude díky menšímu množství odpadu efektivnější, a to i z energetického hlediska. V Bruntále vidí MTX Group také potenciál z hlediska možností získávání kvalifikovaných pracovníků. „Pro ně tu vzniká skutečně atraktivní prostředí, velmi moderní závod 21. století, který pracuje s automatizací, vizualizacemi, virtuálními dvojčaty a dalšími digitálními nástroji,“ vysvětluje Záhorec. To podle něj zlepšuje nejen komfort práce, ale také možnosti dalšího zvyšování efektivity výroby. „Už při instalaci aktuálně nové technologie máme cíle pro její zlepšení,“ naznačuje ředitel možnosti a dodává: „A po 6 měsících startovacího provozu mohu s hrdostí konstatovat, že ve spolupráci s jednotlivými dodavateli a dceřinou společností ICE Industrial Services pod odborným vedením pracovníků z Kamenice a ve spolupráci s novým formujícím se týmem v Bruntále jsme zvýšili výrobní kapacitu o 20 %.“ Kapacity jsou momentálně jak v Kamenici, tak v Bruntále naplněné a s rozvojem závodu se podle plánu daří získávat další projekty a zakázky. „Považuji za zcela mimořádné úsilí celého týmu, že závod byl úspěšně kvalifikován a uznán pro sériovou výrobu naším klíčovým zákazníkem Mercedes již v únoru 2023, což znamenalo několikaměsíční systematickou přípravu. Úspěšně jsme tedy spustili výrobu a nyní se můžeme soustředit na další rozvoj a investice,“ uzavírá Záhorec představení závodu.

V Bruntále máme linku s kapacitou

2500 tun Budujeme novou linku s kapacitou

5000 tun 51

METALIMEX Deutschland

Frank Holz vede METALIMEX Deutschland, který prodává výrobky z OKK Koksoven a Czech Mill.

I koks v určitých případech snižuje uhlíkovou stopu Tlak na zelenou ekonomiku je velký a změna nejde zastavit. Otázkou ale je, jak rychle bude probíhat a jaké šance v tom pro nás jsou, říká v rozhovoru Frank Holz, který spolu s kolegy Saschou Schnellem a Pavlem Kleinem vede METALIMEX Deutschland a zabývá se prodejem výrobků z uhlí z OKK Koksoven a Czech Mill. Sám pochází z hornického regionu z okolí Cách a celou svou profesní kariéru spojil s těžařskými a obchodními společnostmi. „Jsem optimista,“ říká s přesvědčivým úsměvem na tváři. Text: Pavla Francová

Jak jste se dostal k práci pro METALIMEX v Německu? Po maturitě v polovině 80. let jsem začal pracovat v jedné německé těžařské společnosti. Sice jsem vzděláním z IT a původně jsem měl na starosti hlavně digitalizaci v obchodní oblasti, ale nakonec jsem zůstal u obchodu. Tomu jsem se věnoval i po roce 2007, kdy jsem přešel do ThyssenKrupp, kde jsem skončil před sedmi lety a pak spoluzakládal německou pobočku METALIMEXU. Proč? Co pro vás bylo klíčové? Jsem zastáncem produktů z geografické blízkosti. Jsem skeptický k tomu, když se něco dováží z velké dálky. Takže se mi jednak líbilo, že výroba je velmi blízko, a druhým faktorem bylo, že jsem se chtěl posunout od čistě obchodní pozice, kdy někde nakoupím a pak prodám. Tady mám za sebou produkci, se kterou můžu pracovat. V neposlední řadě hrálo roli i kulturní pozadí. Pracovat pro českou firmu je skvělé. Rozumíme si, máme stejnou mentalitu, je to příjemné. METALIMEX jste znal už předtím? Ano, znal jsem firmu i lidi z vedení dlouhá léta. Z tohoto pohledu to byla velmi kalkulovaná změna. Jaký byl na začátku plán, když jste v Německu firmu rozjížděli? Nezačínali jsme úplně na nule, protože tady už nějaké vztahy se zákazníky byly. Náš byznys plán počítal s tím, že po dvou až třech letech budeme v Německu prodávat 120 až 150 tisíc tun koksu.

Povedlo se to? Ještě rychleji, než jsme čekali. Po dvou letech jsme prodávali 250 tisíc tun ročně a od té doby jsme víceméně na stejné úrovni. Čím si vysvětlujete, že to šlo tak rychle? Zákazníky zaujalo, že nemuseli kupovat od prostředníka, ale de facto přímo od výrobce. Chtějí zkrátit dodavatelské řetězce a raději mluvit s výrobcem než s obchodníkem. Takže jsme přišli se správným nápadem ve správnou dobu. Na starost ale nemáte jen německý trh… Ne, prodáváme i do zemí Beneluxu, Velké Británie a jednomu velkému zákazníkovi ze severovýchodu Evropy, ale ti mají asi deseti- až dvacetiprocentní podíl. Jednoznačné těžiště našeho odbytu je v Německu, kam se obchod s koksem hodně přesunul a koncentroval. V okolních zemích dost firem buď kompletně ukončilo výrobu, nebo ji přesunulo jinam. Jak vypadá aktuálně situace na trhu? Máme za sebou několik krušných let. Rekord jsme měli v roce 2018, ale s pandemií koronaviru v roce 2020 přišel pořádný propad, protože se kvůli lockdownům zastavilo hodně produkce. V dalších letech se trh pomalu vrátil k růstu, všichni chtěli dohnat ztráty, jenže je loni zasáhla válka na Ukrajině.

METALIMEX Deutschland

CO2

1 000 000 tun CO2 jsme uspořili díky železniční přepravě

Jak se to na vašem trhu projevuje? Dopady cítíme od druhé poloviny minulého roku. Začalo to tím, že nejprve byly narušeny dodavatelské řetězce, produkce našich zákazníků nemohla běžet podle plánu. Letos vidíme dopady masivní recese. Hodně zákazníků brzdí a to je vidět i na poptávce po našich produktech. Kdo jsou vaši zákazníci? Především slévárny, dodavatelé automobilek nebo strojírenských firem, které třeba vyrábějí díly pro větrné elektrárny. Druhý velký sektor je stavebnictví, především výroba izolačních materiálů pro zateplení domů. Kromě toho ale dodáváme i pro ocelářský průmysl a další obory. Jaký máte výhled do konce roku? Jak se bude situace na trhu vyvíjet? Šli jsme do tohoto roku asi optimističtěji, než bylo namístě. V prvním, druhém i třetím kvartálu sledujeme pokles, ale doufám, že v posledním čtvrtletí se dostaneme na dno, odrazíme se a od začátku příštího roku zase uvidíme rostoucí poptávku. Nepočítám sice s její explozí, ale postupný a vytrvalý růst očekávám. Jak se mění trh ve spojitosti s ESG? Sledujete nějaké změny? Ano, to je velký faktor, který masivně cítíme. Musíme si říct, že to, co děláme, je stará ekonomika a je nemožné, aby náš produkt byl zelený. Svoji uhlíkovou stopu můžeme vylepšit jen částečně, to je další fakt. O to je ale důležitější hledat možnosti pro zlepšení. Také se musíme připravit na to, že mnoho našich zákazníků bude přecházet na jiné technologie a my budeme ztrácet potenciál pro náš prodej, to je jasné. Jak vypadá prognóza v tomto směru? Je velká neznámá, jak rychle se ekonomika přemění. Je to politicky daná věc, nedá se na tom nic změnit, ale když vidím, jakým tempem nyní postupujeme například ve výrobě zelené energie, myslím, že to celé nebude tak rychlé, jak by politici rádi. Vidíme to i u našich zákazníků. Přesedlat na jinou technologii je velice těžké a jsou pro to potřeba ohromné investice. Počítám s tím, že bude trvat ještě minimálně deset až patnáct let, než se průmysl zcela obejde bez našich produktů.

Vidíte v této změně i nějaké šance pro vás? Určitě ano! Naše produkce je v porovnání s objemem trhu malá a flexibilní. Velcí hráči, jako je ocelářský průmysl s vlastními koksovnami, budou postupně přecházet na jiné zdroje energie. To ale znamená, že jejich velké koksovny nebudou od určité míry využívání ekonomické a postupně se budou odstavovat nebo přeměňovat na jiné využití. Tím se ovšem pro nás otevřou nové příležitosti, kterých se chopíme. Kromě toho je stále důležitější přeprava. Dlouhé přepravní trasy znamenají vysoké emise. Naše blízkost k cílovým trhům tak bude znamenat také čím dál větší příležitost. Zmínil jste, že uhlí a koks nemohou být zelené, ale i tak se snažíte hledat zlepšení. Co si pod tím mám představit? Uvažuje se například o využití biomasy, která by částečně nahradila uhlí pro výrobu koksu a zlepšila tak bilanci emisí CO2. Další způsob, jak zlepšit uhlíkovou stopu, je optimalizace dopravy. Dneska z 240 tisíc tun koksu, který ročně jako METALIMEX přepravujeme, posíláme asi 120 tisíc tun po železnici, z toho 90 tisíc tun přepravujeme speciálními kontejnery, které se dají jednoduše přeložit z vlaku na nákladní auto a pak u zákazníků vyložit jako běžnou sklápěčkou. Takže třeba deset kilometrů vezeme náklad autem, ale většinu cesty urazíme vlakem. V železniční dopravě tedy vidíte budoucnost? Ano, a rádi bychom to ještě rozšířili, ale je to bohužel nyní jen stěží myslitelné, protože kapacity železnice v Německu jsou vyčerpány a kvůli rozsáhlým opravám tratí bojujeme spíš s tím, abychom udrželi na železnici stejný objem přepravy jako dříve. Přitom je to velmi efektivní způsob úspory CO2. Máte konkrétní příklad, kolik emisí tak ušetříte? Jistě, jde o podstatná čísla. V roce 2019 byly celkové emise CO2 v německé dopravě 164 milionů tun a my jsme za jeden rok dosáhli úspor necelého milionu tun. To je opravdu množství, které bychom neměli podceňovat. Jsou ještě další možnosti? Určitě, kromě přidávání biomasy se soustředíme i na to, aby měl náš produkt větší výhřevnost. To je to, co zákazník potřebuje. Takže když mu méně koksu dodá větší výhřevnost, znamená to, že budeme přepravovat menší množství koksu. To ušetří náklady i emise. Jak se toho dá dosáhnout? Snížením obsahu vody a popela v koksu. Když se koks vyndá z pece, hoří. Musí se okamžitě uhasit vodou, protože chceme, aby hořel u zákazníka, ne u nás. Jenže z téhle vody zůstane část i v samotném produktu. U velkých kusů to může být jedno až dvě procenta, u menších i deset procent obsahu. Cílem je snížit tohle množství tak, abychom dopravovali méně vody. Nevidíte to tedy tak negativně? Víte, jsou ještě i další možnosti a samostatnou kapitolou je zachycování CO2 (Carbon Capture & Storage), jímž se někteří naši zákazníci hodně zabývají. I když je věda a technika v tomhle ohledu teprve na začátku, jsem velký optimista a doufám, že uvidíme v dalších letech značný pokrok. To by mohl být skutečný přelom.

Každý snížený kilogram CO2 se počítá V OKK Koksovnách pracují na ekologičtější a bezpečné výrobě koksu a do budoucna i biokoksu. Pouští se do dobrovolných investic, a to i ve spolupráci s městem Ostrava a Moravskoslezským krajem. Text: Jana Bohutínská

ákladem jsou v OKK Koksovnách investice do ekologie, bezpečnosti a modernizace. Ročně se tak proinvestuje kolem 300 milionů korun. Do budoucna je zásadním tématem u investic jejich udržitelnost v souvislosti s tím, jak se vyvíjí trh, a také důraz na ekologii na úrovni politiky i ve společnosti. „V některých odvětvích jsou z hlediska udržitelnosti velké možnosti, jinde menší, a to je náš případ. Ve výrobě koksu existují nepřekročitelné fyzikální a chemické zákonitosti a s procesem výroby jsou spojené nevyhnutelné emise CO2. To nezměníme. Ale chceme se zabývat těmi emisemi, které snížit můžeme,“ vysvětluje výkonný ředitel OKK Koksoven Pavel Woznica. Avšak i nevyhnutelné emise jsou klíčovým tématem a ve firmě usilovně řeší, jak se s nimi do budoucna co nejlépe vypořádat, případně jak je kompenzovat.

Dobrovolné dohody s Ostravou a Moravskoslezským krajem

OKK Koksovny Hlavním výrobním programem společnosti OKK Koksovny je produkce koksu – suroviny nezbytné nejen pro výrobu železa a litiny, ale i pro celou řadu dalších odvětví. Koks vyrábí ze všech druhů uhlí vhodného pro koksování. OKK Koksovny jsou největším evropským výrobcem slévárenského koksu špičkové kvality. Společnost nabízí široký sortiment koksů pro slévárenskou a hutní výrobu, speciální metalurgii, vytápění a další účely. Ostatními výrobky jsou koksochemické produkty, které vznikají při vysokoteplotní karbonizaci uhlí.

Průběžné investice do udržitelnosti v první řadě znamenají, že bude firma dále podnikat a splňovat veškerá zákonná pravidla. Pouští se však i do dobrovolných investic, které povinný rámec překračují. A hledá i takové investice, které se odrazí v zefektivnění provozu, kam patří energetické úspory a využití fotovoltaiky. „Musíme identifikovat každou příležitost, každý detail, jak snížit spotřebu energie a tím nepřímo i CO2. Každé kilo CO2 se počítá,“ upozorňuje Woznica. Koksovny splňují všechna pravidla a využívají nejmodernější schválené technologie, s tím se ale nechtějí spokojit. Firma má uzavřené dvě dobrovolné dohody, s Ostravou a s Moravskoslezským krajem, kde se zavazuje k dalším ekologickým a společenským aktivitám. Závazky se týkají vlivu provozu koksoven na okolní prostředí, i když zdaleka nepatří k největším znečišťovatelům v regionu. Jde o pravidelné čištění areálu koksoven i přilehlých ulic nebo o zvýšenou údržbu na bateriích. Součástí dobrovolných dohod je podpora kulturních a sportovních aktivit ve městě a kultivace městského veřejného prostoru.

METALIMEX Deutschland

Aktuální projekty

Důležitou investicí do ekologie je eliminace fugitivních emisí z destilace benzolu. Jedná se o vývojový projekt, jehož první investiční etapa už má výsledky. Další zdokonalení této technologie se chystá letos s dokončením v příštím roce. „Chceme posílit výkon jednotky a na základě dosavadních zkušeností ji více adaptovat na podmínky našeho provozu. Výsledný efekt bude znatelnější,“ komentuje Pavel Woznica projekt, který je součástí dobrovolné dohody s Moravskoslezským krajem. „Tuto investici bych rád vyzdvihl. Snižuje fugitivní emise benzolu tím, že je odsává a chemicky rozloží do jednoduchých sloučenin, které nepředstavují zátěž pro životní prostředí. Tím také minimalizuje pro okolí pachový vjem. Vždy budeme otevření inovacím, obzvlášť když se objeví nová technologie, která nám připadá rozumná a která povede ke snížení emisí. Stále se pokoušet o další snižování emisí má smysl,“ dodává. Velkou investicí je i ekologická sanace a rekultivace lokality bývalé Koksovny Jan Šverma, realizovaná ve spolupráci s Ministerstvem financí. „Aktuálně jde o největší ekologický projekt v Ostravě. Výsledkem bude vyčištěný pozemek, čímž městu opět ubyde ekologická zátěž,“ říká Pavel Woznica.

Ve firemním hledáčku je biokoks

Tím však investice nekončí. Například ve spolupráci s VŠB-TUO pracuje firma na výzkumu zhodnocení koksárenského plynu na vodík a alternativní palivo. A chtějí se také zabývat možnostmi instalace dodatečného odprášení koksárenských baterií nad rámec BAT, jde o další dobrovolnou investici. Spolu s MTX Renewables řeší rovněž výrobu biokoksu, ruku v ruce s tím, jak důležité je pro zákazníky ESG a snižování emisí. „Zajistit vhodný zdroj tzv. biosložky není úplně jednoduché, ale věřím, že díky MTX Renewables se nám to podaří a bude to naše konkurenční výhoda,“ uzavírá Woznica.

Představujeme multiprach z biomasy Důraz na ekologii a udržitelnost roste i v českém průmyslu – a to také u firem, které byly doposud zvyklé pracovat s neobnovitelnými zdroji. Ví to i společnost Czech Mill, která původně fungovala jako výhradě uhelná mlýnice. Teď ale do portfolia přidává i palivo s příměsí biomasy. „Uhlí zkrátka jednou dojde a právě náhrada těchto neekologických variant je hlavní přidanou hodnotou, po které řada zákazníků volá,“ vysvětluje manažer výroby Václav Szmek. Text: Mariana Novotná

Czech Mill – český výrobce multiprachu Průmyslová mlýnice zpracovává paliva, biopaliva a plniva do cementů a betonů v podobě mikrojemného prachu – multiprachu. Historie společnosti se datuje k říjnu 2006. Tehdy byla ještě pod původním názvem Coal Mill vystavěna jako výhradně uhelná mlýnice. V roce 2022 došlo k přejmenování společnosti na Czech Mill a. s. a rozšíření výrobního portfolia o další multiprachy na bázi aditiv do betonů a cementů, stejně tak o biopaliva.

ový produkt vyvíjí Czech Mill už několik měsíců. Jak Szmek popisuje, jde o směsici černouhelného multiprachu, který firma vyrábí od roku 2009, a zatím dvacetiprocentní složky biomasy. „Začínali jsme v laboratorním měřítku na slupkách z mandlí a různých ořechů, zkoušeli jsme i kávovou sedlinu a letos v únoru jsme přešli na pelety ze slunečnice. Ty jsme i jako historicky první biomasu v červnu letošního roku průmyslově zpracovali na výsledný produkt, který uvádíme na trh pod názvem Biofuel. Slunečnicová slupka – potažmo peleta ve formě multiprachu – je asi nejžádanější biomasou pro vápenný průmysl, který tvoří většinu našich odběratelů. Nově pak také zkoušíme pelety ze slámy,“ říká. „Všechny tyto druhotné suroviny by skončily na skládce, bez smysluplného využití, a my jim touto technologií vdechneme druhý život.“ Jaké jsou výhody a nevýhody nového produktu? Hlavním plusem je už zmiňovaná udržitelnost a obnovitelnost, díky které se Czech Mill postupem času odklání od stále omezenějších zásob fosilií. Zcela zásadní výhodou pak pro odběratele podle Václava Szmeka je, že spalování biosložky nepodléhá emisním povolenkám. Zároveň ale přiznává i slabší místa multiprachu, jako je hlavně nižší výhřevnost nebo horší sypné vlastnosti materiálu. „Biosložka je lehká a její semílání je komplikované, částečky nedosahují takové jemnosti jako částečky uhlí, jsou zkrátka větší. Když palivo přemisťujete ze sila pneudopravou nebo turniketem, hůř se sype, a tak se v řádech minut zvedají časy při plnění aut,“ vysvětluje. První ohlasy jsou podle něj nicméně pozitivní. „Vedle toho, že šetří emisní povolenky, si náš první odběratel chválí chování nového paliva v peci i proces hoření a problém neměl ani s nižší výhřevností,“ říká. Několik dalších společností by tak mohlo Biofuel začít odebírat v příštích měsících. „Jsou vápenky, kde jsme nebyli schopni s černým uhlím uspět, a teď díky novému produktu pravděpodobně navážeme spolupráci,“ doplňuje Szmek. Právě vylepšování nového produktu je pro Czech Mill hlavní prioritou do příštích měsíců, která jde několika směry. Jak Szmek několikrát zdůrazňuje, zcela zásadní je postupně navyšovat podíl biomasy. „Začínali jsme na 10 % přídavku biosložky do uhlí, pak jsme postoupili na 20 % a v horizontu dalších měsíců bychom se chtěli posunout na

Czech Mill

50 %

Biofuel je oproti lignitu z 50 % obnovitelný a udržitelný

30 % a více,“ říká. I tento cíl má ale podle něj své limity. „Před rokem jsme měli vizi, že by podíl biomasy mohl být i nadpoloviční, ale zejména technologické limity v našem závodě v Dětmarovicích ukázaly, že právě zhruba 50 % je předpokládaný strop, pokud bychom nešli do dalších investic. Zatím je to mlhavá budoucnost,“ dodává. Právě padesátiprocentní směsice je svým charakterem velmi podobná lignitu, což je pro Czech Mill dlouhodobě konkurenční produkt, nicméně Biofuel by byl oproti lignitu v tomto případě z 50 % obnovitelný a trvale udržitelný. Další vizí je pak podle Szmeka rozšiřovat portfolio samotné biosložky a také zlepšovat podmínky pro její uskladnění: „Biomasa je právě na skladování velmi citlivá, a tak je pro nás důležité najít a zajistit vhodné, nejlépe zastřešené prostory, aby šlo o celoroční záležitost.“ Vyhlídky do budoucna manažer výroby Czech Mill uzavírá s přesvědčením, že pokud vše půjde podle plánu, v horizontu půl roku nebo roku na nový produkt přejdou i zákazníci, kteří zatím od společnosti odebírají jen produkty z černého uhlí.

Biofuel – zelené palivo z biomasy Biofuel je vysoce zušlechtěné jemnozrnné palivo s vysokým aktivním povrchem. Vyznačuje se vynikající zápalností, reaktivitou a prvotřídním chováním při hoření. Vyniká schopností tečení a fluidizace, což zajišťuje komfortní použití podobné kapalným nebo plynným palivům. Multiprach je moderním energetickým zdrojem pro kotlová a procesní spalovací zařízení. Oproti uhelnému multiprachu vyniká biomasa velmi snadnou zápalností, nicméně z pohledu dodané energie má takřka poloviční výhřevnost. Její nespornou výhodou je obnovitelnost, jedná se tedy o „zelené palivo“.

Moře, jeřáby a tuny hmoty „Pro mě jako kancelářského člověka je to exotika. Leží mi na stole faktury na obrovské objemy různé hmoty, ale jsou to jenom papíry. Když přijedete do přístavu a vidíte, jak se vykládá čtyřicetitisícitunová loď, tak to je něco,“ bere nás Petr Labuzík, předseda představenstva společnosti AMEX Coal, na virtuální návštěvu do přístavu v Gdaňsku. Text: Michaela Raková

polečnost AMEX Coal vznikla v roce 2014 a Petr Labuzík ji řídí společně se Zdeňkem Durčákem a Petrem Sobkem od samotného začátku. V Gdaňsku, kde má firma pronajatou část nábřeží přímo od polského státu, pro své klienty zajišťuje dovoz a vývoz energetických surovin. „Měli jsme dvě možnosti: buď fungovat v dodavatelském řetězci, nebo založit polskou entitu, která si pronajme nábřeží u moře přímo od státu,“ popisuje Labuzík. „Zvolili jsme tu druhou cestu a to je teď naše velká hodnota. Máme vlastní plochu přímo v přístavu. Jeřáby, personál a všechny další služby si na místě pronajímáme, to už se nám budovat ani vlastnit nevyplatí,“ dodává. „Od doby vzniku společnosti jsme si vybudovali velmi pevné vazby zejména v osobní rovině s polskými kolegy, kteří denně prokazují vysokou profesionalitu.“ Firmu s obratem bezmála 150 milionů korun ročně tak zvládají uřídit ve třech lidech. „Zakázky realizujeme v rámci naší profesní působnosti v regionu střední a východní Evropy. Významná část našich klientů sídlí v regionu Katovic a Dolního Slezska, takže v Polsku jsme vlastně pořád. Zrovna teď jsme se vrátili, byli jsme tam s kolegy celý týden,“ pokračuje Petr Labuzík. Odpovědností všech tří jednatelů jsou hlavně obchodní aktivity – vyjednat se zákazníkem podmínky a umět mu zajistit všechny služby, které AMEX Coal nabízí. Petr Labuzík má navíc v rámci skupiny MTX Group více rolí, vede například dceřinou firmu Czech Mill.

Nejbližší moře

A proč padla v MTX Group volba právě na přístav v Gdaňsku? „Firmy, kterým naši službu prodáváme, jsou z regionu střední a východní Evropy, hlavně Polsko, Česko a Slovensko. Gdaňsk, a částečně také Gdyně, kde ojediněle působíme, jsou pro ně tou nejkratší cestou k moři,“ vysvětluje Petr Labuzík. A nejedná se pouze o import energetických surovin do Evropy. Pro zákazníky AMEX Coal řeší i expedici koksu, který přiváží do polského přístavu z přilehlých regionů a vyváží do celého světa. Hlavními zákazníky AMEX Coal jsou hutní podniky, kterým firma zajišťuje kapacity v přístavech pro návoz koksovatelného i ener-

AMEX Coal

getického uhlí a navzdory názvu společnosti i železné rudy a dalších materiálů. A to jak v kontejnerech, tak formou volně ložených surovin, tzv. bulk. „O naši službu je zájem a jsem přesvědčen, že bude i dál. AMEX Coal je připraven nabídnout zákazníkům veškerý servis v logistice především energetických surovin, ať už to pojede z Amsterdamu, nebo z Brazílie,“ vzkazuje trhu Labuzík. Mezi významné klienty patří například U. S. Steel Košice, různé podniky v Polsku nebo dceřiné firmy společnosti ČEZ. AMEX Coal pracuje také pro další firmy v rámci skupiny MTX Group, jako například OKK Koksovny nebo Czech Mill. Rozdíly mezi nimi a externími klienty ale nedělá.

Suez a Ukrajina Nejexotičtější zakázka uplynulého roku putovala z Maputa v Mosambiku. Náklad obeplouval celou Afriku a v kancelářích MTX Group napjatě sledovali

Běží taxametr

Časový rozměr námořní logistiky se počítá na měsíce, obzvlášť když se objednává ze zámoří. „Jen samotné vyjednávání s klientem může trvat měsíc. Pak se čeká měsíc a půl až dva, než se požadované zboží, například uhlí z amerických dolů, dostane do přístavu. Loď se naloží a následující 2–3 týdny pluje přes oceán. Jsme na třech měsících,“ popisuje specifika lodní dopravy Labuzík. Na přirovnání k taxíkům vysvětluje, kde je potřeba v celém procesu dávat pozor na peníze: „V přístavech fungují nakládková a vykládková časová okna, což můžou být třeba čtyři dny pro naložení a čtyři pro vyložení nákladu. Pokud přijedeme později, musíme doplácet, naopak při dřívějším příjezdu to máme levnější. A platíme i prostoje. Pokud by loď přijela do polského přístavu a čekala na vykládku, tak obrazně řečeno ‚běží taxametr‘. To je naše nejzásadnější práce – zajistit, aby to vše do sebe zapadlo.“ „Logistika je nesmírně zajímavý obor, který čeká velká budoucnost. I když nebudou fosilní paliva, pořád budeme převážet materiál. Může se stát, že v rozmachu zelené energie se naše portfolio rozšíří i například o transport větrných elektráren. Jeřáb v přístavu si umí jednoduše vyměnit koncovku a naložit na připravenou loď celý set větrné elektrárny. Nic není nemožné,“ uzavírá předseda představenstva AMEX Coal.

měsíční cestu v přímém přenosu na webových radarech. Suezskému průplavu se podle Labuzíka snaží s klienty spíše vyhnout – nejen kvůli možnému zdržení, ale také kvůli bezpečnosti. „Blokáda lodi v průplavu nás přímo nezasáhla, ale na zákazníky měla určitě nepřímý vliv, protože se zpožďovaly ostatní články celého dodavatelského řetězce,“ vzpomíná na jednu z nečekaných událostí, které ovlivnily logistiku, a hned doplňuje tu zásadnější: „Nikdo z nás si nedokázal v roce 2014 představit to, co se stalo loni na Ukrajině. Když se zastavily dodávky energetických surovin z Ruska, enormně se zvýšil tlak na kapacity v přístavech, a to nejenom v Polsku. Kvůli nervozitě a nejasné situaci vzrostla poptávka po metrech čtverečních v přístavech po celé Evropě,“ popisuje Labuzík důsledky ruského napadení Ukrajiny.

Povrly modernizují a vrací se k mědi

Povrly Copper Industries

V závodě společnosti Povrly Copper Industries odstartovala velká modernizace, která bude probíhat zhruba do roku 2035. Jejím cílem je zajistit podniku dlouhodobou stabilitu a ziskovost, a to díky diverzifikaci portfolia, snížení uhlíkové stopy a efektivnímu vytížení výroby. Text: Luděk Vokáč

roce 2022 se někdejší společnost Měď Povrly přejmenovala na Povrly Copper Industries (PCI). Kromě mezinárodního významu nového názvu byl důvodem změny i výrobní program společnosti, která přešla postupem času od zpracování čisté mědi k produkci z mosazi, tedy slitiny mědi a zinku. Na měď nový název dále odkazuje, ale právě v širším významu jejích různých derivátů. V rámci nové strategie, kterou firma začala připravovat počátkem desetiletí a letos začíná konkrétními kroky realizovat, ale PCI chce v následujících letech obrátit pozornost zpět i k výrobkům z čisté mědi. „Teoreticky bychom se mohli k výrobkům z mědi po nějakých menších investicích vrátit i teď, nicméně naše kapacity jsou momentálně plně vytížené výrobky z mosazi,“ vysvětluje ředitel závodu PCI David Kozel. „Jde o polotovary pro segment výroby střeliva a neočekáváme v něm v následujících letech žádný významný pokles poptávky. Proto je jedinou cestou k rozšíření našeho portfolia a návratu čistě měděných výrobků modernizace závodu a navýšení celkové kapacity,“ dodává Kozel s tím, že oba materiály jsou z hlediska výrobních postupů a zpracování velmi podobné a není potřeba zásadně měnit technologie. Zatímco dnes tedy PCI dodává výrobky primárně do obranného průmyslu, v budoucnu chce portfolio odběratelů rozšířit i o další obory. Měly by to být především automobilový průmysl a stavebnictví. „Chceme vyrábět měděné výrobky a polotovary pro elektrickou výbavu automobilů nebo budov. Vzhledem k nástupu elektromobility a fenoménu chytrých budov vidíme v těchto oblastech potenciál k růstu poptávky,“ říká David Kozel. Zejména automobilový průmysl je podle něj velmi náročný na certifikace výrobků a ty PCI získá snáze právě po výrazné modernizaci, ke které se schyluje.

Projekt PCI 2030

Plán modernizace závodu nese název PCI 2030 a jde vlastně o rámcovou představu toho, jak by se měl podnik v následujícím víc než jednom desetiletí postupně měnit a rozvíjet. „I když je v názvu rok 2030, ve skutečnosti počítáme s tím, že jde o rozvoj někam do poloviny 30. let, podle aktuální situace i za horizont roku 2035,“ vysvětluje Kozel. Mnoho plánovaných kroků nemá striktní termíny, jelikož detaily záleží na aktuální ekonomické situaci, poptávce od zákazníků i například možnosti využití veřejné podpory z modernizačního fondu.

„Nadále chceme být spolehlivým a prověřeným dodavatelem výrobků z mědi a jejích slitin s vlastním vývojem a výrobou těchto materiálů. Naším cílem není celkové dramatické zvýšení kapacity. Nechceme se prát s největšími výrobci v Evropě, chceme naopak ještě zlepšit svou flexibilitu a schopnost reagovat na nestandardní požadavky zákazníků a na požadavky menších zákazníků,“ nastiňuje ředitel podniku dlouhodobou strategii PCI. Samotná modernizace už letos započala, po červencové odstávce válcovny spustil závod výrobu v rámci projektu Velký svitek. „Na polovině naší produkce jsme zvětšili svitek o čtvrtinu, což pro nás znamená navýšení kapacity zhruba o 12,5 procenta,“ vysvětluje Kozel. Firma dále pracuje na zlepšení přesnosti válcování a připravuje i vylepšení v lisovně, která vyrábí kalíšky pro výrobce munice. „V příštím roce budeme instalovat nový kalíškovací lis s výrazně vyšší kapacitou i kvalitou výroby oproti stávajícím lisům. Vývoj pokračuje i v oblasti lisovacích nástrojů, kde chceme dosáhnout zlepšení rozměrové stability kalíšků. Cílem všech projektů je snížit množství odpadu, zlepšit kvalitu a produktivitu,“ říká Kozel. „Teď v závěru roku nás také čeká velké rozhodnutí ohledně nové tavírny. V tuto chvíli počítáme s tím, že budeme zavádět technologii kontinuálního lití,“ popisuje Kozel investici, která bude nejspíš středobodem modernizace. „S novou tavírnou, pro kterou postavíme zbrusu novou halu, spojíme zvýšení kapacity žíhacích pecí a v další fázi modernizace i zvýšení kapacity studeného válcování,“ naznačuje Kozel další postup. Válcovací stolice se šesti namísto dosavadních čtyř válců by podle ředitele měla být jednou z největších investic v rámci modernizace vůbec. „Samozřejmostí je vyvážení všech kapacit tak, abychom nikde neměli žádné úzké hrdlo,“ dodává ředitel PCI.

Povrly Copper Industries Tradiční výrobce válcovaných a lisovaných produktů z mědi a mosazi působící převážně v segmentu stavebnictví, hutního průmyslu a zbrojařství na tuzemských i zahraničních trzích.

Povrly Copper Industries

Společensky odpovědně

12,5 % navýšení kapacity díky projektu Velký svitek

V rámci modernizace se díky nejnovějším technologiím i kompletní modernizaci budov sníží celková energetická náročnost výroby v PCI. „Ačkoli u našich zákazníků zatím otázka uhlíkové stopy nehraje takovou roli jako v jiných odvětvích, chceme být připraveni a cestou snižování této stopy jdeme,“ vysvětluje David Kozel. Modernizované budovy by například měly využívat chytrou konstrukci střech se solárními panely a světlíky, která přivede do výrobních hal dostatek rozptýleného světla a zároveň umožní pokrýt část spotřeby energií z vlastních zdrojů. „Ještě intenzivněji než doposud se chceme zaměřit na recyklaci kovů. Připravujeme výstavbu vlastní recyklační linky, která by nám umožnila třídit šrot podle našich velmi přísných požadavků na čistotu kovů,“ naznačuje Kozel další možnost, jak výrobu učinit ještě udržitelnější. Modernizace závodu by měla prospět procesu zlepšování vztahu firmy s jejím nejbližším okolím – například tím, že se sníží hlučnost a modernizované budovy na okraji obce budou vypadat lépe. „V rámci modernizace rozhodně nepočítáme s žádným propouštěním. Zaměstnance si chceme ponechat, a navíc budeme nabírat další a v nových oborech,“ otevírá Kozel další téma související se vztahem továrny k okolí. Firma bude po modernizaci potřebovat jak stávající zkušené pracovníky, tak vzdělanou novou sílu, která bude pracovat s novými technologiemi. Proto PCI spolupracuje například s Univerzitou J. E. Purkyně v Ústí nad Labem nebo se středními školami. Společnost se školami připravuje úpravy vzdělávacích plánů, řeší podporu vzdělávání a soustavně rozšiřuje spolupráci v oblasti praxí a ročníkových i závěrečných prací.

Game changer v architektuře Modulární bunkry na letišti NATO v Čáslavi, checkpoint pro ukrajinskou armádu, zázemí střešní terasy v bytovém komplexu nebo lavičky v jihlavské zoo. I takovou práci už má za sebou tisková farma ICE Coral, která je ambiciózním projektem ICE Industrial Services. Za cíl má proměnit stavebnictví a zlevnit i urychlit projekty v oboru. „Díky 3D tisku jsme schopni realizovat architektury, které by tradičními metodami byly buď velmi drahé, nebo téměř nemožné,“ říká vedoucí architektonického týmu Jiří Vítek. Text: Mariana Novotná

ICE Industrial Services Společnost zaměřující se na design a výrobu nových strojů i modernizaci stávajících zařízení zejména pro automotive, strojírenství, metalurgii, dřevozpracující průmysl a další obory. Je evropským lídrem v oblasti průmyslové automatizace.

3D tisk ve stavebnictví není u nás ani ve světě ničím novým. V čem je vaše práce unikátní? Na rozdíl od ostatních tiskových projektů ve světě se v ICE zabýváme 3D tiskem velmi komplexně. Nejde jenom o vývoj tiskového zařízení, ale i o vývoj vlastního materiálu. Ten je založen na běžném betonu, který lze objednat v betonárkách, a doplňujeme ho o speciálně navržená aditiva, díky čemuž se pak dají použít lokální zdroje. Dalším pilířem je software pro přípravu tiskových dat, který obsahuje velmi komplexní prostředí od slicování až po tvorbu tiskových kampaní a jejich vyhodnocení. V neposlední řadě jde o vývoj architektury využívající tuto novou technologii v maximální možné míře, tj. posouváme hranice možného, i co se týče objektů. A pokud bychom měli porovnat 3D tisk s klasickou průmyslovou výrobou? Největším posunem paradigmatu je určitě přizpůsobení produktu požadavkům klienta. Už totiž neplatí klasická křivka masové produkce, kdy každá další kopie je levnější a vyplatí se mít tisíc stejných kusů. U 3D tisku je každý produkt originál, a tak je možné produkty adaptovat na přání klientů bez významného navýšení ceny. Další rovinou je pak samotná práce – díky automatizaci se ta těžká stane nadbytečnou a lidé se budou moci věnovat činnostem kreativnějším a specializovanějším. Například v naší firmě se bývalí zedníci stávají téměř „umělci“, když se místo původní práce věnují lehčím manuálním činnostem – třeba štětcem dohlazují detaily tisku, aby byly dokonalé. 3D tisk podle vás také posouvá hranice stavebnictví a architektury. V čem všem je revoluční? Díky 3D tisku jsme schopni realizovat architektury, které by tradičními metodami byly buď velmi drahé, nebo téměř nemožné. Když uvedu příklad našeho pavilonu Between Conflicts, vystaveného v rámci Designbloku 2022 a nedávno nominovaného na Českou

ICE

cenu za architekturu, jeho vnitřní stěny jsou opatřeny vzory, které vycházejí z obrázků generovaných AI, jež zobrazují ukrajinské děti schované v lese, malované Gustavem Klimtem a Alfonsem Muchou. Dalším posunem je rychlost. Třeba v případě projektu pro společnost SKANSKA byl přímo na stavbě objekt pro zázemí terasy hotový během dvou hodin. Když k tomu připočteme dobu projektování a přípravu dat, jsme v ICE schopni v pondělí dostat zadání a v pátek tisknout finální dílo.

Budeme tisknout energeticky efektivní domy i školy Když už jsme u vašich projektů, co všechno máte vytištěné? Vedle zmíněného projektu pro firmu SKANSKA a pavilonu na Designbloku, který se teď přemístí do prostoru zámku ve Žďáru nad Sázavou, jsou to třeba i dva plně funkční bunkry pro ochranu muničního skladu na letišti NATO v Čáslavi. Na Ukrajinu jsme zase zaslali modulární checkpoint a v jihlavské zoo stojí od minulé sezóny unikátní 3D tištěné lavičky s narativem lemura a tygra. Minulý rok jsme také testovali tisk na místě, tzv. tisk on site. Byl proveden test menšího domu, letos chceme realizovat modulární verzi a budeme pokračovat v prototypování tisk on site. V unikátním penzionu JUST Jimramov pak najdete velmi zajímavý design lavice se stolky a třeba na Festivalu architektury v Brně jsme představili modul 1:1 Kaple Sblížení, kterou bychom také rádi realizovali ještě letos.

Pokud se bavíme o společenské prospěšnosti, kde všude by se mohla specificky vaše metoda využít a pomáhat? Co je váš největší sen? Vezmeme-li v úvahu současné problémy s dostupností bydlení a jeho rychlostí realizace, naše technologie by mohla být game changerem v oboru. Samozřejmě máme v hlavách i koncepty, které rozvíjejí ekologickou, ekonomickou a participační rovinu tak, abychom se chovali zodpovědně ke svému prostředí a ke společnosti. Kromě rezidenčních projektů tak máme rozpracované edukační modely škol včetně inovativních metod vyučování nebo projekty ekologického rázu. Těšíme se na soubor staveb, kterému interně říkáme Cluster. Ten bude založen na kvalitní architektuře a intenzivním propojení krajiny a přírody. Domy, ve své podstatě aktivní, budou umět svoji energii udržet, skladovat a využívat ji efektivně. Struktury, které umožní lidem inteligentní a příjemné sdílení prostorů a zároveň jim poskytnou i dostatečnou intimitu.

ESG očima HR: Nejen trend, ale stěžejní část strategie skupiny 68

ICE

Jedním z pilířů úspěchu skupiny MTX Group je strategie založená na principech ESG (Environmental, Social, Governance) a její plná integrace do každodenní práce. „Tento přístup má vliv na naši praxi v oblasti lidských zdrojů,“ říká Jana Zimová, Vice-Chairman of the Board & Chief Human Resources Officer.

okud jde o environmentální aspekt, v MTX Group jsme zaměřeni na snižování ekologického otisku v rámci naší běžné práce. „V HR podporujeme snahy o udržitelnost například tím, že automatizujeme naše procesy a využíváme v maximální míře online nástroje. Řadu inovací a nástrojů představujeme i v tomto vydání MTX Group Magazine. Kromě našich vlastních aktivit se také zaměřujeme na školení našich kolegů v oblasti využívání stávajících i nových IT nástrojů nebo využívání AI. Jak dobří jsme v oblasti ochrany životního prostředí, také zásadně ovlivňuje, kdo k nám nastoupí a kdo ne. Vliv tohoto aspektu nabírá na síle i v naší oblasti,“ objasňuje Jana Zimová. V sociálním směru se skupina zaměřuje na podporu diverzity a inkluze v pracovním prostředí nebo podporu komunit v oblastech, kde působí. „Aktivně sledujeme genderovou rovnost a rovné příležitosti pro všechny zaměstnance. Pokud je člověk šikovný a chce, je jedno, zda je muž, nebo žena. Jde nám o výsledek,“ dodává Jana Zimová. MTX Group působí velmi aktivně v komunitách, kde má své závody, ať už se jedná o organizaci akcí pro zaměstnance a jejich rodiny, nebo komunitní život v oblastech sportu, kultury či vzdělávání. Governance je systém práce. Ve skupině dodržujeme všechny právní a regulační požadavky v oblasti lidských zdrojů. „Sledujeme vývoj relevantních právních předpisů, které ovlivňují naši personální politiku, a důrazně je dodržujeme. Pravidla nám dávají systém, stabilní a předvídatelné prostředí,“ zdůrazňuje Jana Zimová.

Lidé a kultura

Na konkrétní oblasti, do kterých se ESG v rámci lidských zdrojů promítá, jsme se zeptali členů HR týmu MTX Group. Jak se vám daří spolupracovat v oblasti HR napříč celou skupinou MTX Group? JZ Věřím ve spolupráci a sdílení. Každý z mých HR kolegů pracuje pro konkrétní společnost skupiny a je primárně zodpovědný za to, že tam HR perfektně funguje. Naše spolupráce v rámci skupiny má svá specifika: různé lokality, různé problémy, různí zákazníci, skladba zaměstnanců, profese a někdy i legislativa a jazyk. I tak ale využíváme sílu toho, že jsme tým. Spoustu věcí unifikujeme na úrovni skupiny a vymýšlíme věci dohromady. Obecně každému v týmu vštěpuji, že nejjednodušší cesta, jak něco vymyslet, bývá zeptat se ve skupině, zda už něco podobného nemají. Kromě pravidelných osobních setkání dvakrát ročně pracujeme a sdílíme i operativně. Pokud je třeba, sejdeme se na callu nebo videu, popracujeme, rozdáme si úkoly a víme o sobě. V současné době je spolupráce nastavena tak, že nepotřebuje koordinaci shora, ale kolegové se kontaktují pro různé věci napřímo. Co se mi také osvědčilo, je využívat různých talentů k vedení HR projektů. Někdo je šikovný na automatizaci, jiný vymyslí proces pracovních hodnocení a někdo další má talent navrhnout perfektní HR marketing. Pomáhá nám to učit se jeden od druhého a posiluje to vědomí, že co si vymyslíme a připravíme, to máme. Nejsme korporace a nikdo to za nás nevymyslí – a to je paráda! Jakým největším HR výzvám čelí nyní MTX Group jako celek? JZ Asi nepřekvapím, ale naší největší výzvou jsou lidé. Umění přitáhnout schopné lidi a udržet je u nás dlouhodobě motivované. To vše znamená velké množství různé práce, protože každý člověk je jiný a nelze pracovat s jedním modelem. Je třeba být agilní v myšlení a hledání řešení. Čelíme nejen dlouhodobé bitvě o schopné lidi na pracovním trhu, ale i sociologickým trendům, jako je stárnutí populace a vstup nových generací na pracovní trh. Velkým tématem zůstává práce a udržení talentů nebo rozvoj lídrů tak, aby posouvali nejen výkon svých týmů, ale také pomáhali kultivovat firemní kulturu. Dnešní doba je velmi rychlá a mění se požadavky na znalosti, postoje a agilitu lidí, na což musíme také reagovat. Výzev je spousta, ale bereme je jako součást naší práce, a místo abychom se s nimi prali, využíváme je k posunu dopředu. Co hodnotíte jako největší úspěch HR týmu za poslední dobu? JZ Úspěchů je spousta… Za poslední dva až tři roky jsme postavili všechny základní HR procesy. Většinu z nich máme shodných přes celou skupinu, což se osvědčilo jako dobrá cesta. Za velký úspěch pokládám vytvoření konceptu firemních akademií, které se zabývají spoluprací se školami, EVP, onboardingem, školením a nástupnictvím. Spolupracujeme intenzivně se školami, jen těch středních je zhruba 30, zlepšujeme adaptační procesy tak, abychom předávali know-how a nesli řemeslo, a organizujeme řadu vzdělávacích aktivit. Vyzdvihla

bych také vytvoření skupinové kariérní stránky www.mtxcareer.cz nebo automatizaci několika procesů. Jsem spokojená s dobrou prací směrem k budování vztahů se zaměstnanci a komunitami. Zorganizovali jsme množství úspěšných akcí, jako byly plesy, dny otevřených dveří, festivaly, sportovní dny nebo kulturní aktivity. Tam, kde působíme, chceme obyvatele zaměstnávat a pomáhat spolu s obcí nebo městem, aby měli vyžití i po práci. V souladu s dvěma ze šesti hodnot skupiny – fokusem a profitabilitou – se i v HR snažíme, aby naše aktivity byly cílené a měly nějakou přidanou hodnotu pro byznys. Samozřejmostí je i měření a vyhodnocování efektivity. Jaké máte v rámci HR plány do roku 2024? JZ Základy HR máme postavené na procesech – od plánování, náboru, adaptace, vzdělávání, nástupnictví až po odchod zaměstnance – a i v příštím roce skrze ně musíme zabezpečit dostatek kvalifikovaných a motivovaných lidí pro naše provozy. Základ je postaven, nyní je čas pracovat na kvalitě, což je nekonečná práce. Plánujeme pokračovat ve vzdělávání, kde budeme více cílit na konkrétní potřeby. Ve

Jaké jsou v současné době hlavní výzvy, se kterými se setkáváte ve své práci? Jana Zimová, CHRO, MTX Group Zabezpečit dostatek kvalifikovaných lidí pro nové strategické plány skupiny, posoudit možnosti využívání AI a motivace zaměstnanců. Radim Vidlář, HR ředitel, AL INVEST Spolupráce na programu ALFAGEN, posun na další úroveň v programu AKADEMIE v rámci všech pilířů (pracovní trh, adaptace, zvyšování kvalifikace, nástupnictví) a úspěšné zvládnutí přechodu na nový personální software SAP HR od roku 2024. Jiří Žáček, HR ředitel, Strojmetal Doplnění potřebného stavu kvalitními zaměstnanci, stabilizace a vzdělávání zaměstnanců. Jiří Fiala, HR manažer, Povrly Copper Industries Nábor zaměstnanců zejména v dělnických kategoriích, ale i v technických profesích s vyšší kvalifikací. Denisa Brancová, HR manažerka, OKK Digitalizace HR procesů a implementace procesu nástupnictví, který nám má pomoci řešit mezigenerační obměny na různých pozicích. Lena Antelmann, Head of Accounting and HR, Strojmetal Singen Zaučení nových zaměstnanců, aby mohli co nejrychleji rozvinout svůj potenciál.

MTX Career Vše o kariéře v MTX Group a volných pozicích najdete na www.mtxcareer.cz.

spolupráci se školami budeme také pokračovat na zintenzivňování spolupráce. Plánujeme další strategická partnerství s několika institucemi s cílem podpory duálních forem výuky. V rámci aktivního vystupování v oblasti školství je naším dlouhodobým posláním propagovat technické obory a ukazovat krásu výroby mladým lidem. Velkým tématem zůstává nástupnictví – čeká nás odpracovat cíle stanovené z letošní „startovací čáry“ procesu. Součástí našich plánů je pokračování ve snaze automatizovat některé procesy. Letos jsme začali například s e-learningem, ale čekají nás i další oblasti. Jak a kým se vám daří obsazovat volná místa? JŽ Pro hledání nových zaměstnanců využíváme všechny zdroje, které pracovní trh nabízí, včetně náboru na základě doporučení vlastních zaměstnanců, kteří takto mohou získat zajímavou odměnu. Snažíme se vybírat kvalitní zaměstnance, ale vzhledem k situaci na pracovním trhu to není vůbec snadné. Nástup nového zaměstnance je vždy výsledkem týmové spolupráce. LA Jsme obchodní firma podnikající v oblasti automotive, takže nové zaměstnance hledáme pouze online. V Německu je to zavedená a fungující forma. Využíváme různé pracovní portály, a který využít, rozhodujeme podle typu pozice. Po preselekci probíhají pohovory jak se mnou jako HR, tak vždy s manažerem. Samozřejmostí je reference check. Jaké jsou hlavní součásti onboardingového programu (program pro začlenění nových zaměstnanců), které pomáhají nováčkům rychle se adaptovat a aktivně přispívat k úspěchům firmy? RV Onboarding je extrémně důležitý a nesmí se podceňovat. Jak se člověk cítí na začátku, jak je do firmy přijat a jak se mu tam věnují, může ovlivnit jeho loajalitu a motivaci. Pro nováčky máme připraven onboardingový program a důležité informace si mohou najít v mobilní aplikaci, kterou využíváme pro sdílení a komunikaci ve firmě. První část onboardingu zahrnuje nástupní den a první dny na pracovišti, druhá část pak konkrétní pracovní činnosti. Pro onboarding máme záznamový dokument, kde evidujeme jednotlivé aktivity s datem, odpovědnostmi a nástroji kontroly adaptačního procesu. Nezastupitelná je role profesních odborníků (mentorů), kteří adaptační proces vedou. Zda byla adaptace úspěšná, ověřujeme při závěrečném hodnocení, které se u dělnických pozic skládá z pohovoru a praktické zkoušky prováděné

na konkrétním pracovišti za účasti HR a vedoucích zaměstnanců. DB Integrace nováčků do firmy stojí hlavně na komunikaci, ať už se bavíme o komunikaci před nástupem do práce, nebo v průběhu celé adaptace. Dále je to individuální přístup – ušít adaptaci tzv. na míru danému zaměstnanci. Spolupráce personálního oddělení s garanty, kteří koordinují a kontrolují samotný průběh. Sdílení informací a předávání znalostí. Jakou roli hraje nástupnictví v dlouhodobém strategickém plánování personálního rozvoje? DB Důležitou. Může řešit rychlou náhradu klíčového zaměstnance nebo situaci, kdy naši dlouholetí pracovníci postupně odchází do starobního důchodu a jejich know-how je nevyčíslitelné. V současné době je to velmi aktuální téma. Naším úkolem je umět vytipovat ty zaměstnance, kteří mají potenciál rozvíjet své dovednosti a kteří mají chuť a ambice růst – ať už na jinou pozici, nebo učením se nových věcí. Součástí nástupnictví je tedy kromě identifikace potenciálních nástupců také jejich řízený rozvoj… Proto musíme být připraveni. JF Z pohledu obsahu práce HR je nástupnictví vlastně tou nejpodstatnější a zároveň možná nejtěžší disciplínou. Sdružuje totiž více oblastí, jako je nábor, rozvoj kompetencí, trénování dovedností nebo efektivní komunikace, přičemž neméně důležité je vnímání potřeb, motivů a aspirací každého jednoho zaměstnance. Můžete uvést příklad úspěšného nástupnictví v rámci vaší firmy a jaký to mělo dopad na firemní výkonnost? JŽ Do systému nástupnictví jsme začlenili strategické pozice a pozice důležité pro fungování firmy a udržení know-how ve firmě. Mezi tyto pozice patří i mistr ve výrobě. Kolegyně, která byla na pozici dělníka ve výrobě, se po odborné přípravě a zaučení vypracovala na pozici mistra. Je pro ostatní příkladem, že je možné se z řadové pozice vypracovat na vyšší místo. Jaká jsou hlavní témata v rámci vzdělávacích programů pro zaměstnance, která pomáhají zvyšovat odbornost a efektivitu práce? JF Hlavním tématem je posílení znalostí a dovedností nutných pro bezpečný výkon pracovních činností, prohlubování specifických odborných znalostí podle jednotlivých profesí a rozvojové aktivity v rámci plnění individuálních rozvojových plánů. Pomáháme držet trendy v ICT gramotnosti a pro vybrané skupiny zaměstnanců realizujeme také jazykovou výuku, která je velmi oblíbená a pro naše zaměstnance motivující a stabilizující.

Lidé a kultura

DB Za mě je to určitě motivace – umět motivovat lidi k tomu, aby se vzdělávali, pracovali na sobě a své znalosti uměli uplatňovat v každodenních pracovních činnostech. Práce s časem – umět skloubit své pracovní povinnosti se soukromým životem – a práce se zpětnou vazbou, která je součástí našeho každodenního života. Jaké jsou dlouhodobé výhody investování do vzdělávání a rozvoje zaměst nanců? JF Z pohledu zaměstnanců je to jejich větší motivace a v důsledku toho vyšší stabilita a menší fluktuace. Pro spoustu kolegů je možnost profesně a osobnostně růst důležitým motivátorem. Ze strany zaměstnavatele je výhodou investic do vzdělávání hlavně rozšiřování znalostní báze a schopnost udržení konkurenceschopnosti. LA Naši zákazníci jsou nároční a my musíme zajistit, že pro ně budeme neustále těmi nejlepšími partnery. S tím souvisí vzdělávání našich lidí – je nutné, abychom byli profesně na nejvyšší úrovni a abychom drželi krok s novými trendy. Jak u vás vypadá spolupráce se školami a jaké jsou dosavadní úspěchy a přínosy takového spojení? RV Naším cílem je zvýšit zájem mladých lidí o studium technických oborů a celkově zlepšit povědomí o MTX Group a AL INVEST v regionu. Na profesionální úrovni spolupracujeme se základními, středními i vysokými školami, se kterými jsme podepsali memoranda, prezentujeme se na veletrzích, jsme členy regionálních pracovních skupin nebo pořádáme exkurze a spoustu dalších aktivit. Velkým úspěchem v letošním roce bylo přizvání AL INVEST do mezinárodního projektu spolupráce zaměstnavatelů a středních škol Polska, Slovenska a ČR. Studenti i pedagogové mají o naše aktivity zájem, důkazem jsou realizované odborné praxe, zpracované závěrečné práce na témata zadaná společností, využitá stipendia nebo volba technických studijních programů. Přínosem pro obě strany je, že tyto aktivity často vyústí v nabídky práce. JŽ Spolupracujeme se všemi stupni vzdělávacích institucí. Naším cílem je především vzbudit zájem mladých lidí o technické obory. Se školami máme podepsané smlouvy o spolupráci. Nabízíme školám a studentům nejen exkurze v naší firmě, ale i odborné praxe, stáže, stipendijní programy, brigády, možnosti zpracování témat ročníkových nebo diplomových prací včetně odborného dohledu atd. Většina

těchto možností je školami a studenty hojně využívána. V průběhu roku v našem závodě prochází odbornou praxí a stážemi kolem deseti studentů, v období prázdnin se v rámci brigád vystřídá až 60 studentů. Jak ve firmě zajišťujete efektivní komunikaci se zaměstnanci? RV Komunikace není nikdy dost. Obousměrný přenos informací se zaměstnanci je důležitým prvkem úspěšné firmy, toho jsme si dobře vědomi. Kromě formálních náležitostí, jako jsou stanovy, výroční zprávy a další dokumenty, se kterými se zaměstnanci seznamují při nástupu, jsou velmi důležitá osobní setkání. Ať už jde o ta formální – společné setkání zaměstnanců s vedením společnosti, setkání vedení společnosti se zaměstnanci na odborových konferencích apod. – nebo ta neformální, jako jsou dny otevřených dveří nebo Fabrikafest. Zvláštní formou komunikace jsou schránky na dotazy, nápady, zlepšovací návrhy nebo whistleblowing. Pokud jsou všechny uvedené možnosti nedostačující, může zaměstnanec přímo oslovit nadřízeného zaměstnance, zaměstnance personálního útvaru nebo přímo mě. JŽ Považujeme komunikaci se zaměstnanci za základní prvek úspěšné firmy. Jsme otevřeni všem způsobům komunikace, ať formálním, či neformálním. Máme nastavený systém pravidelného setkávání se všemi zaměstnanci, oddělení mají nastavené pravidelné porady, využíváme nástěnky. Zajímavým prvkem je komunikace prostřednictvím výplatních pásek – informaci dostanou úplně všichni zaměstnanci firmy. Kromě povinných veřejných informací o firmě, jako je např. výroční zpráva, vydáváme vlastní noviny Ringhofferky, kde se zaměstnanci mohou dočíst o stavu a záměrech firmy, příběhy zaměstnanců, informace o akcích firmy atd. V areálu firmy jsou umístěny schránky na dotazy zaměstnanců, ať adresné, nebo anonymní. Pro obousměrnou komunikaci využíváme prostředí Jobky. Neformální komunikace probíhá hlavně na akcích naší firmy, jako je dětský den, fotbalový turnaj, ples atd.

Inovace jako cesta k dlouhodobému úspěchu Jednotlivé společnosti MTX Group přináší neustále nové technologie a procesy. Vedle těch obvyklých, spojených s průběžnou nebo skokovou modernizací, jsou to i svým způsobem překvapivé novinky, které pomáhají zvyšovat přidanou hodnotu výrobků skupiny a jsou důkazem dovedností jejích zaměstnanců. Toto jsou příklady několika z mnoha inovací, na které je MTX Group pyšná. Text: Luděk Vokáč

PureAl® AL INVEST Břidličná

MTX Group ve svých podnicích výrazně vsází na recyklaci a používání recyklovaných materiálů ve výrobě. Společnost AL INVEST Břidličná proto pracuje na vlastním vývoji materiálů a výsledkem tohoto vývoje je materiál PureAl®, což je hliníková slitina s až 100% podílem recyklátu. Slitina s původem čistě v odpadech může sloužit pro řadu aplikací, momentálně prochází u některých zákazníků náročnými testy. Například jeden ze zákazníků v automotive odvětví testuje PureAl® už déle než tři čtvrtě roku. Po završení testů bude možné u zákazníka nasadit výrobky z tohoto materiálu do sériové výroby.

Downgauging AL INVEST Břidličná

Jednou z cest, jak obecně snížit uhlíkovou stopu výrobků, je snížit jejich hmotnost, tedy zredukovat množství použitého primárního materiálu. V AL INVEST Břidličná takto zmenšili tloušťku fólie pro výrobu chladičů. Jde o nový materiál, který zachovává potřebné tepelné a mechanické vlastnosti, fólie z něj je přitom asi o 15–20 % tenčí než dosud zákazníkům dodávané standardní fólie. Tomuto zmenšení tloušťky se říká downgauging. Menší spotřeba primárního materiálu snižuje uhlíkovou stopu nejen u výrobce, ale také u zákazníka a dále v procesu. Ten vyrobí lehčí chladič a tento lehčí chladič pak může být instalován ve voze, kde opět nižší hmotnost přispívá ke snížení uhlíkové stopy auta i při jeho provozu.

Inovace

↑

Martin Bernatík, vedoucí vývojový pracovník AL INVESTU, který pracuje na vývoji materiálu PureAl®

Sigma Povrly Copper Industries

Společnost Povrly Copper Industries (PCI) spolupracuje na projektu Sigma s Univerzitou J. E. Purkyně v Ústí nad Labem a také s Technologickou agenturou České republiky. Cílem projektu je zlepšit možnosti výroby hlubokotažných pásů ze slitiny CuZn5, což je slitina z 95 % mědi a 5 % zinku. PCI z tohoto materiálu vyrábí kalíšky, které slouží jako polotovary pro výrobu munice. Společnost chce zlepšit jejich vlastnosti tak, aby kalíšky dosahovaly vyšší kvality. Vzhledem k jasně danému složení slitiny se projekt zaměřuje především na výzkum a vývoj v oblasti zlepšení výrobních technologií a postupů. Zvýšená kvalita by měla přinést snížení množství odpadu ve výrobě jak v PCI, tak u zákazníků.

Virtuální skipas Ski Areál Kopřivná

V uplynulé lyžařské sezóně resort Kopřivná v Malé Morávce úspěšně zavedl ve svém skiareálu jedinečné technologické řešení. Jako první na světě tu spustili odbavovací systém, díky kterému u sebe nemusí mít lyžaři čip nebo čipovou kartu, tedy fyzický skipas. Ten tak nemusí při lyžování hledat někde po kapsách nebo pod vrstvami oblečení, zároveň odpadá vyzvedávání karty a s tím související fronty. Nová technologie umožňuje nahrát skipas do chytrého telefonu, který se díky bluetooth sám identifikuje při průchodu turniketem jako skipas.

Oddělení inovací Strojmetal Kamenice

V Kamenici chystají na inovace speciální oddělení. To se má soustředit jen na samotné inovace a nebude řešit operativní záležitosti. Díky tomu dostane prostor a čas na vývoj nových procesů a řešení, které mohou přinést zlepšení jak pro Strojmetal, tak zejména pro jeho zákazníky. Kromě vylepšení konkrétních výrobků bude oddělení pracovat i na možnostech zlepšování procesů. Aby mohl Strojmetal své procesy zlepšovat, plánuje společnost zavedení nového ERP systému (systém na plánování podnikových zdrojů). V letošním roce probíhá za účelem jeho zavedení analýza, k instalaci má dojít v roce 2024, rok 2025 bude jakýmsi přechodným obdobím a od roku 2026 má nový ERP systém běžet naplno.

Podporujeme sport, vzdělávání, kulturu a komunitní život VZDĚLÁVÁNÍ

SAF: U čebnice češtiny pro ukrajinské děti, úprava režimu dopravy pro místní školáky OKK: Dar pro akci Chemie na Slezskoostravském hradě PCI: Podpora mimoškolních aktivit ZŠ Povrly ICE: Spoluzřizovatelství alternativní ZŠ Na Radosti AIB, OKK, SAF, PCI, ICE, METALIMEX: Spolupráce se školami (7 ZŠ, 30 SŠ, 12 VŠ) – odborná výuka, exkurze, stáže, praxe a brigády, vedení závěrečných prací METALIMEX: Podpora gymnázia a základní školy PORG a. s.

PODPORA ŽIVOTA V KOMUNITĚ

SAF: Poskytnutí parkoviště na Knihočáry, dětský den, adventní koncert, ples OKK: Dobrovolné dohody s MSK a městem Ostrava, podpora města Ostrava – fond pro děti ohrožené znečištěným ovzduším, ozelenění plochy po odstranění černé skládky PCI: Podpora různých akcí (Memoriál Standy Enocha, Karneval na ledě, Valtířovské slavnosti, Pivofest Povrly, Italský večer „Na ulici“) a komunit (Komunitní centrum Povrly, SDH Povrly), den otevřených dveří, divadelní představení pro děti zaměstnanců a místní školky AIB: Fabrikafest, sponzoring klubu důchodců, ples, pořádání příměstského tábora ICE: Setkání zaměstnavatelů, podpora sportovních a kulturních událostí, charitativní projekty (dlouhodobá podpora Sofinky Petrovické, cyklojízda Na kole Žďárskými vrchy), rozvojový program ICE Akademie SAK: Organizace příměstských lyžařských kurzů a letních táborů, individuálních a skupinových kurzů, biketáborů a bikekempů

ESG

KULTURA

SAF: Vernisáž fotografky Zuzany Mináčové, partner Letního kina Kamenice OKK: Každoroční podpora různých kulturních akcí, podpora Ostravského centra nové hudby, podpora mladých umělců na akci Czech Music Crossroads PCI: Podpora akce Letní kino na fotbalovém hřišti ICE: Podpora kulturních událostí ve městě, například Festivalu pod Zelenou horou SAK: Pořádání akce Ledové sochy na Kopřivné

SPORT

SAF: Partner SK Kamenice, mažoretky Kamenice, hlavní partner akce Kros Štiřín, běh pro předčasně narozená miminka METALIMEX: Podpora Nadačního fondu Centra pohybové medicíny Pavla Koláře, golfového klubu Albatross a tenisového areálu Záběhlice OKK: Finanční podpora HC Vítkovice Ridera PCI: Podpora HC Dynamo Povrly včetně pořízení dresů pro dětský tým AIB: Podpora fotbalu TJ Břidličná, Klubu biatlonu Břidličná, Večerní běh Břidličnou, Festival dračích lodí Slezská Harta ICE: Dlouhodobá finanční podpora Sportovního klubu ledního hokeje Žďár nad Sázavou SAK Pořádání různých sportovních akcí: Den na lyžích s MSK, Season opening a closing, Česká Enduro Série, Dirtzilla opening

SAF OKK PCI AIB ICE SAK

Strojmetal Aluminium Forging OKK Koksovny Povrly Copper Industries AL INVEST Břidličná ICE Industrial Services Ski Areál Kopřivná

Jak sebeřízené týmy ukázaly ICE cestu ke vzdělávání dětí Když jsme v roce 2020 zaváděli v ICE Industrial Services fungování týmů založené na principech sebeřízení, pozorovali jsme zajímavý fenomén. Zhruba polovina týmů funguje skvěle, všechno si řeší samy a agilní řízení jim velmi vyhovuje. Druhá půlka také tvrdě pracuje, všichni ochotně chodí na meetingy, vyplňují tabulky, ale jejich projekty nejsou tak efektivní. Dělají sice věci správně, ale často dělají správně ty špatné věci! A když přijdou náročná řešení a rozhodnutí, čekají, že to za ně vyřeší někdo jiný. Text: Tomáš Vránek, CEO ICE Industrial Services

„Někteří lidé si vzali ze sebeřízení pouze tu svobodu, ale nechce se jim nést zodpovědnost,“ stěžuji si přednímu českému odborníkovi na HR Petru Skondrojanisovi. „Všechny agilní systémy vznikly někde v Silicon Valley, musíte si uvědomit, že tady jsme v Čechách. Devadesát pět procent lidí nemá o nějakém scrumu ani tušení,“ odpovídá. „Tak jasně, že Američani jsou jiní, ale v jádru jsou to pořád stejný lidi, ne?“ oponuji mu v diskuzi o tomto problému. Ve Spojených státech jsem strávil řadu měsíců a místní mentalitu jsem mohl poznat dost detailně. „Lidi jsou to možná stejný,“ říká Petr, „ale v Česku k tomu nejsou vychovaný. Nemají na to mindset. Podívej se, jak u nás funguje výchova a vzdělávání dětí.“

usím mu dát za pravdu, když si vzpomenu na svá školní léta. Celou svou školní docházku jsem nechápal, co a proč jsme probírali. O pochopení souvislostí ve škole ale nešlo. Kredit brali ti, kdo vynikali v administrativě, uměli nejlépe reprodukovat a měli v sešitě řádně narýsované okraje, ideálně na půl roku dopředu. Poslušnost, plnění příkazů a pečlivá administrativa byly velmi ceněné dovednosti obzvlášť v době vlády Marie Terezie. Ta je začala systematicky rozvíjet v rámci své reformy zavádějící povinné vzdělávání. Za tento osvícený počin ji dodnes velebíme, nicméně její motivace byla s velkou pravděpodobností daleko méně romantická. V době průmyslové revoluce bylo potřeba vychovat pracovní sílu loajální k habsburské monarchii. A stejně jako dnes volají po lepším vzdělání zaměstnavatelé, i tehdejší první průmyslníci se dožadovali lepší kvality dělníků do svých nově vznikajících továren a manufaktur. Potřebovali gramotnou pracovní sílu, která se jednodušeji úkoluje. Pro Rakousko-uherskou říši tehdejší styl výuky nadělal spoustu parády. Kromě základních dovedností se děti v nekompromisním školním prostředí naformátovaly na poddanský styl řízení monarchie a školství tím pomáhalo potlačovat protirakouské ideje, které se za panování Marie Terezie začaly šířit.

Lidé a kultura Ve vzdělání vidí škola Na Radosti mnohem více než pouhé shromažďování znalostí. Je to příprava pro úspěšný a naplněný život. Podporuje vrozenou touhu po objevování, která je v každém z nás. Děti se v ní učí s nadšením a jsou produktivnější. Škola jim dává volnost tvořit, nabízí jim příležitosti ke spontánní aktivitě, bádání a zájmu. Především jim umožňuje dělat to, co pro ně má smysl, co je naplňuje. Cílem je probudit v nich pocit vlastní zodpovědnosti za vzdělání, naučit je svobodně a radostně se učit. Učí děti čelit různým situacím, rozpoznávat své silné stránky a dovednosti, stejně jako oblasti, které je třeba zlepšit. Rolí učitele – průvodce – není hodnotit, ale vést děti v sebehodnocení, pomáhat jim identifikovat a formulovat své chyby a hledat řešení. Zdravé vztahy mezi všemi členy školní komunity – dospělými i dětmi – jsou pro školu základním pilířem založeným na vzájemném respektu a úctě. Věci se neučí izolovaně, ale poznávají se vazby a souvislosti tak, jak je tomu ve skutečném životě. Toto poznání umožňuje chápat věci v širších souvislostech.

Schopnost nést zodpovědnost za svůj život

↑

U nás v ICE jsme vzali zodpovědnost za vzdělávání mladých lidí do svých rukou – spolupracujeme se základními, středními i vysokými školami. Pořádáme například kroužky robotiky a kempy automatizace.

Výchova v systému trestů a odměn v dítěti zcela jistě zlikviduje veškerou přirozenou vnitřní touhu se něco dozvědět. Lidé, kteří otrocky a bez vlastního názoru plní příkazy nadřízených, jsou v současném turbulentním světě odsouzeni k průměrnosti a k neúspěchu. V globální superkonkurenci se prosadí pouze ti, kteří jsou schopni myslet a rozhodovat se na základě relevantních informací a kteří dokážou sebevědomě strukturovat své argumenty, prezentovat své názory souvisle a promyšleně a nést za ně zodpovědnost. Ti, kteří umí vlastnit všechny problémy ve svém světě včetně svého rozvoje. Hlavním úkolem současné generace rodičů je poskytnout svým dětem takové vzdělání, jež jim dá balík dovedností, které jim to umožní. Znát nazpaměť Vrchlického, trávicí trakt žížaly a rok vzniku Sámovy říše mezi tyto dovednosti nepatří.

Škola versus život

Fakt, že se naše školství od těchto dob nijak zásadně nezměnilo, je sociální katastrofou naší společnosti. Jak uvádí historička školství Magdaléna Šustová, jádro učiva a struktura škol zůstaly stejné. Pomineme-li ideologickou složku, dřívější osnovy se od dnešních rámcových vzdělávacích programů příliš neliší. To, co se probírá v té které třídě, se nemění a výuka je stále založena na frontální výuce a paměťovém učení. A při té je jakákoliv aktivita dětí nežádoucí. Škola po nás vyžaduje: Nevyrušuj! Seď, nemluv a poslouchej! Nestarej se o to, o co nemáš! Ale život si žádá: Důležité je, abys chápal kontext a uměl ses správně rozhodnout. Jak se na to díváš ty? Přijď se svými názory. Škola: Neopisuj od svého souseda! Život: Spolupracuj! Sdílej své nápady. Když něco nevíš, zeptej se. Škola: Chovej se normálně! Vrať se zpátky do řady. Život: Hledej příležitost, jak zaujmout, odlišit se. Přemýšlej, jak můžeš věci zlepšit. Převezmi zodpovědnost, buď kreativní a inovativní!

Škola Na Radosti

Když přišla před sedmi lety příležitost podpořit vznik inovativní základní školy Na Radosti ve Žďáru nad Sázavou, věděli jsme, že to je přesně ten typ školství, který tady chybí, aby v České republice nevyrůstaly děti jako poddanské ovce bez vlastního názoru a zodpovědnosti, plnící příkazy vrchnosti. Základní škola Na Radosti prochází vzdělávacím procesem s respektem k jedinečnosti každého dítěte. Naslouchá jim, přijímá jejich individualitu a váží si jí. Snaží se odkrývat a posilovat jejich nadání, poskytuje jim bezpečné prostředí, kde mohou svobodně experimentovat, dělat chyby a neustále se rozvíjet.

125 let kovů v Povrlech Je to už 125 let, co továrna v Povrlech začala s průmyslovým zpracováním neželezných kovů a hned v prvních dekádách ve velkém rozšiřovala výrobu i portfolio svých produktů. I dnes zaměstnává více než dvě stě lidí a vyváží do pětadvaceti zemí světa. Text: Mariana Novotná

Počátky továrny

Historie podniku začíná v roce 1898. Tehdy se pražský rodák a židovský obchodník s kovovým zbožím a žíněmi Moritz Bondy rozhodl vybudovat hutní továrnu na zpracování mědi a mosazi, tedy kovů, které už sám sbíral a obchodoval s nimi. Do té doby nevýznamnou obec Povrly si vybral hlavně kvůli logistice – ležela totiž na důležité železniční spojnici mezi Prahou a Podmokly a také poblíž levého břehu Labe, kudy šly lodní dopravou levně dovážet suroviny. O samotné vybudování měďárny, tedy válcovny a tažírny drátů, se pak postaral syn Bondyho Maxmilian, který založil akciovou společnost KUPFERWEKRE ÖESTERREICH, v překladu Měďárna Rakousko, se sídlem v Praze.

Vzestup závodu v první dekádě

Rychlý rozvoj závodu umožnila na počátku 20. století industrializace a elektrifikace, díky nimž se otevíraly velké možnosti odbytu. První produkce přišla už v roce 1901 a během počátečního desetiletí podnik zbudoval nýtovnu s balírnou nýtů, válcovny plechů, boxovnu nebo tažírnu trubek. Výrobky z mosazi začíná továrna vyrábět od roku 1907 a hliníkové produkty pak od roku 1909. Odběratelů postupně přibývá a po deseti letech existence už podnik svou produkci dodává do většiny významných evropských států.

Další rozvoj a první světová válka

Podnik se úspěšně vyvíjel i v dalších letech: rozšířil zázemí pro dělníky i válcovnu trubek, zvětšil mořírnu a v roce 1913 uvedl do provozu tavírnu hliníku. Továrna na přání zákazníků produkovala výrobky z mědi, mosazi, hliníku a železa – šlo o plechy, pásy, dráty, trubky nebo tyče. Během první světové války se pak veškerá výroba podřídila válečným dodávkám. Protože na ně nebylo dost kapacit, podnik se dál rozšiřoval, zakoupil například stávající Měďárny a mosazárny Ringhofferových závodů v Kamenici (nejprve zařízení, později v roce 1922 i budovy). Začala také výstavba rodinných domů pro zaměstnance, která po válce trvala pět let.

Heritage

Poválečná léta a první krize

Po vyhlášení samostatného Československa se podnik pod jménem KUPFERWEKRE BÖHMEN začleňuje do soustavy československého průmyslu a v roce 1919 mění název na Měďárna Čechy. Růst jako důsledek válečné výroby, ale i zájmu o polotovary z barevných kovů pokračuje. Skupování dalších pozemků a budov a rozšiřování výroby na chvíli zastaví až roky 1929–1930, kdy se začínají projevovat první důsledky hospodářské krize a výrobky nejdou tolik na odbyt. V roce 1934 nicméně podnik dostavuje další výrobny, konkrétně novou tyčovnu a trubkovnu.

Pod německou okupací

V roce 1940, za německé okupace, byla společnost jakožto židovský majetek zlikvidována. Dosazený komisař firmu ukončil v roce 1943, kdy byla donucena vzdát se živnosti a následně byla vymazána z obchodního rejstříku, nicméně samotná továrna fungovala dál. Produkce podniku se ale zaměřila jen na válečné využití výroby železa a hliníku.

Poválečný vývoj továrny

Na začátku roku 1947 byl podnik na základě dekretu prezidenta republiky znárodněn a změnil se na národní podnik České válcovny kovů. Jeho hlavním úkolem pro poválečná léta bylo odstranit škody, které napáchala druhá světová válka. Nová výstavba pak proběhla až v 50. letech, kdy se budovaly objekty sociálního zázemí zaměstnanců a zřídilo se učňovské středisko pro obor barevných kovů.

Rozkvět Povrlů

Měďárna v 60. a 70. letech zaměstnávala přes tisícovku lidí, velkou část z nich tvořili přímo obyvatelé Povrlů. Protože firma myslela i na jejich spokojenost, vyrostlo pro ně nové bydlení na dvou sídlištích a postavila se i nová základní škola. S podnikem je spjato rovněž zbudování místní vodní nádrže, fotbalového hřiště a koupaliště s restaurací. Za vším stál tehdejší ředitel Kovohutí Povrly Jiří Svoboda, kterému se dodnes

Historické okénko

přezdívá Povrlský Baťa. Závod v té době dodával výrobky do celého Československa, ale i západního Německa nebo Švýcarska. V 60. letech zavedl výrobu hutních výrobků CuCr, a to hlavně elektrod pro bodové svařování. V 70. letech zastavil rafinaci mědi, tažírny drátů, lisovny a tažírny trubek a tyčí a zaměřil se na výrobu válcovaných výrobků z mědi a mosazi.

Pozdější směřování závodu

V dalších desetiletích ráz továrny určoval hlavně rozvoj elektrotechnického průmyslu – do provozu bylo uvedeno zařízení pro kontinuální odlévání mosazných pásů s následným tvářením nebo formátovací linka na výrobu plechů a rozvojem prošla i samotná válcovna plechů. Dále bylo zmodernizováno sociální zázemí zaměstnanců a pro další rozvoj společnosti byl zaveden počítačový systém a zvyšovaly se i požadavky na ekologické standardy výroby.

Směrem k dalším transformacím

V roce 2006 přichází další důležitá změna – společnost Měď Povrly se stává součástí MTX Group, díky čemuž získává přístup k novým technologiím a trhům a dál expanduje za hranice Česka. Po krizi v roce 2009 se pak kvůli používání levnějších a lehčích materiálů, jako jsou hliník nebo pozinkovaný plech, firma přeorientovala na výrobu svitků a výlisků pro tradiční i zbrojní průmysl nebo bižuterii. V roce 2022 přichází přejmenování na Povrly Copper Industries. Do budoucna společnost spoléhá na rostoucí poptávku po elektrovodné mědi spojené s rozvojem elektrotechniky a elektromobility. Životnímu prostředí i úsporám by mělo prospět také budování a pokračující transformace směrem k cirkulární ekonomice.

1898 vznik hutní továrny 1900 první produkce 1918–1923 první bytová výstavba 1919 přejmenování na Měďárna Čechy 1940 likvidace firmy jakožto židovského majetku 1947 znárodnění závodu 50.léta opětovné rozšiřování výroby 2006 součást MTX Group a. s. 2009 výroba polotovarů pro výrobu střeliva 2022 Měď Povrly se mění na Povrly Copper Industries

MTX Group Magazine Ročník III, číslo 3/2023 Uzávěrka tohoto čísla: 31. 8. 2023 Evidenční číslo MK ČR E 24206 Vydává: MTX Group a. s. Štěpánská 621/34 110 00 Praha IČO: 27441261 Magazín vychází jednou ročně. Redakční příprava: Hero & Outlaw a. s. (art director: Štěpán Prokop, grafický design: Sarah Grimová, editor: Michaela Raková, korektura: Edita Bláhová, redakce: Luděk Vokáč, Jana Bohutínská, Pavla Francová, Mariana Novotná, foto: Barbora Mráčková) © 2023 MTX Group a. s. Kopírování obsahu je bez písemného souhlasu vydavatele zakázáno.

PROFITABILITY F SUSTAINABILITY U INNOVATION T FOCUS U TEAMWORK R SAFETY E

Magazín o novinkách a trendech ve skupině MTX Group mtxgroup.cz